【单选题】
从事配电相关工作的( )应遵守并严格执行本规程。 答案:D
A. 运维人员
B. 检修人员
C. 施工人员
D. 所有人员
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相关试题
【单选题】
作业人员应经医师鉴定,无妨碍工作的病症,体格检查每( )至少一次。 答案:C
【单选题】
作业人员应具备必要的安全生产知识,学会紧急救护法,特别要学会( )。 答案:B
A. 创伤急救
B. 触电急救
C. 溺水急救
D. 灼伤急救
【单选题】
作业人员应接受相应的安全生产知识教育和岗位技能培训,掌握配电作业必备的电气知识和业务技能,并按工作性质,熟悉本规程的相关部分,经( )合格上岗。 答案:C
【单选题】
参与公司系统所承担电气工作的外单位或外来人员应熟悉本规程;经考试合格,并经( )认可后,方可参加工作。 答案:B
A. 工程管理单位
B. 设备运维管理单位
C. 公司领导
D. 安监部门
【单选题】
作业人员应被告知其作业现场和( )存在的危险因素、防范措施及事故紧急处理措施。答案:C
A. 办公地点
B. 生产现场
C. 工作岗位
D. 检修地点
【单选题】
进入作业现场应正确佩戴安全帽,现场作业人员还应穿( )、绝缘鞋。 答案:D
A. 绝缘服
B. 屏蔽服
C. 防静电服
D. 全棉长袖工作服
【单选题】
作业人员对本规程应每年考试一次。因故间断电气工作连续( )及以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。 答案:C
A. 一个月
B. 两个月
C. 三个月
D. 六个月
【单选题】
作业人员对本规程应( )考试一次。因故间断电气工作连续三个月及以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。 答案:C
A. 每月
B. 每半年
C. 每年
D. 每两年
【单选题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、非全日制用工等),应经过( )后,方可下现场参加指定的工作,并且不得单独工作。 答案:B
A. 专业技能培训
B. 安全生产知识教育
C. 考试合格
D. 电气知识培训
【单选题】
在多电源和有自备电源的用户线路的( )处,应有明显断开点。 答案:C
A. 低压系统接入点
B. 分布式电源接入点
C. 高压系统接入点
D. 产权分界点
【单选题】
在多电源和有自备电源的用户线路的高压系统接入点,应有明显( )。 答案:D
A. 电气指示
B. 机械指示
C. 警示标识
D. 断开点
【单选题】
在绝缘导线所有电源侧及适当位置(如支接点、耐张杆处等)、柱上变压器高压引线,应装设( )或其他验电、接地装置。 答案:D
A. 验电环
B. 接地环
C. 带电显示器
D. 验电接地环
【单选题】
封闭式高压配电设备( )应装设带电显示装置。 答案:C
A. 进线电源侧
B. 出线线路侧
C. 进线电源侧和出线线路侧
D. 进线侧
【单选题】
柱上断路器应有分、合位置的( )指示。 答案:A
【单选题】
封闭式组合电器引出电缆备用孔或母线的终端备用孔应用( )封闭。 答案:C
A. 绝缘挡板
B. 防火泥
C. 专用器具
D. 遮栏
【单选题】
待用间隔(已接上母线的备用间隔)应有( ),并纳入调度控制中心管辖范围。其隔离开关(刀闸)操作手柄、网门应能加锁。 答案:C
A. 名称
B. 编号
C. 名称、编号
D. 名称、编号、电压等级
【单选题】
高压手车开关拉出后,( )应可靠封闭。 答案:D
A. 绝缘挡板
B. 柜门
C. 箱盖
D. 隔离挡板
【单选题】
作业现场的( )和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,作业人员的劳动防护用品应合格、齐备。 答案:C
A. 安全装置
B. 环境卫生
C. 生产条件
D. 技术措施
【单选题】
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,作业人员的( )应合格、齐备。 答案:A
A. 劳动防护用品
B. 工作服
C. 安全工器具
D. 施工机具
【单选题】
经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱,存放( ),并应指定专人经常检查、补充或更换。 答案:D
A. 防蚊虫药品
B. 医用绷带
C. 创可贴
D. 急救用品
【单选题】
地下配电站过道和楼梯处,应设( )和应急照明等。 答案:B
A. 防踏空线
B. 逃生指示
C. 防绊跤线
D. 挡鼠板
【单选题】
装有SF6设备的配电站,应装设强力通风装置,风口应设置在( ),其电源开关应装设在门外。 答案:C
A. 室内中部
B. 室内顶部
C. 室内底部
D. 室内电缆通道
【单选题】
配电站、开闭所户内高压配电设备的裸露导电部分对地高度小于( )时,该裸露部分底部和两侧应装设护网。 答案:B
A. 2.8m
B. 2.5m
C. 2.6m
D. 2.7m
【单选题】
配电站、开闭所户外10kV高压配电线路、设备所在场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )。 答案:B
A. 0.7m
B. 0.95m
C. 1.05m
D. 1.15m
【单选题】
配电站、开闭所户外20kV高压配电线路、设备所在场所的行车通道上,车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )。 答案:C
A. 0.7m
B. 0.95m
C. 1.05m
D. 1.15m
【单选题】
凡装有攀登装置的杆、塔,攀登装置上应设置( )标示牌。 答案:B
A. “止步,高压危险!”
B. “禁止攀登,高压危险!”
C. “从此上下!”
D. “有电危险!”
【单选题】
装设于( )的配电变压器应设有安全围栏,并悬挂“止步,高压危险!”等标示牌。 答案:D
【单选题】
装设于地面的配电变压器应设有安全围栏,并悬挂( )等标示牌。 答案:A
A. “止步,高压危险!”
B. “禁止攀登,高压危险!”
C. “从此上下!”
D. “有电危险!”
【单选题】
检修作业,若需将栏杆拆除时,应装设( ),并在检修作业结束时立即将栏杆装回。 答案:A
A. 临时遮栏
B. 固定遮栏
C. 安全警示牌
D. 安全警示灯
【单选题】
检修作业临时遮栏应由上、下两道横杆及栏杆柱组成。上杆离地高度为( ),下杆离地高度为500~600mm,并在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板。 答案:B
A. 1000~1200mm
B. 1050~1200mm
C. 1000~1250mm
D. 1050~1250mm
【单选题】
现场勘察工作,对涉及( )的作业项目,应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。 答案:D
A. 多专业、多部门
B. 多部门、多单位
C. 多专业、多单位
D. 多专业、多部门、多单位
【单选题】
开工前,工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况,发现与原勘察情况有变化时,应及时修正、完善相应的( )。 答案:D
A. 施工方案
B. 组织措施
C. 技术措施
D. 安全措施
【单选题】
配电工作,需要将高压线路、设备停电或做安全措施者,应填用( )。 答案:C
A. 配电线路第一种工作票
B. 配电线路第二种工作票
C. 配电第一种工作票
D. 配电第二种工作票
【单选题】
10kV及以下高压线路、设备不停电时的安全距离为( )。 答案:C
A. 0.35m
B. 0.6m
C. 0.7m
D. 1.0m
【单选题】
非连续进行的故障修复工作,应使用( )。 答案:B
A. 故障紧急抢修单
B. 工作票
C. 施工作业票
D. 故障应急抢修单
【单选题】
工作票票面上若有个别( )需要修改、补充时,应使用规范的符号,字迹应清楚。 答案:C
A. 错字
B. 漏字
C. 错、漏字
D. 工作任务
【单选题】
由工作班组现场操作时,若不填用操作票,应将设备的双重名称,( )及操作内容等按操作顺序填写在工作票上。 答案:B
A. 设备名称和编号
B. 线路的名称、杆号、位置
C. 双重称号
D. 设备名称
【单选题】
配电工作票由设备运维管理单位签发,也可由经设备运维管理单位审核合格且经批准的( )签发。 答案:D
A. 修试及基建单位
B. 修试(施工)单位
C. 检修及基建单位
D. 检修(施工)单位
【单选题】
供电单位或施工单位到用户工程或设备上检修(施工)时,工作票应由有权签发的( )签发。 答案:B
A. 供电单位
B. 用户单位、施工单位或供电单位
C. 用户单位或供电单位
D. 施工单位或用户单位
【单选题】
同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的( )上的不停电工作,可使用一张配电第二种工作票。 答案:A
A. 不同配电线路或不同工作地点
B. 不同配电线路
C. 不同工作地点
D. 相邻配电线路
推荐试题
【单选题】
关于侧杆优先权说法正确的是___
A. 正驾驶侧杆优先
B. 副驾驶侧杆优先
C. 系统自动选择
D. 人工选择优先权
【单选题】
关于导航数据库说法正确的是___
A. 每隔28天更新
B. 只能由厂家更新
C. 更换发动机后需要更新
D. 不能修改
【单选题】
关于接通A/P的正确描述是___
A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通
B. 飞机离地100英尺后可以接通
C. 发动机开车后才能接通
D. A+B+C
【单选题】
关于性能数据库说法正确的是___
A. 每隔28天更新
B. 只能由厂家更新
C. 更换发动机后需要更新
D. 不能修改
【单选题】
关于迎角保护说法正确的是()___
A. 当迎角保护结束后,发动机继续保持在最大推力状态
B. 当迎角保护结束后,发动机恢复到原先的推力状态
C. 当迎角保护结束后,发动机转为人工控制
D. 当迎角保护结束后,A/T自动接通
【单选题】
关于自动飞行系统叙述错误的是___
A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递
B. FCU只能用于飞行中作短期的修改
C. MCDU只能用于对FMGC的控制
D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改
【单选题】
关于自动油门(A/T)说法正确的是()___
A. 只能自动方式接通
B. 只能人工方式接通
C. 可以人工或自动方式接通
D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通
【单选题】
何时可对AFS计算机进行安全测试___
A. 在地面
B. 在空中
C. 空中/地面均可以,FCU只能在地面进行安全测试除外
D. 仅在地面,只有FCU还可在空中进行安全测试
【单选题】
控制FADEC的A/T信号来源于()___
A. FCU
B. FMGC
C. 油门杆
D. A+B+C
【单选题】
零燃油重量可通过什么页面输入___
A. PERF页面
B. F-PLAN页面
C. INIT首页
D. INIT次页
【单选题】
偏航阻尼用来实现()___
A. 消除荷兰滚
B. 协调转弯
C. 发动机推力失效补偿
D. A+B+C
【单选题】
如何解除a迎角保护推力方式()___
A. 人工解除
B. 自动解除
C. 不能解除
D. A+B
【单选题】
如何进入MCDU上的起飞页面___
A. 通过MCDU上的TAKEOFF键
B. 通过MCDU上的PERF键
C. 通过MCDU上的DATA键
D. 通过MCDU上的INIT键
【单选题】
如何设置AFS的人工选择参数___
A. 设置并按压FCU上相应的旋钮
B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮
C. 通过MCDU输入设置
D. A+B+C
【单选题】
若PFD速度带上出现两条黄色的短线,表示___
A. 飞机当前构型的最大选择速度
B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度
C. 最小起飞速度
D. 飞机当前构型的最经济速度
【单选题】
若启动FAC的安全测试,需断开其电源多长时间___
A. 15秒
B. 1分钟
C. 3分钟
D. 7分钟
【单选题】
属于AFS系统的部件为()___
A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC
B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC
C. FMGC+FAC+FCU+MCDU
D. FMGC+FAC+FCU+SEC
【单选题】
属于AFS系统的计算机共有几部()___
【单选题】
下列部件属于短期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列部件属于长期控制行为的是()___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列哪种情况下,A/T会自动生效()___
A. 风切变探测
B. 近地警告探测
C. 失速探测
D. 迎角保护探测
【单选题】
下列哪种情况下,A/T可以接通___
A. A/P/FD衔接在起飞方式
B. 当探测到a迎角保护时
C. RA>100ft
D. A+B+C
【单选题】
下列什么情况下可确认A/T接通有效___
A. FCU上A/T按钮灯亮
B. FMA上A/T状态显示为兰色
C. FMA上A/T状态显示为白色
D. 油门杆不移动
【单选题】
下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
下面哪个功能不是FAC提供的()___
A. 偏航阻尼
B. 方向舵配平
C. 水平安定面配平
D. 方向舵行程限制
【单选题】
下面哪些部件用来实现FMGC的功能()___
A. MCDU+方向舵配平旋钮
B. FCU+方向舵配平旋钮
C. MCDU+FCU
D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮
【单选题】
一个完整的飞行计划可分为几种___
A. 第一飞行计划和第二飞行计划
B. 横向部分和垂直部分
C. 主飞行计划和临时飞行计划
D. 主飞行计划和备用飞行计划
【单选题】
以下什么情况下A/P会脱开()___
A. 人工操纵侧杆
B. 人工操纵脚蹬
C. 人工操纵油门杆
D. A+B
【单选题】
在ARC、PLAN方式中,什么FM信息显示在ND上___
A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量
B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据
C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离
D. A+B+C
【单选题】
在FE计算中,为什么要使用VLS速度___
A. 防止速度过低
B. 防止速度超限
C. 在1台发动机故障时作为最佳速度
D. 显示速度趋势
【单选题】
在地面关于A/P说法正确的是___
A. 不可能接通A/P
B. 随时可以接通A/P
C. 发动机关车时,不能接通A/P
D. 发动机运转时,不能接通A/P
【单选题】
在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___
A. 左右FMGC的FM功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
B. 左右FMGC的FM功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
C. 左右FMGC的FG功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制
D. 左右FMGC的FG功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
【单选题】
在方向舵行程限制器(RTL)双通道故障时,其控制逻辑为___
A. 方向舵全行程
B. 方向舵最小行程
C. 方向舵保持以前的行程
D. 在缝翼放出时,方向舵全行程
【单选题】
在飞行过程中,偏航阻尼的控制指令由谁提供___
A. FAC
B. FMGC
C. ELAC
D. A+B+C
【单选题】
在两个RTL(方向舵行程控制器)都失效时,何时恢复方向舵全行程控制___
A. 放下起落架
B. 放出缝翼
C. 放出扰流板
D. 发动机收回至最小位
【单选题】
在起飞时,若A/P1已经接通,这时如果衔接A/P2会出现什么情况___
A. A/P1继续工作,A/P2备用
B. A/P2工作,A/P1备用
C. A/P2工作,A/P1断开
D. A/P1+A/P2同时工作
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告___
A. 当放出襟/缝翼时
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 当襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告()___
A. 当放出襟/缝翼
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在下列什么情况下,FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___
A. FAC故障
B. FAC按钮未按下
C. FAC按钮按下但FAC未接通
D. A+B+C
【单选题】
在下列什么情况下,FMGC2为主用计算机___
A. 只要FD2接通
B. A/P1+A/P2接通
C. FD1+FD2接通
D. 只要A/T2接通