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【多选题】
矿井充水的四种水源为___。
A. 地表水
B. 地下水
C. 老窑水
D. 大气降水
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
突水点突水量的等级标准分为___。
A. Q3≤60
B. 60<Q3≤600
C. 600<Q3≤1800
D. Q3>1800、
【多选题】
矿井防治水的综合防治措施是___。
A. 探、防
B. 疏、堵
C. 排
D. 截、监
【多选题】
《煤矿防治水细则》规定,矿井应当按照规定编制的防治水图件有___,其他有关防治水图件由矿井根据实际需要编制。
A. 矿井充水性图
B. 矿井涌水量与各种相关因素动态曲线图
C. 矿井综合水文地质图
D. 矿井综合水文地质柱状图 矿井水文地质剖面图
【多选题】
《煤矿防治水细则》提出,煤矿防治水工作应当坚持___的原则,采取综合治理措施。。
A. 预测预报
B. 有疑必探
C. 先探后掘
D. 先治后采
【多选题】
《煤矿防治水细则》规定,矿井水文地质类型划分的依据包括下列___内容。
A. 矿井受采掘破坏或者影响的含水层及水体 矿井及周边老空水分布状况
B. 矿井涌水量,矿井突水量
C. 开采受水害影响程度
D. 防治水工作难易程度
【多选题】
《煤矿防治水细则》规定,矿井水文地质类型划分为___。
A. 简单
B. 中等
C. 复杂
D. 极复杂
【多选题】
矿井水文地质补充勘探包括___
A. 一般规定
B. 水文地质补充调查
C. 地面水文地质补充勘探
D. 井下水文地质补充勘探
【多选题】
煤炭企业、煤矿应当结合本单位实际情况建立健全水害防治岗位责任制、包含___重大水患停产撤人制度以及应急处置制度等。
A. 水害防治技术管理制度
B. 水害预测预报制度
C. 水害隐患排查治理制度
D. 探放水制度、
【多选题】
煤矿主要负责人必须赋予___等相关人员紧急撤人的权力,发现突水(透水、溃水,下同)征兆、极端天气可能导致淹井等重大险情,立即撤出所有受水患威胁地点的人员,在原因未查清、隐患未排除之前,不得进行任何采掘活动。
A. 调度员
B. 安检员
C. 井下带班人员
D. 班组长
【多选题】
受底板承压水威胁的水文地质类型___矿井,应当采用微震、微震与电法耦合等科学有效的监测技术,建立突水监测预警系统,探测水体及导水通道,评估注浆等工程治理效果,监测导水通道受采动影响变化情况。
A. 简单
B. 中等
C. 复杂
D. 极复杂
【多选题】
矿井闭坑报告应当包括下列防治水相关内容:___
A. 闭坑前的矿井采掘空间分布情况,对可能存在的充水水源、通道、积水量和水位等情况的分析评价
B. 闭坑对邻近生产矿井安全的影响和采取的防治水措施
C. 矿井关闭时采取的水害隐患处置工作及关闭后淹没过程检测监控情况。
D. 损失量报告。
【多选题】
矿井应当对与充水含水层有水力联系的地表水体进行长期动态观测,掌握其动态规律,分析研究地表水与地下水的水力联系,掌握其___。
A. 补给
B. 排泄地下水的规律
C. 测算补给
D. 排泄量
【多选题】
矿井主要泵房至少有___个出口,一个出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板( )m以上,另一个出口通到井底车场,在此出口通路内,应当设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。泵房和水仓的连接通道,应当设置控制闸门。
A. 2
B. 7
C. 4
D. 6
【判断题】
煤矿企业及所属矿井总工程师(或技术负责)具体负责煤矿地质工作的组织实施和技术管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质补充勘探工程应遵循物探、钻探相结合的原则,坚持“一孔多用”,钻孔应兼顾构造、瓦斯、水文地质和工程地质等多项任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
小煤矿集中的矿区,由地方人民政府组织进行区域性隐蔽致灾地质因素普查,制定防范事故的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合,且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应垂直于煤层走向布设。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质补充勘探应由煤矿企业组织实施,由具有相应资质的单位承担,现场工程结束后6个月内提交补充地质勘探报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质观测应做到及时、准确、完整、统一。
A. 对
B. 错
【判断题】
地质预报内容符合《煤矿地质工作规定》要求,内容齐全,并以季为单位装订成册,归档保存。
A. 对
B. 错
【判断题】
立井应编录2个互成直角的井筒素描剖面,其中主素描剖面应与矿井地质剖面的方向相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质类型划分报告由煤矿总工程师组织审定。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿应建立地质信息数据库,进行地质资料处理、综合分析和数字化自动成图,实现地质工作的信息化管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
薄煤层以煤层煤厚变异系数γ为主,可采性指数为辅。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建煤矿移交生产后,应在1年内进行煤矿地质类型划分,编写煤矿地质类型划分报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合,且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应平行于煤层走向布设。
A. 对
B. 错
【判断题】
当矿井发生影响煤矿地质类型划分的突水和煤与瓦斯突出等地质条件变化时,矿井应在半年内重新进行地质类型划分。
A. 对
B. 错
【判断题】
井巷掘进过程中,出现地质异常或与预测地质资料有较大出入时,可以边探查边施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建煤矿移交生产前6个月,煤矿建设单位应组织编写《建矿地质报告》,由煤矿企业总工程师组织审定。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建煤矿移交生产后,应在3年内编写生产地质报告,之后每3年修编1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
采区设计前3个月应提出采区地质说明书,并由煤矿企业总工程师审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
构造复杂程度为简单、中等或岩巷沿同一层位掘进时,每隔50~100米编录一个迎头断面,遇地质构造时加密。
A. 对
B. 错
【判断题】
井巷掘进过程中,出现地质异常或与预测地质资料有较大出入时,应采用以物探手段为主、配合钻探查明相关地质情况;否则,不得组织施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
为查明影响工作面形成的地质因素,或确定采煤方法及找煤方向等而进行的勘探为补充地质勘探.
A. 对
B. 错
【判断题】
采煤工作面与顶板主要裂隙面互相平行时,工作面不易垮落。
A. 对
B. 错
【判断题】
岩石受风化作用形成的裂隙为构造裂隙
A. 对
B. 错
【判断题】
节理是一种构造现象,指岩石发生破裂变形但无明显相对位移的地质构造。
A. 对
B. 错
【判断题】
地质雷达法物探根据其射线传播路径的不同、可分为透射波和反射波法两类
A. 对
B. 错
【判断题】
老顶来压后,压力发生了转移,而不是消失。 答案.
A. 对
B. 错
【判断题】
采掘工作面临近断层、褶曲等地质构造带时,不容易发生冒顶事故。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
发动机防冰的能源是___
A. 115V AC 电源
B. 28V DC 电源
C. 发动机中压级压气机引气
D. 发动机高压级压气机引气
【单选题】
发动机防冰活门是何种形式的活门___
A. 电动力矩马达式,正常打开
B. 电控气动,正常打开型
C. 电控气动,正常关闭型
D. 电动力矩马达式,正常关闭
【单选题】
正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___
A. 导电薄膜型,串联形式
B. 导电薄膜型,并联形式
C. 电阻丝型,串联形式
D. 电阻丝型,并联形式
【单选题】
当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时,则:___
A. 大翼防冰活门仍打开
B. 大翼防冰活门不开
C. 大翼防冰活门打开30秒钟
D. 大翼防冰活门打开一半
【单选题】
对于大气总温探头(TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是?___
A. 在地面不加温
B. 发动机启动后就加温
C. 在地面低加温
D. 地面和空中加温电流一样
【单选题】
什么时候皮托管开始加热:___
A. 飞机在空中时才加温
B. 在结冰的情况下才加温
C. 在地面时才加温
D. 在空中正常加温,在地面低加温
【单选题】
当EIVMU的跳开关被拨出:___
A. 对加温系统无影响
B. 风挡加热被切断
C. 风挡和窗被加热
D. 窗加热被切断
【单选题】
A330飞机采用哪种形式的起落架?___
A. 前三点
B. 后三点
C. 前五点
D. 后五点
【单选题】
LGCIU位于那里?___
A. 驾驶舱
B. 电子舱
C. 轮舱
D. 货舱
【单选题】
起落架重力放出的控制电门位于那里?___
A. 头顶面板
B. 中央控制台
C. 主仪表板
D. 遮光板
【单选题】
拖飞机时发生了前轮转弯超限以后,可以在那里复位?___
A. 在前起落架
B. 在主轮舱
C. 在主仪表板
D. 在头顶面板
【单选题】
如何设置停留刹车?___
A. 先踩脚蹬,再拧刹车手柄。
B. 先拧刹车手柄,再踩脚蹬。
C. 只需踩脚蹬。
D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。
【单选题】
关于起落架减振支柱封严的说法,正确的是___
A. 起落架减振支柱有备份封严
B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现
C. 起落架减振支柱如果漏油超标,则需要马上更换封圈
D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严
【单选题】
正常刹车人工踩脚蹬时,是通过什么类型的信号传递给BSCU的?___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
备用刹车人工踩脚蹬时,是通过什么类型的信号传递给BSCU的?___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
前轮转弯重置按钮位于___
A. 前起落架。
B. 驾驶舱。
C. 电子舱。
D. 以上都不是。
【单选题】
前轮转弯由哪个组件控制?___
A. FCPC。
B. LGCIU。
C. BSCU。
D. FMGC。
【单选题】
刹车储压器的预充压力___
A. 根据系统的压力来确定
B. 根据外界环境温度来确定
C. 根据不同航空公司的不同规定来确定
D. 根据充气工具要求来确定
【单选题】
驾驶舱三表指示器指示什么压力___
A. 绿液压系统
B. 仅仅储压器
C. 储压器压力和刹车压力
D. 蓝液压系统
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. 其是由液压开锁,液压锁定的
B. 其是由液压开锁,机械锁定的
C. 其是由机械开锁,液压锁定的
D. 其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. 起落架控制有两套系统
B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. 每套系统都有各自的传感器
D. 两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
【单选题】
飞机顶飞机的方法为___
A. 前三点式
B. 前四点式
C. 后三点式
D. 根据需要可以前三点也可以后三点
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是___
A. 液压油
B. 气体
C. 内筒本身
D. 弹簧减震机构
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. 务必关断绿液压系统
B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. 以上答案都不正确
【单选题】
关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. 对起落架内外筒有连接作用
B. 相对固定内筒,防止内筒转动
C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. 辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. 需释放系统压力
B. 使用高压气体
C. 如有必要,按压储压器释压活门进行释压
D. 需释放液压油箱压力
【单选题】
检查刹车储压器的预充压力___
A. 需释放系统压力
B. 需释放油箱压力
C. 需使用气压表进行测量
D. 以上都需要
【单选题】
起落架舱门地面维护开关机构___
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
【单选题】
起落架隔离安全活门的作用是___
A. 防止起落架在地面收起
B. 防止地面起落架舱门突然打开
C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. 以上说法都不对
【单选题】
起落架收放系统___
A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B. 主系统由电传控制
C. 备用系统由电传控制
D. 起落架顺序活门为机械作动和控制
【单选题】
前轮转弯何时不可用?___
A. 起落架舱门维护打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱维护打开时
D. 重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. 断开前轮转弯系统
B. 断开脚蹬的前轮转弯功能
C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. 用于检查减震支柱的油量
B. 用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. 拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. 用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱门上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
以下描述哪个正确?___
A. LGCIU1控制起落架收上。
B. LGCIU2控制起落架放下。
C. 每个LGCIU控制一个完整的收放循环,并自动转换。
D. LGCIU1和2同时控制一个完整的收放循环。
【单选题】
安全活门的作用:___
A. 空速大于280节时,自动切断到起落架的供油路。
B. 空速大于280节时,自动切断到起落架的回油路.
C. 空速小于280节时,自动切断到起落架的供油路。
D. 空速小于280节时,自动切断到起落架的回油路。
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