相关试题
【多选题】
消防无线通信网络包括___。
A. 城市覆盖网
B. 消防常规网
C. 灭火战斗网
D. 现场指挥网
【多选题】
消防通信按照技术组成可以分成___。
A. 有线通信
B. 无线通信
C. 计算机通信
D. 网络通信
【多选题】
通信电源系统由___组成。
A. 交流供电
B. 分散供电
C. 直流供电
D. 接地系统
【多选题】
现场无线通信应严格遵守___的原则，建立良好的现场通信秩序。
A. 属台服从主台
B. 主台服从属台
C. 下级台服从上级台
D. 上级台服从下级台
【多选题】
《公安消防部队通信管理规定》要求:通信系统基础文档包括___等。
A. 辖区道路水源图
B. 辖区消防车辆人员分布图
C. 无线通信联络组织图
D. 综合布线及配线图表
【多选题】
电台使用应注意___。
A. 携带手台时禁止手持天线
B. 电台必须使用配套天线
C. 电池装在电台上充电，应确保电台关机
D. 电台电池充电前最好先放电
【多选题】
无线电频率的特点是：___。
A. 资源有限
B. 实体的信道资源
C. 在时间上有可再用性
D. 容易形成多种干扰
【多选题】
通信业务考核主要考核___。
A. 通信人员业务能力
B. 指挥人员通信指挥水平
C. 通信设备运行维护状况
D. 通信任务完成情况
【多选题】
集群通信系统与GSM系统的主要区别___。
A. 集群通信强调指挥调度功能
B. 集群通信强调缩短呼叫建立时间
C. 集群通信要求简明扼要
D. 集群通信强调电话功能
【多选题】
常规移动通信系统的缺点是___。
A. 频率利用率低
B. 易阻塞
C. 接续慢
D. 不保密
【多选题】
在公安信息网上，严禁___等操作行为。
A. 非法侵入他人计算机信息系统
B. 未经授权对他人计算机信息系统的功能进行删除、修改、增加和干扰，影响计算机信息系统正常运行
C. 故意制作、传播计算机病毒等破坏程序
D. 一机两用
【多选题】
集群系统与常规系统有何不同___。
A. 集群系统信道利用率比常规系统高
B. 集群与常规相比具有通话私密性
C. 集群系统具有交换功能,可联网
D. 集群系统具有控制中心,具有控制管理功能
【多选题】
计算机网络按照地域范围可以分为几类。___
A. 局域网
B. 城域网
C. 广域网
D. 公安网
【多选题】
-体化消防业务信息系统包括的业务系统是。___
A. 消防灭火救援指挥系统、
B. 消防部队管理系统、
C. 消防综合统计分析系统、
D. 消防公众服务平台、
E. 消防监督管理系统。
【多选题】
无线电通信按所用波段可分为___。
A. 长波通信、
B. 中波通信
C. 短波通信
D. 超短波通信
E. 微波通信。
【多选题】
计算机硬件主要组成部分有___。
A. 运算器
B. 控制器
C. 存储器
D. 输入设备
E. 输出设备
【多选题】
局域网常用的网络拓扑结构有___三种。
【多选题】
根据国务院颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，将火灾等级划分为几个等级___。
A. 特别重大火灾
B. 重大火灾
C. 较大火灾
D. 一般火灾四
【多选题】
对执勤实力动态管理的使用人员及权限说法正确的是___？
A. 部局：战训参谋（审核所有数据）
B. 总队：战训参谋（查询、设置、采集）
C. 支队：战训参谋（查询、设置、审批、采集）
D. 中队: 中队长（设置、应用）、中队驾驶员（应用）、装备技师等（应用）
【多选题】
消防一级网(城市消防管区覆盖网)主要用于保障城市消防指挥中心与所属___之间的通信联络。
A. 消防支（大）队
B. 中队固定台
C. 战斗通信组
D. 车载台
【多选题】
火警受理坐席主要由组成___。
A. 计算机
B. 显示器
C. 电话
D. 操作台
【多选题】
调度的基本要求是___
A. 加强首批
B. 力量适度
C. 审时度势
D. 增援迅速。
【多选题】
调度的方法是：___
A. 按灾害程度分级调度、
B. 按灾害类型分类调度、
C. 按灭火救援预案调度、
D. 按上级首长指示调度。
【多选题】
中队领导可以设置哪些中队的执勤岗位___
A. 执勤中队长
B. 通信员
C. 战斗班长和战斗员
D. 驾驶员
【多选题】
消防接处警系统中缺少干部信息需要从如下哪个系统中录入 ，缺少士官信息需要从如下哪个系统中录入 ，缺少非现役人员信息需要从如下哪个系统中录入___。
A. 身份授权管理系统IAM
B. 工作单位与人员管理模块OSM
C. 政治工作管理系统
D. 警务管理系统
【多选题】
消防接处警系统LED上未显示值班信息，可能的故障包括___
A. 未在综合业务平台上录入
B. 总队基础数据平台假死
C. 总队或支队服务管理系统假死
D. 支队同步工具假死
【多选题】
语音综合管理平台OC-1200支持的供电类型是___
A. 380V交流电
B. 220V交流电
C. 24V直流电
D. 12V直流电
【多选题】
以下不属于语音综合管理平台IOC 1200接口模块的是___
A. HSP-2A语音提示模块
B. UPS: 不间断电源模块
C. DSP-2: 无线接口模块
D. I/O：输入输出模块
【多选题】
语音综合管理平台IOC-1200不可以连接电台的模块为___
A. DSP模块
B. PSTN模块
C. CPM模块
D. LP模块
【多选题】
语音综合管理平台IOC-1200不可以连接固定电话的模块为___
A. DSP模块
B. PSTN模块
C. CPM模块
D. LP模块
【多选题】
根据材料导电能力的不同分为___。
A. 超导体
B. 导体
C. 绝缘体
D. 半导体
【多选题】
电路是指电流所流过的路径，电路由___四部分组成。
A. 电源
B. 负载
C. 控制器
D. 连接导线
【多选题】
组织指挥的程序 ___
A. 搜集掌握火场信息
B. 确定总体决策和行动方案
C. 下达战斗命令
D. 根据火情变化，实施随机指挥
【多选题】
任何一个完整的电路都一般由几个基本部分组成。___
【多选题】
消防通信的任务有___
A. 建立和保持同上级、现场指挥部的指挥通信
B. 组织与实施对所属和增援部队的指挥调度通信，以及本级各指挥所、各指挥员之间及内部的通信
C. 组织实施和公安、军队、交通、医疗、供电、供气、供水等重要单位以及重点消防保卫单位的协同通信
D. 组织实施特殊情况下的简易通信、移动通信，必要时利用当地通信设施
【多选题】
消防部队图像综合管理平台的关键核心设备有___
A. 流媒体分发服务器（MTS）
B. 视频网关服务器（MGS）
C. 指挥终端
D. MCU服务器
【多选题】
指挥通信主要通过___组织实施
A. 有线电通信调度网
B. 无线电指挥网
C. 公安金盾网
D. 专网
【多选题】
协同通信包括___建立的通信联络
A. 执行共同任务并有直接协同关系的各部门之间
B. 友邻部队之间
C. 参战各中队之间
D. 配合作战的其他部门之间
【多选题】
属于图像综合管理平台接入的图像子系统的有___
A. 灭火救援系统
B. 电视电话会议系统
C. 远程视频监控
D. 3G视频
推荐试题
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼电门位于：___
A. A.襟翼位置传感器内；
B. B.襟翼控制组件上；
C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；
D. D.左右机翼后翼梁上.
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机）
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___
A. 所有
B. 0,1,3,4,5,6,8,9
C. 2,7
D. 0,1,2,4,5,7,8,9
【单选题】
(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___
A. A． 扰流板放下(收回)的位置
B. B． 扰流板向上偏转的位置
C. C． 锁作动筒活塞杆伸出的位置.
D. D． 锁作动筒活塞抨收上的位置.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼系统的作用是：___
A. A.防止飞机偏航飞行；
B. B.提高稳定性，防止荷兰滚；
C. C.减少阻力，增加升力；
D. D.增加飞机绕偏航轴移动的性能.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼作动筒使用哪一个液压系统的液压：___
A. A. A系统
B. B. B系统
C. C. A系纺统和B系统
D. D. 备分液压系统
【单选题】
(B737ng)前推油门杆时,下列那种构型会产生起飞警告?___
A. 前缘襟翼放出
B. 停留刹车解除
C. 减速板手柄预位
D. 水平安定面绿区
【单选题】
(B737ng)前沿自动缝翼系统的工作是由什么控制盒控制的___
A. 独立专用的失速管理计算机
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过:___
A. 钢索
B. 电动马达
C. 备用液压
D. 无备份操作
