【多选题】
下列选项中关于蛇口西车辆段供电分区和每个分区分别由那几个上网隔离开关供电说法正确的有___
A. 蛇口西车辆段共分ABCDEF6个供电分区
B. 蛇口西车辆段共分ABCDE5个供电分区
C. C区由2141隔离开关供电
D. D区由2141隔离开关供电
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相关试题
【多选题】
下列选项中正确的有___
A. 后海入场线是海月站—海上世界站下行2X03供电臂供电
B. 后海出场线是海上世界站—海月站下行2S03供电臂供电
C. 背对赤湾往新秀方向右线为上行，上行悬挂点以R字母开头每两个车站间编一系列号码，从赤湾侧往新秀方向递增编码
D. 背对赤湾往新秀方向左线为下行；下行悬挂以L字母开头每两个车站间编一系列号码，从赤湾侧往新秀方向递增编码
【多选题】
下列关于隔离开关故障处理程序说法正确的有___
A. 上网隔离开关损坏或上网电缆故障时可合越区隔离开关，实现越区供电行车；
B. 越区隔离开关损坏时，如不影响行车，运营结束后处理；
C. 电动隔离开关电动拒合闸时，立即出动抢修找出隔开故障处理完故障后恢复行车；
D. 承担单边供电的上网隔离开关损坏时，用电连接线将绝缘关节短接
【多选题】
下列关于隧道漏水故障处理程序正确的是___
A. 漏水至汇流排上，造成接触网无法送电时，加装汇流排防水罩。
B. 检查汇流排及绝缘子状态良好后撤离，并上报维修调度，通知工建专业进行隧道堵漏。
C. 漏水造成绝缘子击穿时，更换绝缘子并加装绝缘子防水罩。
D. 漏水为对汇流供电造成影响时记录位置。
【多选题】
通过平面布置图，可以直接提取哪些设备数据信息___，其中（ D ）可以查阅相关图纸获得。
A. 导高
B. 拉出值
C. 隧道资料
D. 设备安装形式和悬挂形式
E. 锚段长度
F. 设备安装位置
【多选题】
接触网技术组应备有下列技术资料：___
A. 管辖范围内的供电示意图
B. 管辖范围内的设备台账
C. 管辖范围内隔离开关、避雷器、分段绝缘器等设备使用说明。
D. 管辖范围内各工班之间的设备分界规定
【多选题】
各接触网工班应备有下列技术资料：___
A. 所在线路的供电示意图。
B. 管辖范围内的接触网平面布置图、和接触线磨耗换算表。
C. 管辖范围内的设备检修台账。
D. 所在线路各工班之间的设备分界规定。
【多选题】
进行以下检修作业时，须经运营总部审批：___
A. 大面积变更接触线距轨面高度。
B. 拆除或长期停用接触网时。
C. 变更接触网的悬挂形式和绝缘水平时。
D. 整锚段更换接触线。
【多选题】
巡视的方式：分___巡视。
A. 梯车巡视
B. 步行巡视
C. 弓网视频录像巡视
D. 乘车（含工程车）
【多选题】
不需要接触网停电的高空作业和较复杂的地面作业，施工负责人布置工作任务时，必须说明___，作业范围周围的带电设备及必须保证的安全距离，做好安全措施后方可作业。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
对简单的地面作业项目及受电弓检查可不开工作票，但施工负责人在布置任务时应说明___，并记入值班日志中。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
工作票发票人在安排工作时，要做好下列事项：___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 作业项目必须取得上级领导同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项：___
A. 作业工器具清点确认完毕并状态良好。
B. 作业地点、时间、作业组成员等，均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全，如果必须短时离开作业地点时，要指定临时代理人，否则应停止作业，并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
每个作业组在停电作业前由工作票上指定的施工负责人，向电力调度申请停电作业命令。在申请停电作业命令时，要说明停电作业的___等。
【多选题】
要令人员向电力调度申请消除停电作业命令时，要说明___。
A. 检修后设备的状态、地线是否已经撤除
B. 其它需要说明的事项
C. 认真填写接触网停电作业命令票
D. 检修作业完成情况
【多选题】
登乘巡视的主要内容：___，如有异常情况及时上报。
A. 观察汇流排及其支持、定位装置的状态
B. 受电弓磨耗状态
C. 隧道漏水等情况对接触网运行的影响
D. 接触线异常磨耗
【多选题】
隧道内埋入杆件应___。
A. 无断裂、变形和锈蚀
B. 其周围水泥填充物无辐射状裂纹和脱落
C. 埋入杆件无松动、抽脱迹象
D. 埋入杆件螺栓外露不少于30mm
【多选题】
埋入杆件安装要求：___。
A. 安装位置正确，允许误差±100mm
B. 螺纹外露不少于20mm
C. 镀锌防腐良好
D. 化学锚栓螺孔填充密实，化学药剂填充处无渗水漏水现象
【多选题】
槽钢底座、绝缘横撑安装要求：___。
A. 应水平安装，悬吊槽钢、绝缘横撑与安装位置的轨平面应平行
B. 平直线路上悬垂吊柱及T型头螺栓应铅垂安装，倾斜度误差不应大于2°
C. 位于坡道上的悬垂吊柱及T型头螺栓顺线路方向铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内能满足汇流排自由伸缩
D. 硅橡胶绝缘横撑硅橡胶伞裙完整无破损
【多选题】
汇流排悬挂定位线夹：___。
A. 材质、规格应符合设计要求。
B. 表面无裂纹、缺损、变形、烧伤。
C. 紧固件、内衬尼龙垫齐全，无松动、移位、磨损、缺失。
D. 可旋转部位无卡滞现象。
【多选题】
汇流排安装标准：___。
A. 中间接头处接触表面应清洁。
B. 连接处两汇流排过渡平滑，不平顺度应小于0.3mm。
C. 汇流排连接端缝夹持导线侧需密贴；接头处汇流排上平面缝隙宽度不大于1mm
D. 汇流排中间接头紧固件齐全，螺栓紧固力矩为25N•m。
【多选题】
悬挂点处接触线高度应符合设计要求：___。
A. 2号线隧道内导高一般为4040mm。
B. 后海停车场一般为5000m，误差为±5mm。
C. 相邻悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰，设计变坡段不应超过1‰。
D. 跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度。
【多选题】
分段绝缘器检修标准：___
A. 分段绝缘器中心偏离线路中心线不应大于30mm，导流板与接触线过渡处应平滑；分段绝缘器与受电弓接触部位应与轨面连线平行，车辆双向行驶无打弓、碰弓现象；分段绝缘器严重磨损时必须及时更换，滑板残余厚度不小于5mm。
B. 分段绝缘器紧固件连接牢固可靠，滑板连接螺栓紧固力矩为25N•m。
C. 刚性分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不小于150mm，动态不小于100mm。
D. 分段绝缘器中心距相邻悬挂定位点的距离为1000mm，允许误差±500mm。
【多选题】
线岔检修标准：___
A. 线岔处受电弓同时与两支接触线接触范围内，两支接触线应等高，其误差不大于2mm。转换悬挂点处侧线可比正线高3～6mm；
B. 受电弓通过时应平滑过渡，无撞击及固定拉弧点。
C. 单开道岔侧线悬挂点距正线汇流排中心线一般为150mm，允许误差±20mm。交叉线岔在两线路中心交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm，允许误差±20mm。
D. 线岔处电连接线、接地线应连接牢固。
【多选题】
隔离开关检修标准：___
A. 隔离开关1500V直流电缆无破损，固定牢靠；电缆接头与周围接地体保证150mm以上距离；电缆带电部位与电缆卡子之间保持250mm以上距离。
B. 隔离开关分合闸应顺利，无卡滞。触头接触良好，无回弹现象。触头分合过程中，与周围接地体保证150mm以上安全距离。
C. 隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离，不应小于500mm；至隧道壁不应小于150mm。
D. 隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态，安装牢固；靠近线路侧至线路中心线不得小于1900mm。操作机构底座安装高度距地面1000~1200mm为宜。操作机构箱应密封良好，门锁和钥匙完好齐全。
【多选题】
电连接检修标准：___
A. 电连接线的安装位置允许偏差为±100mm，距相邻绝缘子最小距离不小于60mm,在任何情况下均应满足带电距离要求。
B. 150mm2电缆绝缘层剥开长度为70mm；400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm；电缆导体不得损伤。
C. 150mm2电缆卡子间距不大于800mm；400mm2电缆卡子间距不大于1000mm。
D. 电连接线与接线端子压接应良好，无明显变形、开裂。电连接线夹与电连接接线端子接触良好，接触面涂电力复合脂。电连接线夹安装应端正牢固，螺栓紧固力矩为44N•m。
【多选题】
架空地线检修标准：___
A. 架空地线不得有3股以上的断股，同一锚段内，断股补强数和接头数均不超过4个。
B. 地线底座、地线线夹和安装在架空地线上的电连接线夹的螺栓紧固良好。
C. 架空地线下锚处调整螺栓长度处于可调节范围内，并有不少于30mm的调节余量。
D. 接地挂环与汇流排连接处的接触面应清洁，均匀涂抹电力复合脂。
【多选题】
单向导通和均回流装置检修标准：___
A. 回流电缆、均流电缆及单项导通一次电缆，其截面、数量符合设计规定，连接牢固，接触良好。
B. 回流铜排端子连接板安装牢固，接线端子与连接板的接触面无氧化，均匀涂有电力复合脂。
C. 所有回流电缆表面无破损、腐蚀、老化。
D. 电缆无损伤，无中间接头，端头制作规范，焊接可靠，保护管完好。
【多选题】
避雷器与放电间隙检修标准：___
A. 运行中的避雷器每年在雷雨季节前需做一次预防性试验。
B. 放电间隙2.5-3.5mm，放电铜棒应无严重烧伤变形。
C. 接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠，接地极接地电阻不大于10Ω。
D. 每月巡视脱离器是否脱落，记录计数器动作次数。
【多选题】
柔性接触网中心锚结检修标准：___
A. 中心锚结安装应符合设计要求。中心锚结绳以腕臂为中心两侧等长，允许误差100mm，绳头外露不小于30mm。
B. 接触线中心锚结线夹在直线处与接触线应保持铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
C. 中心锚结绳两端受力应一致。中心锚节绳的弛度应小于或等于该跨距内承力索弛度。接触线中心锚接绳应以刚受力为宜，接触线中锚线夹处接触线抬高0-20mm。
D. 中心锚结绳下锚底座应紧固，且无锈蚀。
【多选题】
支柱及硬横梁检修标准：___
A. 接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合平面图，允许偏差－60mm，＋100mm，且在直线上距线路中心不得小于3000mm。
B. 金属支柱角钢焊缝不得有裂纹，基础根部不得有积水、泥土、碎石和灰渣等物。
C. 定位绳不得有接头、断股和补强。
D. 上、下定位绳应水平。下部定位绳距接触线距离不小于225mm。
【多选题】
柔性线岔检修标准：___
A. 线岔的型号符合要求，安装正确，螺栓、垫片应齐全、坚固，在平均温度时，线岔的中点应位于接触线的交叉点。
B. 在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线要在下方，侧线接触线上下活动间隙宜为1mm至3mm，接触线能自由伸缩无卡滞。
C. 在线岔的两侧，当两支接触线均为工作支时，其始触点处（一般在两接触线相距500mm处）距轨面的高度应相等，高差不超过10mm，且侧线高度不得低于正线；两支接触线中有一支为非工作时，则非工作支接触线抬高一般不低于50mm，困难情况下不小于30mm。
D. 始触点外2500mm到交点外1000mm为始触区，始触区内不得装设任何线夹。
【多选题】
柔性单线分段绝缘器检修标准：___
A. 分段绝缘器的组装要正确，各部件连接牢固。
B. 分段绝缘器的导流板与受电弓接触应平滑，无碰弓、打弓现象。严重磨损时必须及时更换，分段绝缘器滑板残余厚度小于3mm时更换。
C. 分段绝缘器的各部螺栓应按规定力矩进行紧固。导流板螺栓紧固力矩为25N.m接触线接头线夹螺栓紧固力矩为50N.m。
D. 分段绝缘器中心线应位于线路中心，允许偏差为±50mm。
【多选题】
补偿装置检修标准：___
A. 补偿器坠砣块叠码整齐、无锈蚀。坠砣杆和坠砣平衡板受力良好，焊接处无裂纹、变形和锈蚀。
B. 制动装置作用良好，带槽棘轮与制动卡块的距离为15～20mm，不带槽棘轮与制动卡块的距离为7～15mm。
C. 补偿绳不得有接头和断股，不得与棘轮齿缘和本绳之间相摩擦；补偿绳的长度要保证补偿坠砣在极限温度范围内自由伸缩，在棘轮槽内的缠绕正确，且不得少于1.5圈。
D. 补偿绳回头不小于100mm，本线紧贴受力面，多余回头绑扎良好不影响棘轮转动。
【多选题】
蛇口西车辆段柔性接触网电连接检修标准：___
A. 横向电连接布置间距隧道外应不大于90米，隧道内不大于60米。
B. 电联接电缆的弯曲半径150mm2弯曲半径不小于300mm。
C. 电连接电缆应与绝缘子裙边有不小于100mm的距离，且带电侧与接地侧间电缆长度不小于250mm，以确保电气距离要求。
D. 电联接裸铜软绞线断股不超过1股（19丝），不得有散股。
【多选题】
施工计划按申报时间分为：___
A. 周计划。
B. 日变更计划。
C. 临时抢修计划。
D. 月计划
【多选题】
以下施工计划按作业地点和性质分类正确的是：___
A. 在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。
B. 在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为ZC1类。
C. 在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为ZC2类。
D. 在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。
【多选题】
不需要接触网停电的高空作业和较复杂的地面作业，施工负责人布置工作任务时，必须说明___，作业范围周围的带电设备及必须保证的安全距离，做好安全措施后方可作业。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
对简单的地面作业项目及受电弓检查可不开工作票，但施工负责人在布置任务时应说明___，并记入值班日志中。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
工作票发票人在安排工作时，要做好下列事项：___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 作业项目必须取得上级领导同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项：___
A. 作业工器具清点确认完毕并状态良好。
B. 作业地点、时间、作业组成员等，均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全，如果必须短时离开作业地点时，要指定临时代理人，否则应停止作业，并将人员和机具撤至安全地带。
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【单选题】
在站内线路或道岔上，根据线路速度等级,使用移动减速信号的办法防护，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方___，设减速防护地段终端信号牌。（技396条 ）
【单选题】
移动信号中的减速防护地段终端信号为表面有反光材料的___。（技436条 ）
【单选题】
移动信号中的减速信号为表面有反光材料的___，标明列车限制速度。（技436条 ）
A. 绿色圆牌
B. 黄底黑字圆牌
C. 红色方牌
【单选题】
遇特殊情况须开行两列及以上路用列车时，续发路用列车与前行列车的间隔时间___，距离不得小于1km。（行141条）
A. 不得少于2min
B. 不得少于5min
C. 不得少于8min
【单选题】
封锁区间施工（维修）作业，路用列车需进入（返回）车站时，由司机（推进运行时为施工负责人或指派的胜任人员）联系车站，列车按照___进入车站。（行141条）
A. 引导手信号
B. 进站信号机显示信号
C. 调车手信号
【单选题】
风动石砟车卸车时，进入卸车地点前的车站，应停车充风不小于___。（行142条）
A. 5min
B. 10min
C. 15min
【单选题】
风动石砟车卸车时，卸砟运行速度应控制在___。（行142条）
A. 3～5km/h
B. 8～15km/h
C. 20～25km/h
【单选题】
LKJ进入路票行车模式后，在区间，对于客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的___自动调整固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制。(LKJ手册)
【单选题】
引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按___键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。（LKJ手册）
【判断题】
1、临时变更或恢复原行车闭塞法，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
2、双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
3、变更列车径路，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
4、因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外），必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
5、双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
6、正线、到发线接触网停电后准许登顶作业, 可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（技232条）
【判断题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知机车调度员。（技316条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（技366条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因，根据需要迅速请求救援。（技366条）
【判断题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向放置响墩。（技367条）
【判断题】
在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的进站信号机内方。（技372条）
【判断题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以出站信号机显示的允许运行的信号，作为进入封锁区间的许可。（技374条）
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技382条）
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（技383条）
【判断题】
在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。（技395条）
【判断题】
响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过40 km/h。（技438条）
【判断题】
路用列车在区间作业时，不得有动力停留机车车辆。（行141条）
【判断题】
路用列车返回封闭范围内车站，由施工负责人指挥列车运行，进站信号机显示正常时根据显示进站，不能正常显示时，听从施工负责人指挥进站。（行141条）
【判断题】
一侧卸车时，可以边走边卸。（行142条）
【判断题】
23、反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）
【判断题】
24、同一施工封锁区间开行数个路用列车时，列车进入和返回均使用调车模式，运行中严格控制列车运行速度。（LKJ手册）
【判断题】
列车反方向运行进站，机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。（LKJ手册）
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用___行车。___
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得___。___
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。___
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车___，具备开车条件后，方可起动列车。___
【填空题】
5、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站___，并做好遗留车辆的___工作。___
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时___，列车不准___。___
