【单选题】
史蒂夫需要压缩项目进度, 他通过进度压缩技术为关键路径上的活动增加了汤姆和马克, 除此之外,他还需要修正:
A. 工作分解结构
B. 沟通管理计划
C. 项目章程
D. 范围基准
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答案: B, 参考 PMBOK387, 增加人力资源需要更新沟通管理计划。 A 属于 D, 且两者都不会因为增加资源而做出改变, 除非相关方对工作范围有本身的需求变更。 C 项目章程不是项目经理可以变动的, 这是发起人的工作。
相关试题
【单选题】
项目顺利进入执行阶段, 按时且在预算范围内。 今天早上, 项目发起人来电表示担心, 截止到当前他并不知道项目的状态, 你告诉发起人你们团队每周都会出一份详细的项目状态报告, 并通过电子邮件的方式发送给他。 发起人表示电子邮件太没有人情味了, 他更喜欢口头确认。 这一现象说明以下哪个过程出了问题:
A. 规划沟通管理
B. 管理沟通
C. 监督沟通
D. 规划相关方管理
【单选题】
你刚刚接手公司委派给你的一个新项目, 团队成员分别来自各个不同国家和地区, 以下哪项是你取得成功管理团队的最佳工具:
A. 责任分配矩阵
B. 视频会议
C. 团队沟通分配矩阵
D. 人际关系与团队技能
【单选题】
项目团队原来有 5 个成员, 现在又增加了 5 个, 沟通通道增加了多少:
A. 6 条
B. 35 条
C. 2 倍
D. 20 条
【单选题】
你是一个产品开发项目的项目经理。 软件设计团队希望先完成整体设计文档, 但是软件构件团队希望完成实用模型, 然后再制定整体设计文档。 你应使用下列哪项技术来管理项目团队:
A. 招募和基本规则
B. 冲突管理和影响力
C. 认可与奖励
D. 集中办公
【单选题】
关于项目风险管理的说法, 正确的是:
A. 由于项目是临时的, 所以难免会有风险存在
B. 一旦发生, 就会对项目的整体造成影响, 这是单个项目风险的定义
C. 项目所有单个风险之和正好等于项目整体风险
D. 项目整体风险包括了所有单个项目风险和不确定的其他来源总和
【单选题】
项目风险管理旨在利用或强化, 规避或减轻:
A. 项目团队的风险抵抗力, 项目经理的风险承受度
B. 投资者或发起人的风险兴奋点, 大的损失
C. 正面风险( 机会), 负面风险( 威胁)
D. 项目经理的抵抗力, 项目团队的抵抗力
【单选题】
你负责一个海外项目, 由于当地马上举行下一届政府选举, 每届政府对当地法规的建议可能都是不同的,这个不确定性给你带来的风险, 这属于:
A. 变异性风险
B. 模糊性风险
C. 风险韧性
D. 整合型风险
【单选题】
项目管理团队正在通过加强项目韧性来应对突发性风险的发生, 以下都是提高应对突发性风险的方式,除了:
A. 应该为突发性风险预留一定的费用和时间
B. 采用灵活的项目管理过程, 比如强有力的变更管理
C. 经常预留早期预警信号, 以便尽早识别突发性风险
D. 制定详细的项目管理计划, 包括所有能够假设的情况
【单选题】
管理储备一般用于:
A. 项目开始时被识别的风险
B. 项目开始时未被识别, 但是在发生前被识别的风险
C. 在发生前不可能知道的外部风险
D. 在任何发生时都不可能知道的风险
【单选题】
项目风险管理计划包括了:
A. 相关方风险偏好
B. 假设日志
C. 问题日志
D. 经验
【单选题】
一位新任命的项目经理应对风险的主要策略是接受风险, 该项目经理:
A. 试验风险假设条件
B. 工作粗鲁盲目
C. 敢于冒险
D. 讨厌风险
【单选题】
以下哪个工具可以对风险进行优先排序:
A. 风险分类
B. 相关方风险偏好
C. 风险概率和影响定义
D. 风险概率和影响矩阵
【单选题】
识别风险应该由哪些人进行:
A. 项目经理
B. 项目管理团队
C. 风险管理专家
D. 所有项目相关方
【单选题】
在识别风险过程中, 项目组借助一些常见的战略框架来识别整体项目风险, 比如 PESTLE( 政治、 经济、社会、 技术、 法律、 环境) 等, 这是一种:
A. 提示清单
B. SWOT 分析
C. 根本原因分析
D. 文件分析
【单选题】
识别风险常见的工具与技术包括:
A. 亲和图
B. 矩阵图
C. 假设条件和制约因素分析
D. 分解
【单选题】
项目组正在采用核对单来识别项目风险, 关于核对单, 以下说法正确的是:
A. 核对单可以罗列出所有可能的风险, 是一个非常全面的工具
B. 未罗列在核对单中的风险将不会发生
C. 核对单中的风险数据是基于类似项目和其他信息来源积累的历史信息知识编制而成
D. 核对单一般信息稳定, 不用更新和完善
【单选题】
从项目的优势、 劣势、 威胁和机会四个维度进行分析, 以获得项目可能面临的风险, 这是一种:
A. 文件分析
B. 根本原因分析
C. SWOT 分析
D. 假设条件和制约因素分析
【单选题】
项目团队正在规划项目过程中, 项目经理正在和团队评估一家海外供应商是否能够如期供货, 因为当地正面临工人罢工, 这可能会延续到三个月以后的供货时间, 但项目组仍然不能确认是否会受到影响, 面对这种情况, 可能给项目组带来风险, 应该通过以下哪个技术进行识别:
A. 根本原因分析
B. 假设条件和制约因素分析
C. SWOT 分析
D. 文件分析
【单选题】
借助会议技术识别项目风险, 哪个说法是正确的:
A. 在大多数研讨会中, 都会开展某种形式的头脑风暴, 能够有条不紊的获得最终结果
B. 如果在会议中配备一名经验丰富的引导者, 则可能导致所有思想都受制于此引导者
C. 为了提高效率, 应该在会议中加入多个议题, 以便都能够解决
D. 对于比较小型的项目, 可能只需要部分团队成员参加来识别风险
【单选题】
风险登记册中不包括:
A. 已经识别的风险清单
B. 潜在的风险责任人
C. 潜在的风险应对措施
D. 风险报告
【单选题】
关于项目风险报告的说法, 哪一个是正确的:
A. 风险报告详细的记录了所有单个项目风险的具体情况
B. 风险报告只在项目过程出现一次, 即识别项目风险期间
C. 风险报告和风险登记册是一样的
D. 风险报告记录了单个项目风险的概括信息
【单选题】
在敏捷项目中, 实施定性风险分析通常在什么时候进行:
A. 每次迭代开始前进行
B. 每次迭代完成后进行
C. 在每日站立会议上进行
D. 在评审会议时进行
【单选题】
关于风险分析, 以下说法正确的是:
A. 风险数据质量评估旨在评价关于项目整体风险数据的准确性和可靠性
B. 风险概率判断了特定风险发生后对某个目标的潜在影响
C. 通过概率和影响矩阵获得的风险级别存在争议, 最后都是项目经理说了算
D. 低概率和低影响的风险, 不被纳入风险登记册中记录, 可以直接去除
【单选题】
在实施定性风险分析过程中, 可能考虑使用以下工具与技术, 哪个说法是错误的:
A. 紧迫性高的风险, 必须采取应对措施的时间可能会更短
B. 风险的邻近性越高, 则说明风险发生后对其他项目目标的影响跨度就越长
C. 风险的潜伏期越久, 其影响显现的时间就越长
D. 如果一个风险与越多的其他风险之间有关系, 则说明此风险的连通性就越高
【单选题】
项目组已经收集整理了截止目前所能获取的所有单个项目风险, 团队决定对这些风险进行分类, 分类的目的, 以下说法错误的是:
A. 有助于把精力和注意力集中到风险敞口最大的领域
B. 可以针对一组相关的风险制定通用的风险应对措施
C. 可以确定出哪些项目领域最容易被风险影响
D. 应该在风险登记册中规定可用于风险分类的方法
【单选题】
项目团队通过概率和影响矩阵标注了每个风险所在的位置, 哪个说法准确的表达的了概率和影响矩阵的主要作用:
A. 基于每个单个风险发生的影响和概率, 对它们进行优先级排序, 以便进一步分析并制定应对措施
B. 基于每个单个风险发生的影响和概率, 对它们进行分类, 以便为创建风险分类提供条件
C. 组织不可以只针对某一个单独风险制定概率和影响矩阵, 因为这无意义
D. 概率和影响矩阵是一个量化风险数据的工具, 可用于定量风险分析
【单选题】
一位相关方认为单纯的考虑概率和影响不足以满足对某个特定风险的判断, 她希望你可以从两个以上的参数来考虑风险的综合影响值, 你应该使用:
A. 矩阵图
B. 文本
C. 层级图
D. 控制图
【单选题】
实施定性风险分析的输出包括:
A. 假设日志、 问题日志、 风险登记册、 变更请求
B. 假设日志、 问题日志、 工作绩效数据、 风险报告
C. 假设日志、 问题日志、 工作绩效数据、 风险登记册
D. 假设日志、 问题日志、 风险登记册、 风险报告
【单选题】
项目组对已选定的重要风险展开定量风险分析, 哪个不是定量风险分析使用的工具与技术:
A. 敏感性分析
B. 决策树分析
C. SWOT 分析
D. 影响图
【单选题】
关于定量风险分析, 以下说法错误的是:
A. 定量风险分析可以在规划风险应对过程之后开展
B. 定量风险分析是判断整体项目风险的重要方法
C. 通过定性风险分析的风险结果, 都必须进一步通过定量风险分析确认
D. 定量风险分析需要综合考虑所有单个项目风险的来源
【单选题】
在项目刚开始的时候, 只能判断项目最短工期是 50 天, 最长工期是 80 天。 这个时候可以使用以下哪种概率分布来表示各种可能工期的概率大小:
A. 三角分布
B. 正态分布
C. 均匀分布
D. 对数分布
【单选题】
哪种技术在定量风险分析中有效的发挥了模拟各种风险因素对项目整体影响的作用:
A. 敏感性分析
B. 决策树分析
C. 蒙特卡洛分析
D. 人际关系与团队技能
【单选题】
哪种工具与技术有助于确定哪些单个项目风险或其他不确定性来源对项目结果具有最大的潜在影响:
A. 甘特图
B. 龙卷风图
C. 气泡图
D. 影响图
【单选题】
如果一个投资项目的盈利机会为 60%, 则其利润可达 200 万美元, 同时亏损的机会是 40%, 亏损将达到 150 万美元, 则这个投资项目的预期货币价值( EMV) 是多少:
A. 60 万美元
B. 70 万美元
C. 90 万美元
D. -50 万美元
【单选题】
实施定量风险分析的输出不包括:
A. 对整体项目风险敞口的评估结果
B. 项目详细概率分布的结果
C. 单个项目风险优先级清单
D. 工作绩效信息和报告
【单选题】
项目团队发现, 在项目章程中规定的一个重要事项面临很多的风险, 项目经理应该采取哪种措施来应对:
【单选题】
通过变更项目管理计划的某些方面, 或改变受负面影响的目标来应对风险, 这是一种:
【单选题】
关于风险转移, 以下说法哪个正确:
A. 风险转移是机会应对策略的一种方式
B. 采用转移策略, 通常需要向承担威胁的一方支付风险转移费用
C. 风险一旦转移, 项目组就不用再承担任何风险
D. 风险转移以后, 不需要更新风险登记册
【单选题】
项目组通过原型法对一款要开发的新产品进行不断迭代增量, 这是哪种风险应对措施:
【单选题】
威胁和机会的应对策略中, 都采用:
A. 转移、 分享
B. 减轻、 上报
C. 上报、 规避
D. 上报、 接受
推荐试题
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___kPa。
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数___。
【单选题】
制动空走时间与___无关。
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。
【单选题】
列车高速运行时,基本阻力主要是___。
【单选题】
加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为___。
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到___,并不应使用单阀制动停车。
【单选题】
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于___kPa。
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___次追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___kPa。
【单选题】
使用动车制动时,制动电流不得超过___。
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___kPa (设有自动控制装置的机车除外)。
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。
【单选题】
列车在接近隧道前,在允许范围内尽量___列车速度。
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作___。
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用___的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。
【单选题】
一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。
【单选题】
制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播,就是空气波。
A. 由后向前
B. 由中间到两端
C. 由前向后