【单选题】
矿井透水后人员撤退路线出现冒顶或涌水堵塞去路时，应该___
A. 冒险爬到冒落空间通道
B. 强行潜水逃出
C. 选择安全地点暂避带救
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相关试题
【单选题】
探水或接近积水地区掘进前或排放被淹井巷的积水前，必须编制___，并采取防止瓦斯和其他有害气体危害等安全措施。
【单选题】
含水层或老空积水影响安全开采时，必须___水，并建立疏通排水系统。
【单选题】
承压含水层与开采煤层之间的隔水层能承受的水头值大于实际水头值时，可以___，但必须制订安全措施,报企业主要负责人审批。
A. 增水压开采
B. 带水压开采
C. 减水压开采
【单选题】
井下主要排水设备的备用水泵中能力应不小于工作水泵能力的___%。
【单选题】
防水闸门硐室和护碹必须采用___进行注浆加固。
【单选题】
防水闸门来水一侧15～25m处，应加设一道挡物___。
【单选题】
水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井，必须在井底车场周围设置___。
【单选题】
当老窑积水与地表水、强充水含水层存在水力联系且有较大的经常性补给水量时，应防绕流和渗漏，采取___的策略。
【单选题】
打钻时，如钻孔内水的压力很大，应马上将___，切匆移动或拔钻，钻机后面不要站人，以免高压水将钻杆顶出伤人或造成透水事故。
【单选题】
老空水积水时间较长，水循环条件差，水中含有大量H2S气体，并多为___。
A. 酸性
B. 中性水
C. 碱性水
D. 浑水
【单选题】
天然充水水源不包括___。
A. 地表水
B. 大气降水
C. 老空水
D. 含水层水
【单选题】
工作水泵的能力，应当能在20h内排出矿井___的正常涌水量
A. 20h
B. 24h
C. 36h
D. 36h
【单选题】
在工作面如果发现“挂红”、水味发涩时，就基本上可以判定前方有___。
A. 顶板水
B. 老空水
C. 底板水、D、大气降水
【单选题】
探放水工作应执行的原则为___。
A. 有疑必探
B. 先探后掘
C. 有疑必探，先探后掘
D. 先治后采
【单选题】
探放水设计由___提出，经矿井总工程师组织审查批准后方可实施。
A. 生产部
B. 地测机构
C. 安监机构
D. 煤矿安全监察局
【单选题】
封孔质量应满足___。
A. 耐压
B. 设计
C. 不漏水
D. 关上闸门
【单选题】
探放水时要留足至少___米的超前距。
A. 10米
B. 20米
C. 30米
D. 40米
【单选题】
严禁在水体下、采空区、水淹区域下开采___煤层。
A. 急倾斜
B. 近水平
C. 倾斜
D. 缓倾斜
【单选题】
矿井综合水文地质图一般采用___ 作底图进行绘制
A. 采掘工程平面图
B. 矿井充水性图
C. 井田地形地质图
D. 矿井涌水量与各种相关因素动态曲线图
【单选题】
下列___是矿井人为充水通道。
A. 岩溶洞穴
B. 封闭不良钻孔
C. 地震裂隙
D. 陷落柱
【单选题】
煤矿主要水泵房应当至少有2个安全出口，其中1个出口用斜巷通到井筒，并高出泵房底板___以上。
A. 5m
B. 7m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
井筒淋水超过___时，应当进行壁后注浆处理。
A. 3m3/h
B. 6m3/h
C. 10m3/h
D. 15m3/h
【单选题】
雨季“三防”不包括___。
A. 防洪
B. 防排水
C. 防突水
D. 防雷电
【单选题】
煤矿雨季“三防”领导小组组长应由___担任.
A. 矿长
B. 矿井总工程师
C. 矿调度室主任
D. 安全副矿长
【单选题】
采掘工作面开始掘进和回采前，应当提出专门水文地质情况分析报告，经___组织生产、安监和地测等有关单位审查批准后，方可进行回采。
A. 矿长
B. 矿井总工程师
C. 安全副矿长
D. 生产副矿长
【单选题】
井下需要构筑水闸墙的，应由___进行设计。
A. 煤矿地测科
B. 煤矿企业技术部
C. 相应资质单位
D. 施工队
【单选题】
主要探水孔位置，应由___进行标定。
A. 测量人员
B. 地质人员
C. 技术员
D. 探水队长
【单选题】
每年雨季前至少组织开展1次水害应急预案演练。演练结束后，应当对演练效果进行评估，分析存在的问题，并对水害应急预案进行修订完善。演练计划、方案、记录和总结评估报告等资料保存期限不得少于___年。
【多选题】
煤矿地质工作应当坚持___的原则。
A. 综合勘查
B. 科学分析
C. 预测预报
D. 保障安全
【多选题】
采空区普查，应采用调查访问、物探、化探和钻探等方法进行，查明采空区___、自然发火情况和有害气体等。
A. 分布
B. 形成时间
C. 范围
D. 积水状况
【多选题】
断层普查主要包括断层___，断层带宽度及岩性，断层两盘伴生裂隙发育程度，断层富水性等。
【多选题】
地下含水体普查，应查明影响矿井安全开采的水文地质条件，各种含水体的___和导水通道等，预测煤矿正常和最大涌水量，提出防排水建议。
【多选题】
陷落柱观测应包括下列内容：___。
A. 形状、大小和陷落角，柱面形态
B. 充填物的岩性、层位、密实程度和含水性
C. 充填物的岩性、层位、密实程度和含水性
D. 陷落柱的伴生构造
【多选题】
岩浆岩体观测应包括岩体___，对煤层厚度和煤质的影响。
A. 产状
B. 形态
C. 厚度
D. 侵入层位
【多选题】
有下列___情况的，应及时对生产地质报告进行修编：
A. 地质构造、煤层、瓦斯、水文地质、工程地质、煤质等发生了较大变化
B. 闭坑前
C. 煤炭资源/储量变化超过前期保有资源/储量的25%
D. 煤矿改扩建之前。
【多选题】
煤矿应及时将___中获取的井巷、硐室等工程信息和揭露的地质信息纳入信息化平台。
【多选题】
采掘工程设计施工前，按时提交由总工程师批准的___。
A. 采区地质说明书
B. 回采工作面地质说明书
C. 掘进工作面地质说明书
D. 矿井地质说明书
【多选题】
煤矿必须备齐下列区域地质资料和图件___：
A. 矿区主要地质剖面图。
B. 矿区构造纲要图
C. 矿区地形地质图
D. 矿区地层综合柱状图
【多选题】
各矿井、露天矿在___各个阶段，均应绘制完整的矿图，整理出系统的测绘资料，并随着实际情况的变化，及时加以修改、补充和填绘。
【多选题】
采掘工程平面图根据图面允许和实际要求，还可加绘煤层底板等高线、地面重要工业建筑，___等。
A. 居民区
B. 铁路
C. 重要公路
D. 大的河流、湖泊
推荐试题
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、 、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。
A. 15号车钩
B. AAR车钩
C. 中压跨线连接
D. 永久车钩
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、 以及控制电路跨线连接。
A. 低压跨线连接
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及 。
A. 永久车钩
B. 控制电路跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 自动车钩电气连接器
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 车端高压跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 中压跨线连接
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 低压跨线连接
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 控制电路跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH1A型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 开放式风挡
【单选题】
CRH380B型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH5型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式： 、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。
A. 滑动式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 开放式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、 、全波纹气密式风挡。
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 铁风挡
D. 双包折棚风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式：滑动式风挡、双包折棚风挡、
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个 、使连接部位外表与车身平齐。
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身 。
【单选题】
风挡系统可以减小运行时的 。
A. 摩擦系数
B. 相对速度
C. 空气阻力
D. 轮轨黏着力
【单选题】
风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的 。
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分 与外塞拉门两种。
A. 小塞拉门
B. 内塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与 两种。
A. 外塞拉门
B. 小塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门由 、门控系统、门扇、门框以及密封胶条等组成。
A. 承载驱动装置
B. 链条驱动装置
C. 减速机驱动装置
D. 离合器驱动装置
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、 、门扇、门框以及密封胶条等组成。
A. 门控系统
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、 、门框以及密封胶条等组成。
A. 门扇
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、 以及密封胶条等组成。
A. 门框
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及 等组成。
A. 密封胶条
B. 透明胶条
C. 填充胶条
D. 链条驱动装置
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括具有良好的 。
A. 保密性能
B. 密封性能
C. 结合性能
D. 连接性能
【单选题】
塞拉门对传入客室内 有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。
【单选题】
塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小 。
A. 黏着力
B. 相对速度
C. 空气的阻力
D. 相对温度
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、
A. 冷却效果好
B. 控制智能化
C. 湿度大
D. 结构简单
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括 、控制智能化的优点。
A. 冷却效果好
B. 湿度大
C. 可靠性高
D. 结构简单
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较， 是它的的优点之一。
A. 冷却效果好
B. 列车外观平滑,整体和谐美观
C. 结构简单
D. 湿度大
【单选题】
动车组内门的驱动方式为 。
A. 三相电机驱动
B. 交流电机驱动
C. 液压驱动
D. 直流电机驱动
【单选题】
动车组 的驱动方式为直流电机驱动。
A. 电器柜门
B. 监控室门
C. 内门
D. 司机室门
【单选题】
动车组车门按传动方式分有 和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 气压
B. 液压
C. 齿形带传动
D. 电力
