【判断题】
放水时，必须设专人监测钻孔出水情况，测定水量、水压，做好记录。
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相关试题
【判断题】
钻进时发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异常状时，必须停止钻进，拔出钻杆。
【判断题】
煤矿应当根据本单位的水害情况，配备满足工作需要的防治水专业技术人员，配齐专用的探放水设备，建立专门的探放水作业队伍，不必储备必要的水害抢险救灾设备和物资。
【判断题】
水文地质类型复杂、极复杂矿井应当每月至少开展1次水害隐患排查，其他矿井应当每半年至少开展1次；
【判断题】
矿井井口和工业场地内建筑物的地面标高，应当高于当地近10年最高洪水位。
【判断题】
沿空掘进的下山巷道超前疏放相邻采空区积水的，在查明采空区积水范围、积水标高等情况后，可以实行限压（水压小于0.1MPa）循环放水，但必须制定专门措施由煤矿总工程师审批。
【判断题】
相邻矿井的分界处，应当留设防隔水煤（岩）柱。矿井以断层分界的，可在断层一侧留设防隔水煤（岩）柱。
【判断题】
矿井应当根据地质构造、水文地质条件、煤层赋存条件、围岩物理力学性质、开采方法及岩层移动规律等因素确定相应的防隔水煤（岩）柱的尺寸。防隔水煤（岩）柱的尺寸不得小于30m。
【判断题】
套管固结后必须进行耐压试验，试验时，压力不得低于设计水头压力，稳压10 min以上即为合格。
【判断题】
探水前应加强钻孔附近的巷道支护，并在工作面迎头打好坚固的立柱和拦板。
【判断题】
在井下探放水过程中，为了施工方便，止水套管上可以不安装水闸阀进行钻进，等出水后再安装水闸阀。
【判断题】
根据井下探水地点的实际情况，如果原设计钻孔钻进有困难时，工人可以自行调整打钻的方位和倾角。
【判断题】
对于水压较小的地点进行探放水可以使用煤电钻进行探放水。
【判断题】
探放水钻孔钻进时发现有透水预兆必须停止钻进，立即拔出钻杆。
【判断题】
探放老空水时，探水钻孔成组布置，并在巷道前方的水平面和竖直面内呈扇形。钻孔终孔位置满足平距3m为准，垂距1.2m为准。
【判断题】
接到暴雨洪水灾害预警预报信息后，要组织人员每天进行一次巡检。
【判断题】
受水害威胁的煤矿，在煤层露头风化带必须留设防隔水煤(岩)柱。
【判断题】
有严重水患，未采取措施的，必须立即停止生产，排除隐患。
【判断题】
探放水钻孔的终孔位置一般保持超前巷道20米距离。
【判断题】
探放水进时发现有透水预兆必须停止钻进，立即拔除钻杆。
【判断题】
采掘工作面距已知含水断层100m时，必须进行断水层的探放工作。
【判断题】
老窑水的积水量取决于采空区大小，一般为静储量。
【判断题】
注浆堵水起到封堵补给水源和导水通道的作用，以达到减少矿井涌水量的目的。
【判断题】
导水裂隙带是指开采煤层上方一定范围内的岩层发生垮落和断裂，产生裂缝，且具有导水性的岩层范围。
【判断题】
相邻矿井的分界处，应当留防隔水煤（岩）柱。矿井以断层分界的，应在断层一侧留有防隔水煤（岩）柱。
【判断题】
矿井最大涌水量是指矿井开采期间，正常情况下矿井涌水量的高峰值。
【判断题】
老窑水以静贮量为主，一旦发生突水，可以在短时期内造成大量的水突入矿井，往往可能造成较大的灾害。
【判断题】
矿井井口和工业场地内建筑物的标高，应当高于当地历年最高洪水位。
【判断题】
充水水源和充水通道是矿井充水的两个必要条件。
【判断题】
矿井最大涌水量是指透水时矿井涌水量的高峰值。
【判断题】
在煤矿井下透水事故的抢救中，首先要通知泵房人员，要将水仓水位降到最低程度，以争取较长的缓冲时间。
【判断题】
矿井透水主要有天然通道和人为通道两种。
【判断题】
采空区冒落裂隙带是矿井透水的主要人为通道。
【判断题】
有严重水患，未采取措施的，必须立即停止生产，排除隐患。
【判断题】
接近含水层、导水断层、溶洞和导水陷落柱时可以不进行探水。
【判断题】
探放水钻孔进时发现有透水预兆必须停止钻进，立即拔出钻杆。
推荐试题
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
