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【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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B. 错
【判断题】
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B. 错
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B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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B. 错
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B. 错
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B. 错
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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【单选题】
悬挂点处接触线拉出值范围为±___mm,误差不应大于±10mm。关键悬挂点的拉出值与设计值一致,其它一般悬挂点的拉出值仅作调整参考,但必须保证汇流排平滑过渡,且拉出值的绝对值不得大于300mm。
A. 200
B. 250、
C. 300
D. 350
【单选题】
汇流排横截面中轴线应垂直于所在处的轨道平面,偏斜不应大于___°。
A. 1
B. 2、
C. 3
D. 5
【单选题】
锚段关节两支接触线在关节中间悬挂点处应等高,其高差不大于___mm;转换悬挂点非工作支比工作支高出3~6mm,受电弓在双向通过时应平滑过渡,无撞击和拉弧现象。
A. 1
B. 2、
C. 3
D. 5
【单选题】
分段绝缘器中心偏离线路中心线不应大于___mm。
A. 10
B. 20、
C. 30
D. 50
【单选题】
分段绝缘器紧固件连接牢固可靠,滑板连接螺栓紧固力矩为___N•m。
A. 25
B. 30、
C. 44
D. 50
【单选题】
分段绝缘器中心距相邻悬挂定位点的距离为___mm,允许误差±500mm。
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 1500
【单选题】
测量机构箱内电磁离合器电阻,其阻值为___Ω,误差为±5Ω。
A. 25
B. 30、
C. 35
D. 36
【单选题】
隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离,不应小于___mm;至隧道壁不应小于150mm。
A. 250
B. 300
C. 500
D. 1000
【单选题】
隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态,安装牢固;靠近线路侧至线路中心线不得小于___mm。操作机构底座安装高度距地面1000~1200mm为宜。操作机构箱应密封良好,门锁和钥匙完好齐全。
A. 1500
B. 1800
C. 1900
D. 2000
【单选题】
电连接线的安装位置允许偏差为±200mm,距相邻绝缘子最小距离不小于___mm,在任何情况下均应满足带电距离要求。
A. 50
B. 60
C. 100
D. 150
【单选题】
150mm2电缆绝缘层剥开长度为___mm;400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm;电缆导体不得损伤。
A. 50
B. 60、
C. 70
D. 100
【单选题】
150mm2电缆卡子间距不大于___mm;400mm2电缆卡子间距不大于1000mm。
A. 50 0
B. 600、
C. 700
D. 800
【单选题】
电连接电缆弯曲半径150mm2不小于___mm, 400mm2不小于800mm。
A. 250 0
B. 300、
C. 500
D. 800
【单选题】
电连接线的安装位置允许偏差为±___mm,距相邻绝缘子最小距离不小于60mm,在任何情况下均应满足带电距离要求。
A. 100 0
B. 200、
C. 250
D. 300
【单选题】
架空地线的弛度应符合安装曲线,其允许偏差为+5%至-___%。
A. 1
B. 2、
C. 2.5
D. 3
【单选题】
架空地线不得有___股以上的断股,同一锚段内,断股补强数和接头数均不超过4个。
A. 1
B. 2、
C. 3
D. 4
【单选题】
架空地线下锚处调整螺栓长度处于可调节范围内,并有不少于___mm的调节余量。
A. 15
B. 20、
C. 30
D. 50
【单选题】
接地线及其固定螺栓、电缆卡子等对接触网带电体的距离不小于150mm,对受电弓的瞬时距离不小于___mm,且不得侵入行车限界。
A. 50
B. 100、
C. 150
D. 250
【单选题】
运行中的避雷器___预防性试验。
A. 每年一次
B. 每年在雷雨季节前需做一次、
C. 每两年一次
D. 视情况做
【单选题】
放电间隙___mm,放电铜棒应无严重烧伤变形。
A. 2-3
B. 2.5-3、
C. 2.5-3.5
D. 3-6
【单选题】
简单悬挂的吊索回头不小于___mm,吊索压板紧固良好。
A. 20
B. 30
C. 50
D. 100
【单选题】
柔性接触网定位器及定位管坡度为___。
A. 1/10-1/6
B. 1/10-1/5
C. 1/6-1/5
D. 1/10-1/7
【单选题】
2号线共有___处接触网刚柔过渡装置。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
2号线共有___座牵引变电所(含车辆段停车场)。
A. 11
B. 12
C. 13
D. 14
【单选题】
蛇口西车辆段运用库线路为___mm;洗车线为5400mm;定修线为5700mm;蛇口西车辆段其它线路一般为4800mm。
A. 5000
B. 5200
C. 5400
D. 5500
【单选题】
后海停车场接触网导高:一般为___mm。
A. 5000
B. 5200
C. 5400
D. 5500
【单选题】
接触网额定电压DC1500V,允许波动范围1000~1800V;接触网额定电流___A。
A. 2000
B. 2500
C. 3000
D. 5000
【单选题】
在某一变电所故障退出运行时采用___的供电的方式
A. 单边供电
B. 正常双边供电
C. 跨越故障变电所单边供电
D. 大双边供电
【单选题】
每次开工前,施工负责人要向全体作业组成员宣读工作票内容,布置作业任务(《工作分工及卡控单》(详见附件6))及安全措施。作业结束后,施工负责人要及时收回工作票(附相应的命令票),交由接触网工班统一保管不少于___个月。
A. 1
B. 2、
C. 3
D. 6
【单选题】
工作票中规定的作业组成员,一般不应更换;若必须更换时,须经发票人同意,发票人不在可经施工负责人同意,但更换施工负责人时,仍须经___同意,并在工作票上签字确认。
A. 工班长
B. 安全员、
C. 发票人
D. 审票人
【单选题】
工作票中规定的作业任务完成后,作业人员需将工器具、材料撤至安全地带,拆除接地线。___确认具备送电、行车条件后,宣布作业结束,向电力调度员消除停电作业命令。
A. 工班长
B. 安全员、
C. 施工负责人
D. 作业组中最高领导人
【单选题】
同一项作业,几个作业组同时作业时,由___统一向电力调度消除停电作业命令。
A. 工班长
B. 安全员、
C. 施工负责人
D. 作业组中最高领导人
【单选题】
在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,无需停止接触网供电的施工作业为___类。
A. ZA1
B. ZC1
C. ZC2
D. ZD
【单选题】
在正线车站、变电所(不含车厂)、OCC大厅等地点进行,不进入行车线路亦不影响行车,ZE类以外的施工作业为___类。
A. ZA1
B. ZC1
C. ZF
D. CF
【单选题】
影响车厂线路行车,无需开行列车,对接触网、滑触线无供电要求的施工作业为___类。
A. ZA1
B. CF
C. ZF
D. CD
【单选题】
《___》是施工请销点的凭证,已签发作业令的作业方可在车站值班员、厂调、以及行调的页面上显示,并可进行请销点操作。
A. 施工作业令
B. 工作票
C. 停电作业命令票
D. 施工负责人证
【单选题】
开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有___间的安全距离。
A. 一个站
B. 一个区间
C. 一站一区间
D. 两站一区间
【单选题】
涉及接触网拆挂地线的作业,红闪灯设置在接地线外约___米处。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
接触网下方或其带电体附近进行作业时,施工作业单位应根据作业性质、作业时与接触网的距离以及相关规定,在提报计划时应选择确定:不需停电、需停电并挂地线(距离接触网___m以内)、需停电但不需挂地线,必须带电。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
【单选题】
车辆段单股道接触网/轨停电,由___负责停止相关作业区域的接触网/轨供电。
A. OCC
B. DCC
C. 维修调度
D. 接触网专业
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