相关试题
【多选题】
安全色是表达安全信息含义的颜色，用以表示___、（）、（）、（）等。
A. 禁止
B. 警告
C. 指令
D. 指示
E. 暂停
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
B. 施工请点前，施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。
C. 在外单位（委外单位除外）进行施工作业时运营分公司内部归口管理部门负责监管的人员称为施工监管人。
D. A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。
E. 需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作抢修作业
B. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员。
C. 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低，客流组织、服务质量受影响的施工。
D. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作大修作业
E. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况，监查现场作业人员下道的人员。
【多选题】
下列的说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
无缝线路的纵向阻力包括___、（）和（）。
A. 接头阻力
B. 扣件阻力
C. 道床纵向阻力
D. 螺栓阻力
E. 夹板阻力
【多选题】
下列关于基本轨说法正确的有___
A. 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。
B. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。
C. 基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。
D. 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。
E. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
B. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
C. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
D. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
E. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面25～35mm。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 严禁穿带铁钉的鞋子和易起静电服装进入防爆区。
B. 不准在地铁线路附近舞动绿色、黄色、红色物品。
C. 严禁动用未经授权和性能、状态不清楚的设备，启动前，必须进行检查确认。
D. 严禁用铁丝、铜丝作保险丝；隔离开关、跌落保险严禁带负荷操作。
E. 禁止用汽油、酒精等易燃液体擦洗运用中设备的电气接点。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔之间应设置直线段钢轨连接。
B. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为12.5m。
C. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
B. 两组道岔前后顺向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为6m。
C. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前后顺向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为4.5m。
E. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
B. 两组道岔根端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为6m。
C. 两组道岔根端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔根端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔根端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
【多选题】
关于竖曲线下列说法正确的有___
A. 两相邻坡段的坡度代数差等于或大于2‰时，应设圆曲线型的竖曲线连接。
B. 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为5000m。
C. 正线上困难情况下区间内竖曲线半径为2500m。
D. 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为3000m。
E. 正线上困难情况下区间内竖曲线半径为3000m。
【多选题】
关于竖曲线下列说法正确的有___
A. 正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为3000m。
B. 正线上困难情况下车站端部内竖曲线半径为2000m。
C. 联络线、出入线、车场线竖曲线半径为2000m。
D. 车站站台有效长度内和道岔范围内不得设置竖曲线。
E. 车站站台有效长度内和道岔范围内可以设置竖曲线。
【多选题】
关于单渡线说法正确的有___
A. 单渡线应设在车站端部，一般中间站的单渡线道岔，宜按顺岔方向布置。
B. 单渡线与其他配线的道岔组合布置时，应按功能需要，可按逆向布置。
C. 在采用站后折返的尽端站，宜增设站前单渡线，并宜按逆向布置。
D. 单渡线与其他配线的道岔组合布置时，应按功能需要，可按顺向布置。
E. 在采用站后折返的尽端站，宜增设站前单渡线，并宜按顺向布置。
【多选题】
下列关于轨道结构高度说法正确的有___
A. 矩形隧道内轨道结构高度为560mm。
B. 单线马蹄形隧道轨道结构高度为650mm。
C. 单线圆形隧道轨道结构高度为740mm。
D. 高架桥无砟道床轨道结构高度为500~520mm。
E. 单线圆形隧道内轨道结构高度为560mm。
【多选题】
下列关于轨道结构高度说法正确的有___
A. 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为700~950mm。
B. 有砟道床（木枕/混凝土枕）车场线内轨道结构高度为580～625mm。
C. 车场库内轨道结构高度为500~600mm。
D. 单线圆形隧道采用两侧排水沟时，轨道结构高度可适当加大。
E. 单线圆形隧道采用两侧排水沟时，轨道结构高度可适当减小。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 钢轨应采用弹性扣件。
B. 无砟道床地段应采用弹性分开式扣件。
C. 无砟道床地段应采用预制钢筋混凝土轨枕。
D. 有砟道床地段宜采用预应力混凝土枕。
E. 有砟道床地段宜采用锚固力混凝土枕。
【多选题】
下列关于道床肩宽说法正确的有___
A. 正线无缝线路地段有砟道床的肩宽不应小于400mm。
B. 有缝线路地段道床肩宽不应小于300mm。
C. 无缝线路曲线半径小于800m、有缝线路曲线半径小于600m的地段，曲线外侧道床肩宽应加宽100mm，砟肩应堆高150mm。
D. 车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm。
E. 曲线半径不大于300m的曲线地段，曲线外侧道床肩宽应加宽100mm。
【多选题】
下列关于车挡说法正确的有___
A. 在轨道尽端应设置车挡。
B. 正线及配线、试车线、牵出线的终端应采用缓冲滑动式车挡。
C. 车场线终端应采用固定式车挡。
D. 正线及配线、试车线、牵出线的终端应采用固定式车挡。
E. 车场线终端应采用缓冲滑动式车挡。
【多选题】
下列关于路基工程说法正确的有___
A. 地铁路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
B. 路基工程的地基应满足承载力和路基工后沉降的要求。
C. 路基工程防排水设计应保证排水系统完整、通畅。
D. 路肩及边坡上不应设置电缆沟槽，困难情况下必须设置时，应进行结构设计，并应采取保证路基完整和稳定的措施。
E. 在路基上设置其他杆架、管线等设备时，也应采取保证路基稳定的措施。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰上无砟道床的扣件铺设数量为1600～1680对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上无砟道床的扣件铺设数量为1680对/km。
C. 在其他配线的无砟道床上扣件铺设数量为1600对/km。
D. 在车场线(不含试车线)的无砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
E. 在车场线(不含试车线)的无砟道床上扣件铺设数量为1667对/km。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1600～1680对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
C. 在其他配线的混凝土枕有砟道床上扣件铺设数量为1600～1680对/km。
D. 在车场线(不含试车线)的混凝土枕有砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
E. 在车场线(不含试车线)的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 正线整体道床地段为1680根/km。
B. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
C. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
D. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
E. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
【多选题】
下列关于车挡检查说法正确的有___
A. 对于（固定式液压挡车器）、（滑移式挡车器），正线及辅助线每季度不少于一次状态检查。
B. 站场内每季度不少于一次状态检查。（库内月牙型挡车器）每半年不少于一次状态检查。
C. 对设置在折返岔区线路终端的各类型挡车器，每月进行不少于一次巡检。
D. 对于（固定式液压挡车器）、（滑移式挡车器），正线及辅助线每年不少于二次状态检查。
E. 站场内每季度不少于一次状态检查。（库内月牙型挡车器）每年不少于一次状态检查。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 起道前应先拨正线路方向。
B. 起、拨道机不得安放在铝热焊焊缝处。
C. 扒开的碎石道床应及时回填、夯实。
D. 曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。
E. 直线地段起道，左右股应分别进行。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。
B. 接头处使用质量较好的木枕。
C. 劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。
D. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上。
E. 接头处可使用质量较差的木枕。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 未被平衡欠超高，一般应不大于61mm。
B. 未被平衡过超高不得大于30mm。
C. 实设最大超高，在正线及试车线上不得大于120mm。
D. 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/（9Vmax）顺坡。
E. 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/（7Vmax）顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于15mm。
B. 在直线上顺坡的超高，无缓和曲线时不得大于25mm。
C. 在困难条件下，可适当加大顺坡破度，但不得大于1/（7 Vmax），当1/（7 Vmax）大于2‰时，应按2‰设置。
D. 伸缩区长度据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为50～100m。
E. 伸缩区长度据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为100～150m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 钢轨因金属疲劳、强度减弱而伤损严重时，应由工务中心决定适当减低轨道线路容许通过速度，以保证行车安全。
B. 扣件应经常保持零件齐全，位置正确，作用良好，缺少时应及时补充。
C. 扣板、轨距挡板应靠近贴轨底边。
D. 铁垫板折断、变形、严重锈蚀或丧失固定立柱螺栓功能应有计划地更换。
E. 道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。
【多选题】
下列关于钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）说法正确的有___
A. 巡检时应包括检查浮置板有无裂纹。
B. 巡检时应包括检查板缝间是否有渗水。
C. 维修时应包括查看板缝间有无垃圾并清除。
D. 维修时应包括查看检查孔盖板并固定处理。
E. 维修时应包括清理浮置板道床水沟。
【多选题】
下列关于钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）说法正确的有___
A. 维修时应包括整修浮置板道床。
B. 维修时应包括对裂纹进行监测并处理。
C. 维修时应包括更换损坏的部件。
D. 大修时应包括全面顶升、更换浮置板道床。
E. 大修时应包括全面置换道砟。
【多选题】
下列关于道口及标志说法正确的有___
A. 巡检时应包括道口板及设备是否侵入限界。
B. 巡检时应包括道口轮缘槽的清理。
C. 巡检时应包括检查线路、道口标志标记是否齐全、牢固。
D. 维修时应包括线路标志标记的刷新。
E. 巡检时应包括轨距的整改。
【多选题】
下列关于道口及标志说法正确的有___
A. 道口及标志维修时应包括道口板的更换。
B. 道口及标志维修时应包括平交道口下沉的整治。
C. 道口及标志维修时应包括道口更换轨枕、清筛道床。
D. 道口及标志维修时应包括道岔的更换
E. 道口及标志维修时应包括围栏的更换
【多选题】
下列关于涂油器说法正确的有___
A. 涂油器巡检时应包括检查支架、箱体、涂油板、油管固定是否牢靠。
B. 涂油器巡检时应包括检查油管有无损坏漏油、老化现象。
C. 涂油器巡检时应包括检查出油量是否符合出油标准，出油量是否稳定。
D. 涂油器维修时应包括清污、调整出油量，加油。
E. 涂油器维修时应包括更换油管、支架、箱体以及联结部件。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm。
B. 接触网地段需要拨道时，一年单侧累计拨道量不得超过120mm。
C. 养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，必须停止作业，及时采取防止胀轨跑道措施。
D. 无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置慢行信号。
E. 当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 碎石道床脏污或翻浆，应结合综合维修或经常保养进行道床一般清筛或边坡清筛。
B. 边坡清筛为轨枕头外全部道砟，道床一般清筛后应及时夯实。
C. 边坡清筛宜使用边坡清筛机。
D. 拆检整体道床道岔尖轨跟端接头，检查双接头螺栓和腰鼓螺栓并调整尖轨跟部结构处于良好状态。
E. 边坡清筛宜使用簸箕。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 系统设计远期最大能力应满足行车密度不小于每小时30对列车的要求。
B. 两条线路之间的联络线应结合车站配线或渡线，与线路的上、下行正线连通。
C. 最小竖曲线半径为不宜小于2000m。
D. 正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用35‰。
E. 出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于40‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 疏散平台高度（距轨顶面）应小于等于900mm。
B. 地铁地上线必要时应采取针对振动、噪声、景观、隐私、日照的治理措施。
C. 地铁地下线应减少振动对周围敏感点的影响。
D. 线路平面圆曲线半径应根据车辆类型、地形条件、运行速度、环境要求等综合因素比选确定。
E. 线路平面曲线半径选择宜适应所在区段的列车运行速度要求。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 折返线、停车线等宜设在直线上。
B. 折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为0mm～15mm。
C. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于20m的直线段。
D. 折返线、停车线等宜设在曲线上。
E. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于30m的直线段。
推荐试题
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___
【单选题】
在SRS方式时，单发形态下飞机保持的目标速度是：___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2或当前速度，取大者（最大为V2+15节
【单选题】
SRS引导法则包括：___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式自动接通：___
A. RWY TRK方式
B. HDG方式
C. NAV方式仍然自动接通
D. GA TRK方式
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近，该ILS频率何时自动调谐：___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时
D. 起动进近时
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划，然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率，MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是：___
A. LOC和G/S
B. APP NAV和FINAL
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮：___
A. LOC方式断开，G/S方式保持接通，HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，V/S/FPA方式接通
C. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S/FPA方式接通
D. 无方式变化，LOC和G/S方式继续保持接通
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S FPA方式接通
B. LOC方式保持接通，但G/S方式断开，V/S或FPA接通
C. LOC方式和G/S方式保持不变
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和OP CLB方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，机组选择的方式接通（取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致，MCDU草稿行会显示：___
A. CHECK APPR GUIDANCE
B. RWY-ILS MISMATCH
C. CHECK
D. EST DATA
【单选题】
在ILS进近，400英尺无线电高度以下LAND方式接通，以下哪项动作将断开LAND方式：___
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式
B. FCU上拔出航向旋钮
C. 按压FCU上的ALT按钮
D. 再次按压FCU上的APPR按钮
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND，则着陆能力降级至CAT1，并发出三声咔咔声：___
【单选题】
ILS进近，通过500英尺无线电高度时，机组通过MCDU输入新的Vapp，目标速度会相应改变吗：___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中，低于200英尺无线电高度时，以下哪种情况将触发AUTOLAND（自动着陆）红色警告和三声音响警告：___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE（下滑道）偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
【单选题】
五边进近复飞时，SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开，机组必需人工接通OPEN CLB方式，以增加目标速度：___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞，当断开复飞模式时：___
A. AP1自动脱开
B. AP2自动脱开
C. 两部AP仍保持接通
D. 两部AP均脱开
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着：___
A. 五边航迹飞行
B. 跑道航迹飞行
C. 复飞开始时的航迹飞行
【单选题】
双发工作，自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时，将一个油门杆脱离此卡位，FMA上会显示以下哪个信息：___
A. MAN THR
B. A/THR LIMITED
C. LVR CLB
D. LVR ASYM
【单选题】
自动推力接通的进近中，当通过80英尺无线电高度时，飞行员前推两个油门杆（未达到TOGA位），随后回到CL卡位，这时：___
A. 自动推力脱开并保持脱开，推力会增大到爬升推力
B. 自动推力保持接通
C. 自动推力脱开并保持脱开，推力锁定在断开前的大小上，FMA上显示“THR LK”信息
【单选题】
双发工作且自动推力现用，油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮：___
A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上
B. 推力锁定在断开前的等级上，把油门杆移除CL位可转换至人工控制
C. 自动推力仍现用
【单选题】
自动推力接通，人工着陆，在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”，此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位，则：___
A. 推力会自动减小到慢车
B. 推力自动调节以保持目标速度
C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上
【单选题】
在管理速度方式下，可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式：___
【单选题】
自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是：___
A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值
B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量
C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节，取最高值
【单选题】
何时FMA上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM”信息：___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
何时FMA上显示红色“MAN PITCH TRIM ONLY”信息：___
A. 左右升降舵失效时
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则
C. 以上A或B
【单选题】
迎角平台功能在着陆低于100英尺时被抑制 ___
【单选题】
迎角平台功能在单发且襟翼放出时被抑制：___
【单选题】
PFD或MCDU上是否显示最小地速：___
【单选题】
巡航阶段的自动推力软方式在什么情况下被抑制：___
A. 减速板被伸出
B. 单发
C. 马赫目标低于0.65
D. 以上A或B或C
【单选题】
通过按压FCU上的自动推力按钮断开自动推力时：___
A. 会引发短时间的ECAM信息和单谐音
B. 会引发连续的目视警告和连续的音响警告
C. 会引发短时间ECAM信息和连续的音响警告
D. 会引发连续的目视警告和单谐音
【单选题】
自动油门的标准断开方式是：___
A. 按下油门杆上的自然断开按钮或将两个油门杆放在慢车卡位
B. 当自动油门预位或工作时，按下FCU上的自动油门按钮
C. 预位条件之一失去
D. 以上A或B
【单选题】
每一部FMGC可提供的飞行员储存区，可供飞行员创建：___
A. 20个航路点，5条跑道和20个导航台
B. 20个航路点，10条跑道，20个导航台和5条航线
C. 10个航路点，10条跑道，20个导航台和10条航线
【单选题】
FMGC有几种工作方式：___
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
【单选题】
FMGS的主要功能是：___
A. 导航+飞行计划
B. 导航+性能的优化和预测
C. 显示的管理+性能的优化和预测
D. 导航+飞行计划+性能的优化和预测+显示的管理
【单选题】
惯性基准系统的校准时间：___
A. 正常7分钟，快速1分钟
B. 正常10分钟，快速30秒
C. 正常7分钟，快速30秒
