相关试题
【判断题】
在大电流焊接时,增大锥角可避免尖端过热熔化,减少损耗,并防止电弧往上扩展而影响阴极斑点的稳定性。
【判断题】
低碳钢焊接时,由于焊接高温的影响,晶粒长大快,碳化物容易在晶界上积聚、长大,使焊缝脆弱,焊接接头强度降低。
【判断题】
焊接车间焊工作业面积不应该小于4m²,地面应基本干燥。
【判断题】
碳弧刨割条操作时其电弧必须达到一定的喷射能力,才能除去熔化金属。
【判断题】
直流正接时,焊件接直流弧焊机的正极,焊条接负极。
【判断题】
通过人体的电流越大,致命的危险性就越小。
【判断题】
金属材料的强度越高,则抵抗变形和断裂的能力越大。
【判断题】
单相触电时加在人身上的电压为220V。
【判断题】
有插销孔接头的设备,插销孔的导体应隐蔽在绝缘板平面内。
【判断题】
脉冲激光焊时,输入到工件上的能量是连续的。
【判断题】
气瓶在使用过程中必须根据国家《气瓶安全监察规程》要求进行定期技术检验
【判断题】
焊接电缆的柔软性要好,容易弯曲,以便于操作及减轻劳动强度。
【判断题】
登高焊割作业的脚手板,单人道宽度不得小于0,6m。
【判断题】
焊接带有气压的锅炉储气筒及带压附件,会造成火灾爆炸事故。
【判断题】
结构钢的焊接性,随着含碳量的提高而变得较差。
【判断题】
检修动火时,动火时间一次绝不能超过一天。
【判断题】
理弧焊时,交流电源多用于大电流埋弧和采用直流时磁偏吹严重的场合。
【判断题】
等离子弧的引弧频率一般为5000Hz。
【判断题】
压缩空气的作用不包括对碳棒电极起冷却作用。
【判断题】
发生火灾,应迅速拔打火警电话"119"报警。
【判断题】
对电焊过程中产生的强弧光如不采取防护措施,作业人员易发生白内障等眼病。
【判断题】
触电的现场急救是整个触电急救工作的关键。
【判断题】
在特别潮湿的场所焊接,人必须站在潮湿的木板或橡胶绝缘片上。
【判断题】
对处于窄小空间位置的焊缝,只要轻巧的刨枪能伸进去的地方,就可以进行切割作业。
【判断题】
激光探头给出的电信号与所检测到的激光能量成正比。
【判断题】
一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
【判断题】
凡进行登高作业和进入登高作业区域,焊工必须戴好安全帽。
【判断题】
埋弧焊时电弧是在一层颗粒状的可熔化焊剂覆盖下燃烧,电弧不外露。
【判断题】
手工电弧堆焊时,常选用小电流,短弧堆焊。
【判断题】
碳弧气刨切割时应可以使用其他材料代替带铜皮的专用碳棒。
【判断题】
电于束作为焊接热源,具有高能量密度,且控制精准、反应迅速。
【判断题】
于工电弧焊焊接设备的空载电压低于人体所能承受的安全电压。
【判断题】
严禁焊补未经安全处理或未开孔洞的密封容器。
【判断题】
气焊、气割时,发生回火的根本原因,是混合气体的流速低于燃烧速度。
【判断题】
焊接时局部振动对人体神经系统、心血管系统、肌肉和骨关节及听觉器官都会有损害,可能引血压、心率和脑血管血流图异常。
推荐试题
【单选题】
CRH380A统型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380A统型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH380B型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380B型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
动车组 的功率通过齿轮箱传递给轮对。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 主空压机
D. 牵引电机
【单选题】
动车组牵引电机的功率通过 传递给轮对。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH1A型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用CN磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMB
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是 轴箱定位。
A. 双拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH380B型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH5型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上 制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. 没有
B. 有一个
C. 有两个
D. 有三个
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装
A. 动车车轴
B. 拖车车轴
C. 动车或者拖车
D. 部分动车
【单选题】
型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
A. CRH1A
B. CRH2A
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有 个抗蛇行减振器。
【单选题】
型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有2根非动力轴。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有 ，而非动力转向架有2根非动力轴。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有 。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力轴上装有 ，而非动力轴上装有3个制动盘。
A. 3个制动盘
B. 1个制动盘
C. 2个制动盘和1组齿轮箱
D. 2组齿轮箱
【单选题】
型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了
A. 横向减振器座
B. 抗蛇形减振器座
C. 齿轮箱拉杆座
D. 垂向减振器座
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
A. CRH5A
B. CRH380A统
C. CRH5G
D. CRH5E
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为 。
A. 架悬式
B. 抱轴式
C. 体悬式
D. 感应式
