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【判断题】
547地铁可办理全国一卡通的退票业务。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
548售票员交接时[临时顶岗或他人顶班时也进行此操作]必须按规定签退,并与接班售票员进行交接,并在车站票务交接班登记表上签字确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
549售票岗人员应在首班列车到站前30分钟领票上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
550客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
551清分系统可实现对车票进行跟踪管理,并能提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
552无效票退款分为即时退款和非即时退款。
A. 对
B. 错
【判断题】
T V M状态显示“服务中/只收硬币”,导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障
A. 对
B. 错
【判断题】
554单程票仅限当日在购票站单人、单次进站,出站回收。
A. 对
B. 错
【判断题】
555自动售票机属于自助售票设备,一般安装在地铁车站的付费区内。
A. 对
B. 错
【判断题】
非接触式 I C 卡又称射频卡,由I C卡芯片、感应天线组成,封装在一个标准的 PVC卡片内,芯片及天线无任何外露部分,通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站T V M、B O M全部故障或停电导致车站无法出售I C卡单程票,可由值班站长决定售卖纸票。
A. 对
B. 错
【判断题】
558自动售检票系统(AFC)用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
车票在运送途中,一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内,由车站员工负责运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票原则上只能存放在T V M和GATE内。
A. 对
B. 错
【判断题】
673人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时通过操作 P S L 进行互锁解除接发车
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。
A. 对
B. 错
【判断题】
676遇站台照明全部熄灭时,在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。
A. 对
B. 错
【判断题】
677在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
如发现有毒气体或多人中毒倒下,车站工作人员应第一时间赶往现场救助
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气(化学毒剂)袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生死亡事件时,在公安到现场处理前,应将死者移至人流较少处,做好隔离。
A. 对
B. 错
【判断题】
恐吓明确具体车站时,该车站应加强安检力度对进站行李重点检查,对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
如确定或疑似传染病时,直接区域封锁,禁止所有与病源体有过接触人员外出,接应疾病预防控制中心或卫生局专家,并听从指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
683公共卫生事件发生时,视现场情况第一时间将被感染者送医院救治。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生暴力砍人事件时,工作人员在保证自身安全的前提下,充分利用防暴器具,组织乘客疏散,视情况堵截、反击;必要时,鼓励乘客在保证自身安全的前提下,充分利用各种设施工具反击。
A. 对
B. 错
【判断题】
685行车值班员遇火灾自动报警系统出现火灾报警时,应先报火警,再去现场确认情况
A. 对
B. 错
【判断题】
686采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散。
A. 对
B. 错
【判断题】
687电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
688按电话闭塞法行车时,列车不能越过地面信号机显示的红灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
689按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。
A. 对
B. 错
【判断题】
690办理电话闭塞法时,须转为车站控制状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
691正线与车场接口区段办理电话闭塞时,以电话记录号码作为闭塞承认依据
A. 对
B. 错
【判断题】
692运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
693突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。
A. 对
B. 错
【判断题】
694遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向
A. 对
B. 错
【判断题】
695车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
69限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
697常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
698临时限流是指受各种因素影响,临时采取限制乘客进站或换乘的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
699共管换乘站当一方提出限流请求时,另一方应立即采取限流措施予以配合
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
10kV绝缘操作杆最小有效绝缘长度为___m。
A. 0.7
B. 0.4
C. 0.8
D. 0.5
【单选题】
禁止___断、接引线。
A. 带负荷
B. 带电
C. 停电
D. 无负荷
【单选题】
带电断、接空载线路所接引线长度应适当,与周围接地构件、不同相带电体应有足够安全距离,连接应牢固可靠。断、接时应有防止___的措施。
A. 引线断裂
B. 引线脱落
C. 引线移动
D. 引线摆动
【单选题】
带电接引线时未接通相的导线、带电断引线时已断开相的导线,应在采取___后方可触及。
A. 防感应电措施
B. 绝缘隔离措施
C. 防坠落措施
D. 断电措施
【单选题】
带电断、接空载线路时,作业人员应戴护目镜,并采取___。
A. 防感应电措施
B. 绝缘隔离措施
C. 防护措施
D. 消弧措施
【单选题】
带电断、接空载线路时,作业人员应戴护目镜,并采取消弧措施。消弧工具的断流能力应与被断、接的空载线路电压等级及___相适应。
A. 电感电流
B. 电容电流
C. 空载电流
D. 开断电流
【单选题】
带电断、接电缆引线前应___。
A. 检查相序并做好标志
B. 检查相序
C. 做好标志
D. 设置专责监护人
【单选题】
短接故障线路、设备前,应确认故障已___。
A. 消除
B. 隔离
C. 处理
D. 屏蔽
【单选题】
工作人员在现场工作过程中,凡遇到异常情况(如直流系统接地等)或断路器(开关)跳闸时,不论是否与本工作有关,都应立即___,保持现状。
A. 停止工作
B. 报告运维人员
C. 报告领导
D. 报告调控人员
【单选题】
工作人员在现场工作过程中,凡遇到异常情况(如直流系统接地等)或断路器(开关)跳闸时是本工作所引起,应保留现场并立即通知___。
A. 工作负责人
B. 调控人员
C. 运维人员
D. 专责监护人
【单选题】
继电保护装置、配电自动化装置、安全自动装置和仪表、自动化监控系统的二次回路变动时,应及时更改图纸,并按___的图纸进行,工作前应隔离无用的接线,防止误拆或产生寄生回路。
A. 改动后
B. 改动前
C. 经审批后
D. 原设计
【单选题】
电流互感器和电压互感器的二次绕组应有___永久性的、可靠的保护接地。
A. 一点且仅有一点
B. 两点
C. 多点
D. 至少一点
【单选题】
在带电的电压互感器二次回路上工作,应采取措施防止电压互感器二次侧___。接临时负载,应装设专用的刀闸和熔断器。
A. 短路或接地
B. 短路并接地
C. 开路
D. 过载
【单选题】
在全部或部分带电的运行屏(柜)上工作,应将检修设备与运行设备以___隔开。
A. 红线
B. 明显的标志
C. 绝缘隔板
D. 布带
【单选题】
作业人员在接触运用中的二次设备箱体前,应___确认其确无电压。
A. 用高压验电器
B. 用低压验电器或测电笔
C. 以手触试
D. 看带电显示
【单选题】
工作中,需临时停用有关保护装置、配电自动化装置、安全自动装置或自动化监控系统时,应向调度控制中心申请,经___同意,方可执行。
A. 工作负责人
B. 值班调控人员或运维人员
C. 工作票签发人
D. 专责监护人
【单选题】
在继电保护、配电自动化装置、安全自动装置和仪表及自动化监控系统屏间的通道上安放试验设备时,___,要与运行设备保持一定距离,防止事故处理时通道不畅。
A. 不能堆放
B. 不能阻塞通道
C. 得到值班员同意
D. 应放在指定地点
【单选题】
高压试验不得少于两人,试验负责人应由___担任。
A. 有试验资质人员
B. 工作负责人
C. 班长
D. 有经验的人员
【单选题】
高压试验不得少于___,试验负责人应由有经验的人员担任。
A. 一人
B. 两人
C. 三人
D. 四人
【单选题】
直接接触设备的电气测量,应___。
A. 单独进行
B. 两人进行
C. 有人监护
D. 专人操作
【单选题】
直接接触设备的电气测量,应有人监护。测量时,人体与___不得小于表3-1规定的安全距离。夜间测量,应有足够的照明。
A. 测量部位
B. 低压带电部位
C. 高压带电部位
D. 电气设备
【单选题】
配电线路和设备的高压试验应填用___。在同一电气连接部分,许可高压试验工作票前,应将已许可的检修工作票全部收回,禁止再许可第二张工作票。
A. 高压试验工作票
B. 配电第一种工作票
C. 配电第二种工作票
D. 带电作业工作票
【单选题】
一张工作票中,同时有检修和试验时,试验前应得到___的同意。
A. 试验负责人
B. 工作负责人
C. 调度同意
D. 工作许可人
【单选题】
因试验需要解开设备接头时,解开前应___,重新连接后应检查。
A. 检查设备
B. 做好标记
C. 落实监护人
D. 做好记录
【单选题】
试验装置的金属外壳应可靠接地;高压引线应尽量缩短,并采用___高压试验线,必要时用绝缘物支持牢固。
A. 常见的
B. 普通的
C. 便携式
D. 专用的
【单选题】
使用绝缘电阻表测量绝缘电阻前后,应将被测设备___
A. 对地放电
B. 充电
C. 充、放电
D. 短接
【单选题】
绝缘电阻表测量用的导线应使用相应电压等级的绝缘导线,其端部应___。
A. 有绝缘套
B. 有标记
C. 用绝缘胶带绑扎
D. 带标签
【单选题】
带电设备附近测量绝缘电阻,移动引线时,应___,防止人员触电。
A. 加强监护
B. 将设备停电
C. 加挂临时接地
D. 采取隔离措施
【单选题】
二次侧核相时,应防止二次侧___。
A. 断开
B. 短路或接地
C. 开路
D. 通电
【单选题】
测量用的仪器、仪表应保存在___的室内。
A. 明亮
B. 通风
C. 干燥
D. 阴凉
【单选题】
掘路施工应做好防止___的安全措施。
A. 触电
B. 交通事故
C. 火灾
D. 坍塌
【单选题】
掘路施工应做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用标准路栏等进行分隔,并有明显标记,夜间施工人员应佩戴___,施工地点应加挂警示灯。
A. 照明灯
B. 护目眼镜
C. 反光标志
D. 标志牌
【单选题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施,在城市道路___内不宜使用大型机械开挖沟(槽),硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应加强监护,不得深入土层。
A. 红线范围
B. 警示线
C. 绿化区
D. 两侧区域
【单选题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施,在城市道路红线范围内不宜使用___开挖沟(槽),硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应加强监护,不得深入土层。
A. 铲车
B. 挖掘机
C. 重型机械
D. 大型机械
【单选题】
沟(槽)开挖深度达到___m及以上时,应采取措施防止土层塌方。
A. 1.0
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
【单选题】
沟(槽)开挖时,应将路面铺设材料和泥土___,堆置处和沟(槽)之间应保留通道供施工人员正常行走。
A. 分别堆置
B. 一起堆置
C. 单独堆置
D. 依次堆置
【单选题】
挖掘出的电缆或接头盒,若下方需要挖空时,应采取___保护措施。
A. 悬吊
B. 防坠
C. 提升
D. 隔离
【单选题】
电缆井、电缆隧道内工作时,通风设备应___。
A. 保持常开
B. 间歇性开启
C. 时刻准备
D. 随时开启
【单选题】
电缆井、电缆隧道内作业过程中应用气体检测仪检查井内或隧道内的___是否超标,并做好记录。
A. 易燃易爆及有毒气体的含量
B. 易燃易爆气体的含量
C. 有毒气体的含量
D. 一氧化碳含量
【单选题】
在电缆隧道内巡视时,作业人员应携带便携式气体测试仪,通风不良时还应携带___。
A. 正压式空气呼吸器
B. 防毒面具
C. 口罩
D. 湿毛巾
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