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【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
B. 错
【判断题】
特快列车可以附挂回送机车
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
A. 对
B. 错
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
A. 对
B. 错
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替
A. 对
B. 错
【判断题】
列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
A. 对
B. 错
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
A. 对
B. 错
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
FXan系列可编程序控制器辅助继电器用M表示
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC梯形图编程时,输出继电器的线圈可以并联放在右端
A. 对
B. 错
【判断题】
简单程序的编写常使用经验设计法
A. 对
B. 错
【判断题】
在FXaN PLC中PLS是上升沿脉冲指令
A. 对
B. 错
【判断题】
FXx系列可编程序控制器常用SET指令对系统初始化
A. 对
B. 错
【判断题】
计数器是对输入信号进行计算的电路
A. 对
B. 错
【判断题】
FX2x系列可编程序控制器在使用计数器指令时需要配合使用RST指令
A. 对
B. 错
【判断题】
FX2N系列可编程序控制器辅助继电器用T表示
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器可以对输入信号任意分频
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FXm可编程序控制器控制交通灯时,只能使用经验法编写程序
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程序控制器控制交通灯时,按每个灯的时间编程,不管系统的时序
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX、可编程序控制器控制电动机星三角启动时,至少需要使用PLC三个输出口
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程序控制器控制电动机星三角启动时,至少需要使用四个交流接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX2N可编程序控制器控制常规车床时,需要大量使用模拟量信号
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程控制器控制常规车床时,控制信号都是开关量信号
A. 对
B. 错
【判断题】
满足控制系统的安全和可靠,是PLC控制系统设计时需要注意的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
设计PLC系统时VO点数不需要留裕量,刚好满足控制要求是系统设计的原则之一
A. 对
B. 错
【判断题】
深入了解控制对象及控制要求是PLC控制系统设计的基础
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个程序中,同一地址号的线圈可以反复使用
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC的选择是PLC控制系统设计的核心内容
A. 对
B. 错
【判断题】
控制台(柜)也是PLC控制系统设计的重要内容
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC编程软件安装时,先进入相应文件夹,再点击安装
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC通用编程软件没有模拟仿真的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC通用编程软件可能会自带模拟仿真的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC编程软件只能对FX2m系列进行编程
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC程序不能修改
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC的梯形图是编程语言中最常用的
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC的编程语言不可以相互转换
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC编程语言可以随时相互转换
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC程序可以检查错误的指令
A. 对
B. 错
【判断题】
输出软元件可以强制执行
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC没有自动检查的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC与计算机通信只能用RS-232C数据线
A. 对
B. 错
【判断题】
当RS232通信线损坏时有可能导致程序无法上载
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC与计算机通信可以用RS-422/485通信线连接
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC程序上载时要处于RUN状态
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC程序下载时不能断电
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC程序可以分几段下载
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC的监控方法只有一种
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC可以远程遥控
A. 对
B. 错
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