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【判断题】
在带电设备周围可以使用皮卷尺和线尺进行测量。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
在带电设备区域内使用起重机等起重设备时,应安装接地线并可靠接地,接地线应用多股软铜线,其截面积不得小于16mm2。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业应使用工具袋。上下传递材料、工器具应使用工具袋;邻近带电线路作业的,要使用绝缘绳索传递,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上,并应采用高挂低用的方式。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员作业过程中,应随时检查安全带是否拴牢。高处作业人员在转移作业位置时不得失去安全保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
人在梯子上时,若要移动梯子必须采取可靠的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在试验和推广新技术、新工艺、新设备、新材料的同时,应制定相应的安全措施,经本单位主管领导批准后执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人发现有违反《安规》的情况,应立即制止,经纠正后才能恢复作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所,但应在事前进行报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、非全日制用工等),应经过安全知识教育后,方可下现场参加工作,但不准单独工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人(监护人)、工作许可人应由有一定工作经验、熟悉本部分、熟悉工作范围内的设备情况,并经车间(工区、公司、中心)生产领导书面批准的人员担任。
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒或专用的绝缘绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业人员在作业过程中,应随时检查安全带是否栓牢。高处作业人员在转移作业位置时不准失去安全保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业使用的脚手架不需验收即可使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯子不宜绑接使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
人在梯子上时,在确保安全的前提下可以移动梯子。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊物上不许站人,禁止作业人员利用吊钩来上升或下降。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止与工作无关人员在起重工作区域内行走或停留。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入作业现场应将使用的带电作业工具放置在防潮的帆布或绝缘垫上,防止绝缘工具在使用中脏污和受潮。
A. 对
B. 错
【判断题】
在带电设备周围禁止使用钢卷尺、皮卷尺和线尺(夹有金属丝者)进行测量工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工具和用具使用前应检查电线是否完好,有无接地线;不合格的禁止使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工具和用具使用时应按有关规定接好剩余电流动作保护器(漏电保护器)和接地线;使用中发生故障,应立即修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工具和用具的电线不准接触热体,不要放在湿地上,并避免载重车辆和重物压在电线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用吊车撤杆时,应先检查有无卡盘或障碍物并试拔。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用以旧线带新线的方式施工,应检查确认旧导线完好牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
在交通道口采取无跨越架施工时,应采取措施防止车辆挂碰施工线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用移动式电动工具时,可以提拉电源线以便于施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线一经拆除,设备即应视为有电,严禁再去接触或进行工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在起重作业时,严禁吊件从人员上空越过。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡新加工、购置、翻新的各类绝缘工具、绳都应进行机械强度和电气性能试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
判断伤员无意识,应立即用手指甲掐压人中穴、合谷穴约5s。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人保安线应在杆塔上接触或接近导线的作业开始前挂接,作业结束脱离导线后拆除。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近,以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至《线路安规》表4“邻近或交叉其他电力线工作的安全距离”以外,则另一回线路也应停电并予接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票一份交工作负责人,一份留存工作票签发人或工作许可人处。工作票应当日交给73.工作负责人。
A. 对
B. 错
【判断题】
带电作业工作票签发人或工作负责人认为有必要时,应组织有经验的人员到现场勘察,根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断,并确定作业方法和所需工具以及应采取的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
高架绝缘斗臂车操作人员应服从工作负责人的指挥,作业时应注意周围环境及操作速度。在工作过程中,高架绝缘斗臂车的发动机不准熄火。
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定从业人员发现事故隐患时,应立即向现场安全管理人员或本单位负责人报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定对存在重大事故隐患且拒不执行停产停业等决定的生产经营单位,负有安全生产监督管理职责的部门可以立即通知有关单位停止供电强制生产经营单位履行相关决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
《国网公司安全职责规范》规定,基层单位二级机构主要负责人的安全职责之一是定期召开安全生产月度例会,每月至少参加 二 次班组的安全日活动,抽查班组安全活动记录,并提出改进要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
《国网公司安全职责规范》规定,各级职能管理部门对所承担工作范围内的安全工作负直接管理责任。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任 
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任, ,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任 
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度,保证经费投入,将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施,确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
A. 日度
B. 月度
C. 季度
D. 年度 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察 
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察 
【单选题】
:桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
A. 桥梁
B. 公路
C. 轨道
D. 车站 
【单选题】
:车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
A. 票务
B. 供电
C. 通信
D. 信号 
【单选题】
:调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
:车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障 
【单选题】
:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境 
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
【单选题】
以下哪项属于设施监测养护类风险。___
A. 车站
B. 通信
C. 信号
D. 机电
【单选题】
以下哪项属于设备运行维修类风险。___
A. 车站
B. 控制中心
C. 信号
D. 行车作业
【单选题】
以下哪项属于行车组织类风险。___
A. 车站作业
B. 调度指挥
C. 生产环境
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于客运组织类风险。___
A. 乘客行为
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 社会环境
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况,对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源  
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元,行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查 
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定 并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共 个等级。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
决定。___
A. 组合
B. 配合
C. 共同
D. 协作
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
。___
A. 业务培训
B. 应急演练
C. 周演练
D. 应急预案
【单选题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___
A. 行车组织管理
B. 票务组织管理
C. 安全督察标准
D. 危险源管理
【单选题】
运营单位每年对所辖线路开展 风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
A. 四次
B. 三次
C. 二次
D. 一次
【单选题】
运营单位 对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
A. 两年
B. 每年
C. 半年
D. 每月
【单选题】
遇到以下哪种情况不用开展隐患专项排查的是:___
A. 关键设施设备更新改造;
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; 
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前;
D. 日常工作开展期间; 
【单选题】
遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化;
B. 运营单位部门分工进行较大调整; 
C. 日常工作开展期间; 
D. 发生运营险性事件;
【单选题】
运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___
A. 逐级负责
B. 统一指挥
C. 分级管控
D. 安全生产
【单选题】
对于重大风险,应由 牵头组织制定管控措施。___
A. 运营单位负责人
B. 专业部门负责人
C. 班组负责人
D. 副总经理
【单选题】
对于 ,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。___
A. 重大风险
B. 较大风险
C. 一般风险或较小风险
D. 险性事件
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