【判断题】
负面清单管理是指凡是列入清单的都不需要政府审批的。
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【判断题】
十八届四中全会提出要建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。
【判断题】
让市场在资源配置中发挥决定性的作用意味政府的决策任务更加繁重。
【判断题】
计划的成败决定于计划制定者对决策的理解程度。
【判断题】
决策是行政首长的根本性工作，执行则是次要的工作。
【判断题】
决策的科学性是和全面.及时.准确的信息量成正比的。
【判断题】
行政决策制定后，为了保证决策的严肃性，一般不需要做修正。
【判断题】
行政决策正确与否与决策目标明确和适格程度有着密切的关系。
【判断题】
城市公用事业计划属于国民经济计划范畴。
【判断题】
机关工作决策是各级政府及公务员的日常活动。
【判断题】
判断一个政府部门能否圆满完成决策目标，主要看行政执行的效果。
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社会经济水平是决策执行的内部相关因素。
【判断题】
行政执行的总结是行政执行的最后一环，也是新的执行活动的开始。
【判断题】
行政执行工作经常是由众多公务员协作完成的。
【判断题】
社会调查的最终目的和意义是用于认识社会与改造社会。
【判断题】
查阅文献资料.咨询和实地考察，是社会调查进行初步的命题简化的三种主要方法。其中，实地考察是命题简化最基本.最重要的方法。
【判断题】
查阅文献资料是社会调查进行初步的命题简化最基本.最重要的方法。
【判断题】
设计调查方案要阐明调查目的，确定研究方法，确定分析单位和研究内容，确定调查场所和时间安排，但研究经费和物质手段的计划安排一般不包括在内。
【判断题】
社会指标的设计一般经历了概念（社会调查课题）——社会指标——社会指标体系——调查指标（测量指标）这样一个逻辑推理过程。
【判断题】
社会测量的可靠性主要是指测量工具的确能够测出其所要测量的特质的程度。
【判断题】
社会测量的可靠性主要是指测量工具的信度。
【判断题】
在社会调查中，调查问卷本质上是一种测量工具。
【判断题】
在社会调查中，抽样本质上是一种测量工具。
【判断题】
在调查问卷设计中，所谓封闭式问题，就是在提出问题的同时，还给出若干个可能的回答选项（答案）供回答者来选择回答。
【判断题】
在调查问卷设计中，所谓封闭式问题，其形式就是普通考试中的选择题。
【判断题】
社会调查报告的内容大体包括标题.导语.概况介绍.理性分析.总结和结论，同时还要包括领导的想法和意图。
【判断题】
社会调查报告的内容依据是调查数据和领导的指示。
【判断题】
社会指标体系，就是根据一定目的.一定理论设计出来的.综合反映社会现象的.具有科学性.代表性和系统性的一组社会指标。
【判断题】
一般来说，一份问卷的基本结构通常包括：封面信.指导语.问题及答案（选项）和其他补充资料。
【判断题】
公务员的行为规范对所有公务员都有约束力，而且标准和要求是一样的。
【判断题】
职业道德是特定从业人员从事职业活动时应当遵守的伦理规范与道德准则。
【判断题】
公务员行为的规范化是依法治国在行政系统微观层面的具体表现。
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【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4 m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
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未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
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全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
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铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
