【单选题】
没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为，发现一次处理一次。不在井控违规行为范围内的___。
A. 也要进行处罚
B. 不处罚
C. 5万元
D. 可以提出批评，但不进行处罚
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相关试题
【单选题】
相关井控违规行为在年度内重复发生的，___。
A. 工程师罚3000元
B. 每人罚2000元
C. 责任人处以2000元
D. 加倍处罚
【单选题】
井控违规处罚由勘探开发部和业主单位负责实施，集体的罚款从完井考核中扣除，个人的罚款由处罚单位收缴后___。
A. 不上交
B. 上交勘探开发部保管，作为井控奖励基金
C. 不管理
D. 不奖励
【单选题】
各级检查问题未按要求限期整改或反馈不及时。处罚办法对责任人处以___元人民币的罚款。
A. 4000
B. 3000
C. 2000
D. 1000
【单选题】
由于施工队伍责任造成重大井控险情（启动油田井控应急预案的险情），由施工单位承担相应的井控安全责任和由此造成的直接经济损失，立即停止施工，上报油田HSE管理委员会决定是否取消该施工队伍在塔里木油田的施工资格，保留施工资格的队伍罚款___万元。
【单选题】
油田井控处罚情况___在油田生产会上通报一次，并将对承包商的井控处罚情况以书面形式通报其上级单位。
【单选题】
井口30米范围内电源电器不防爆。处罚办法对___元人民币的罚款。
A. 责任人处以3000
B. 处以2500
C. 责任人处以1000
D. 责任人处以6000
【单选题】
由于施工队伍责任造成井喷失控事故，由___承担相应的井控安全责任和由此造成的直接经济损失，取消该施工队伍在塔里木油田的施工资格。
A. 施工单位
B. 甲方单位
C. 领导
D. 总工程师
【单选题】
如果因为甲方监督等甲方管理人员违章指挥或设计原因造成上述相关问题的发生，报塔里木油田HSE管理委员会___。
A. 处理领导
B. 工程师
C. 处理相关责任人
D. 处理所有人
【单选题】
发生相关井控违规行为，被停工整改的井队，停工整顿和整改期间，日费制井按乙方事故日费标准付费，总包井___。
A. 另付费用
B. 少付费用，要进行处罚
C. 多付费用，不处罚
D. 不另付费用
【单选题】
井控关键岗位人员能力评估未达标（70分为合格）。处罚办法离岗培训，评估合格后上岗。未达标人数超过4人（含4人），应___。
A. 停工整改
B. 不停工整改
C. 重新评估
D. 停工整改，待重新评估合格后开工
【单选题】
发生相关井控违规行为，被停工整改的井队, 不经过复工验收私自复工的井队___。
A. 交油田HSE管理委员会处理
B. 不处理
C. 不处罚
D. 少付费用，要进行处罚
【单选题】
现场井控知识抽考不合格处罚办法___，补考合格后再上岗。平台经理和工程师同时不及格的队伍停工整改。
A. 停工整改
B. 离岗学习
C. 离岗
D. 补考
【单选题】
___是井控培训的承办单位。
A. 勘探开发部
B. 职工教育培训中心
C. 人事处
D. 工程技术部
【单选题】
___是油田的井控行业管理部门。
A. 勘探开发部
B. 职工教育培训中心
C. 人事处
D. 工程技术部
【单选题】
井控培训合格证有效期为___年，各持证人员应在合格证期满之前参加换证培训。
【单选题】
___是培训工作的主管部门。
A. 勘探开发部
B. 职工教育培训中心
C. 人事处
D. 工程技术部
【单选题】
所有需持井控证上岗的各岗位人员，必须参加油田组织统一培训，并___后方可上岗。
A. 经过培训
B. 经过考试
C. 报名
D. 取得合格证
【单选题】
塔里木油田井控培训共有___类班分班进行培训。
【单选题】
井控培训考核中理论考试满分为100分，___分为合格。
【单选题】
___是井控培训的支持部门，提供井控装备培训的师资支持；负责井控装备实际操作培训等。
A. 勘探开发部
B. 职工教育培训中心
C. 人事处
D. 工程技术部
【单选题】
各单位___是井控培训的师资力量，为井控培训提供教学支持。
A. 领导
B. 工程师
C. 井控专家
D. 总工程师
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：地质设计前应对井口半径___含硫区域井为3km范围内的居民住宅、学校、厂矿、国防设施、道路、地形地貌、饮用水资源情况以及风向变化、煤矿等采掘矿井井口位置及坑道分布、走向、长度和距离地表深度进行勘察和调查。
A. 1km
B. 2km
C. 3km
D. 5km
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：使用电动钻机时，远程控制台摆在钻台后方，距井口___m以远。
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：“三高”油气井一般应由具备___级资质的队伍施工。
A. 国企
B. 民企
C. 甲级资质
D. 乙级及以上资质
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：井控设计中， 一般油气井井口间的距离应大于等于___m。
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：井控设计中，高压、含H2S油气井井口与其它任何井井口之间的距离应大于等于___m。
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：井控设计中，丛式井组之间的井口距离应大于等于___m。
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：平衡压力钻井时，泥浆密度以裸眼井段中的最高地层压力当量泥浆密度值为基准，另加一个安全附加值来确定泥浆密度油水井为___。
A. 0.05～0.10g/cm3
B. 0.07～0.15g/cm3
C. 0.02 g/cm3
D. 2.3 g/cm3、
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：含硫化氢井，测井队配备（ ）台便携式H2S监测仪、___套正压式呼吸器。
A. 2、2
B. 2、3
C. 6、5
D. 5、7
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：钻井井场应配备不少于___台防爆轴流风机。
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：预探井在安装防喷器之后储备重泥浆和加重材料，评价井和开发井在钻开油气层验收前___天储备重泥浆和加重材料。
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：预探井和评价井,储备比井浆密度高0.15g/cm3以上的重泥浆不低于（ ），储备加重材料不低于___。
A. 40m3 、50吨
B. 50m3 、60吨
C. 60m3 、70吨
D. 80m3 、100吨
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：预探井和评价井,对于井浆密度在___g/cm3以上的要储备重泥浆（）m3以上。
A. 1.10、120
B. 1.20、130
C. 1.30、140
D. 1.50、160
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：钻井工程设计中，设计合理的井身结构和套管层序，并满足以下井控要求表层套管下深应满足封固浅水层、疏松地层、砾石层、流沙层的要求，且套管鞋坐入稳固岩层深度应大于等于___m。固井水泥应自井底返至地面。
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：在起钻前应进行充分循环，循环时间不少于一个循环周，进出口钻井液密度差≤___g/cm3；下钻到底先循环排除后效，再进行其它钻井作业。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.05
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：防喷演习的时间要求（从发出溢流报警信号，到关闭液动节流阀前的节2a平板阀的时间）：钻进___分钟。
【单选题】
按照《塔里木油田钻井井控实施细则》的规定：录井队发现液面异常后，立即报告当班司钻，并在___内与泥浆工电话或对讲机完成核实，情况核实后再次报告当班司钻。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
D. 10分钟
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：钻井队现场班组井控第一责任人是___。
A. 钻井队平台经理
B. 当班司钻
C. 当班泥浆工
D. 联机员
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：钻井队现场井控第一责任人是___。
A. 钻井队平台经理
B. 当班司钻
C. 当班泥浆工
D. 联机员
【单选题】
《塔里木油田钻井井控实施细则》规定：便携式H2S监测仪___校验一次。
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【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等，科学设置客运人 员岗位，相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训，掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制，根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站 、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站 进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
