【判断题】
细菌性痢疾是由志贺氏菌属细菌引起的常见肠道传染病。
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相关试题
【判断题】
传染性非典型肺炎是由变种冠状病毒（SARS病毒）引起的一种新的呼吸系统传染性疾病。
【判断题】
肺炭疽是一种由炭疽杆菌引发的急性呼吸道传染病，炭疽杆菌为革兰氏阳性有荚膜无鞭毛粗大杆菌。
【判断题】
传染病在人群中蔓延，必须具备传染源、传播途径及易感人群三个相互连接的基本环节，引起这三个基本环节相互连接，协同起作用的因素是自然因素和社会因素。
【判断题】
肺结核的主要症状为：长期低热、盗汗、乏力、食欲不振等，可伴有咳嗽、咳痰、痰中带血、呼吸困难等呼吸道症状。
【判断题】
已有确切证据表明人感染高致病性禽流感（H5N1）可以人间传播。
【判断题】
国际航行船舶仅指进出中华人民共和国国境口岸的外国籍船舶。
【判断题】
海关实施登轮检疫时无需船方人员陪同，根据检验检疫工作规程实施检疫查验。
【判断题】
船舶在口岸停留时间不足24小时的，经海关同意，船方或者其代理人在办理入境手续时，可以同时办理出境手续。
【判断题】
如果条件不允许，船舶可以不具备消毒、除虫、除鼠药械及装置。
【判断题】
出入境交通工具电讯检疫相关纸质档案入境的保存三年，出境的保存二年，电子数据应长期保存，涉及重大疫情和案件、典型案例等事项的档案，作长期或永久保存。
【判断题】
对需实施查验前卫生处理的进出境货物，隶属海关按照相关规定向货主或代理人出具《检疫检疫处理通知书》，按要求实施卫生处理。
【判断题】
无疫通行是指经风险评估，海关对符合条件的进出境船舶，给予电讯检疫，准予船舶直接进出港口，上下人员，装卸集装箱、货物等物品。
【判断题】
隶属海关根据全球传染病疫情、既往卫生监督情况、诚信管理记录等，对已实施电讯检疫的船舶实施监督抽查，抽查比例不高于10%。
【判断题】
对“进出境运输工具管理系统”中未下达登临查验的船舶，视为给予电讯检疫。
【判断题】
在出入境交通工具上发现食源性疾病或群体性不明原因疾病，波及人数10-29人，经风险评估，认为可能危及国家公共卫生安全或社会秩序的事件为III级口岸突发公共卫生事件。
【判断题】
对乙类传染病中传染性非典型肺炎、炭疽中的肺炭疽和人感染高致病性禽流感，采取甲类传染病的预防、控制措施。
【判断题】
口岸传染病排查所形成的所有文字资料保存不少于2年，视频资料保存不少于3个月。
【判断题】
发生船舶公共卫生事件时，主管海关的工作人员可以决定登船实施船上风险评估，必要时对事件进行调查。
【判断题】
发生船舶公共卫生事件时，只有经过专门训练实施防护措施和使用个人防护装备的人员才能被允许参与构成危险的活动。
【判断题】
为避免交叉污染，船上处理海水作为饮用水时，向船外排水与取水不应位于同一侧。当不能在船舶另一侧排水时，排水位置尽可能远离，且位于取水位置下方。
【判断题】
出境船舶如检疫方式审核确认为电讯检疫的，可以直接离港。
【判断题】
对装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的船舱，必须在装货前申请适载检验，取得检验证书。未经检验合格的，不准装运。
【判断题】
船舶免予卫生控制措施证书和船舶卫生控制措施证书的有效期最长为12个月。
【判断题】
《国境卫生检疫法》及其实施细则所称的“隔离”是指将染疫嫌疑人收留在指定的处所，限制其活动并进行治疗，直到消除传染病传播的危险。
【判断题】
国境海关对来自疫区的、被检疫传染病污染的或者可能成为检疫传染病传播媒介的行李、货物、邮包等物品，应当进行卫生检查，实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
【判断题】
出境的交通工具和人员，必须在最后离开的国境口岸接受检疫。
【判断题】
在国境口岸以及停留在该场所的入境、出境交通工具上，所有非因意外伤害而死亡并死因不明的尸体，必须经海关查验、处理，并签发尸体移运许可证后，方准移运。
【判断题】
在国内或者国外某一地区发生传染病流行时，国家海关可以宣布该地区为疫区。
【判断题】
接受入境检疫的船舶，夜间在明显处所垂直悬挂红、红、白、红灯四盏灯号,表示本船没有染疫。
【判断题】
正在患检疫传染病的人，或者经国境海关初步诊断，认为已经感染检疫传染病或者已经处于检疫传染病潜伏期的人叫染疫嫌疑人。
【判断题】
对染有黄热病的航空器，在没有完成灭蚊以前，限制该航空器和其他航空器的距离不少于500米。
【判断题】
接触检疫传染病感染环境，并且可能传播检疫传染病的人叫染疫人。
【判断题】
传染病病人、病原携带者和疑似传染病病人，在治愈前或者在排除传染病嫌疑前，不得从事法律、行政法规和国务院卫生行政部门规定禁止从事的易使该传染病扩散的工作。
【判断题】
对所有到达本口岸前已在其他口岸实施卫生处理的交通工具，国境海关不再重复实施卫生处理。
【判断题】
根据世界卫生组织提供的世界疫情报告，凡前往或途经黄热病疫区以及被列入黄热病流行区的国家和地区的人员，均应进行黄热病疫苗的预防接种。
【判断题】
各地医疗单位对持有海关发给的就诊方便卡的人员应当优先诊治。
【判断题】
海关发现检疫传染病时，应当用最快的办法向国务院卫生行政部门报告。
【判断题】
因患检疫传染病而死亡的尸体，可以就近火化。
【判断题】
根据《国际卫生条例》，临时建议的目的在于防止或减少疾病的国际传播和避免对全球经济的干扰。
【判断题】
经初步的流行病学调查判定为鼠疫染疫嫌疑人的，可以暂不限制其活动，待确诊后再实施隔离。
推荐试题
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
【判断题】
正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
【判断题】
起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m
【判断题】
电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头
【判断题】
木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固
【判断题】
在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量二次取平均值
【判断题】
碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50～100mm，并做好排水坡
【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上，传统上有凸标和凹标两种，凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期，凹下的标志为炉罐号
