【判断题】
ETC记账卡可以办理个人用户和公司用户，例如私家车、出租车、公车
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
保号换卡业务的仅能受理同一法人机构下银行卡
【判断题】
企业客户的网银业务受理机构须为其结算账户开户机构
【判断题】
对于卡折同开的卡挂失时，其存折仍可正常使用；存折挂失时，其卡仍可正常使用；经办人员应提醒客户注意风险
【判断题】
每次加钞完毕，密码锁必须调乱，严禁出现仅凭钥匙就能打开保险箱的现象
【判断题】
ETC储值卡在柜面充值后需要对卡片进行圈存，可在任意具有蓝牙功能的标签上配合使用“车E兴”员工版进行操作
【判断题】
企业网银批量代发和批量转账只能是行内账户，不能进行跨行交易
【判断题】
对于每台自助设备必须配备A、B岗操作员，相对固定，严禁混岗或交叉作业
【判断题】
担任过A岗（B岗）的操作员可以再担任B岗（A岗）操作员
【判断题】
A岗操作员需要保管自助设备保险柜密码和上箱体钥匙
【判断题】
监控摄像头安装隐蔽，能够完整摄录客户的正面图像、进/出钞和现金装填过程的图像，可以摄录到客户和工作人员输入的密码
【判断题】
自助设备视频监控系统密码原则上由网点负责人保管，如遇特殊情况可指定A、B岗操作员保管
【判断题】
在行式自助设备在全程监控下可以采用换钞箱法
【判断题】
离行式自助设备必须配备备用钞箱，采用换钞箱法加钞，允许在现场清点现金
【判断题】
自助设备吞卡打印的凭条可以做为领卡的凭证
【多选题】
接触网值班员接到维修中心生产调度准备抢修通知后：___
A. 通知当值工班工班长立即出动抢修；
B. 通知维修中心值班司机，出动事故抢修汽车；
C. 通知接触网备班工班长；
D. 通知主管工程师；
E. 参加抢修工作，并记录关键时间及事故信息（事故地点、事故
【多选题】
在进行隔离开关倒闸作业时，应如何办理倒闸作业手续？___
A. 操作人受令复诵，电力调度员确认无误后，方可给命令编号和批准时间
B. 先由操作人向电力调度提出申请，电力调度员审查后，发布倒闸作业命令(如果是DCC管理的隔离开关，则到DCC办理倒闸手续)；
C. 每次倒闸作业，发令人要将命令内容等记入“倒闸操作命令记录”中；
D. 操作完毕后，受令人要填写“隔离开关倒闸完成报告单”
【多选题】
下列说法正确的是___
A. 湾厦备用线由2X03供电臂供电
B. 科苑存车线由2S05供电臂供电
C. 安托山存车线由2X08供电臂供电
D. 福田存车线由2X08供电臂供电。
【多选题】
下列选项中关于蛇口西车辆段每个供电分区的供电范围包括那几道说法正确的有___
A. A区7-11道
B. B区12-18道
C. C区1-6道
D. D区21-23道
【多选题】
到达事故现场后属于抢修组长的行动内容有___
A. 接触网故障点的查找
B. 收集故障设备资料
C. 进入现场检查设备损坏情况，如发现接触网故障导致其他系统 设备破坏，必须及时向 OCC 行调汇报详细情况，由行调协调处理；
D. 以先通后复的原则制定事故抢修方案，尽快恢复列车运行
【多选题】
下列车站设有牵引变电所的有___
A. 世界之窗站
B. 登良站
C. 黄贝岭站
D. 新秀站
【多选题】
检测系统运行过程中，软件出现异常，不能正常检测。 下列处理意见正确的有___
A. 检查各检测主机通信是否正常。
B. 检查各检测主机检测软件运行是否正常，并进行重启软件；
C. 检查硬件设备相应指示灯是否正常
D. 按压检测观察窗“紧急降弓”按钮，执行降弓
【多选题】
OCC行车调度接到事故消息后___
A. 发布抢修命令，协调相关车站按照现场抢修组长要求开放出入口并布置进入轨行区的抢修路径
B. 根据事故现场需求调动接触网作业车组到达现场，通报相关配合抢修作业负责人的信息
C. 如发生电客车弓网故障，通知车辆抢修队出动抢修
D. 根据抢修现场负责人的要求调动相邻车辆段接触网工班支援
【多选题】
下列选项中关于后海停车场供电分区和每个分区分别由那几个上网隔离开关供电说法正确的有___
A. 后海停车场共分ABCD4个供电分区
B. 后海停车场共分ABC3个供电分区
C. C区由2131隔离开关供电
D. D区由2131隔离开关供电
【多选题】
下列选项中关于蛇口西车辆段供电分区和每个分区分别由那几个上网隔离开关供电说法正确的有___
A. 蛇口西车辆段共分ABCDEF6个供电分区
B. 蛇口西车辆段共分ABCDE5个供电分区
C. C区由2141隔离开关供电
D. D区由2141隔离开关供电
【多选题】
下列选项中正确的有___
A. 后海入场线是海月站—海上世界站下行2X03供电臂供电
B. 后海出场线是海上世界站—海月站下行2S03供电臂供电
C. 背对赤湾往新秀方向右线为上行，上行悬挂点以R字母开头每两个车站间编一系列号码，从赤湾侧往新秀方向递增编码
D. 背对赤湾往新秀方向左线为下行；下行悬挂以L字母开头每两个车站间编一系列号码，从赤湾侧往新秀方向递增编码
【多选题】
下列关于隔离开关故障处理程序说法正确的有___
A. 上网隔离开关损坏或上网电缆故障时可合越区隔离开关，实现越区供电行车；
B. 越区隔离开关损坏时，如不影响行车，运营结束后处理；
C. 电动隔离开关电动拒合闸时，立即出动抢修找出隔开故障处理完故障后恢复行车；
D. 承担单边供电的上网隔离开关损坏时，用电连接线将绝缘关节短接
【多选题】
下列关于隧道漏水故障处理程序正确的是___
A. 漏水至汇流排上，造成接触网无法送电时，加装汇流排防水罩。
B. 检查汇流排及绝缘子状态良好后撤离，并上报维修调度，通知工建专业进行隧道堵漏。
C. 漏水造成绝缘子击穿时，更换绝缘子并加装绝缘子防水罩。
D. 漏水为对汇流供电造成影响时记录位置。
【多选题】
通过平面布置图，可以直接提取哪些设备数据信息___，其中（ D ）可以查阅相关图纸获得。
A. 导高
B. 拉出值
C. 隧道资料
D. 设备安装形式和悬挂形式
E. 锚段长度
F. 设备安装位置
【多选题】
接触网技术组应备有下列技术资料：___
A. 管辖范围内的供电示意图
B. 管辖范围内的设备台账
C. 管辖范围内隔离开关、避雷器、分段绝缘器等设备使用说明。
D. 管辖范围内各工班之间的设备分界规定
【多选题】
各接触网工班应备有下列技术资料：___
A. 所在线路的供电示意图。
B. 管辖范围内的接触网平面布置图、和接触线磨耗换算表。
C. 管辖范围内的设备检修台账。
D. 所在线路各工班之间的设备分界规定。
【多选题】
进行以下检修作业时，须经运营总部审批：___
A. 大面积变更接触线距轨面高度。
B. 拆除或长期停用接触网时。
C. 变更接触网的悬挂形式和绝缘水平时。
D. 整锚段更换接触线。
【多选题】
巡视的方式：分___巡视。
A. 梯车巡视
B. 步行巡视
C. 弓网视频录像巡视
D. 乘车（含工程车）
【多选题】
不需要接触网停电的高空作业和较复杂的地面作业，施工负责人布置工作任务时，必须说明___，作业范围周围的带电设备及必须保证的安全距离，做好安全措施后方可作业。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
对简单的地面作业项目及受电弓检查可不开工作票，但施工负责人在布置任务时应说明___，并记入值班日志中。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
工作票发票人在安排工作时，要做好下列事项：___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 作业项目必须取得上级领导同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项：___
A. 作业工器具清点确认完毕并状态良好。
B. 作业地点、时间、作业组成员等，均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全，如果必须短时离开作业地点时，要指定临时代理人，否则应停止作业，并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
每个作业组在停电作业前由工作票上指定的施工负责人，向电力调度申请停电作业命令。在申请停电作业命令时，要说明停电作业的___等。
【多选题】
要令人员向电力调度申请消除停电作业命令时，要说明___。
A. 检修后设备的状态、地线是否已经撤除
B. 其它需要说明的事项
C. 认真填写接触网停电作业命令票
D. 检修作业完成情况
【多选题】
登乘巡视的主要内容：___，如有异常情况及时上报。
A. 观察汇流排及其支持、定位装置的状态
B. 受电弓磨耗状态
C. 隧道漏水等情况对接触网运行的影响
D. 接触线异常磨耗
推荐试题
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
【判断题】
19.EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。 （摘自维修手册）
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【填空题】
1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101，检查蓄电池电压表，应大于104V。___
【填空题】
2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片 宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域 长度<60mm擦伤深度<0.7mm ；___
【填空题】
3.双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。___
【填空题】
4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。___
【填空题】
5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。___
【填空题】
6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___
【填空题】
8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___
【填空题】
9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___
【填空题】
10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___
【填空题】
11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台___将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3－8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
