相关试题
【判断题】
友好互动是中国坚强智能电网的主要运行特征。
【判断题】
智能电网以互联网平台为支撑，具有信息化、自动化、互动化特征
【判断题】
智能电网第一阶段为2009--2010年，第二阶段为2011-2015，第三阶段为2016--2020年。
【判断题】
低压电气设备电压等级为1000V以下。
【判断题】
配电设备的操作机构上应有中文操作说明和状态指示。
【判断题】
配电站、开闭所、箱式变电站的门应朝向内开。
【判断题】
配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单。
【判断题】
架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验，以验证验电器或测电笔良好。
【判断题】
对于他人的情绪应该主动进行关注，不需要别人告诉就能够读懂别人的情感。
【判断题】
压力过大的心里症状之一为道德和情感准则削弱。
【判断题】
压力过大的生理症状之一为皮肤干燥、有斑点和刺痛。
【判断题】
情绪不处理就会带来负面能量，因为情绪本身就是错误的。
【判断题】
管控情绪是错误的，情绪就应该任由发展，待成熟后自然就会往好的方向发展。
【判断题】
１.刘振亚当选全球能源互联网发展合作组织第一届理事会主席。
【判断题】
２.目前，世界能源供应以化石能源为主，有力支撑了经济社会的快速发展。
【判断题】
３.近年来，风电开发成本已经逐渐接近传统能源发电成本，开发规模迅猛增长。
【判断题】
４.目前，世界电网以超高压为主，特高压电网应用规模仍然较小，技术优势没有得到充分发挥。
【判断题】
５.在中国，能源发展过度依赖输煤，电力发展以就地平衡为主。
【判断题】
６. 电能替代是指在能源消费中，以清洁能源替代煤炭、石油、天然气等化石能源。
【判断题】
７. “一极一道”中的“一极”输电通道是：北极地区风电向亚洲、欧洲、非洲送电。
【判断题】
心态就是人们对待客观事物的看法、观点或心理态度。
【判断题】
阳光心态中死囚实验得出的结论是心态影响生理。
【判断题】
人与人之间很小的差异就是所具备的心态是积极的还是消极的。
【判断题】
一个人只有不断认识自我、突破自我才能不断进步。
【判断题】
不同的人：同样遭遇+不同态度=不同的局面
【判断题】
心态决定行为，行为决定习惯，习惯决定命运，性格决定性格
【判断题】
感恩心态要从自己的角度思考，感谢别人的帮助或功劳。
【判断题】
沟通是要传递出信息的，这种信息只能是语言。
【判断题】
沟通的目的是为了达成共同认识或共同协议。
推荐试题
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
【判断题】
动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
【判断题】
施工登记时，施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围
【判断题】
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工
【判断题】
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护
【判断题】
停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电
【判断题】
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
【判断题】
审批车站重大施工和日常检修施工时，按照谁先申报谁优先的原则，不应区别对待
【判断题】
涉及软硬件升级施工，只允许在非运营时段进行
【判断题】
车站计划申报时，1天的时间定义为：4:00至次日的4:00
【判断题】
车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更
【判断题】
在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门
【判断题】
在进行车站施工时，应落实不侵限、不超范围；运营时段服务区内施工，设置隔离栏及警示标示
【判断题】
对于车站施工，无论是单日或跨天施工，在实施时均只有一次施工登记/注销，期间的进出车站，均按出入登记/注销办理
【判断题】
如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单，则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工
【判断题】
单日的车站施工不得登记多点作业，跨天的车站施工允许登记多点作业
【判断题】
发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的，督促其办理相关手续或依法进行现场处理
【判断题】
建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后，组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认，并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量结果
【判断题】
作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施，每个作业点的负责人，即为作业点负责人
【判断题】
施工负责人管理规定明确，未按规定办理施工登记、注销手续，擅自进行施工或撤离的，将按规定追究施工责任人的责任
【判断题】
施工注销后，无需进行施工注销后的作业点评，人员即可自行撤离
【判断题】
施工负责人需按规定办理施工登记、注销手续，如需提前撤离只需电话联系即可
【判断题】
具有电客列车司机上岗资质的人员，无需另考施工负责人资格证，即允许担当所有施工类别的施工负责人
【判断题】
施工作业的安全交底、作业交底由施工负责人负责
【判断题】
各计划申报单位应根据考核规定，制定相关细则，对日常施工管理中表现突出的施工负责人予以奖励
【判断题】
施工管理系统基础数据包括车站名称及类型、辅助线名称及位置、施工计划开始时间、触网分段位置等涉及系统冲突校验、检测的数据信息
【判断题】
正线轨行区类施工，放点人为OCC调度员
【判断题】
施工管理系统电脑终端故障，由使用单位自行维修
【判断题】
当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时，不办理多点作业登记
【判断题】
各单位应对需进入接触轨区域的人员，针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作，培训完毕即可安排上岗作业
【判断题】
作业人员在进入接触轨区域作业前应穿戴好防护工器具，做好自身安全防护措施
