【单选题】
水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井，必须在井底车场周围设置___。
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相关试题
【单选题】
当老窑积水与地表水、强充水含水层存在水力联系且有较大的经常性补给水量时，应防绕流和渗漏，采取___的策略。
【单选题】
打钻时，如钻孔内水的压力很大，应马上将___，切匆移动或拔钻，钻机后面不要站人，以免高压水将钻杆顶出伤人或造成透水事故。
【单选题】
老空水积水时间较长，水循环条件差，水中含有大量H2S气体，并多为___。
A. 酸性
B. 中性水
C. 碱性水
D. 浑水
【单选题】
天然充水水源不包括___。
A. 地表水
B. 大气降水
C. 老空水
D. 含水层水
【单选题】
工作水泵的能力，应当能在20h内排出矿井___的正常涌水量
A. 20h
B. 24h
C. 36h
D. 36h
【单选题】
在工作面如果发现“挂红”、水味发涩时，就基本上可以判定前方有___。
A. 顶板水
B. 老空水
C. 底板水、D、大气降水
【单选题】
探放水工作应执行的原则为___。
A. 有疑必探
B. 先探后掘
C. 有疑必探，先探后掘
D. 先治后采
【单选题】
探放水设计由___提出，经矿井总工程师组织审查批准后方可实施。
A. 生产部
B. 地测机构
C. 安监机构
D. 煤矿安全监察局
【单选题】
封孔质量应满足___。
A. 耐压
B. 设计
C. 不漏水
D. 关上闸门
【单选题】
探放水时要留足至少___米的超前距。
A. 10米
B. 20米
C. 30米
D. 40米
【单选题】
严禁在水体下、采空区、水淹区域下开采___煤层。
A. 急倾斜
B. 近水平
C. 倾斜
D. 缓倾斜
【单选题】
矿井综合水文地质图一般采用___ 作底图进行绘制
A. 采掘工程平面图
B. 矿井充水性图
C. 井田地形地质图
D. 矿井涌水量与各种相关因素动态曲线图
【单选题】
下列___是矿井人为充水通道。
A. 岩溶洞穴
B. 封闭不良钻孔
C. 地震裂隙
D. 陷落柱
【单选题】
煤矿主要水泵房应当至少有2个安全出口，其中1个出口用斜巷通到井筒，并高出泵房底板___以上。
A. 5m
B. 7m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
井筒淋水超过___时，应当进行壁后注浆处理。
A. 3m3/h
B. 6m3/h
C. 10m3/h
D. 15m3/h
【单选题】
雨季“三防”不包括___。
A. 防洪
B. 防排水
C. 防突水
D. 防雷电
【单选题】
煤矿雨季“三防”领导小组组长应由___担任.
A. 矿长
B. 矿井总工程师
C. 矿调度室主任
D. 安全副矿长
【单选题】
采掘工作面开始掘进和回采前，应当提出专门水文地质情况分析报告，经___组织生产、安监和地测等有关单位审查批准后，方可进行回采。
A. 矿长
B. 矿井总工程师
C. 安全副矿长
D. 生产副矿长
【单选题】
井下需要构筑水闸墙的，应由___进行设计。
A. 煤矿地测科
B. 煤矿企业技术部
C. 相应资质单位
D. 施工队
【单选题】
主要探水孔位置，应由___进行标定。
A. 测量人员
B. 地质人员
C. 技术员
D. 探水队长
【单选题】
每年雨季前至少组织开展1次水害应急预案演练。演练结束后，应当对演练效果进行评估，分析存在的问题，并对水害应急预案进行修订完善。演练计划、方案、记录和总结评估报告等资料保存期限不得少于___年。
【多选题】
煤矿地质工作应当坚持___的原则。
A. 综合勘查
B. 科学分析
C. 预测预报
D. 保障安全
【多选题】
采空区普查，应采用调查访问、物探、化探和钻探等方法进行，查明采空区___、自然发火情况和有害气体等。
A. 分布
B. 形成时间
C. 范围
D. 积水状况
【多选题】
断层普查主要包括断层___，断层带宽度及岩性，断层两盘伴生裂隙发育程度，断层富水性等。
【多选题】
地下含水体普查，应查明影响矿井安全开采的水文地质条件，各种含水体的___和导水通道等，预测煤矿正常和最大涌水量，提出防排水建议。
【多选题】
陷落柱观测应包括下列内容：___。
A. 形状、大小和陷落角，柱面形态
B. 充填物的岩性、层位、密实程度和含水性
C. 充填物的岩性、层位、密实程度和含水性
D. 陷落柱的伴生构造
【多选题】
岩浆岩体观测应包括岩体___，对煤层厚度和煤质的影响。
A. 产状
B. 形态
C. 厚度
D. 侵入层位
【多选题】
有下列___情况的，应及时对生产地质报告进行修编：
A. 地质构造、煤层、瓦斯、水文地质、工程地质、煤质等发生了较大变化
B. 闭坑前
C. 煤炭资源/储量变化超过前期保有资源/储量的25%
D. 煤矿改扩建之前。
【多选题】
煤矿应及时将___中获取的井巷、硐室等工程信息和揭露的地质信息纳入信息化平台。
【多选题】
采掘工程设计施工前，按时提交由总工程师批准的___。
A. 采区地质说明书
B. 回采工作面地质说明书
C. 掘进工作面地质说明书
D. 矿井地质说明书
【多选题】
煤矿必须备齐下列区域地质资料和图件___：
A. 矿区主要地质剖面图。
B. 矿区构造纲要图
C. 矿区地形地质图
D. 矿区地层综合柱状图
【多选题】
各矿井、露天矿在___各个阶段，均应绘制完整的矿图，整理出系统的测绘资料，并随着实际情况的变化，及时加以修改、补充和填绘。
【多选题】
采掘工程平面图根据图面允许和实际要求，还可加绘煤层底板等高线、地面重要工业建筑，___等。
A. 居民区
B. 铁路
C. 重要公路
D. 大的河流、湖泊
【多选题】
下列哪些属于矿区必备的综合性地质图件___。
A. 矿区地层综合柱状图
B. 矿区煤系地层综合柱状图
C. 矿区煤（岩）层对比图
D. 矿区主要可采煤层厚度等值线图
【多选题】
煤矿地质观测与描述应记录___
A. 时间
B. 地点
C. 位置
D. 观测、记录者姓名
【多选题】
地质构造复杂程度划分依据以___等影响采区合理划分因素为主。
A. 断层
B. 陷落柱
C. 褶皱
D. 岩浆岩
【多选题】
煤矿地质综合分析必须以___的第一手资料为基础。
【多选题】
井筒施工时，应及时观测___等变化情况。
A. 岩石硬度
B. 井温
C. 水位
D. 井下涌（漏）水量
【多选题】
下列哪些属于《煤矿地质工作规定》中要求的地质资料台账___
A. 矿井瓦斯资料台账
B. 煤质资料台账
C. 井筒、石门见煤点台账 C、物探成果验证台账
【多选题】
地质预报应按___等形式进行，且应根据采掘（剥）工程的进展及时发出
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【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
【判断题】
事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。
【判断题】
自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
【判断题】
造成 1 人死亡，或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
