【判断题】
公务员行为的规范化是依法治国在行政系统微观层面的具体表现。
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公务员行为规范是靠强制力来保证实施的。
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“法治”就是“以法治理人民”,就是完善法律制度。
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“政府为中心”让位于“以顾客为中心”是现代政府的发展方向。
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爱岗敬业是对每一个人职业道德的基本要求。
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社会主义核心价值观中的“爱国.敬业.诚信.友善”是对公务员的基本要求。
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对法治的概念最早作明确界定的古希腊思想家亚里士多德。
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行政学家古德诺认为,政治是国家意志的表现,行政是国家意志的执行。
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服从组织,服从领导属于公务员的政治行为规范。
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公共服务,是21世纪政府改革的核心理念。
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西方对于文官群体的判断更多是“专业化”.“职业化”,而非“精英化”。
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公务员的职业道德以法纪为保障,具有很强的操作性。
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公共服务的均等化就是保证每个公民都享有同等的公共服务。
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公务员在社会转型过程中具有引领社会道德的义务。
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“官本位”的核心是以官为本.以官为贵.以官为尊。
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派出所民警执行公务时有时可以不穿警服。
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公务员在执行公务过程中因特殊情况,有时可以搪塞和推诿。
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“维护党和政府的形象”就是要求公务员要替党和政府说话。
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小王是新进公务员,听老同事说工作不要多管闲事,有些事情最好回答“不知道,不清楚,不归我管,” 这样可以避免很多不必要的麻烦。
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公务员的行为规范对所有人都有约束力,但对不同岗位和不同职务的公务员有不同的标准和要求。
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以人为本是现代服务型政府建设进程中应该遵守的基本原则。
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公务员职业道德的最大特点就是它的高层次性。
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公务员是国家的公职人员,公务员职业道德的最大特征就是它的政治性。
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推车式灭火器,一般由两人操作,在距燃烧物15m左右使用。
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电气安全距离是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。
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电气绝缘的性能是否良好,可通过测量其绝缘电阻,耐压强度,泄漏电流和等参数来衡量。
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导体的安全载流量是确定导体截面和选择设备是十分重要的。
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电流通过人体,刺激机体组织,是肌肉非自主的发生痉挛性收缩而造成的伤害,严重时会破坏人的心脏,肺部及神经系统的正常工作,这种触电事故是电伤。
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电工绝缘材料的体积电阻率一般在108Ω/m³以上。
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护栏高度不应低于0.5m,下部边缘离地面不应超过0.1m。
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保护接零适用于低压中性点直接接地的220V或380V的三相四线制电网。
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漏电保护装置仅用于防止直接触电击和间接电击。
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触电事故季节性明显:一年之中二,三季度是事故多发期,尤其是在6~10月最为集中,占全年触电事故的70%以上。
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在触电事故分布规律中,高压设备触电事故多。
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在触电事故分布规律中,老年人以及非电工人员触电事故多。
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雷电流、高电压可导致电气设备击穿和烧毁。
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射频是指无线电波的频率或者相应的电磁振荡频率,泛指10kHz以上的频率。
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辐射可引起中枢神经系统的机能障碍,出现神经衰弱症候群等临床症状,可造成植物神经紊乱,出现心率和血压异常可引起眼睛损伤,造成晶体浑浊,严重时会导致白内障,可造成皮肤表层灼伤和深度灼伤。
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电气系统故障危害是由于电能在输送,转换过程中失去控制而产生的。
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机械的安全性是指机械在按照预定使用条件下、执行预定功能或在运输、调整等时,不产生损伤或危害健康的性能。
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安全防护装置应结构简单、布局合理可以有锐利的边缘和突缘。
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光电式、感应式等安全防护装置不用设置出现故障时的报警装置。
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车辆在运营线路上发生故障,一定会导致列车中断运行,也可能导致列车颠簸、脱轨,对乘客的人身安全造成影响。
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车辆故障对城市轨道交通系统运营安全的影响最小。
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定期进行钢轨探伤,严格执行《电务维修规律》,保证及时发现线路的各种损伤,及时采取措施予以解决。
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驾车机用于支撑车辆的车身重量,使得维修人员能够对车辆底部的转向架、高压箱、蓄电池箱等进行维修。
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驾车机需由司机没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。
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全高封闭式屏蔽门多用于有空调系统的高架车站,采用从站台到顶棚全封闭的结构。
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全高非封闭式屏蔽门多用于没有空调系统的地下车站,空气通过敞开的上部在站台与轨道间流通。
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半高屏蔽门多用于地下车站与高架车站,门体高度不小于1.3m,结构简单、造价低、维修养护成本低。
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滑动门是正常运营时乘客上、下车的通道,一般为中分双开式,可滑动开启,数量和位置与列车门相对应,正常情况与列车门联动,非正常情况不可手动打开。
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应急门供紧急情况时使用,不能自动开闭,平时作为固定门使用,在单侧站台设置最多两处,站台每端各设置一处。
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端门用于站台与轨道之间进出,只能手动打开。
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火灾是火失去控制蔓延而形成的一种燃烧现象,通常会造成人或物的损失。
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二氧化碳灭火器可以倒置,使用时将喇叭筒往上扳70°-90°。
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消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。
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车站消火栓通常包括消火栓箱内的水带、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮等及箱外的消防电话插孔、手动报警按钮等。
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车站出入口及风亭口设置室内消火栓,车站和隧道区间设置室外消火栓,地面区间和高架区间一般不设消火栓系统。
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人的因素是造成大多数事故发生的根本原因。