【单选题】
下列说法不正确的是（）___
A. 双洞口楼层连梁，跨之间不设置箍筋
B. 顶层连梁锚固支座部分箍筋设置同跨中箍筋间距为 150
C. 双洞口顶层连梁，跨之间不设置箍筋
D. 洞口上连梁箍筋起步距离洞口边 100
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相关试题
【单选题】
连梁纵筋锚入端支座的长度需要满足（）___
A. lae
B. 600
C. max（lae，600）
D. 1.2lae
【单选题】
剪力墙上的顶层连梁在洞口范围、纵筋锚固范围均须配置箍筋，请问洞口范围箍筋布置的起步距离（ ）、纵筋锚固范围箍筋布置的起步距离（ ）___
A. 50mm 50mm
B. 100mm 100mm
C. 50mm 100mm
D. 100mm 50mm
【单选题】
墙中间单洞口连梁锚固值为Lae且不小于（ ）___
A. 500mm
B. 600mm
C. 750mm
D. 800mm
【单选题】
边框梁有侧面钢筋时需要设置拉筋，当设计没有给出拉筋直径时如何判断（ ）___
A. 当梁高≤350时为6mm，梁高＞350mm时为8mm
B. 当梁高≤450时为6mm，梁高＞450mm时为8mm
C. 当梁宽≤350时为6mm，梁宽＞350mm时为8mm
D. 当梁宽≤450时为6mm，梁宽＞450mm时为8mm
【单选题】
16G 中，连梁 LLK 纵向配筋构造，非贯通筋伸入跨内的长度（)___
A. 第一排伸入跨内 500
B. 第一排伸入跨内 1/4ln
C. 第二排伸入跨内 1/4ln
D. 第二排伸入跨内 1/5ln
【单选题】
连梁LLK受力筋锚入支座长度是多少？___
A. LaE
B. 支座宽-保护层+15d
C. Max(LaE，600)
D. 墙宽-保护层+10d
【单选题】
当顶板作为地下室外墙的弹性嵌固支承进行搭接连接，墙外侧钢筋弯折长度为___
A. 15d
B. 12d
C. 10d
D. 20d
【单选题】
剪力墙除了圆形洞口处的补强钢筋每边伸过洞口 ()___
A. 500mm
B. 15d
C. Lae
D. 洞口宽/2
【单选题】
楼层框架梁上部纵筋不包括哪些？（)___
A. 上部通长筋
B. 支座负筋
C. 架立筋
D. 腰筋
【单选题】
楼层框架梁的支座负筋延伸长度怎样规定的（)___
A. 第一排端支座负筋从柱边开始延伸至 Ln/4 位置
B. 第二排端支座负筋从柱边开始延伸至 Ln/4 位置
C. 第二排端支座负筋从柱边开始延伸至 Ln/5 位置
D. 中间支座负筋延伸长度同端支座负筋
【单选题】
下面有关楼层框架梁中间支座下部纵筋锚固计算的判断，正确的是：（)___
A. 能直锚固长度 lae
B. lae 与 0.5hc+5d 取大值
C. 能直锚固长度 lae 不能直锚取 0.5hc+5d
D. ≥0.6lae 且≥0.4hc+5d
【单选题】
楼层框架梁端部钢筋锚固长度判断分析正确的是（ ）___
A. 当Lae≥支座宽-保护层时可以直锚
B. 直锚长度为Lae
C. 当Lae＜支座宽-保护层时必须弯锚
D. 弯锚时锚固长度为支座宽-保护层+15d
【单选题】
KL上通筋端支座构造，当满足直锚时，直锚长度为（）___
A. max（0.5hc+5d，lae）
B. hc-bhc+15d
C. 0.4labe
D. 0.6lae
【单选题】
楼层框架梁端支座为柱时，第二排端支座负筋伸入梁内的长度为（）___
A. ln/3
B. ln/5
C. ln/2
D. ln/4
【单选题】
屋面框架梁纵向钢筋构造，端支座处钢筋构造是伸至柱边下弯，请问弯折长度是 ()___
A. 15d
B. 12d
C. 梁高-保护层
D. 梁高-保护层*2
【单选题】
屋面框架梁WKL架立筋与支座负筋的搭接长度为（）___
A. 12d
B. 250mm
C. 15d
D. 150mm
【单选题】
框架梁加腋构造中加腋范围内的箍筋起步距离为（）___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
WKL中间支座竖向变截面顶部有高差时，当上部纵向钢筋在变截面处需弯折时，其弯折长度为？（）___
A. 15d
B. △-bhc+15d
C. Lae
D. △-bhc+Lae
【单选题】
梁高≤800时，吊筋弯起角度为 ()___
【单选题】
楼层框架梁箍筋加密区抗震等级 2-4 级，箍筋加密范围为___
A. ≥2HB 且≥500
B. ≥1.5HB 且≥500
C. ≥1.5HB 且≥1000
D. ≥2HB 且≥1000
【单选题】
___
A. 主次梁相交部位，主梁箍筋照设，次梁箍筋在主梁边50mm处开始布置
B. 主次梁相交部位箍筋均不设，次梁范围布置次梁加筋
C. 次梁加筋布置在次梁两侧
D. 吊筋的高度随主梁高度，当主梁高大于800时，吊筋弯折60°
【单选题】
抗震等级为二级时，当梁尽端为梁时，箍筋构造为___
A. 加密区范围为2hb
B. 加密区范围为1.5hb
C. 可不设加密区
D. 加密区范围为500mm
【单选题】
非抗震框架梁的箍筋加密区判断条件为 （)___
A. 一级抗震：2hb和500mm 取大值
B. 二级抗震：2hb和500mm 取大值
C. 500mm
D. 一般不设加密区
【单选题】
直形非框架梁下部光圆钢筋在中间支座处锚固长度为：（ ）___
A. Lae
B. 0.5Hc+5d
C. 15d
D. 12d
【单选题】
端支座非框架梁下部纵筋弯锚时，弯钩为135度，说法错误的是（）___
A. 伸至支座对边弯折
B. 带肋钢筋≥7.5d
C. 光圆钢筋≥9d
D. 12d
【单选题】
非框架梁下部钢筋当支座不满足直锚长度小于（ ）时可以弯锚___
A. lae
B. la
C. lle
D. 15d或者12d
【单选题】
非框架梁下部钢筋采用弯锚的时候弯钩的平直段长度（ ）___
A. 10d
B. 7.5d
C. 9d
D. 5d
【单选题】
梁下部不伸入支座钢筋距支座边的距离为___
A. 150mm
B. 50mm
C. 0.1ln
D. ln/3
【单选题】
当梁宽≤（）时，拉筋直径为6mm；梁宽>（）时，拉筋直径为8mm___
A. 250mm
B. 450mm
C. 350mm
D. 800mm
【单选题】
梁侧面构造钢筋的搭接长度为（）；梁侧面受扭钢筋的搭接长度为（）___
A. lle,15d
B. lle,lle
C. 15d,15d
D. 15d,lle
【单选题】
当支座两边梁宽不同或错开布置时，将无法直通的纵筋弯锚入梁内，那么锚入梁的距离是（）___
A. ≥lab
B. ≥labe
C. ≥0.6lab
D. ≥0.6labe
【单选题】
纯悬挑梁下部带肋钢筋伸入支座长度为 ()___
A. 15d
B. 12d
C. Lae
D. 支座宽
【单选题】
悬挑梁上部第二排钢筋伸入悬挑端的延伸长度为 ()___
A. L（悬挑梁净长）-保护层
B. 0.85*L（悬挑梁净长）
C. 0.8*L（悬挑梁净长）
D. 0.75*L（悬挑梁净长）
【单选题】
框架扁梁边柱节点中，未穿过柱截面的扁梁纵向受力筋锚固做法，下面说法中正确的是（），其中 hc 为支座宽，b 为框架扁梁宽度___
A. 当支座宽度-bhc≥lae 且≥0.5*hc+5*d 时，判断为直锚，直锚长度为 max（lae，0.5*hc+5*d）
B. 当支座宽度-bhc≥lae 且≥0.5*b+5*d 时，判断为直锚，直锚长度为 max（lae，0.5*b+5*d）
C. 当支座宽度-bhc＜lae 时，判断为弯锚，弯锚长度为支座宽-bhc+12*d
D. 当支座宽度-bhc≤lae 时，判断为弯锚，弯锚长度为支座宽-bhc+12*d
【单选题】
框架扁梁箍筋构造，关于箍筋加密区范围，以下说法正确的是（ ） 其中：b 为框架扁梁宽度，hb 为框架扁梁高度___
A. 一级抗震时，加密区范围 max（2*hb，500）
B. 二~四级抗震时，加密区范围 max（1.5hb，500）
C. 框架扁梁箍筋加密区范围和抗震等级无关，为 max（b+hb，lae）
D. 框架扁梁箍筋加密区范围为 max（b+hb，lae），且应满足框架梁箍筋加密区长度范围的要求
【单选题】
框架扁梁的附加纵向钢筋锚入梁内长度___
A. lae
B. lle
C. la
D. 500
【单选题】
框架扁梁核心区竖向拉近勾住上下双层纵筋，弯钩为 135 度，平直段长度为()___
A. 5*d
B. 6.25d
C. 10d
D. 11.9d
【单选题】
转换柱部分纵筋延伸到上层剪力墙楼板顶，原则为（）___
A. 伸到楼板顶截断
B. 能通则通
C. 不通打断
D. 弯折15d
【单选题】
托柱转换梁柱两侧箍筋加密区长度（ ）___
A. lae
B. max（0.2ln1，1.5hb）
C. la
D. lie
【单选题】
板支座负筋在端支座处的构造为___
A. 伸入支座内5d
B. 伸至支座边弯折15d
C. 当支座宽-bhc≥la时，伸至支座边截断
D. 伸至支座边弯折10d
推荐试题
【单选题】
轮胎的附着系数最高的是___
A. 低气压、宽断面、子午线轮胎
B. 高气压、宽断面、子午线轮胎
C. 低气压、宽断面、斜交轮胎
D. 低气压、窄断面、子午线轮胎
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应小于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 分别在气温小于0℃和大于0℃的情况下进行
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件利用较好
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应低些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
汽车的上坡能力用最大爬坡度表示，货车的最大爬坡度在___
A. 30%左右
B. 不强调
C. 60%左右
D. 可达100%
【单选题】
汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fw表示___
A. 滚动阻力
B. 坡度阻力
C. 加速阻力
D. 空气阻力
【单选题】
根据我国公路设计规范，一级专用公路平原微丘地区最大纵坡为___
【单选题】
下面哪种说法是错误的？___
A. 压力阻力分为形状阻力、干扰阻力、摩擦阻力和内循环阻力
B. 坡度阻力和道路阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力不成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机汽车___
A. 可以通过30%以上的坡度
B. 功率近似等于活塞式内燃机
C. 最大功率比等功率发动机大
D. 外特性与活塞式内燃机的接近
【单选题】
非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组曲线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
关于燃油经济性，错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 等速百公里燃油消耗量能全面反映汽车的实际运行情况
C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验
D. 用碳平衡法不可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车续驶里程短
B. 混合动力电动汽车价格贵、体积大
C. 混合动力电动汽车可以选择小型的发动机，使其工作点处于高效率区
D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于25米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为沥青混凝土
D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开
【单选题】
下面哪项是制动性能的评价指标？___
A. 前后制动器制动力的分配比例
B. 制动力
C. 附着力
D. 制动效能的恒定性
【单选题】
轮胎的附着系数最低的是___
A. 低气压、宽断面、子午线轮胎
B. 高气压、宽断面、子午线轮胎
C. 低气压、宽断面、斜交轮胎
D. 高气压、窄断面、子午线轮胎
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为泥泞、不平、坡度大于1%的硬路面
B. 风速应小于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，附着条件利用较好
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，附着利用率低
【单选题】
指出下面错误的一项是___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于轻松
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应高些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
汽车的上坡能力用最大爬坡度表示，越野车的最大爬坡度在___
A. 30%左右
B. 不强调
C. 60%左右
D. 15%左右
【单选题】
汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fi表示___
A. 滚动阻力
B. 坡度阻力
C. 加速阻力
D. 空气阻力
【单选题】
根据我国公路设计规范，高速公路山岭重丘地区最大纵坡为___
【单选题】
能确定汽车动力性的是___
A. 汽车加速时间曲线
B. 汽车行驶加速度曲线
C. 汽车的加速度倒数曲线
D. 汽车动力特性图
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度超过单轴汽车
【单选题】
具有最理想的汽车发动机特性曲线的是___
A. 活塞式内燃机
B. 转子式发动机
C. 活塞式蒸汽机
D. 等功率发动机
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数不是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素___
A. 行车车速
B. 汽车的外形与轮胎
C. 蓄电池的型号
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择，错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率没有明确的规定
D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率
【单选题】
下面哪项是制动性能的评价指标？___
A. 制动力
B. 制动时方向的稳定性
C. 附着力
D. 前后制动器制动力的分配比例
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时，液压制动系制动器起作用的时间是___
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，附着条件利用率高
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件没有充分利用
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过大。
C. 转向系的刚度应低些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
在空气阻力中，形状阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fj表示___
A. 滚动阻力
B. 坡度阻力
C. 加速阻力
D. 空气阻力
【单选题】
根据我国公路设计规范，一级专用公路山岭重丘地区最大纵坡为___。
【单选题】
能确定汽车动力性的是___
A. 汽车驱动力－行驶阻力平衡图
B. 汽车行驶加速度曲线
C. 汽车的加速度倒数曲线
D. 汽车加速时间曲线
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的
【单选题】
除在很低转速下，具有近似于等功率曲线的发动机是___
A. 活塞式内燃机
B. 转子式发动机
C. 活塞式蒸汽机
D. 等功率发动机
