【判断题】
550客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。
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相关试题
【判断题】
551清分系统可实现对车票进行跟踪管理,并能提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理。
【判断题】
552无效票退款分为即时退款和非即时退款。
【判断题】
T V M状态显示“服务中/只收硬币”,导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障
【判断题】
554单程票仅限当日在购票站单人、单次进站,出站回收。
【判断题】
555自动售票机属于自助售票设备,一般安装在地铁车站的付费区内。
【判断题】
非接触式 I C 卡又称射频卡,由I C卡芯片、感应天线组成,封装在一个标准的 PVC卡片内,芯片及天线无任何外露部分,通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。
【判断题】
车站T V M、B O M全部故障或停电导致车站无法出售I C卡单程票,可由值班站长决定售卖纸票。
【判断题】
558自动售检票系统(AFC)用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统
【判断题】
车票在运送途中,一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内,由车站员工负责运送。
【判断题】
车票原则上只能存放在T V M和GATE内。
【判断题】
673人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。
【判断题】
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时通过操作 P S L 进行互锁解除接发车
【判断题】
城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。
【判断题】
676遇站台照明全部熄灭时,在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。
【判断题】
677在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风。
【判断题】
如发现有毒气体或多人中毒倒下,车站工作人员应第一时间赶往现场救助
【判断题】
列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气(化学毒剂)袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。
【判断题】
当发生死亡事件时,在公安到现场处理前,应将死者移至人流较少处,做好隔离。
【判断题】
恐吓明确具体车站时,该车站应加强安检力度对进站行李重点检查,对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。
【判断题】
如确定或疑似传染病时,直接区域封锁,禁止所有与病源体有过接触人员外出,接应疾病预防控制中心或卫生局专家,并听从指挥。
【判断题】
683公共卫生事件发生时,视现场情况第一时间将被感染者送医院救治。
【判断题】
发生暴力砍人事件时,工作人员在保证自身安全的前提下,充分利用防暴器具,组织乘客疏散,视情况堵截、反击;必要时,鼓励乘客在保证自身安全的前提下,充分利用各种设施工具反击。
【判断题】
685行车值班员遇火灾自动报警系统出现火灾报警时,应先报火警,再去现场确认情况
【判断题】
686采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散。
【判断题】
687电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效。
【判断题】
688按电话闭塞法行车时,列车不能越过地面信号机显示的红灯。
【判断题】
689按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。
【判断题】
690办理电话闭塞法时,须转为车站控制状态。
【判断题】
691正线与车场接口区段办理电话闭塞时,以电话记录号码作为闭塞承认依据
【判断题】
692运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件。
【判断题】
693突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。
【判断题】
694遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向
【判断题】
695车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流。
【判断题】
69限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。
【判断题】
697常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。
【判断题】
698临时限流是指受各种因素影响,临时采取限制乘客进站或换乘的措施。
【判断题】
699共管换乘站当一方提出限流请求时,另一方应立即采取限流措施予以配合
【判断题】
700车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明。
【单选题】
两人以上同时挖土时应相距___米以上,防止工具伤人。
(๐•̆ ·̭ •̆๐) 答题中发现有不对的和少的题目请告知明屯变
A. 1.5
B. 2.0
C. 2.5
D. 3.0
【单选题】
动土开挖时,使用的材料、挖出的泥土应堆放在距坑、槽、井、沟边沿至少( )米处,堆土高度不得大于___米。
A. 0.5/1.0
B. 0.6/1.2
C. 0.8/1.5
D. 1.0/1.8
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【判断题】
37配电设备缺陷发现后必须在24小时之内要录入系统
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38缺陷流程走到加入任务池这一步即可认为已消缺
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39若缺陷遇到重大缺陷,无需上报运检部专责审核。流程直接走下去
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40检测管理对不同的设备分别制定检测周期,检测工作安排由班组执行,同时需要带标准作业指导书,检测人员在巡视过程中发现缺陷或隐患时,进行缺陷登记,完成检测后,登记检测结果。( )
【判断题】
41杆塔类的检测应在线路设备检测模块录入
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42检测计划是不可能存在登记多条检测记录的情况的
【判断题】
43月度检修计划的合并功能需要谨慎使用,因为一旦合并,不能撤消()
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44在检修计划管理中,凡是没有列入月度检修计划的工作,均可视为临时停电工作()
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45停电申请审批处理流程,分为计划停电和临时停电,计划停电审批不需要经过调度审批。()
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46新建周计划,可以不通过任务池或者月计划,直接生成()
【判断题】
47检修计划包括年度检修计划、月度检修计划、周检修计划()
【判断题】
48检修计划管理包括计划编制、审核、计划发布和完成情况统计的全过程管理()
【判断题】
49在月度检修计划编制页面,没有导出月度检修计划的功能()
【判断题】
50主动抢修模块:一条线路下存在多个台区故障停电的情况,自动研判后会生成多个告警事件
【判断题】
51一般缺陷需要在一个月以内完成消缺闭环
【判断题】
53配网运维模块可以查询95598工单
【判断题】
54隐患管理是对运行巡视工作中发现的环境或外力隐患建立档案,对隐患的变化情况进行跟踪,针对隐患进行分级管理,采取相应的保护措施直至隐 患严重程度降低到可控范围或消除,从而保障电网安全
【判断题】
55缺陷的发现途径主要包括巡视、检测、检修、在线监测等
【判断题】
56隐患等级分类:重大隐患、严重隐患、安全事件隐患
【判断题】
57公司检修专职对各个基层生产单位上报上来的配电计划进行查看,并平衡审核
【判断题】
58在无任务状态下,人字牌是可以允许直接挂牌的
【判断题】
60巡视计划在编制状态,可以进行修改,删除操作
【判断题】
61工作票主要分为一种票、二种票、带电作业票和电缆工作票
【判断题】
63配网抢修专家库分析功能,主要分析标准时长供参考
【判断题】
64为了能使周计划顺利下达,一定要进行班组安排
【判断题】
65配网周计划编制,在启动流程后第一步流程是配网周计划平衡审核
【判断题】
66检修计划在编制状态,可以直接对排入计划的任务进行操作,包括任务删除
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67在典型用户覆盖率统计 模块中进行典型低电压用户监测点添加操作
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68设备台账查询统计中,在GIS图查询时,点选查询不是系统显示的查询方式
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69供电所值班人员在“抢修跟踪”标签中选择哪项标签填写故障类型、勘察汇报、故障原因等内容
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70在新设备变更申请中,新建站房是可以不用单独去新建铭牌的
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71在新设备变更申请中,可以对开关柜设备进行新建
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72单线图可以在新流程内进行“单页打印”
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73节点编辑功能可以实现对线路及下属设备的所属大馈线和馈线关系进行变更
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74在新设备变更申请中,可以对设备台账的批量修改
【判断题】
75在新设备变更申请中,提交任务时,将不会对铭牌进行校验
【判断题】
76在新设备变更申请中,可以对输变配设备进行修改和新增
【判断题】
77在新设备变更申请中,专题图的成图和老的设备变更申请是一样的规则,生成图纸也是一样的