【单选题】
转换柱部分纵筋延伸到上层剪力墙楼板顶，原则为（）___
A. 伸到楼板顶截断
B. 能通则通
C. 不通打断
D. 弯折15d
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相关试题
【单选题】
托柱转换梁柱两侧箍筋加密区长度（ ）___
A. lae
B. max（0.2ln1，1.5hb）
C. la
D. lie
【单选题】
板支座负筋在端支座处的构造为___
A. 伸入支座内5d
B. 伸至支座边弯折15d
C. 当支座宽-bhc≥la时，伸至支座边截断
D. 伸至支座边弯折10d
【单选题】
板底部贯通筋在中间支座处的伸入长度为___
A. max（12d，支座宽/2）
B. max（5d，支座宽/2）
C. la
D. max（la，支座宽/2+5d）
【单选题】
板支座负筋的起步距离为___
A. 50mm
B. s
C. s/2
D. 100mm
【单选题】
板分布筋的起步距离为___
A. 50mm
B. s
C. s/2
D. 100mm
【单选题】
板厚120，保护层15，板负筋为双边标注，在负筋一侧标注1000，设计说明中说明负筋向跨内延伸长度从支座中心线算起，此负筋的计算长度为___
A. 2180
B. 2210
C. 2000
D. 2240
【单选题】
16G平法中注明有梁楼面板和屋面板下部受力筋伸入支座的长度为：（ ）___
A. 支座宽-保护层
B. 5d
C. 支座宽/2+5d
D. max（支座宽/2，5d）
【单选题】
16G平法中注明板端部为梁时，上部受力筋伸入支座的长度为（ ）___
A. 能直锚时直锚，否则伸入支座宽-保护层+15d
B. 支座宽/2+5d+15d
C. 支座宽/2+5d
D. La
【单选题】
当板支座为剪力墙时，板负筋伸入支座内平直段长度为（)___
A. 5d
B. 墙厚/2
C. 墙厚-保护层-墙外侧竖向分布筋直径
D. 0.4Lab
【单选题】
板在端部支座为剪力墙中间层时，下部钢筋伸入支座的长度为（）___
A. 10d
B. 支座宽/2+5d
C. Max（支座宽/2，5d）
D. 5d
【单选题】
16G平法中规定，温度筋与受力主筋的搭接长度为？___
A. 150mm
B. 200mm
C. 300mm
D. Ll
【单选题】
16G平法中规定，抗裂构造钢筋、抗温度筋自身及其与受力主筋的搭接长度为？___
A. 150mm
B. 200mm
C. 300mm
D. Ll
【单选题】
折板上的底部贯通筋从变截面位置伸入对面板长度为___
A. 12d
B. 15d
C. la
D. 10d
【单选题】
16G平法中柱上板带暗梁的箍筋加密区范围是？ ___
A. 3b
B. 3h
C. ln/3
D. lo/3
【单选题】
跨中板带底部筋在端支座处的构造为___
A. 伸至支座边弯折15d
B. 伸入支座内h
C. 伸入支座内max（12d，支座宽/2）
D. 伸入支座内max（5d，支座宽/2）
【单选题】
无梁板跨中板带和柱上板带细分了遇剪力墙（ ）和顶层节点构造___
A. 中间层
B. 基础层
C. 地下室
D. 顶层
【单选题】
托板柱帽X向底筋伸至板顶后弯折长度为___
A. 12d
B. 20d
C. la
D. 15d
【单选题】
楼梯类型中唯一参与结构整体抗震计算的楼梯类型是（）___
A. Cta
B. Atb
C. ATC
D. CT
【单选题】
梯段板厚度为130，梯板平板段的厚度为150，描述正确的是（）___
A. h=130(P150)
B. h=130/150
C. h=130-150
D. h=130[P150]
【单选题】
楼梯踏步段总高度和踏步级数的分隔符号为（）___
【单选题】
独立基础的集中标注那个不是必注内容（）___
A. 基础编号
B. 截面竖向尺寸
C. 配筋
D. 基础底面标高
【单选题】
基础梁箍筋信息标注为：10φ12@100/φ12@200(6)表示（ ）___
A. 直径为 12 的一级钢，从梁端向跨内，间距 100 设置 5 道，其余间距为 200，均为 6 支箍
B. 直径为 12 的一级钢，从梁端向跨内，间距 100 设置 10 道，其余间距为 200，均为 6 支箍
C. 直径为 12 的一级钢，加密区间距 100 设置 10 道，其余间距为 200，均为 6 支箍
D. 直径为 12 的一级钢，加密区间距 100 设置 5 道，其余间距为 200，均为 6 支箍
【单选题】
在承台上集中引注的必注内容没有（)___
A. 承台编号
B. 截面竖向尺寸
C. 配筋
D. 承台板底面标高
【单选题】
16G 剪力墙基础插筋弯折长度，以下说法正确的是()___
A. 当基础厚度满足直锚时，插筋弯折长度为 max（6d，150）
B. 当基础厚度满足直锚时, 插筋弯折长度为 6d
C. 当基础厚度不满足直锚时，插筋弯折长度为 12*d
D. 当基础厚度不满足直锚时，插筋弯折长度为 150
【单选题】
墙身第一根水平分布筋距基础顶面的距离是（ ）___
A. 50mm
B. 100mm
C. 墙身水平分布筋间距
D. 墙身水平分布筋间距/2
【单选题】
墙身竖向分布钢筋在基础中的构造，锚固区横向钢筋不需要满足（）___
A. 直径≥d/4（d为纵筋最大直径）
B. 间距≤10d（d为纵筋最小直径）
C. 间距≤100
D. 间距≤150
【单选题】
柱基础插筋弯折长度 a 值的判断在那本图籍可以找到依据？（)___
A. 16G101-1
B. 16G101-2
C. 16G101-3
D. 16G101-4
【单选题】
柱的第一根箍筋距基础顶面的距离是（ ）___
A. 50mm
B. 100mm
C. 箍筋加密区间距
D. 箍筋加密区间距/ 2
【单选题】
16G平法中，当基础厚度不满足直锚时，柱插筋的弯折长度为？（）___
A. 12d
B. 15d
C. 10d
D. max（6d，150）
【单选题】
16G 中，设置基础梁的独立基础配筋构造，独立基础钢筋距基础梁边的起步距离为（ ）___
A. 50
B. 100
C. s/2
D. bhc
【单选题】
当独立基础底板长度（ ）时，除外侧钢筋外，底板配筋长度可取相应长度的0.9倍，交错放置。___
A. ≥2500
B. ≥2600
C. ≥2700
D. ≥2800
【单选题】
条形基础底板配筋长度减短10%构造中说法错误的是（）___
A. 基础底板宽度大于等于2500
B. 配筋的长度为0.9b
C. 底板交接区的受力钢筋和无交接底板时端部第一根钢筋不应减短
D. 隔二步一
【单选题】
16G平法中基础主梁底部非贯通纵筋过柱节点向跨内的延伸长度：（ ）___
A. Lo /3
B. Ln/3
C. Lo /3 1.2La+Hb+0.5Hc取大值
D. Ln /3 1.2La+Hb+0.5Hc取大值
【单选题】
基础主次梁相交时附加箍筋的起步距离为（）___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
基础主梁在高度变截面处，上下钢筋深入支座长要达到什么要求（ ）___
A. 深入支座长要满足 La
B. 深入支座长要满足 1000mm
C. 深入支座长要满足 15d
D. 深入支座长要满足 2 倍的梁高
【单选题】
下列关于基础梁端部有外伸情况的钢筋构造说法正确的是（ ）___
A. 纵筋伸至梁端弯折 12d
B. 纵筋伸至梁端弯折 15d
C. 上部第二排筋伸入支座内，长度为 lae
D. 上部第二排筋伸至支座对边弯折 15d，而不必伸至悬挑端弯折
【单选题】
承台下部钢筋端部到桩里皮小于 35d 时，承台钢筋需向上弯折多少___
A. 15d
B. 12d
C. 承台厚/2
D. 10d
【单选题】
___"
A. 15d
B. 12d
C. 10d
D. La
【单选题】
下面哪种不是灌注桩配筋构造（ ）___
A. 通长等截面配筋
B. 通长变截面配筋
C. 部分长度等截面配筋
D. 部分长度变截面配筋
【单选题】
条形基础分布钢筋起步距离是（）___
A. 50
B. 100
C. s/2与75取小
D. S
推荐试题
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
【判断题】
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。
【判断题】
列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应，检查进风口或者出风口直至畅通。
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关，指示灯不亮，检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱（绿）加水指示灯亮，不能进水，说明电磁阀坏。
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时，用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置，系统将电磁阀电源切断，报警蜂鸣器报警，此时可以手动开门。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门。
【判断题】
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有：开关门到位开关，开关门位置的隔离开关二种。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括：左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
【判断题】
欧特美自动拉门手动操作关门：用三角钥匙转动锁芯，逆时针旋转100度，便插入锁销，实现完全锁闭，此时门扇定位，就完成了一次完整的关门操作。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭，手动/电动转换开关被弹出，门系统有电时，门处于自动状态，按下双面操作开关后，门自动打开。延时30秒，门自动关闭。
【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关（压力低于2.6bar保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
【判断题】
真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
【判断题】
欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作，开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置，揿开门按钮，各车厢门系统得到信号后，蜂鸣器响2s后，左侧车门执行打开功能。
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次，说明故障为防挤压失效。
【判断题】
欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下，才可手动将门从内或外打开或关闭。
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成，此时一定不能立即重新合闸，必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放，Q3、Q15、Q16是否跳闸，防雷浪涌保护器是否过载保护（报警窗口变红色），如确认是防雷浪涌保护器动作，则断开FU17、FU18，可继续供电，入库后更换。
