【单选题】
通信管道的最少埋深（管顶到地面）一般在______左右。___
A. 50cm
B. 80cm
C. 100cm
D. 150cm
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相关试题
【单选题】
SDH设备是通过以下哪种端口直接与网管相连的。___
A. Qx口
B. 调试口
C. f口
D. NCP口
【单选题】
S385支持180G的业务接入容量时，必须配______交叉板___
A. CSA
B. CSB
C. CSE
D. CSF
【单选题】
SEE单板最大支持多少个方向的以太网业务汇聚？___
A. 48:1
B. 24:1
C. 16:1
D. 8:1
【单选题】
U31网管单服务器支持最大在线用户数是______。___
A. 40
B. 100
C. 80
D. 200
【单选题】
机架上电检查时，顺序开启各部分电源的时间间隔要大于______秒。___
【单选题】
某光板的光口代码是L16.2，测量这块单板的光口发送光功率时，光功率计的波长值应该调整到______nm。___
A. 1310
B. 1510
C. 1480
D. 1550
【单选题】
设备开通时，业务性能测试要求______小时无误码。___
【单选题】
关于网管上建立光纤连接，以下说法错误的是______。___
A. 网管上建立的光纤连接应该与实际设备的光纤连接一致
B. 网管上建立的光纤连接如果与实际设备不一致也不会有什么影响
C. 网管上建立的光纤连接如果与实际设备不一致可能导致复用段保护倒换不成功
D. 如果业务是正常的，那么网管上光纤连接错误也不会使业务中断
【单选题】
下列网络结构中，网络生存性最好的是______。___
【单选题】
在通信设备传输数据配置中，以下哪种业务可以实现根节点和叶子节点的互通，叶子节点和叶子节点的隔离。___
A. EPL
B. EPTREE
C. EPLAN
D. EVPLAN
【单选题】
下列单板中，哪种单板使用于程控交换机ZXJ10设备，并为其提供24路电话功能。___
A. ASLC
B. ALC
C. DTI
D. ODT
【单选题】
下列哪种单板可以控制本端网元的告警输出和监测外部告警输入，从而实现整个系统的网元监控。___
A. OW
B. SC
C. NCP
D. CSA
【单选题】
解决火险隐患要坚持"三定"，请问"三定"是指______。___
A. 定专人、定时间、定整改措施
B. 定时间、定地点、定专人
C. 定人、定岗、定编制
D. 定时间、定人员、定额
【单选题】
公共场所设置的消防应急照明，连续供电时间不得少于 。___
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
D. 25分钟
【单选题】
根据施工路段的______情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。___
A. 技术实力
B. 天气状况
C. 交通流量
D. 施工难度
【单选题】
定期组织安全用电专业检查，每天应检查所有的临时电箱、漏电开关、施工机具等，移动式设备的漏电开关及其负荷线路应______每周检查一次，电气线路、配电装置的接地电阻应______检查一次，固定设备的漏电开关及其负荷线路应______检查一次。___
A. 每季度 每周 每月
B. 每月 每周 每季度
C. 每周 每月 每季度
D. 每周 每季度 每月
【单选题】
下列 命令能够查看接口H3C设备g0/0的配置。___
A. display current-configuration interface g0/0
B. display arp interface g0/0
C. display mac-address interface g0/0
D. display ip routeing-table interface g0/0
【多选题】
全国联网ETC系统各省中心应统计本省（自治区、直辖市）指标参数，并定期上报国家中心。其中技术设施指标主要包括：___
A. 收费站信息；
B. 服务网点信息；
C. ETC用户数量；
D. 路侧单元信息；
E. 省界站主要运营信息
F. ETC车道交易成功率
【多选题】
目前，按照《电子不停车收费联网运营与服务规范》要求，以下哪些是必须设置ETC形象标识的？___
A. 服务网点
B. 服务网站
C. 非现金支付卡卡面
D. 车载单元
【多选题】
全国ETC联网的重要意义是：___
A. 坚持科学发展的现实需要。
B. 解决群众关心问题的需要
C. 提升公路管理水平、发挥路网规模效益的内在要求。
D. 转变公路发展方式、推动发展“四个交通”的有效载体。
【多选题】
收费公路通行费增值税电子普通发票开具工作，依托 体系开展。___
A. 税务部门增值税发票管理新系统
B. 交通运输部门全国高速公路电子不停车收费（ETC）系统
C. 客户服务系统
D. 国家高速公路干线传输网系统。
【多选题】
ETC全国联网信息应包括 等。___
A. 基础信息
B. 发行信息
C. 处理信息
D. 黑名单
【多选题】
各省发行方可适当将所属非现金支付卡应用功能进行拓展，应用于 等适合由停车收费转换为不停车收费的领域。___
A. 公路服务区标识站信息标识
B. 停车场进出口缴费
C. 城市道路收费站收费
D. 大型商超非现金支付
E. 城市公共交通小额非现金支付
【多选题】
《公路电子不停车收费联网运营与服务规范》规定，电子不停车收费是在不停车条件下，应用无线电射频识别及计算机等技术自动完成对通过车辆 的收费方式。___
A. 识别
B. 收费操作
C. 车道设备控制
D. 收费数据处理
【多选题】
关于《网络安全法》以下正确的是______。___
A. 《网络安全法》提出制定网络安全战略，明确网络空间治理目标，提高了我国网络安全政策的透明度
B. 《网络安全法》进一步明确了政府各部门的职责权限，完善了网络安全监管体制
C. 《网络安全法》强化了网络运行安全，重点保护关键信息基础设施
D. 《网络安全法》将监测预警与应急处置措施制度化、法制化
【多选题】
网络运营者，是指______。 ___
A. 网络运维者
B. 网络所有者
C. 网络服务提供者
D. 网络管理者
【多选题】
因网络安全事件，发生突发事件或者生产安全事故的，应当依照_______等有关法律、行政法规的规定处置。___
A. 《中华人民共和国网络安全法》
B. 《中华人民共和国突发事件应对法》
C. 《中华人民共和国安全生产法》
D. 《中华人民共和国应急法》
【多选题】
网络安全事件发生的风险增大时，省级以上人民政府有关部门应当按照规定的权限和程序，并根据网络安全风险的特点和可能造成的危害，采取下列措施_______。___
A. 要求有关部门、机构和人员及时收集、报告有关信息
B. 加强对网络安全风险的监测
C. 组织有关部门、机构和专业人员，对网络安全风险信息进行分析评估
D. 向社会发布网络安全风险预警，发布避免、减轻危害的措施
【多选题】
建设关键信息基础设施应当确保其具有支持业务稳定、持续运行的性能，并保证安全技术措施________。___
A. 同步规划
B. 同步建设
C. 同步投运
D. 同步使用
【多选题】
信息安全“三个不发生”是指________。 ___
A. 确保不发生大面积信息系统故障停运事故
B. 确保不发生恶性信息泄密事故
C. 确保不发生信息外网网站被恶意篡改事故
D. 确保不发生信息内网非法外联事故
【多选题】
交通运行数据包括：___
A. 断面交通量数据
B. 车辆速度数据
C. 视频图像数据
D. 路网气象数据
【多选题】
公路网运行状态监测中，单项指标有哪几类？___
A. 中断率
B. 拥挤度
C. 环境指数
D. 节点通阻度
【多选题】
路段拥挤度等级划分标准包含：___
A. 畅通
B. 基本畅通
C. 中度拥挤
D. 拥挤
【多选题】
公路网信息采集内容包括：___
A. 公路突发事件信息
B. 公路基础信息
C. 公路应急资源信息
D. 公路网运行信息
【多选题】
关键节点特指公路网中：___
A. 互通枢纽
B. 易堵路段
C. 服务区
D. 重点治超站
【多选题】
基层监控单元主要是：___
A. 服务区监控管理站点
B. 隧道监控管理站点
C. 桥梁监控管理站点
D. 路段监控管理站点
【多选题】
高速监控系统中，______和______由省级监控中心统一实施。___
A. 计算机系统
B. 应急救援指挥系统
C. 交通地理信息系统
D. 公众出行信息系统
【多选题】
监控系统设备规模包括______？___
A. 沿线外场监控设备
B. 隧道监控
C. 特大桥梁监控
D. 避险车道监控
【多选题】
应对操作系统安全漏洞的基本方法是______。___
A. 对默认安装进行必要的调整
B. 给所有用户设置严格的口令
C. 及时安装最新的安全补丁
D. 更换到另一种操作系统
【多选题】
高速公路监控系统常用的气象检测项目有_____。___
A. 风速风向
B. 气温
C. 相对湿度
D. CO浓度
E. 能见度
推荐试题
【多选题】
按照“一岗一册”原则，如何建立隐患排查手册？___
A. 对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，
B. 并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，
C. 明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【多选题】
安全隐患日常排查的定义？___
A. 安全隐患日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查
B. 排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。
【多选题】
运营单位在哪些情况下应开展安全隐患专项排查？ ___
A. （一）关键设施设备更新改造； （二）以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查； （三）重要节假日、重大活动等关键运输节点前；
B. （四）重点施工作业进行期间； （五）发生重大故障或运营险性事件；
C. （六）根据政府或有关管理部门安全部署； （七）需开展专项排查的其他情况。
【多选题】
运营单位专项应急预案应至少涵盖哪些重点内容？ ___
A. （一）列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。 （二）土建结构病害、轨道线路故障。
B. （三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。 （四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
C. （五）突发大客流、客伤。 （六）列车、车站公共区、区间及主要设备房等区域火灾。
D. （七）网络安全事件。
【多选题】
运营单位现场处置方案应至少涵盖哪些关键岗位？___
A. （一）行车调度员。（二）电力调度员、环控调度员。（三）列车驾驶员。
B. （四）行车值班员。（五）车站服务人员。
C. （六）设施设备维护人员。
【多选题】
报告运营险性事件应包括哪些内容？___
A. （一）发生单位； （二）发生的时间、地点、现场情况及简要经过；
B. （三）已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失； （四）已经采取的措施；
C. （五）对运营造成的影响； （六）初步原因分析；
D. （七）下一步措施和需要协调事项； （八）其他应报告的情况。
【多选题】
运营险性事件技术分析报告应包括哪些内容？___
A. （一）发生单位概况； （二）发生经过和处置情况；
B. （三）造成的人员受伤和直接经济损失； （四）事件发生的原因分析；
C. （五）事件整改与防范措施；
D. （六）有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
城市轨道交通主要运营险性事件包括哪些？___
A. 1.列车脱轨；2.列车冲突；3.列车撞击；4.列车挤岔；5.列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾；
B. 6.乘客踩踏；7.车站、轨行区淹水倒灌；8.桥隧结构严重变形、坍塌，路基塌陷；9.大面积停电；10.通讯网络瘫痪；11.信号系统重大故障；
C. 12.接触网断裂或塌网；13.电梯和自动扶梯重大故障；14.夹人夹物动车造成乘客伤亡；
D. 15.网络安全事件；16.造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件。
【多选题】
运营单位应对哪些关键部位进行实时监控？___
A. （一）车辆：牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。 （二）供电：断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。
B. （三）通信：电源、传输设备、网络设备等。 （四）信号：应答器、转辙机、电源系统等。
C. （五）机电：通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。
【多选题】
运营单位设施设备更新改造主要包括哪些范围？ ___
A. （一）对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施；
B. （二）为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造；
C. （三）设备和建筑物等固定资产的购置或新建；
D. （四）环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。
【判断题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作部分责任，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。
【判断题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理，规避风险的活动。
【判断题】
客运组织类风险包括车站作业、客流疏导、乘客行为、设备维护等方面。
【判断题】
行车组织类风险包括调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、一般、较小三个等级。
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的，应急处置和调查处理后，应及时对相关工作进行评估总结，对管控措施进行完善改进。
【判断题】
对于排查出的一般隐患，运营单位可以稍缓处理，并加强源头治理，避免问题重复发生；无法立即消除的隐患，应分阶段细化整治措施，未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案，重大风险管控措施应在一年内修订完成。
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练，每个专项应急预案每3年至少演练一次。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（其中不包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月，架修间隔不超过5年或80万车公里，大修间隔不超过10年或160万车公里，整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天，整体使用寿命一般不超过20年。
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每半年进行一次测试。
【判断题】
接触网巡查频率不应低于1次/月，定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月，对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周，对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月，定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
【判断题】
混凝土桥梁巡查频率不应低于2次/3月，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。
