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【单选题】
有源应答器接收来自LEU的___KHz偏置电压信号,经过整流稳压后为应答器有源部分提供电源。
A. 8.02
B. 8.82
C. 10.82
D. 11.02
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
ATS上的CBTC指示灯表示停用状态显示___。
A. 黄灯
B. 灭灯
C. 绿灯
D. 红灯
【单选题】
起动片和速动片之间的动作关系是:在道岔转换前先切断___。
A. 控制电路
B. 表示电路
C. 保护电路
D. 报警电路
【单选题】
在电源系统中每个电源模块都是一个智能单元,电源模块内有一块模块监控___板。
A. 报警
B. FL
C. CPU
D. MPU
【单选题】
ATS与ATP/ATO间采用___的通信协议, 采用交叉冗余方式。
A. RS232
B. RS422
C. 以太网
D. TCP/IP
【单选题】
Net Manager要通过网络与数据库通信时应选择的是___协议。
A. IGMP
B. FTP
C. UDP
D. TCP/IP
【单选题】
单轨系统ATS系统线路总图中,车站名称若为___文字则表示车站连接正常,反之红色。
A. 白色
B. 绿色
C. 黄色
D. 红色
【单选题】
转换器使用___电源工作,电源由机柜电源分配端子引出。
A. 直流24V
B. 直流12V
C. 交流12V
D. 交流24V
【单选题】
ATS系统的网络通信是建立在OSI模型的第___层上。
A. 一层
B. 二层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
交换机上每一个网口都对应有指示灯,指示灯以颜色标示交换机各网口的工作状态,绿灯表示___。
A. 网口未连接
B. 网口已连接
C. 连接正常
D. 连接不正常
【单选题】
DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是___产生的。
A. ATS系统和DTI设备
B. 用户和ATS系统
C. 用户
D. ATS系统
【单选题】
ATS子系统的维护系统主要目的是确保系统的正常运转,主要包括系统维修指导、网络管理和___的功能。
A. 故障管理
B. 用户管理
C. 性能管理
D. 集中控制
【单选题】
服务器系统是ATS系统的核心,负责中心数据库管理、数据处理、___和系统管理工作。
A. 重要计算
B. 电路检测
C. 信息处理
D. 信息打包
【单选题】
齿轮受到短期过载等原因而骤然折断,其折断面呈粗晶粒组织,这种折断称为___。
A. 缺陷折断
B. 过载折断
C. 疲劳折断
D. 外力折断
【单选题】
两套车载天线分别安装在MC1、MC2端,距车头的位置为___米。
A. 4.4
B. 3.3
C. 2.2
D. 1.1
【单选题】
进行天线电缆确认时,除确认供电电源连接是否正确外,还应确认供电电源经过___。
A. 独立断路器
B. 防雷盒
C. 变压器
D. 稳压器
【单选题】
在ATC系统正常情况下正线驾驶采用___驾驶模式。
A. ATO
B. AR
C. RM
D. URM
【单选题】
当发现危及运营安全的设备隐患时, 应立即___
A. 停用设备, 组织抢修
B. 停用设备
C. 组织抢修
D. 不得停用设备
【单选题】
在ATP/ATO子系统中,ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为___msec。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
COM的倒机状态显示倒机方式,有___种状态。
A. 五
B. 四
C. 三
D. 二
【单选题】
ATS子系统的维护台主要目的是确保系统的正常运转,主要包括 ___的功能。
A. 系统维修指导
B. 网络管理
C. 用户管理
D. 以上三个都是
【单选题】
移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为___时接点不断开。
A. 1.5mm
B. 1.6mm
C. 1.7mm
D. 1.8mm
【单选题】
控制柜内部电源配线最右边的端子是___。
A. 中线端子
B. UPS电源零线端子
C. UPS电源火线端子
D. 地线端子
【单选题】
列车位置检测就是,利用___,列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用( ),通过累计行车距离进行连续的位置检测。
A. 车载查询器,速度发电机
B. 车载控制器,速度发电机
C. 车载查询器,速度传感器
D. 车载控制器,速度传感器
【单选题】
ATS接入骨干网络是通过有线___完成后
A. 蓝牙
B. wifi
C. 路由器
D. 交换机
【单选题】
CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过___V。
A. 4.25
B. 5
C. 5.25
D. 6
【单选题】
CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过___V。
A. 23.5
B. 24
C. 24.5
D. 25
【单选题】
当列车完整性信号丢失时,列车将产生___。
A. 紧急制动
B. 提示故障信息(信号系统显示屏上)
C. 牵引封锁
D. 以上三个条件都发生
【单选题】
DMI用___显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。
A. 语音
B. 图像
C. 数字
D. 语言
【单选题】
速度发电机将车轮的旋转转换为___传输给ATP/ATO车载设备主体。
A. 时间
B. 声波
C. 速度脉冲
D. 电磁波
【单选题】
下面不属于BTM插箱的安装要求的是___ 。
A. 避开热源
B. 安装在车体外部
C. 避开较强辐射源
D. 插箱周围空间需满足一定要求
【单选题】
车载天线与应答器的有效作用距离为___。
A. 150mm~300mm
B. 200mm~550mm
C. 200mm~400mm
D. 300mm~550mm
【单选题】
下面属于有源应答器能力的是___。
A. 传递语音信息
B. 发送图片
C. 发送长帧或短帧报文
D. 干扰信号
【单选题】
有源应答器的专用螺栓的最大力矩不得超过___N.m。
A. 26
B. 38
C. 42
D. 45
【单选题】
地面电子单元(LEU)允许电压波动范围___VDC。
A. 12-24
B. 21-30
C. 22-35
D. 25-31
【单选题】
C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压(供电电源)接口,输出端的C6接口信号电平应为___Vp-p(在170Ω阻性负载上测量)
A. 12.0~17.0
B. 15.0~20.0
C. 17.0~21.0
D. 20.0~23.0
【单选题】
移位接触器触头行程为___。
A. 0.5±0.1mm
B. 0.6±0.1mm
C. 0.7±0.1mm
D. 0.8±0.1mm
【单选题】
C6接口信号应为频率为___的正弦信号。
A. 8.820 kHz ±0.1 kHz
B. 7.820 kHz ±0.2 kHz
C. 5.820 kHz ±0.1 kHz
D. 4.820 kHz ±0.2kHz
【单选题】
C1接口平均数据传输速率为___ Kbit/s。
A. 550.02
B. 564.48
C. 582.23
D. 593.52
【单选题】
EI32-JD联锁机驱采机箱背部母版上用以和分线柜___配线接口相连。
A. 16芯
B. 64芯
C. 28芯
D. 32芯
【单选题】
列车运行过程中,BTM天线不断向地面发送___能量。
A. 20M
B. 23M
C. 25M
D. 27M
推荐试题
【判断题】
客运乘务员应加强爱车宣传,指导旅客正确使用座椅音频控制面板等设备,并加强巡视检查,防止设备人为损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运质检员到达联检动车组后,动车所质检员将“辆动-12”副页交给客运质检员
A. 对
B. 错
【判断题】
如联检无故障在“辆动-12” 问题中栏填写“联检无故障”,双方质检员签认,动车所质检员保管“辆动-12”。
A. 对
B. 错
【判断题】
如联检结束后至动车组出所前发现故障且出所前故障未能修复,客运质检员将故障填写在“辆动-12”入所状态栏中,如无故障不需填记。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组出所前,客运质检员将“辆动-12”交随车机械师,并与随车机械师共同签认联检后至出所前的状态,签认后将“辆动-12”交给随车机械师。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组入局管内动车所,出所时不更换新的“辆动-12”,接续填写原“辆动-12”。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组入外局动车所,出库时不更换新的“辆动-12”,接续填写原“辆动-12”。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组运行途中“辆动-12”放置在监控室内,发现的故障列车长随时填记在“辆动-12”入所状态栏中。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组运行途中发现的故障,如途中修复,在问题栏内的故障后填写“(已修复)”,由机械师签认。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组,就是由若干动力车和拖车或全部由动力车短时间内固定连挂在一起组成的车组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按动车组动力轮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH是中国高速铁路China Railway Highspeed的简称
A. 对
B. 错
【判断题】
按动车组动力轮
A. 对
B. 错
【判断题】
ZEC代码表示动车组二等座车。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运管理信息系统中旅客列车运行信息动态查询:以页面查询方式,输入客运车站名称,查询经由该站在途旅客列车运行动态,包括所在位置和正晚点情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车配送单位应配置调度命令查询、本站列车正晚点、列车在途信息查询客户端。
A. 对
B. 错
【判断题】
“铁路畅行”常旅客会员服务客服语音平台在二级菜单0号键下设置三级菜单,为自助信息查询模块
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车互联网订餐各列车餐食配送站间运行时间不小于20分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车互联网订餐在12306网订餐,配餐站图定开车前120分钟内系统不接受旅客下单和取消。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车互联网订餐列车配送人员依据列车餐食派送单分车厢依次派发餐食,应在20分钟内将餐食发放完毕,
A. 对
B. 错
【判断题】
商务座提供人民铁道报,以及列车始发、折返当地日报或早、晚报等,种类不应少于2种
A. 对
B. 错
【判断题】
商务座正餐(午、晚餐)以常温链为主,配用速溶汤,份量适中
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及动车组列车商务座和普速列车高级软卧旅客的调查处理结果原则上应在48小时内,其他调查处理结果应在72小时内反馈本铁路运输企业客服中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的属于严重失信行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定冒用优惠(待)身份证件、使用伪造或无效优惠(待)身份证件购票乘车的,不属于严重失信行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定站车现场采集严重失信行为的证据只包括:失信人本人书面证明或音视频记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定一年内三次发生无票或越站(席)、持无效车票乘车,暂不能办理购票业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的属于严重失信行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的不属于严重失信行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定站车工作人员发现严重失信行为时,应按照“谁采集,谁录入”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录及相关资料应按规定流程核查、复核,任何单位和个人不得擅自修改、删除、损毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录期限,自失信行为发生之日起一般为2年。
A. 对
B. 错
【判断题】
《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》中规定铁路旅客信用信息记录期限,自失信行为发生之日起一般为5年。
A. 对
B. 错
【判断题】
《总公司客运部关于增加互联网订餐供餐站和特产预订配送站的通知》增加济南、北京、温州南、重庆西4个互联网订餐站。
A. 对
B. 错
【判断题】
《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定12306网站信息发布权限分为总公司和铁路局集团公司两级。
A. 对
B. 错
【判断题】
《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定
A. 对
B. 错
【判断题】
《总公司客运部关于进一步规范12306网站公告信息发布工作的通知》中规定
A. 对
B. 错
【判断题】
《总公司关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》
A. 对
B. 错
【判断题】
《总公司关于规范大站便捷换乘设施配备及服务工作的通知》
A. 对
B. 错
【判断题】
《关于加强和规范客运站车音视频记录仪管理的通知》中规定配备范围一是旅客列车,二是客运车站,三是其他客运乘务人员、车站客运人员应按需配备到位,但动车组商务座和车站贵宾室专职服务人员不宜佩戴。
A. 对
B. 错
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