刷题
导入试题
【单选题】
当地面双发停车,APU发电机和外部电源A都连接时:___
A. APU发电机对左右汇流条均供电​外部电源A对左右汇流条均供电​
B. APU发电机对左边汇流条供电,外部电源A对右边汇流条供电​
C. APU发电机对右边汇流条供电,外部电源A对左边汇流条供电​C​
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
相应的发动机发电机与APU发电机,谁更有供电优先权:___​
A. 相应的发动机发电机​
B. APU发电机​​​​
【单选题】
以下描述那个正确___​
A. 若1号和2交流汇流条全部失效,且两个发动机都失去时,冲压空气涡轮(RAT)会自动伸出​
B. 若1号和2交流汇流条全部失效,且两个发动机都失去时,冲压空气涡轮(RAT)不会自动伸出​
C. 若1号或2交流汇流条失效,冲压空气涡轮(RAT)会自动伸出​
D. 若1号或2交流汇流条失效,且单发时,冲压空气涡轮(RAT)会自动伸出​​
【单选题】
IDG(综合驱动发电机)开关按下超过多少秒,可能会损坏断开装置:___
A. 2秒​
B. 3秒​
C. 5秒​
D. 30秒​​​
【单选题】
在空中,能否再次连接整体驱动发电机___​
A. 能​
B. 不能,只能在地面由机务人员重接​​​​
【单选题】
飞机上的三台发电机中任意两台失效时,剩下的一台:___
A. 能够供给整个网络​
B. 不能供给整个网络​​​​​
【单选题】
发电机控制组件(GCU)控制每台主发电机的供电,其主要功能是:___​
A. 控制发电机的频率和电压​
B. 通过控制相应的发电机供电接头(GLC)来保护整个网络​
C. 以上A和B​​​​
【单选题】
飞机上有几个变压整流器(TR):___​​
A. 三个,两个主变压整流器,TR1,TR2何一个主变压整流器TR​
B. 四个,两个主变压整流器TR1,TR2何一个主变压整流器TR,第四个TR转为APU启动或APU电瓶充电使用​
C. 两个,主变压整流器TR1和TR2​​​
【单选题】
接触器管理组件(ECMU)可提供无中断电源转换,该功能:___​
A. 避免汇流条电源在地面和空中正常形态下电源转换时中断​
B. 避免汇流条电源在地面和空中,正常或紧急形态下电源转换时中断​
C. 避免汇流条电源在地面正常形态下电源转换时中断,空中时该功能被抑制
【单选题】
若外部电源A和B均连接:___​
A. A对右边的汇流条有优先权,B对左边的汇流条有优先权​
B. A对左边的汇流条有优先权,B对右边的汇流条有优先权​
C. A对左边和右边的汇流条均有优先权​B对左边和右边的汇流条均有优先权​​
【单选题】
当落地后双发滑行APU启动完成时,飞机汇流条由谁供电:___​
A. 左边的汇流条由APU供电,右边的汇流条由右发发电机供电​
B. 左边的汇流条由左发发电机供电,右边的汇流条由APU供电​
C. 左边的汇流条由左发发电机供电,右边的汇流条由右发发电机供电​
D. 左右汇流条均由APU供电​​​
【单选题】
地面停车后APU发电机供给整个网络,如果此时将外接电源B接上:___​
A. 整个网络由外接电源B供给​
B. 整个网络仍由APU供给​
C. 外接电源B供给左边的汇流条,APU发电机供给右边的汇流条​​​​
【单选题】
地面使用APU开车,当左发启动完毕后:___​
A. 左发发电机供给左边的汇流条,APU发电机供给右边的汇流条​
B. 左发发电机供给整个网络​
C. APU发电机供给整个网络​​​​
【单选题】
当一号交流汇流条(ACI)失效时:___​
A. 主交流汇流条和主变压整流器由应急发电机自动供电​
B. 主交流汇流条和主变压整流器由2号交流汇流条自动供电​
C. 主交流汇流条和主变压整流器由电瓶自动供电​​​
【单选题】
如果主变压整流器失效:___​​
A. 变压整流器1代替主变压整流器向主直流汇流条供电​
B. 变压整流器2代替主变压整流器向主直流汇流条供电​​​​
【单选题】
如果飞行中变压整流器1和主变压整流器均失效:___​
A. 变压整流器2为直流汇流条1和2,直流电瓶汇流条和主直流汇流条供电​
B. 变压整流器2为直流汇流条1和2,直流电瓶汇流条供电,主直流汇流条失去​
C. 变压整流器2为直流汇流条1和2供电,直流电瓶汇流条和主直流汇流条失去​​
【单选题】
若空中仅由冲压空气涡轮驱动应急发电机供电,应急发电机何时被抑制:___​
A. 襟翼伸出时​
B. 缝翼伸出时​
C. 放轮时​​​​
【单选题】
仅电瓶供电的飞行中,电瓶为谁供电:___​
A. 主直流汇流条和主交流汇流条供电​
B. 主直流汇流条和直流LAND RECOVERY供电​
C. 主直流汇流条,直流LAND RECOVERY供电,主交流汇流条和交流LAND RECOVERY​​​​
【单选题】
仅电瓶供电的飞行中,无论LAND RCOVERY按钮的位置,电瓶都向直流LAND RECOVERY供电:___
A. 正确​
B. 错误​​​​​
【单选题】
综合驱动发电机(IDG)开关上的琥珀色故障灯何时亮:___​
A. IDG滑油出口温度过热​
B. IDG滑油压力低,发动机低转速时被抑制​
C. 以上A和B​​​​
【单选题】
应急发电机故障灯何时亮起:___​
A. 空中正常交流电失去,而应急发电机没有供电时​
B. 正常飞行中系统自动探测到应急发电机失效时​
C. 以上A和B​​​
【单选题】
ECAM电气页面上电池电压指示何时变成琥珀色:___​
A. 电压V>29伏或V<24伏时​
B. 电压V>31伏或V<25伏时​
C. 电压V>29伏​
D. 电压V<26伏时​​​
【单选题】
当全部交流发电机失效时,一台由绿液压系统驱动的发电机自动向飞机供电,该应急发电机:___
A. 为8.6千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机,当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于260KTS时,输出功率减小为3.5千伏安​
B. 为3.5千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机​
C. 为8.6千伏安-115/200伏-200赫兹的三相发电机,当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于240KTS时,输出功率减小为3.5千伏安​
【单选题】
在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机不工作,静变流机将供电给:___​​
A. 主交流汇流条​
B. 交流汇流条1和2​
C. 交流land recovery​
D. 以上a和c​​
【单选题】
APU发电机的优先权高于外部电源B:___​
A. 对​
B. 错​​​​
【单选题】
对侧发电机的优先权高于APU发电机___
A. 对​
B. 错​​​​
【单选题】
发电机能否并联供电:___​
A. 任何时候都可以​
B. 不能,除了地面无中断电源转换时​
C. 地面可以,空中不可以​​​
【单选题】
若变压整流器2故障,主变压整流器是否为主直流汇流条供电:___​
A. 是​
B. 否​​​​
【单选题】
静变流机何时工作:___​
A. 一直工作​
B. 飞机在空中,且只有电瓶供电时​
C. 飞机在地面,1.2号电瓶都接通在自动位时,且仅有电瓶供电​
D. 以上B和C​​​
【单选题】
在空中,仅由电瓶供电时,主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效:___
A. 是​
B. 否​​​
【单选题】
按下应急发电机测试按钮并保持时:___​
A. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为主交流汇流条和主直流汇流条供电​
B. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和主直流汇流条供电​
C. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2供电​
D. 应急发电机运转(只要绿液压系统增压)并为交流汇流条1,2和直流汇流条1,2供电​​​
【单选题】
在冷飞机外形时(无交流或直流电)在哪可检查电瓶电压:___​
A. 在ECAM电器页面​
B. 在电气顶板​
C. 无指示​​​​
【单选题】
主交流汇流条的正常电源来自:___
A. 交流汇流条1​
B. 交流汇流条2​
C. 应急发电机​
D. 静变流机​​​
【单选题】
主直流汇流条的正常电源来自:___​
A. 变压整流器1​
B. 变压整流器2​
C. 主变压整流器​
D. APU变压整流器​
【单选题】
绿色外部电源按钮AVAIL(可用)灯亮表示什么?___
A. 外部电源街上且电源参数正常​
B. 外部电源已为飞机网路供电​​​​
【单选题】
空中仅电瓶供电的飞行中,主交流汇流条由谁供电:___​
A. 静变流机​
B. 应急发电机​
C. 交流汇流条1
D. 交流汇流条2​​​
【单选题】
如果交流汇流条1故障,主交流汇流条由谁供电___
A. 应急发电机​
B. 交流汇流条2​
C. 静变流机​​​
【单选题】
电瓶开关上的琥珀色故障灯何时燃亮:___​
A. 电瓶电压小于24v​
B. 在空中,电瓶按钮设在关位​
C. 充电电流超出限制时​​​​
【单选题】
主交流供电开关上的琥珀色故障灯何时燃亮:___​
A. 当主交流汇流条没有供电时​
B. 当主交流汇流条由2号交流汇流条供电时​
C. 当主交流汇流条由应急发电机供电时​
D. 当主交流汇流条由静变流机供电时​​​
【单选题】
在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机工作,主直流汇流条由谁供电:___​
A. 热汇流条2​
B. 主变压整流器​
C. 变压整流器1​​​
【单选题】
仅用电瓶启动APU前,应检查电瓶1,2和APU电瓶的电压大于:___
A. 25.5伏​
B. 23.5伏​
C. 22.5伏​
D. 无最小值​​​
推荐试题
【判断题】
兆欧表内设有游丝,不转动发电机手柄时,指针停留在标度尺的无穷大处
A. 对
B. 错
【判断题】
当电压显示低于44伏,单个蓄电池电压低于1、8伏时,应根据情况施行补充电或更换
A. 对
B. 错
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点,都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
A. 对
B. 错
【判断题】
造成20人以上死亡为特别重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组中破1辆以上为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客车大破1辆为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车分离为一般C类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
A. 对
B. 错
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
A. 对
B. 错
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
A. 对
B. 错
【判断题】
区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
A. 对
B. 错
【判断题】
有人触电时,首先应尽快使触电人脱离电源,此后采取相应的急救措施
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧
A. 对
B. 错
【判断题】
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
A. 对
B. 错
【判断题】
库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
A. 对
B. 错
【判断题】
采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法
A. 对
B. 错
【判断题】
任何电气设备和线路,未经本人验电,一律视为有电
A. 对
B. 错
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
空气的绝对湿度越大,空气越潮湿
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
A. 对
B. 错
【判断题】
只要人体不接触带电体,就不会触电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车车电装置安装完毕后,对交流配线应使用1500V,50Hz交流电进行耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器控制电源是48V直流电
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
A. 对
B. 错
【判断题】
利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
A. 对
B. 错
【判断题】
用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用