【判断题】
旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%
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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
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空调列车在运行途中处理故障时可带电作业
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空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头，压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表
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软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制
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一般来说，保险丝的熔断电流大于其额定电流
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由于保险丝的材质，散热条件和通过电流增长速度不同，故熔断电流值也不一致，一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍
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湿度对电气装置的影响，主要是使绝缘性能变劣
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运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）
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在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
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只要在电气线路中安装了保险丝，就能起到保险作用
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电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
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使用500V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件
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兆欧表内设有游丝，不转动发电机手柄时，指针停留在标度尺的无穷大处
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当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换
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碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
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电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
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客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
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中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
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繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
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测量工作开始前，应根据任务要求，收集和分析有关测量资料，进行必要的现场踏勘，制定经济合理的技术方案，编写技术设计书。
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在进行重要测量工作前，对所使用的仪器、工具必须检验和校正。
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三、四等平面控制网的计算应采用严密平差方法，四等以下平面控制网计算可采用简化方法平差，平差后应进行精度评定。
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矿区地面高程首级控制网应布设成环形网，加密时宜布设成附合路线或结点网，只有在山区或丘陵地带，才允许布设水准支线。
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绝对值较小的误差比绝对值较大的误差出现的可能性较大。
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《煤矿测量规程》规定：井下平面控制分为基本控制和采区控制两类。
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比例尺越小,表示地形变化的状况越详细,精度就越高｡
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采用多个测回观测时，各测回之间不需要变换度盘位置。
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测量工作应遵循由局部到整体,由低级到高级,先控制和碎部的原则｡
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测量工作中用的平面直角坐标系与数学上平面直角坐标系完全一致。
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通过立井井筒导入高程时，井下高程基点两次导入高程的互差，不得超过井筒深度的1/8000。
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开采倾斜煤层时，地表移动盆地在下山方向扩展较远。
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煤层底板等高线密集程度发生变化，表示矿体厚度发生变化。
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在非充分采动条件下，地表移动盆地形状为平底的盘形盆地。
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方位角是空间两直线的夹角在水平面上的投影。
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高斯平面直角坐标系中各象限以逆时针顺序编号。
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在井口附近建立的近井点至井口的连测导线边数应不超过三个
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测量工作在顺序上遵循先碎部后控制的原则。
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由一条线段的边长，方位角和一点坐标的计算称为坐标正算。
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在延设中、腰线点过程中，对所使用的和新设的中、腰线点均须进行检查。
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将矿区地面平面坐标系统和高程系统传递到井下的测量叫做控制测量。
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新开口的巷道，在掘进4-8米时应重新标定测量一次。
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测图的比例尺越大，采用的基本等高距越大。
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巷道每掘进150米，应至少进行施工导线测量一次。
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采用多个测回观测时，各测回之间不需要变换度盘位置。
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读取垂直度盘读数前，必须使指标水准管气泡居中。
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根据两个已知点的坐标，计算两点间的边长和坐标方位角称为坐标正算。
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用三角高程测量方法比用水准测量方法的精度高、速度快。
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井口高程基点的测量应按三等水准测量的精度要求测设。
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几何定向和陀螺经纬仪定向的投点精度要求是一样的。
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几何定向时投点用的钢丝应尽量采用大直径，以保证足够的抗拉强度。
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用陀螺经纬仪定向需投点传递坐标时，投点误差可以不考虑。
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用陀螺经纬仪进行一井定向时，由于定向精度较高，可以只进行一次。
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某矿井布设的基本控制导线为7秒级，它的采区基本控制导线可以布设为30秒级。
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根据不同水文地质条件，采取探、防、堵、疏、排、截、监等综合防治措施。
