【判断题】
构造复杂程度为简单、中等或岩巷沿同一层位掘进时，每隔50～100米编录一个迎头断面，遇地质构造时加密。
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相关试题
【判断题】
井巷掘进过程中，出现地质异常或与预测地质资料有较大出入时，应采用以物探手段为主、配合钻探查明相关地质情况；否则，不得组织施工。
【判断题】
为查明影响工作面形成的地质因素，或确定采煤方法及找煤方向等而进行的勘探为补充地质勘探.
【判断题】
采煤工作面与顶板主要裂隙面互相平行时，工作面不易垮落。
【判断题】
节理是一种构造现象，指岩石发生破裂变形但无明显相对位移的地质构造。
【判断题】
地质雷达法物探根据其射线传播路径的不同、可分为透射波和反射波法两类
【判断题】
老顶来压后，压力发生了转移，而不是消失。 答案.
【判断题】
采掘工作面临近断层、褶曲等地质构造带时，不容易发生冒顶事故。
【判断题】
断层等地质构造带附近易发生突出，特别是构造应力集中的部位突出的危险性大。
【判断题】
钻孔接近煤岩，预计可能有瓦斯或其他有害气体漏出时，必须有瓦斯检查工或矿山救护队员在现场值班，检查空气成分。
【判断题】
掘进工作面设计前1个月，地质部门应当提出掘进工作面地质说明书，并由矿井总工程师审批。
【判断题】
当矿井发生影响煤矿地质类型划分的突水和煤与瓦斯突出等地质条件变化时，矿井应在半年内重新进行地质类型划分。
【判断题】
采空区普查时需查明采空区分布、形成时间、范围、积水状况和有害气体等。
【判断题】
稳定煤层顺煤层巷道的观测点间距是25＜l≤50，遇地质构造时，应适当加密。
【判断题】
构造复杂程度为复杂或极复杂时，石门和斜井应绘制素描展开图。
【判断题】
当煤矿发生突水和煤与瓦斯突出时，煤矿应在1年内重新编制矿井生产地质报告。
【判断题】
某矿煤层倾角大于25°且有多个煤层，需编制煤矿水平地质切面图。
【判断题】
地质预报需描述最大涌水量和正常涌水量，老空区、老窑位置及其积水情况，封闭不良或封闭情况不明钻孔的位置及封孔情况等。
【判断题】
地质构造复杂程度划分依据以断层、褶皱、岩浆岩、陷落柱等影响采区合理划分为主。
【判断题】
小煤矿集中的矿区，由地方人民政府组织进行区域性隐蔽致灾地质因素普查，制定防范事故的措施。
【判断题】
井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合，且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应垂直于煤层走向布设。
【判断题】
立井应编录2个互成直角的井筒素描剖面，其中主素描剖面应与矿井地质剖面的方向相一致。
【判断题】
测量工作开始前，应根据任务要求，收集和分析有关测量资料，进行必要的现场踏勘，制定经济合理的技术方案，编写技术设计书。
【判断题】
在进行重要测量工作前，对所使用的仪器、工具必须检验和校正。
【判断题】
三、四等平面控制网的计算应采用严密平差方法，四等以下平面控制网计算可采用简化方法平差，平差后应进行精度评定。
【判断题】
矿区地面高程首级控制网应布设成环形网，加密时宜布设成附合路线或结点网，只有在山区或丘陵地带，才允许布设水准支线。
【判断题】
绝对值较小的误差比绝对值较大的误差出现的可能性较大。
【判断题】
《煤矿测量规程》规定：井下平面控制分为基本控制和采区控制两类。
【判断题】
比例尺越小,表示地形变化的状况越详细,精度就越高｡
【判断题】
采用多个测回观测时，各测回之间不需要变换度盘位置。
【判断题】
测量工作应遵循由局部到整体,由低级到高级,先控制和碎部的原则｡
【判断题】
测量工作中用的平面直角坐标系与数学上平面直角坐标系完全一致。
【判断题】
通过立井井筒导入高程时，井下高程基点两次导入高程的互差，不得超过井筒深度的1/8000。
【判断题】
开采倾斜煤层时，地表移动盆地在下山方向扩展较远。
【判断题】
煤层底板等高线密集程度发生变化，表示矿体厚度发生变化。
【判断题】
在非充分采动条件下，地表移动盆地形状为平底的盘形盆地。
【判断题】
方位角是空间两直线的夹角在水平面上的投影。
【判断题】
高斯平面直角坐标系中各象限以逆时针顺序编号。
推荐试题
【判断题】
持通票的旅客要求变更径路时，必须在通票有效期到达到站的方可办理。
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路票价差额，核收手续费
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价高于或相当于变更后的径路票价时，持车票乘车有效，差额部分（包括列车等级不符的差额）不予退还
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。
【判断题】
旅客在到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，并核收越站区间的票价和手续费。
【判断题】
两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时，列车应予以办理。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。
【判断题】
旅客因误购车票在免费送回区间不得中途下车。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额，核收手续费
【判断题】
发生车票误售、误购时，应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。
【判断题】
发生车票误售、误购补收票价时，应换发代用票，核收手续费。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站应换发新票
【判断题】
因误售、误购、或误乘需送回时，在免费送回区间，如旅客中途下车，
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，在免费送回区间，旅客不得下车。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，中途下车，
【判断题】
由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据折返站至到站间的里程，重新计算通票有效期
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回，在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。
【判断题】
因误售、误购应退还票价时，旅客凭原票乘车至正当到站退款。
【判断题】
因误售需送回时，在免费送回区间，旅客不得中途下车。
【判断题】
误购车票旅客在免费送回区间如中途下车，
【判断题】
旅客丢失车票，车站应换发新票，列车应换发代用票，均核收手续费。
【判断题】
旅客丢失车票，凭车站或列车编制的客运记录可继续乘车。
【判断题】
有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权
【判断题】
有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间票价50％的票款。
【判断题】
持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。
【判断题】
持站台票送客未下车但及时声明，只补收至前方营业站的票款，核收手续费。
【判断题】
旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。
【判断题】
旅客无票乘车，不能判明乘车站时，应按旅客提供的乘车站起补票。
【判断题】
不符合乘车条件之一持站台票上车并在开车10分钟后仍不声明时，按无票处理。
【判断题】
持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款,核收手续费。
【判断题】
应买票而未买票的儿童除补收儿童票、核收手续费外，还须加收应补票价50%的票款。
【判断题】
应买票而未买票的儿童只补收儿童票，核收手续费。
【判断题】
因违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，被责令下车后，
【判断题】
一成人旅客携带1.12米儿童一名，可免费携带随物品30千克。
【判断题】
一成人旅客怀抱2名婴儿，携带1.5米儿童一名，可免费携带随物品40千克。
