相关试题
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
推荐试题
【判断题】
【判断】 真空灭弧室是保证真空断路器工作性能的关键部件。 ()
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【判断】 触头间介质击穿电压的大小与电源电压无关。 ()
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【判断】 电容器正常运行时 ,可在 1.3 倍额定电压下长期运行。 ()
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【判断】 负荷开关可切断正常负荷电流和过负荷电流。 ()
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【判断】 交流高压真空接触器使用手力操动机构合闸。 ()
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【判断】 对电力系统进行无功补偿可提高功率因素。 ()
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【判断】 高压断路器在高压电路中起控制作用 ,是高压电路中的重要设备之一。 ()
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【判断】 六氟化硫 (SF6)断路器的优点之一是灭弧性能强。 ()
【判断题】
【判断】 触头断开后 ,触头之间如果电弧已熄灭 ,则电路实际上没有被切断。 ()
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【判断】 在冲击短路电流最大值到达之前熔断、切断电路的熔断器称为限流式熔断器。()
【判断题】
【判断】 隔离开关分闸时 ,三相动触头应在同一平面。 ()
【判断题】
【判断】 电路中负荷为电阻性负载时 ,恢复电压等于电源电压 ,不利于电弧熄灭。 ()
【判断题】
【判断】 如果电缆沟等低洼处积聚的六氟化硫 (SF6)气体多了会引起工作人员窒息事故。()
【判断题】
【判断】 对断路器的运行维护中 ,雷雨季节雷电活动后应进行特殊巡视检查。 ()
【判断题】
【判断】 额定电压为 10kV 的断路器可用于 6kV 系统。 ()
【判断题】
【判断】 一般情况下断路器用真空灭弧室的灭弧能力比真空接触器用真空灭弧室的灭弧能力强。 ()
【判断题】
【判断】 交流高压真空接触器利用真空开关管熄灭电弧。 ()
【判断题】
【判断】 电弧电流的本质是离子导电。 ()
【判断题】
【判断】 弹簧储能操动机构的加热器只在断路器检修时使用。 ()
【判断题】
【判断】 投入运行的断路器已有运行编号后 ,一般可不再标注断路器名称。 ()
【判断题】
【判断】 断路器在合闸过程中 ,若继电保护装置不动作 ,自由脱扣机构也应可靠动作。 ()
【判断题】
上而下绘制的接线图 ,称为安装图。 ()
【判断题】
【判断】 中间继电器的作用之一是用于增加触点数量。 ()
【判断题】
【判断】 重瓦斯动作后 ,跳开变压器高压侧断路器即可。 ()
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【判断】 对于接线方式较为简单的小容量变电所 ,操作电源常常采用蓄电池。 ()
【判断题】
【判断】 能使继电器动合接点由断开状态到闭合状态的最小电流称为动作电流。 ()
【判断题】
【判断】 安装接线图是以屏面布置图为基础 ,以原理图为依据而绘制成的接线图 ,是一种指导屏柜上配线工作的图纸。 ()
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【判断】 中小容量的高压电容器组普遍采用电流速断保护或延时电流速断保护作为相间短路保护。 ()
【判断题】
【判断】 低电压继电器是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。 ()
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【判断】 轻瓦斯动作后必须有自保持回路。 ()
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【判断】 远方对装置进行信号复归属于 110kV 及以下线路保护测控装置在信息方面的主要功能。 ()
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【判断】 信号继电器必须自保持。 ()
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【判断】 中间继电器用于增加触点数量和触点容量 ,具有动合接点和动断接点。 ()
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【判断】 零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。 ()
【判断题】
【判断】 电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。 (
【判断题】
【判断】 电能质量降低到不能允许的程度 ,不属于电力系统的事故。 ()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,电流速断保护仍然能
【判断题】
【判断】 油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。 ()
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【判断】 对备用电源自动投入装置 ,当工作母线电压消失时 ,备用电源应投入。 ()
【判断题】
【判断】 三相一次或二次重合闸属于 110kV 及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。 ()
