【多选题】
登革热疑似病例伴有较剧烈的三痛，“三痛”指的是____。
A. 全身酸痛
B. 头痛
C. 肌肉痛
D. 关节痛
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【多选题】
____后，应对手进行消毒处理。
A. 接触可疑病例
B. 接触感染的伤口和血液、体液、排泄物和分泌物
C. 接触被呼吸道传染病病毒污染的物品
D. 接触采样试管
【多选题】
出入境人员检疫是通过检疫查验发现染疫人和染疫嫌疑人，给予____等手段，从而达到控制传染病源，切断传播途径，防止传染病传入或传出的目的。
A. 隔离
B. 留验
C. 扣留
D. 就地诊验
【多选题】
“染疫人”指____。
A. 正在患检疫传染病的人
B. 经海关初步诊断，认为已经感染检疫传染病的人
C. 经海关初步诊断，已经处于检疫传染病潜伏期的人
D. 和检疫传染病患者的密切接触者
【多选题】
_____适用于低风险防护。
A. 对公共场所进行预防性消毒的工作人员
B. 实验室离心操作人员
C. 对可疑病例及密接者进行流行病学调查及医学观察的检疫人员
D. 搬运疑似或确诊病例人员
【多选题】
穿戴防护装备前应检查其____。
A. 适用范围
B. 气密性
C. 有效期限
D. 防护有效时间
【多选题】
寨卡病毒病传播途径有____。
A. 带病毒的伊蚊叮咬
B. 母婴传播
C. 血源传播
D. 直接接触受染动物组织、体液或食用未煮熟的肉、奶等
【多选题】
医学巡查“四重点”是指____。
A. 重点区域
B. 重点交通工具
C. 重点时段
D. 重点人员
【多选题】
个人防护物资的穿脱应遵循的原则包括：____。
A. 个体防护装备是洁净、安全的，正确使用能够确保个体不受病原体危害
B. 穿戴防护装备前设定个体是相对污染体
C. 穿戴防护装备前设定个体是相对洁净体
D. 从污染现场出来后，设定防护装备的外表面已经受到污染
【多选题】
体温监测岗关员应提前到岗进行检查，检查项目应包括____。
A. 测温系统硬件状态是否正常
B. 测温系统软件运行是否正常
C. 人群测温均值、报警阈值是否符合要求
D. 检测测温状况
【多选题】
下列关于卫生检疫查验不合格的尸体、骸骨检疫处置的表述，正确的是：____。
A. 禁止入出境的尸体、骸骨，必须就地火化后，以骨灰的形式入出境
B. 入出境途中不明原因死亡的，应当进行死因鉴定。无法作出死因鉴定的，尸体及棺柩一并火化，以骨灰的形式入出境
C. 无死亡报告或者死亡医学诊断书的尸体，且托运人或者其代理人未能在规定期限内补交的，按照死因不明处置，以骨灰的形式入出境
D. 经卫生处理后仍不符合卫生检疫要求的应当就近火化，以骨灰的形式入出境
【多选题】
海关对入出境尸体、骸骨实施卫生检疫工作包括：____。
A. 材料核查
B. 现场查验
C. 检疫处置
D. 签发卫生检疫证书
【多选题】
如有发热、咳嗽、咽痛、干咳、胸痛、气促、呼吸困难、肺部啰音等症状或体征的，可判定为呼吸道传染病疑似病例，____样本。
A. 应全部采集咽拭子
B. 应全部采集肛拭子
C. 如疑似感染流感以外其他呼吸道传染病的，应采集血液，并根据情况采集唾液、深部痰液、咽漱液、鼻拭子等
D. 应采集怀疑被污染的食品和饮用水
【多选题】
在实行卫生措施时，应当以____的态度对待旅行者。
A. 尊严
B. 人权
C. 基本自由
D. 强制
【多选题】
____属于呼吸道传染病疑似病例的密切接触者。
A. 航空器上舱内以疑似病例座位为中心，周边各方位相邻座位（含通道另一侧）的旅客
B. 列车上与疑似病例同车厢的旅客
C. 汽车上，当通风良好时，汽车上的所有人
D. 船舶上，船舱不能通风时，船上同舱所有人
【多选题】
出入境交通工具存在的公共卫生风险包括：____。
A. 饮用水，食品
B. 废弃物
C. 医学媒介生物
D. 压舱水
【多选题】
____可以判断为染有霍乱。
A. 船舶在到达时载有霍乱的病例
B. 在到达前5日以内船上曾经有霍乱病例发生
C. 航空器在到达时载有霍乱病例
D. 在到达前5日以内航空器上曾经有霍乱病例发生
【多选题】
对染有鼠疫的船舶、航空器应当实施____的卫生处理。
A. 对染疫嫌疑人实施除虫
B. 令染有鼠疫的船舶、航空器立即离境
C. 有感染鼠疫的啮齿动物，必须实施除鼠
D. 如果船舶上发现只有未感染鼠疫的啮齿动物，也可以实施除鼠
【多选题】
根据现行的《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则，船舶、航空器在到达时，____，为染有鼠疫。
A. 有鼠疫病例的
B. 发现有感染鼠疫的啮齿动物的
C. 曾经有人在上船六日以后患鼠疫的
D. 没有鼠疫病例，但曾经有人在上船后六日以内患鼠疫的
【多选题】
下列关于入境航空器检疫的表述，正确的是：____。
A. 染疫航空器或染疫嫌疑航空器应在海关指定的地点接受检疫
B. 来自黄热病疫区的机组人员及旅客应持有有效的黄热病预防接种证书
C. 入境航空器应在最先到达的国境口岸或经海关同意的地点接受检疫
D. 出境航空器应在本航次开始的国境口岸或海关同意的地点接受
【多选题】
_______可判定为呼吸道传染病疑似病例的一般接触者。
A. 交通工具内除密切接触者之外的其他人员
B. 乘坐船舶、汽车、列车时，疑似病例活动范围内，除密切接触者外的其他乘客和乘务人员
C. 日常生活、学习、工作中，除了密切接触者之外，其他曾与疑似病例短暂接触的人员
D. 在日常生活、学习、工作中或交通工具航行中，曾与疑似病例自其出现症状前4周内，有过较长时间近距离接触的人员
【多选题】
入境航空器检疫时，对来自黄热病疫区不能出示有效黄热病预防接种证书的人员____。
A. 阻止入境
B. 就地诊验或留验
C. 隔离
D. 实施预防接种并留验到证书生效时
【多选题】
来自疫区的飞机在飞行中若发现______，机长应立即通知到达机场的航空站向海关申报。
A. 检疫传染病
B. 飞行途中发现病人
C. 疑似检疫传染病
D. 有人因非意外伤害而死亡并死因不明
【多选题】
民用航空器上舱内____属于呼吸道传染病疑似病例的密切接触者。
A. 疑似病例周边各方位相邻座位（含通道另一侧）的旅客
B. 疑似病例同排和前后三排人员
C. 同行人员
D. 同舱所有人员
【多选题】
如果是运行中的出入境交通工具上报告可疑病例，初步排查的主要内容包括____。
A. 体温测量，判定是否发热
B. 初步流行病学调查
C. 症状问询及简单体格检查
D. 初步判断意见
【多选题】
入出境鼠疫染疫航空器卫生处理对象包括：____。
A. 染疫人及染疫嫌疑人
B. 染疫航空器
C. 染疫航空器内的行李货物
D. 鼠疫一般接触者
【多选题】
入境、出境的交通工具有____的，应当由海关实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
A. 被监测传染病污染
B. 被检疫传染病污染
C. 来自检疫传染病疫区
D. 来自监测传染病疫区
【多选题】
入境交通工具上发生传染病时的处理原则包括：____。
A. 及时报告
B. 妥善处理病人
C. 疫点的消毒处理
D. 密切接触者的留验观察
【多选题】
受入境检疫的航空器，飞行中发现____时，机长应当立即电告航站，向海关报告。
A. 检疫传染病
B. 疑似检疫传染病
C. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明
D. 蝇类等媒介生物
【多选题】
出入境特殊物品有____的，由口岸海关签发《检验检疫处理通知书》，予以退运或者销毁。
A. 名称、批号、规格、生物活性成分等与特殊物品审批内容不相符的
B. 超出卫生检疫审批的数量范围的
C. 包装不符合特殊物品安全管理要求的
D. 经检疫查验不符合卫生检疫要求的
【多选题】
出入境船舶申报或在登临检查中发现____的，应逐一进行详细医学调查。
A. 有不明原因死亡人员
B. 有患有传染病症状或体征人员
C. 有不明原因死亡啮齿动物
D. 4周内有来自或途经检疫传染病受染国家（地区）人员
【多选题】
入境口岸公共卫生事件风险评估的基本步骤包括：____。
A. 事件描述
B. 事件初步审查
C. 事件影响力、传播潜力的评估
D. 事件可预防性的评估
【多选题】
船舶饮水供应和运输链主要包括：____。
A. 进入港口的水源
B. 运输和配送系统，包括给水栓、软管、供水船和运水驳船
C. 船舶水系统，其中包括储存、配送和用海水等船体外水源生产饮用水
D. 市政管网水系统
【多选题】
入境船舶____，海关不给予电讯检疫。
A. 发现受染人或受染嫌疑人的
B. 发现啮齿动物反常死亡或死因不明，或在船上发现活鼠、鼠迹、新鲜鼠粪的
C. 未持有有效《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》的
D. 船上载有散装废旧物品的
【多选题】
如果遇到来自塔吉克斯坦国家的旅客，结合临床症状，应重点排查的传染病包括____。
A. 细菌性腹泻
B. 甲型肝炎
C. 伤寒
D. 疟疾
【多选题】
如果遇到来自俄罗斯国家的旅客，结合临床症状，应重点排查的传染病有____。
A. 细菌性腹泻
B. 蜱传脑炎
C. 伤寒
D. 疟疾
【多选题】
如果遇到来自中南亚地区的旅客，结合临床症状，应重点排查的传染病有____。
A. 登革热
B. 基孔肯雅热
C. 伤寒
D. 疟疾
【多选题】
对判定为疑似病例的，应____。
A. 立即给旅客及工作人员采取相对应的个人防护，避免传播
B. 按采样规范采集有关医学样品，按时限要求送卫生检疫中心实验室做检测
C. 告知旅客不准入境的法律依据
D. 联系移民局共同做好管控
【多选题】
在口岸旅客卫生检疫卫生处理作业中针对疑似病例处置结束后，要对______实施卫生处理。
A. 排查室
B. 候转室
C. 转诊通道
D. 医疗器具
【多选题】
不进行现场采样的高风险传染病有____。
A. 疑似患有埃博拉出血热
B. 疑似霍乱
C. 疑似尼帕病毒病
D. 疑似中东呼吸综合征
推荐试题
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
【单选题】
航空器及其机上人员的安全出现令人担忧的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
航空器分类中，中型航空器的范围：___
A. 起飞全重１３６０００千克(含)以上的航空器
B. 起飞全重大于７０００千克,小于１３６０００千克的航空器
C. 起飞全重等于或小于７０００千克的航空器为轻型航空器
D. 起飞全重等于或大于７０００千克,等于或小于１３６０００千克的航空器
【单选题】
施放重型或者中型无人驾驶自由气球，不得使其以低于 米的高度飞越城镇或者居民点的人口稠密地区或者与该次运行无关的露天人群上空___
A. 100
B. 300
C. 600
D. 1000
【单选题】
当有云或视界天空遮蔽现象超过八分之四或水平能见度小于 千米，重型无人驾驶自由气球未经有关管制单位许可，不得在标准气压高度18000米以下的任何高度运行或穿越。___
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
航空情报服务机构应当向管制单位提供需要的( )，以便其履行空中交通管制的职责。___
A. 航行通告
B. 国内航行资料汇编
C. 国际航行资料汇编
D. 一体化航空情报系列资料
【单选题】
以下关于监视系统/设施，说法错误的是___
A. 用于提供空中交通服务的监视系统应当提供与安全有关的告警与警告显示。
B. 用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与所有空中交通服务单位的信息联网共享。
C. 用于提供空中交通服务的监视系统应当完整、有效和可靠。
D. 空管监视设施应当配备自动记录系统记录数据，供调查飞行事故和飞行事故征候、搜寻援救以及空中交通管制和监视系统运行的评价与训练时使用。
【单选题】
管制单位通常应当配备相应的空管监视和（ ）,以便监视和引导航空器在其管制区内安全、正常、有序飞行。___
A. 导航设备
B. 雷达设备
C. 通信设备
D. 以上都有
【单选题】
管制单位应当建立本单位（ ）制度，制定管制工作严重和一般差错标准。___
A. 运行管理
B. 安全检查
C. 机场原因
D. 质量管理
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔,获准RVSM运行航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，未获准RVSM运行航空器与其它任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米
B. 9200米
C. 8900米
D. 8100米
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
在______上实施侧向偏置程序，飞行员自行偏置，不需要报告管制员，管制员无需向军航部门申请；在______上实施侧向偏置程序时，飞行员应得到管制员的许可，管制部门应征得军航部门的同意。___
A. 航路、航线
B. 航路、航路
C. 航线、航路
D. 航线、航线
【单选题】
为了充分合理地利用空域资源，有效地减轻管制人员的工作负荷，降低无线电陆空通话频次，提高空中交通服务能力，管制单位可以根据有关规定，将其管制责任范围分为若干空中交通管制扇区，以下不属于设置管制扇时区应当考虑到的因素的是_______。___
A. 空中交通流量
B. 管制人员配置
C. 空中交通服务方式
D. 与其他单位的协调
【单选题】
关于管制员的执勤时间，下列叙述中不正确的是_______。___
A. 管制员在1个日历周内的执勤时间不得超过40小时
B. 管制单位应当在任意连续7个日历日内为管制员安排1个至少连续24小时的休息期
C. 如果管制员在连续24小时内被安排执勤超过10小时，管制单位应当在管制员执勤时间到达或者累计到达10小时之前为其提供至少连续6小时的休息时间
D. 管制单位应当在每个日历年内为管制员安排至少一次连续5日以上的休息时间
【单选题】
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间_______分钟，管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查问情况，并设法取得位置报告。___
【单选题】
关于通用飞行及训（熟）练飞行的管制和指挥，下列描述中不正确的是_______。___
A. 机场塔台管制区外临时飞行空域内的通用航空飞行活动接受飞行情报服务和告警服务
B. 机场塔台管制区内的通用航空飞行活动的空中交通服务由该机场塔台提供
C. 临时飞行空域内的通用航空飞行活动的飞行情报服务和告警服务由所在区域的管制单位提供，并由其负责通用航空飞行活动的安全
D. 在只有训练、熟练飞行的机场或者训练、熟练专用空域内的飞行，应当由组织训练、熟练飞行单位的飞行指挥员负责飞行的组织和指挥
【单选题】
航空器要求提供准确时刻时，管制单位通报的校准时刻应当精确到最接近的_______。___
A. 5秒钟
B. 15秒钟
C. 半分钟
D. 1分钟
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外_______？ ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别，且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别，且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用_______二次雷达应答机编码，只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
管制单位指定给航空器临时使用的二次雷达特殊编码是_______。___
A. A2000
B. A1277
C. A1255
D. A0000
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，在航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时，则可认为已穿越该高度。___
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时，为了管制员方便地掌握障碍物情况，每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度，应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高，加上规定的超障余度，然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器，下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时，应当发布高度限制
D. 引导终止时，指示其恢复自主领航，必要时应当通知航空器其所在的位置
【单选题】
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力
B. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示
C. 确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔
D. 当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场
【单选题】
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，管制员应当_______。___
A. 记录所知该航空器最后位置和时间，尽可能了解迫降情况和地点
B. 询问机上有无危险货物及机上人数
C. 了解航空器剩余油量可飞时间
D. 通知航空器运营人
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中，起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制单位如果对申请的高度层有异议，通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
【单选题】
关于提供空中交通管制服务的协调中，下列描述不正确的是_______。___
A. 由于某一管制区的一部分所处的位置，使航空器穿越它的时间过短，不宜由该管制单位实施管制的，该管制单位可以委托相邻的管制单位为这部分空域提供管制服务，并由被委托的管制单位建立直接移交协议
B. 进近管制单位对区域管制单位放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与区域管制单位联系
C. 在管制移交时采用雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在接受单位同意承担管制责任后，立即由移交单位转至接受单位
D. 除非有关的区域管制单位之间另有协议，接受单位无须通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制
【单选题】
按照空中交通流量管理的定义，下列措施中不属于实时流量管理的是_______。___
A. 安排航空器空中等待
B. 改变航空器开车、起飞时间
C. 调整航空器速度
D. 增开扇区
【单选题】
在我国，管制空域是根据_______。___
A. 和国家空管委的协商划分的
B. 管制需要划分的
C. 塔台、进近和区域的不同情况划分的
D. 所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的
