相关试题
【判断题】
各级政府是以国家的名义，从政府职能部门角度出发来进行决策的。
【判断题】
行政执行是行政工作程序中最后的一个环节。
【判断题】
行政决策的执行力是对行政决策主体而言的。
【判断题】
执行力的主观条件是人民群众对决策目标的理解.认同和支持的程度。
【判断题】
十八届三中全会提出要完善政府机关的决策权.执行权.监督权既相互制约又相互协调的行政运行机制。
【判断题】
负面清单管理是指凡是列入清单的都不需要政府审批的。
【判断题】
十八届四中全会提出要建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。
【判断题】
让市场在资源配置中发挥决定性的作用意味政府的决策任务更加繁重。
【判断题】
计划的成败决定于计划制定者对决策的理解程度。
【判断题】
决策是行政首长的根本性工作，执行则是次要的工作。
【判断题】
决策的科学性是和全面.及时.准确的信息量成正比的。
【判断题】
行政决策制定后，为了保证决策的严肃性，一般不需要做修正。
【判断题】
行政决策正确与否与决策目标明确和适格程度有着密切的关系。
【判断题】
城市公用事业计划属于国民经济计划范畴。
【判断题】
机关工作决策是各级政府及公务员的日常活动。
【判断题】
判断一个政府部门能否圆满完成决策目标，主要看行政执行的效果。
【判断题】
社会经济水平是决策执行的内部相关因素。
【判断题】
行政执行的总结是行政执行的最后一环，也是新的执行活动的开始。
【判断题】
行政执行工作经常是由众多公务员协作完成的。
【判断题】
社会调查的最终目的和意义是用于认识社会与改造社会。
【判断题】
查阅文献资料.咨询和实地考察，是社会调查进行初步的命题简化的三种主要方法。其中，实地考察是命题简化最基本.最重要的方法。
【判断题】
查阅文献资料是社会调查进行初步的命题简化最基本.最重要的方法。
【判断题】
设计调查方案要阐明调查目的，确定研究方法，确定分析单位和研究内容，确定调查场所和时间安排，但研究经费和物质手段的计划安排一般不包括在内。
【判断题】
社会指标的设计一般经历了概念（社会调查课题）——社会指标——社会指标体系——调查指标（测量指标）这样一个逻辑推理过程。
【判断题】
社会测量的可靠性主要是指测量工具的确能够测出其所要测量的特质的程度。
【判断题】
社会测量的可靠性主要是指测量工具的信度。
【判断题】
在社会调查中，调查问卷本质上是一种测量工具。
【判断题】
在社会调查中，抽样本质上是一种测量工具。
【判断题】
在调查问卷设计中，所谓封闭式问题，就是在提出问题的同时，还给出若干个可能的回答选项（答案）供回答者来选择回答。
【判断题】
在调查问卷设计中，所谓封闭式问题，其形式就是普通考试中的选择题。
【判断题】
社会调查报告的内容大体包括标题.导语.概况介绍.理性分析.总结和结论，同时还要包括领导的想法和意图。
推荐试题
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___m。
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___m的地点。
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过___mm。
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___mm。
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。
【单选题】
列车停留超过___min时，应对列车自动制动机应进行简略试验。
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。
