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【多选题】
安全工器具宜存放在( )的安全工器具室内。
A. 温度为-15~+35℃
B. 相对湿度为80%以下
C. 干燥通风
D. 干净
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
在( )焊接、切割时,应严格执行动火工作的有关规定,填用动火工作票,备有必要的消防器材。
A. 重点防火部位
B. 存放易燃易爆物品的场所附近
C. 存有易燃物品的容器上
D. 防火场所或设备上
【多选题】
下列情况下禁止动火:( )、遇有火险异常情况未查明原因和消除前。
A. 压力容器或管道未泄压前
B. 存放易燃易爆物品的容器未清洗干净前或未进行有效置换前
C. 风力达5级以上的露天作业
D. 喷漆现场
【多选题】
禁止将氧气瓶与( )放在一起运送。
A. 乙炔气瓶
B. 易燃物品
C. 装有可燃气体的容器
D. 装有可燃液体的容器
【多选题】
起重设备的操作人员和指挥人员应( )后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重设备类型相符。
A. 经专业技术培训
B. 经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证
C. 熟悉起重设备
D. 熟悉作业指导书
【多选题】
作业时,起重机( )。
A. 应置于平坦、坚实的地面上
B. 不得在暗沟上面作业
C. 不得在地下管线上面作业
D. 不得在人行道上作业
【多选题】
装运电杆、变压器和线盘应( ),防止滚动、移动伤人。
A. 绑扎牢固,并用绳索绞紧
B. 水泥杆的周围应塞牢
C. 线盘的周围应塞牢
D. 至少四人装运
【多选题】
装卸电杆等物件( )。
A. 应采取措施,防止散堆伤人
B. 分散卸车时,每卸一根之前,应防止其余杆件滚动
C. 每卸完一处,应将车上其余的杆件绑扎牢固后,方可继续运送
D. 分散卸车时,每卸超过半数前,应防止其余杆件滚动
【多选题】
安全带的挂钩或绳子( )。
A. 可挂在移动物件上
B. 专为挂安全带用的钢丝绳上
C. 应采用高挂低用的方式
D. 应挂在结实牢固的构件上
【判断题】
低压电气设备电压等级为1000V以下。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备电压等级为在1000V以上。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
进出配电站、开闭所应随手关门。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
经常有人工作的场所及施工车辆上应配备急救箱,存放急救用品,并应指定专人定期检查、补充或更换( )
A. 对
B. 错
【判断题】
装有SF6设备的配电站,应装设强力通风装置,风口应设置在室内底部,其电源开关应装设在门内。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站、开闭所、箱式变电站的门应朝向内开。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆孔洞,应用防水材料严密封堵。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
井、坑、孔、洞或沟(槽),应覆以与地面齐平而坚固的盖板。检修作业,若需将盖板取下,应设临时围栏,并设置警示标识,夜间还应设黄灯示警。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
井、坑、孔、洞或沟(槽),应覆以与地面齐平而坚固的盖板。检修作业,禁止临时打孔、洞。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
所有吊物孔、没有盖板的孔洞、楼梯和平台,应装设不低于1000mm高的栏杆和不低于100mm高的护板( )
A. 对
B. 错
【判断题】
现场勘察后,现场勘察记录应送交工作负责人及相关各方,作为填写、签发工作票等的依据。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
开工前,工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况,发现与原勘察情况有变化时,应重新填写、签发工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
填用配电第一种工作票的工作:配电工作,需要将高压线路、设备停电者。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电(含相关场所及二次系统)工作,与邻近带电高压线路或设备的距离大于表3-1规定,应填用配电第二种工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电(含相关场所及二次系统)工作,与邻近带电高压线路或设备的距离大于表3-1规定,不需要将高压线路、设备停电或做安全措施者,应填用配电第二种工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作时人身与10kV带电体的距离为0.35m时,应采取带电作业方式。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电工作,不需要将低压线路、设备停电或做安全措施者,应填用低压工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
接户、进户计量装置上的停电工作,可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
不需要高压线路、设备停电或做安全措施的配电运维一体工作,可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
用计算机生成或打印的操作票应使用统一的票面格式。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票应由工作许可人审核,手工或电子签发后方可执行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票必须由设备运维管理单位签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
承、发包工程,工作票可实行“双签发”。签发工作票时,双方工作票签发人在工作票上分别签名,各自承担相应的安全责任。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
一张工作票中,工作票签发人、工作许可人和工作负责人三者不得为同一人。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
一张配电工作票中,现场工作许可人与工作负责人不得相互兼任。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
同一高压配电站、开闭所内,全部停电或属于同一电压等级、同时停送电的几个电气连接部分上的工作,可使用一张配电第一种工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器及与其连接的高低压配电线路、设备上依次停送电的工作,可使用一张配电第一种工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
同一天在几处同类型高压配电站、开闭所、箱式变电站、柱上变压器等配电设备上同时进行的同类型停电工作,可使用一张配电第一种工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
同一高压配电站、开闭所内,在几个电气连接部分上依次进行的同类型不停电工作可使用一张配电第一种工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
对同一电压等级、同类型且依次进行的数条配电线路上的带电作业,可使用一张配电带电作业工作票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
对同一个工作日的多条低压配电线路或设备上的工作,可使用一张低压工作票。( )
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。
A. 对
B. 错
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