相关试题
【多选题】
变送器的正反向是指___。
A. 没有正反向；
B. 输入输出的关系；
C. 输出电流的刻度。
【多选题】
标准节流装置有___。
A. 孔板；
B. 喷嘴；
C. 文丘里管；
D. 德尔塔巴。
【多选题】
电磁流量计的安装注意事项___。
A. 安装在通风干燥、避免潮湿、容易积水的地方；
B. 尽可能远离强电磁场的设备；
C. 必须保证满管测量；
D. 安装在下游位置。
【多选题】
分散控制系统中的___根据各工艺系统的特点，协调各系统的参数设备，是整个工艺系统的协调者和控制者。
A. 过程控制级；
B. 过程管理级；
C. 生产管理级；
D. 经营管理级。
【多选题】
负载中电流的方向与电压的方向总是___。
A. 相同；
B. 相反；
C. 视具体情况而定；D、任意。
【多选题】
和利时DCS控制系统采用的冗余措施没有___。
A. 主控单元冗余；
B. 电源冗余；
C. 网络冗余；
D. 服务器冗余。
【多选题】
横河电磁流量计常见故障代码有___
A. 信号输入错误；
B. 量程设定错误；
C. 励磁线圈开路；
D. 接线错误。
【多选题】
集散控制系统的简称为___。
A. DCS；
B. CCS；
C. BCS；
D. PLC。
【多选题】
计算机监视系统应有稳定、可靠的接地，在制造厂无特殊要求时，接地电阻一般不大于___。
A. 10Ω；
B. 5Ω；
C. 4Ω；D、1Ω。
【多选题】
可编程序控制器的简称为___。
A. DCS；
B. BMS；
C. CRT；
D. PLC。
【多选题】
扩散硅式等变送器的优点是___。
A. 结构简单；
B. 精度高；
C. 测量范围宽，静压误差小；
D. 调整、使用方便。
【多选题】
哪种不是消除影响热电偶测温的外界因素的方法___。
A. 恒温法；
B. 补偿导线法；
C. 补偿电桥法；
D. 补偿毫伏电压法。
【多选题】
热电偶测温原理是___。
A. 热阻效应；
B. 热磁效应；
C. 热电效应。
【多选题】
热电偶的电动势大小与___有关。
A. 热电极直径；
B. 热电极材料；
C. 热电极长度；
D. 两测量端温度。
【多选题】
使用热电偶补偿导线注意___。
A. 热电偶的补偿导线必须与热电偶的型号相匹配，保证它们的热电特性相同或相近；
B. 热电偶的补偿导线必须在温度范围内使用，一般不超过100℃；
C. 热电偶的补偿导线与热电偶的正负不能接反，不然会引起更大的误差；
D. 若补偿导线不够长，可采用质量较好的屏蔽导线代替。
【多选题】
数据库中每组最多可以分多个域，顺序从为___。
A. 0—8号；
B. 1—8号；
C. 0—7号；
D. 1—7号。
【多选题】
水平安装的测温元件，若插入深度大于___时，应有防止弯曲的措施。
A. 0.5米；
B. 0.8米；
C. 1.0米；
D. 1.2米。
【多选题】
下列___是三位有效数字。
A. 0.0170；
B. 0.1070；
C. 1700；
D. 1070。
【多选题】
下列不是利用节流测量流量的元件是___。
A. 孔板；
B. 喷嘴；
C. 文互利管；
D. 毕脱管。
【多选题】
下列操作哪种不会导致初始化下装___。
A. 对全部方案页进行排序；
B. 修改任务配置中的任务属性；
C. 修改MACS配置；
D. 第一次编译工程后下装。
【多选题】
下列关于电压的描述中___是正确的。
A. 衡量电场力转移电荷做功的能力的物理量；
B. 电压的单位为焦耳；
C. 电压的方向是从低位能指向高位能；
D. 电压的大小与电荷绕行的途径有关。
【多选题】
下列关于电阻温度计的叙述，哪条内容正确的是___。
A. 电阻温度计的工作原理，是利用导体或半导体的电阻随温度做几乎线性的变化；
B. 电阻温度计在温度检测时，有时间延迟的缺点；
C. 与电阻温度计相比，热电偶温度计能测量更高的温度；
D. 因为电阻体的电阻丝用较粗的线做成的，所以有较强的耐震作用。
【多选题】
下列哪些属于放射源的防护方式___。
A. 时间；
B. 介质；
C. 距离；
D. 屏蔽。
【多选题】
下列因素能引起电磁流量计输出晃动的有___。
A. 放大器有故障；
B. 管道内有气泡或介质系数不稳定；
C. 外界有强磁场干扰；
D. 安装位置不合理。
【多选题】
下面哪种情况会导致MACSV系统初始化下装___。
A. 第一次编译工程后下装；
B. 执行过“工程”菜单中的“全部清空”命令；
C. 修改MACS任务配置；
D. 修改目标设置和任务配置中的任务属性。
【多选题】
新建工程时，工程名为___个字符以内的非中文字符。
A. 12；
B. 10；
C. 14；
D. 8。
【多选题】
压力变送器手操器找不到变送器试原因___。
A. 回路负载电阻的大小不在250Ω～500Ω之间；
B. 变送器地址为1；
C. 变送器接线错误；
D. 变送器上电错误。
【多选题】
压力的法定计量单位是___；
A. mmH2OB；
B. Ar；
C. PA；
D. Tor。
【多选题】
氧化锆传感器中的感受元件的材料利用它能传递___的性质。
A. 锆离子；
B. 氧离子；
C. 氧化锆分子；
D. 氧离子空穴。
【多选题】
仪表的精度级别指的是仪表的___。
A. 基本误差；
B. 最误差；
C. 允许误差；
D. 基本误差的最大允许值。
【多选题】
仪表管子弯曲半径对于金属管不应小于其外径的___。
【多选题】
以下属于气动薄膜调节阀调校的是___。
A. 基本误差；
B. 回差；
C. 始终点偏差；
D. 泄漏量。
【多选题】
引起被调量偏离给定值的各种因素称为___。
A. 调节；
B. 扰动；
C. 反馈；
D. 控制。
【多选题】
用标准节流元件进行测量流体时，流体必须满足那些条件___。
A. 流体流动的工况应是紊流，雷诺数需在一定范围内；
B. 流体必须充满圆管和节流装置，并连续的流过管道；
C. 流体必须是单相流或者是固液混合流；
D. 流体流经节流件不发生相变。
【多选题】
在管道上安装孔板时，如果将方向装反了会造成___。
A. 差压计倒指示；
B. 差压计指示变小；
C. 差压计指示变大；
D. 无影响。
【多选题】
___是表征仪表的主要质量指标之一。
A. 绝对误差；
B. 相对误差；
C. 引用误差；
D. 基本误差。
【多选题】
___是由两片膨胀系数不同的金属牢固的粘合在一起，一端固定，另一端通过传动机构和指针相连
A. 热电阻；
B. 热电偶；
C. 双金属温度计；
D. 温度表。
【多选题】
1mmHg是指温度为___℃时的纯水，在标准重力加速度下，1mmH2O所产生的压力。
A. 0；
B. 0.01；
C. 4；
D. 15。
【多选题】
220VAC交流电可用以下工具检测是否有电___。
A. 万用表R档；
B. 万用表DC档；
C. 万用表AC档；
D. 试电笔。
推荐试题
【多选题】
列车换乘人员快捷进站时，应按规定___，同一工种应统一进站，车站工作人员优先放行。（行规第93条）
A. 身着制服
B. 佩戴标志
C. 司机出示工作证（或机车车辆驾驶证）
D. 司机报单（或司机手帐）
【多选题】
分散自律控制模式下的操作方式分为___。（行规第105条）
A. 中心操作方式
B. 车站调车操作方式
C. 车站操作方式
【多选题】
货物列车遇哪些情形不准退行___。（行规第136条）
A. 鱼焉线、精霍线精河至伊宁段的下坡方向。
B. 其他区段列车在6‰以上的下坡方向且为内燃机车牵引时。
C. 退行距离内为上坡且有电分相时。
【多选题】
在长大下坡方向运行机车动力制动故障时，司机按“信息上报”报告，采取保证充风时间的安全措施___运行，遇充风时间不能保证列车制动周期时立即停车，请求救援。（行规第138条）
A. 降低缓解速度
B. 自阀过充位充风
C. 自阀与单阀交替制动
D. 停车充风
【多选题】
列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即___，并向车站值班员（列车调度员）报告停车地点、停车原因。（行规第156条）
【多选题】
受电弓故障必须登顶处理时，司机按“信息上报”申请登顶作业。司机接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令后，按规定做好___后方准登顶作业。
【多选题】
曲线挂车时，应___。（行细第59条）
【多选题】
沙害按线路积沙程度从低到高分为___。（标准第119条）
A. Ⅰ级（道床内有积沙）
B. Ⅱ级（积沙掩埋轨腰接近轨头下颚）
C. Ⅲ级（积沙掩埋钢轨轨面）。
【多选题】
信息上报：系指___向车站值班员（或列车调度员）报告列车运行或行车设备故障信息，车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。（行规用语说明）
A. 机车乘务员
B. 列车工作人员（含车辆乘务员、列车长及乘务组人员）
C. 设备管理单位人员
D. 铁路沿线工作人员
【多选题】
按站间组织行车：___，但按站（所）间区间放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。（行规用语说明）
A. 在自动闭塞区间
B. 在半自动闭塞区间
C. 不改变原闭塞方法
D. 改变原闭塞方法
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时，由副司机负责。连接软管后，___，严禁脚蹬风管。（标准第24条）
A. 先开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
【多选题】
出段前，机班全员共同确认___，鸣笛要道准备出段。（标准第18条）
A. 防护信号设置良好
B. 机车下部相关人员位于安全处所
C. 无侵限机具设备
D. 防溜已撤除
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器，并注意邻线机车车辆的移动情况。（标准第18条）
A. 不间断瞭望
B. 由近及远
C. 由远及近
D. 逐一呼唤
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，机班全员严格执行三盯一控制度，严格执行“看一架、指一架、呼一架、过一架”的确认标准，并做到___。（标准第22条）
A. 信号未好提前呼
B. 信号未好不早呼
C. 信号好了不早呼
D. 信号好了提前呼
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
运行中遇机车制动系统故障（含弹停制动故障）时，必须立即将制动手柄置于___等任一方法停车，报告停车地点、说明停车原因。
A. 制动位
B. 按压列尾排风键
C. 按压紧急停车按钮
D. 拉下紧急放风阀
E. 施加弹停制动
F. 拧紧手制动机
G. 施加反向牵引力
【多选题】
临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后，处于附挂（重联）位置的机车司机按规定操作___等，具备附挂（重联）运行条件后，通知一位机车司机。
【多选题】
运用机车在车站停留须保持单阀全制动。遇下列情形，司机必须对向放置铁鞋防溜（弹停制动装置良好的机车除外）___
A. 机车制动机故障时。
B. 机车单独停留且制动缸压力不足300Kpa时。
C. 电力机车牵引列车遇接触网停电超过120分钟且总风缸压力不足300Kpa时。
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上有人时，立即将___等任一方法停车；无制动风压时，有人力制动机的还须拧紧人力制动机迫使机车停车。
A. 制动手柄置于制动位
B. 拉下紧急放风阀
C. 按压紧急停车按钮
D. 施加弹停制动
E. 拧紧手制动机
F. 施加反向牵引力
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上无人时，可打开机车运行方向后端的折角塞门，或在机车前方设置___等障碍物迫使机车停车。
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
