【判断题】
依据《中华人民共和国行政许可法》，行政机关对行政许可的申请，只做形式审查，不做实质审查。
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【判断题】
行政处罚所针对的违法行为，其社会危害性是低于犯罪行为的。
【判断题】
听证案件的调查人员不得成为听证主持人。
【判断题】
行政处罚程序包括一般程序.简易程序和听证程序。
【判断题】
如果被处罚人提起行政复议，则行政处罚决定当然停止执行。待复议机关做出复议决定，再决定是否恢复执行。
【判断题】
国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对公民的私有财产予以征收或者征用，并按照市场化定价的标准予以补偿。
【判断题】
行政机关在程序方面违反法律的规定，则通常这种行政行为应该予以撤销。
【判断题】
行政追偿制度所追偿的数额为全部赔偿费用。
【判断题】
“划拨存款.汇款”属于行政强制中的行政强制措施。
【判断题】
行政强制执行是行政机关在行政管理过程中，为制止违法行为.防止证据损毁.避免危害发生.控制危险扩大等情形，依法对公民的人身自由实施暂时性限制，或者对公民.法人或者其他组织的财物实施暂时性控制的行为。
【判断题】
行政强制执行中的代执行又称为代履行，是指做出行政处理决定的行政机关申请人民法院代为对义务人强制执行。
【判断题】
行政机关在公开政府信息前，应当依照《中华民共和国保守国家秘密法》以及其他法律法规和国家相关规定对拟公开的政府信息进行审查。
【判断题】
行政诉讼是人民法院对具体行政行为的合法性与合理性进行审查的司法活动。
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行政强制，包括行政强制措施和行政强制执行。
【判断题】
行政诉讼中的原具体行政行为不停止执行原则要求原具体行政行为在任何情形下都必须执行。
【判断题】
起诉应当向法院递交起诉状，书写起诉状确有困难的，不可以口头起诉。
【判断题】
各级政府机构的决策等权限的调整由同级地方党委决定。
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公共行政学的决策概念，主要是指社会组织为实现一定目标，制定若干行动方案并加以优化抉择的行为过程。
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政府应当依据国家的法律.法规.政策来拟定和选择行动方案，法无明文规定即禁止。
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决策是决定机关管理是否具有生机和活力的关键。
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政府政策目标按照行政领导意图通过议题筛选程序来确立。
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机关工作计划是紧接着行政执行之后的一种行政行为，是实施决策的第一步。
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行政决策的制定.执行和修改是一个很长的动态过程。
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所谓“问题”就是事物的现实状态与人们的期望状态之间的差距。
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行政决策的主体只能是各级行政机关及公务员。
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各级政府是以国家的名义，从政府职能部门角度出发来进行决策的。
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行政执行是行政工作程序中最后的一个环节。
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行政决策的执行力是对行政决策主体而言的。
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执行力的主观条件是人民群众对决策目标的理解.认同和支持的程度。
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十八届三中全会提出要完善政府机关的决策权.执行权.监督权既相互制约又相互协调的行政运行机制。
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负面清单管理是指凡是列入清单的都不需要政府审批的。
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十八届四中全会提出要建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。
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让市场在资源配置中发挥决定性的作用意味政府的决策任务更加繁重。
【判断题】
计划的成败决定于计划制定者对决策的理解程度。
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【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自次年起开展服务质量评价。
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城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自次月起开展服务质量评价。
【判断题】
开展服务质量评价时，不应影响城市轨道交通正常运营秩序。
【判断题】
开展服务质量评价时，可以影响城市轨道交通正常运营秩序。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
省级交通运输主管部门每年可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
省级交通运输主管部门每季度可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。
【判断题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用城市轨道交通服务质量评价规范。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值1000分。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值100分。
【判断题】
城市线网服务质量得分，以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后，再根据城市线网规模进行系数调整。
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表，分值系数分别对应5、1、0.5、0。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
【判断题】
列车正点率定义：统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比。
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有效乘客投诉回复率定义：统计期内，已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义：统计期内，乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
【判断题】
发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减5分。
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发生一般运营突发事件的，每起减100分；
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
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运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
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运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。
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设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
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运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
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运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
