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【单选题】
在彩色气象雷达上,显示红色的区域代表什么天气区?___
A. 大雨区​
B. 中雨区​
C. 暴雨和湍流区​
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在日常航空天气预报中,电码“CAVOK”表示的意思是:___
A. 能见度大于10千米,1500米以下有云,但无降水​
B. 能见度大于5千米,1500米以下无云,且无降水​
C. 能见度大于等于10千米,1500米以下无云,且无降水和积雨云​​
【单选题】
在日常航空天气预报中,电码“VCTS”表示的意思是:___​
A. 机场上有雨​
B. 机场附近有雨,但机场上无雨​
C. 机场附近有雷暴,但机场上无雷暴​​
【单选题】
供电系统是有一个三相115伏/200伏400赫兹恒定频率的交流电系统和一个28伏的直流电系统组成___​
A. 正确​
B. 错误​​​​​
【单选题】
当地面双发停车,APU发电机和外部电源A都连接时:___
A. APU发电机对左右汇流条均供电​外部电源A对左右汇流条均供电​
B. APU发电机对左边汇流条供电,外部电源A对右边汇流条供电​
C. APU发电机对右边汇流条供电,外部电源A对左边汇流条供电​C​
【单选题】
相应的发动机发电机与APU发电机,谁更有供电优先权:___​
A. 相应的发动机发电机​
B. APU发电机​​​​
【单选题】
以下描述那个正确___​
A. 若1号和2交流汇流条全部失效,且两个发动机都失去时,冲压空气涡轮(RAT)会自动伸出​
B. 若1号和2交流汇流条全部失效,且两个发动机都失去时,冲压空气涡轮(RAT)不会自动伸出​
C. 若1号或2交流汇流条失效,冲压空气涡轮(RAT)会自动伸出​
D. 若1号或2交流汇流条失效,且单发时,冲压空气涡轮(RAT)会自动伸出​​
【单选题】
IDG(综合驱动发电机)开关按下超过多少秒,可能会损坏断开装置:___
A. 2秒​
B. 3秒​
C. 5秒​
D. 30秒​​​
【单选题】
在空中,能否再次连接整体驱动发电机___​
A. 能​
B. 不能,只能在地面由机务人员重接​​​​
【单选题】
飞机上的三台发电机中任意两台失效时,剩下的一台:___
A. 能够供给整个网络​
B. 不能供给整个网络​​​​​
【单选题】
发电机控制组件(GCU)控制每台主发电机的供电,其主要功能是:___​
A. 控制发电机的频率和电压​
B. 通过控制相应的发电机供电接头(GLC)来保护整个网络​
C. 以上A和B​​​​
【单选题】
飞机上有几个变压整流器(TR):___​​
A. 三个,两个主变压整流器,TR1,TR2何一个主变压整流器TR​
B. 四个,两个主变压整流器TR1,TR2何一个主变压整流器TR,第四个TR转为APU启动或APU电瓶充电使用​
C. 两个,主变压整流器TR1和TR2​​​
【单选题】
接触器管理组件(ECMU)可提供无中断电源转换,该功能:___​
A. 避免汇流条电源在地面和空中正常形态下电源转换时中断​
B. 避免汇流条电源在地面和空中,正常或紧急形态下电源转换时中断​
C. 避免汇流条电源在地面正常形态下电源转换时中断,空中时该功能被抑制
【单选题】
若外部电源A和B均连接:___​
A. A对右边的汇流条有优先权,B对左边的汇流条有优先权​
B. A对左边的汇流条有优先权,B对右边的汇流条有优先权​
C. A对左边和右边的汇流条均有优先权​B对左边和右边的汇流条均有优先权​​
【单选题】
当落地后双发滑行APU启动完成时,飞机汇流条由谁供电:___​
A. 左边的汇流条由APU供电,右边的汇流条由右发发电机供电​
B. 左边的汇流条由左发发电机供电,右边的汇流条由APU供电​
C. 左边的汇流条由左发发电机供电,右边的汇流条由右发发电机供电​
D. 左右汇流条均由APU供电​​​
【单选题】
地面停车后APU发电机供给整个网络,如果此时将外接电源B接上:___​
A. 整个网络由外接电源B供给​
B. 整个网络仍由APU供给​
C. 外接电源B供给左边的汇流条,APU发电机供给右边的汇流条​​​​
【单选题】
地面使用APU开车,当左发启动完毕后:___​
A. 左发发电机供给左边的汇流条,APU发电机供给右边的汇流条​
B. 左发发电机供给整个网络​
C. APU发电机供给整个网络​​​​
【单选题】
当一号交流汇流条(ACI)失效时:___​
A. 主交流汇流条和主变压整流器由应急发电机自动供电​
B. 主交流汇流条和主变压整流器由2号交流汇流条自动供电​
C. 主交流汇流条和主变压整流器由电瓶自动供电​​​
【单选题】
如果主变压整流器失效:___​​
A. 变压整流器1代替主变压整流器向主直流汇流条供电​
B. 变压整流器2代替主变压整流器向主直流汇流条供电​​​​
【单选题】
如果飞行中变压整流器1和主变压整流器均失效:___​
A. 变压整流器2为直流汇流条1和2,直流电瓶汇流条和主直流汇流条供电​
B. 变压整流器2为直流汇流条1和2,直流电瓶汇流条供电,主直流汇流条失去​
C. 变压整流器2为直流汇流条1和2供电,直流电瓶汇流条和主直流汇流条失去​​
【单选题】
若空中仅由冲压空气涡轮驱动应急发电机供电,应急发电机何时被抑制:___​
A. 襟翼伸出时​
B. 缝翼伸出时​
C. 放轮时​​​​
【单选题】
仅电瓶供电的飞行中,电瓶为谁供电:___​
A. 主直流汇流条和主交流汇流条供电​
B. 主直流汇流条和直流LAND RECOVERY供电​
C. 主直流汇流条,直流LAND RECOVERY供电,主交流汇流条和交流LAND RECOVERY​​​​
【单选题】
仅电瓶供电的飞行中,无论LAND RCOVERY按钮的位置,电瓶都向直流LAND RECOVERY供电:___
A. 正确​
B. 错误​​​​​
【单选题】
综合驱动发电机(IDG)开关上的琥珀色故障灯何时亮:___​
A. IDG滑油出口温度过热​
B. IDG滑油压力低,发动机低转速时被抑制​
C. 以上A和B​​​​
【单选题】
应急发电机故障灯何时亮起:___​
A. 空中正常交流电失去,而应急发电机没有供电时​
B. 正常飞行中系统自动探测到应急发电机失效时​
C. 以上A和B​​​
【单选题】
ECAM电气页面上电池电压指示何时变成琥珀色:___​
A. 电压V>29伏或V<24伏时​
B. 电压V>31伏或V<25伏时​
C. 电压V>29伏​
D. 电压V<26伏时​​​
【单选题】
当全部交流发电机失效时,一台由绿液压系统驱动的发电机自动向飞机供电,该应急发电机:___
A. 为8.6千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机,当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于260KTS时,输出功率减小为3.5千伏安​
B. 为3.5千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机​
C. 为8.6千伏安-115/200伏-200赫兹的三相发电机,当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于240KTS时,输出功率减小为3.5千伏安​
【单选题】
在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机不工作,静变流机将供电给:___​​
A. 主交流汇流条​
B. 交流汇流条1和2​
C. 交流land recovery​
D. 以上a和c​​
【单选题】
APU发电机的优先权高于外部电源B:___​
A. 对​
B. 错​​​​
【单选题】
对侧发电机的优先权高于APU发电机___
A. 对​
B. 错​​​​
【单选题】
发电机能否并联供电:___​
A. 任何时候都可以​
B. 不能,除了地面无中断电源转换时​
C. 地面可以,空中不可以​​​
【单选题】
若变压整流器2故障,主变压整流器是否为主直流汇流条供电:___​
A. 是​
B. 否​​​​
【单选题】
静变流机何时工作:___​
A. 一直工作​
B. 飞机在空中,且只有电瓶供电时​
C. 飞机在地面,1.2号电瓶都接通在自动位时,且仅有电瓶供电​
D. 以上B和C​​​
【单选题】
在空中,仅由电瓶供电时,主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效:___
A. 是​
B. 否​​​
【单选题】
按下应急发电机测试按钮并保持时:___​
A. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为主交流汇流条和主直流汇流条供电​
B. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和主直流汇流条供电​
C. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2供电​
D. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和直流汇流条1,2供电​​​
【单选题】
在冷飞机外形时(无交流或直流电)在哪可检查电瓶电压:___​
A. 在ECAM电器页面​
B. 在电气顶板​
C. 无指示​​​​
【单选题】
主交流汇流条的正常电源来自:___
A. 交流汇流条1​
B. 交流汇流条2​
C. 应急发电机​
D. 静变流机​​​
【单选题】
主直流汇流条的正常电源来自:___​
A. 变压整流器1​
B. 变压整流器2​
C. 主变压整流器​
D. APU变压整流器​
【单选题】
绿色外部电源按钮AVAIL(可用)灯亮表示什么?___
A. 外部电源街上且电源参数正常​
B. 外部电源已为飞机网路供电​​​​
【单选题】
空中仅电瓶供电的飞行中,主交流汇流条由谁供电:___​
A. 静变流机​
B. 应急发电机​
C. 交流汇流条1
D. 交流汇流条2​​​
【单选题】
如果交流汇流条1故障,主交流汇流条由谁供电___
A. 应急发电机​
B. 交流汇流条2​
C. 静变流机​​​
推荐试题
【单选题】
由哪个部件对WIPDU进行供电?___
A. WHC
B. PHC
C. LGCIU
D. WIPCU
【单选题】
WIPDU的作用是什么?___
A. 控制水管加温
B. 给WIPCU提供加温参考限制
C. 接受温度传感器信号
D. 是WIPCU与CMC连接的接口
【单选题】
大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上?___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 次级发动机页面
D. 增压页面
【单选题】
门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里?___
A. 客舱
B. 货舱
C. 电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
飞机在地面,双发已关车,是否还能喷洒防雨剂?___
A. 可以
B. 不可以
C.
D.
【单选题】
WIPDU装在什么位置?___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少?___
A. 0.4秒
B. 5秒
C. 10秒
D. 1分钟
【单选题】
防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么?___
A. 储液罐内的预充压力
B. 系统自带的电动压缩机
C. 大翼防冰系统
D. 气源总管
【单选题】
防雨剂的储液罐在那里?___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 驾驶舱
D. 货舱
【单选题】
前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对风挡雨刮描述正确的是?___
A. 共有4个档位
B. 停留时,雨刮会停在风挡下的一个凸台上
C. 停留时,雨刮会停留在玻璃上
D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门
【单选题】
发动机防冰的能源是___
A. 115V AC 电源
B. 28V DC 电源
C. 发动机中压级压气机引气
D. 发动机高压级压气机引气
【单选题】
发动机防冰活门是何种形式的活门___
A. 电动力矩马达式,正常打开
B. 电控气动,正常打开型
C. 电控气动,正常关闭型
D. 电动力矩马达式,正常关闭
【单选题】
正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___
A. 导电薄膜型,串联形式
B. 导电薄膜型,并联形式
C. 电阻丝型,串联形式
D. 电阻丝型,并联形式
【单选题】
当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时,则:___
A. 大翼防冰活门仍打开
B. 大翼防冰活门不开
C. 大翼防冰活门打开30秒钟
D. 大翼防冰活门打开一半
【单选题】
对于大气总温探头(TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是?___
A. 在地面不加温
B. 发动机启动后就加温
C. 在地面低加温
D. 地面和空中加温电流一样
【单选题】
什么时候皮托管开始加热:___
A. 飞机在空中时才加温
B. 在结冰的情况下才加温
C. 在地面时才加温
D. 在空中正常加温,在地面低加温
【单选题】
当EIVMU的跳开关被拨出:___
A. 对加温系统无影响
B. 风挡加热被切断
C. 风挡和窗被加热
D. 窗加热被切断
【单选题】
A330飞机采用哪种形式的起落架?___
A. 前三点
B. 后三点
C. 前五点
D. 后五点
【单选题】
LGCIU位于那里?___
A. 驾驶舱
B. 电子舱
C. 轮舱
D. 货舱
【单选题】
起落架重力放出的控制电门位于那里?___
A. 头顶面板
B. 中央控制台
C. 主仪表板
D. 遮光板
【单选题】
拖飞机时发生了前轮转弯超限以后,可以在那里复位?___
A. 在前起落架
B. 在主轮舱
C. 在主仪表板
D. 在头顶面板
【单选题】
如何设置停留刹车?___
A. 先踩脚蹬,再拧刹车手柄。
B. 先拧刹车手柄,再踩脚蹬。
C. 只需踩脚蹬。
D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。
【单选题】
关于起落架减振支柱封严的说法,正确的是___
A. 起落架减振支柱有备份封严
B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现
C. 起落架减振支柱如果漏油超标,则需要马上更换封圈
D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严
【单选题】
正常刹车人工踩脚蹬时,是通过什么类型的信号传递给BSCU的?___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
备用刹车人工踩脚蹬时,是通过什么类型的信号传递给BSCU的?___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
前轮转弯重置按钮位于___
A. 前起落架。
B. 驾驶舱。
C. 电子舱。
D. 以上都不是。
【单选题】
前轮转弯由哪个组件控制?___
A. FCPC。
B. LGCIU。
C. BSCU。
D. FMGC。
【单选题】
刹车储压器的预充压力___
A. 根据系统的压力来确定
B. 根据外界环境温度来确定
C. 根据不同航空公司的不同规定来确定
D. 根据充气工具要求来确定
【单选题】
驾驶舱三表指示器指示什么压力___
A. 绿液压系统
B. 仅仅储压器
C. 储压器压力和刹车压力
D. 蓝液压系统
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. 其是由液压开锁,液压锁定的
B. 其是由液压开锁,机械锁定的
C. 其是由机械开锁,液压锁定的
D. 其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. 起落架控制有两套系统
B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. 每套系统都有各自的传感器
D. 两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
【单选题】
飞机顶飞机的方法为___
A. 前三点式
B. 前四点式
C. 后三点式
D. 根据需要可以前三点也可以后三点
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是___
A. 液压油
B. 气体
C. 内筒本身
D. 弹簧减震机构
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. 务必关断绿液压系统
B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. 以上答案都不正确
【单选题】
关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. 对起落架内外筒有连接作用
B. 相对固定内筒,防止内筒转动
C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. 辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
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