相关试题
【单选题】
在焊接不锈钢时,氧气和氩气混合保护气体中氧气的体积分数宜为___
A. 1%-5%
B. 5%-10%
C. 3%-6%
【单选题】
在气焊气割工艺中,关于切割速度的说法正确的是___
A. 随氧气纯度的增高而降低
B. 随割件厚度的增加而减小
C. 切口后拖量较大时,应增大切割速度
【单选题】
电子束焊设备应装置专用地线,且接地电阻应小于___Ω。
【单选题】
737焊补燃料容器和管道的常用安全措施有两种,称为___
A. 置换焊补、带压置换焊补
B. 置换焊补、带压不置换焊补
C. 大电流焊补、带料焊补
【单选题】
登高焊割严禁将焊接电缆或气焊、气割的橡皮管___
A. 放在身上
B. 缠绕在身上
C. 放在操作点上
【单选题】
LU-150型等离子弧粉末堆焊机的组成部分不包括___
【单选题】
电磁场对人体的伤害作用___逐渐积累。
【单选题】
可燃气体易与空气混合的条件不包括___
A. 容器设备内部
B. 室内通风不良
C. 容器设备外部
【单选题】
下列关于纯钨极的描述不正确的是___
A. 熔点和沸点都很高
B. 易熔化挥发
C. 电子发射力比人钨极和铺钨极差
【单选题】
二氧化碳焊短路过渡焊接所用的焊丝较细,若焊丝伸出过短,则以下说法错误的是___。
A. 喷嘴至工件距离减小
B. 气体保护效果差
C. 暗嘴挡着视线,看不见坡口和熔池状态
【单选题】
高频电流对人体的伤害程度比工频交流电___
【单选题】
下列属于小孔型等离子弧焊特点的是___
A. 一股不需采取其他措施,即可实现个位置焊接
B. 孔隙低
C. 焊接可变参数少,规范区间宽
【单选题】
小孔型焊接保护气体流量一般在___
A. 15-30L/min
B. 5-10L/min
C. 40-80L/min
【单选题】
圆形筒体的对接环缝的埋弧焊要采用调速装置的滚胎，如果要采用双面焊,焊接位置首先是___。
【单选题】
可能引起管道发生燃烧爆炸的行为是___。
A. 氧气管道阀门上有油脂存在
B. 管道过分离热源10米以外
C. 气体在管内流动时,发生与管道的摩擦,静电电压100V时，静电放电
【单选题】
等离子弧焊产生的噪声能量集中在___
A. <2000Hz的范围
B. 2000-8000Hz的范围
C. >10000Hz的范围
【单选题】
焊接未清洗过的油罐、油桶,会造成___事故。
【单选题】
在更换焊条或焊丝时,必须戴手套,并要求手套保持___可靠
【单选题】
乙炔管道着火,立即关闭阀门是属于___灭火方法。
【单选题】
焊接操作现场应该保持必要的通道,人行通道的宽度不得小于___ m
【单选题】
带压置换焊补必须连续保证容器内___的正压。
【单选题】
焊接作业发生火灾逃生时,要尽量贴近地面撤离,主要原因是___
A. 看得清地上有无障碍物
B. 燃烧产生的有毒热烟在离地面近的地方浓度较小,可降低中毒几率
C. 以免碰着别人
【单选题】
LU-150型等离子弧粉末堆焊机可用于堆焊圆形工件的且任为小于___
【单选题】
不属于预防高处坠落事故的措施是___
A. 提高机具要经常维修保养、检查,禁止超载和违章作业
B. 危险地段或坑井边、陡坎处增设警示、警灯、维护栏杆，夜间增加施工照明亮度
C. 电动机械设备按规定接地接零
【单选题】
手工电弧维焊时,焊机空载电压不能太高,一般直流焊机电源的电压≤___V
【单选题】
在气焊气割工艺中,火焰能率的选择依据是___。
A. 焊件的厚度、母材的熔点和导热性及焊缝的空间位置
B. 焊件的厚度和坡口形式
C. 火焰的种类
【单选题】
___和氯、次氯酸盐等化合会发生燃烧和爆炸
【单选题】
下列关于浓硫酸的物理性质错误的是___
A. 强烈的吸水性
B. 具有氧化作用
C. 有色液体
【单选题】
液化石油气的火焰温度比乙炔火焰的温度___
【单选题】
熔化焊机通电检查的直接目的是___
A. 检查控制设备各个按钮与开关操作是否正常
B. 检查焊接电流是否正常变化
C. 检查水和气是否通畅
【单选题】
湿法焊接时,电流较大气中焊接电流大___
A. 10%-15%
B. 12%-18%
C. 15%-20%
【单选题】
___电会使焊工产生一定的麻电现象，这在高处作业时是很危险的，所以高处作业不准使用这种频率的振荡器进行焊接。
【单选题】
与二氧化碳焊相比，以下关于混合气体保护焊的说法错误的是___
A. 与二氧化碳相比，混合气体保护焊焊缝金属中的氧含量较低
B. 与二氧化碳相比，混合气体保护焊焊缝金属中的氧含量较高
C. 与二氧化碳相比，混合气体保护焊焊缝金属中的氧含量较轻
【单选题】
在进行打磨轨距时，非操作人员应离开作业区至少___m以上。
推荐试题
【单选题】
"车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工，在接受乘客问询时应执行（ ），及时提供帮助，若无法提供帮助，则向车控室汇报。
A. 首问负责制
B. 首问责任制
C. 区域责任制
D. 属地管地职责"
【单选题】
"到期无人认领时，以中心站为单位于每月( )集中上交（保存期限满15天的拾物）至本线路“失物招领中心”，移交时需填写OA失物招领系统。
A. 15日
B. 16日
C. 26日
D. 30日"
【单选题】
"对于突发性大客流，车站应立即报告（ ），并立即采取相应措施。
A. 行车调度员
B. 设备调度员
C. 值班主任助理
D. 值班主任"
【单选题】
"车站应组织地铁公安、保安等加强对重点部位的巡视和防范工作；需要进行客流控制时，按控制等级需要，积极与车站配合，听从( )的安排，执行客流控制方案，确保客流得到有效控制。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"( )每月组织服务检查不少于3次，对服务形象、标准化作业、车站管理、设施设备运转等情况进行检查。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"如无失主联系资料，车站应对失物做好妥善保管，保存期限为（ ）。
A. 运营结束
B. 24小时
C. 48小时
D. 15天"
【单选题】
"控制中心负责地铁全线的客流控制，（ ）负责本站的客流控制。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 值班员
D. 车站站长或者值班站长"
【单选题】
"第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（）方向，缓解站台乘客候车压力。
【单选题】
"车站发现可疑物品时播放失物广播，寻找失主，报告（ ）。
A. 行调、公安
B. 公安
C. 行调
D. 值班站长"
【单选题】
"（ ）通知相关处室启动大客流组织流程，调配各部门联动，采取有效措施，进行客运组织。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【单选题】
"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（ ）显示。
A. PIS 信息
B. 广播
C. 人工广播
D. 语音提示"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内应急广播的播放及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围：（ ）。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（ ）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（ ）。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误（ ）分钟及以上时。
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行（ ），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统（ATS）
B. 时钟系统（CLK）
C. 站台门系统（PSD）
D. 广播系统（PA）
E. 闭路电视监控系统（CCTV）"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为（ ）分钟，如仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护（ATP）
B. 列车自动运行（ATO）
C. 列车自动监控（ATS）
D. 正线计算机联锁（CI）"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（ ）掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则（ ）。
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（ ）并通知（ ）。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目（ ）。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（ ）。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有（ ）。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（ ）。
A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（ ）。
A. 车站运营前检查
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D. 因行车工作需要，行调认为有必要时"
【多选题】
"在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（ ）、（ ）、（ ）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调。
A. 线路
B. 出入口
C. 接触网
D. 站台"
【多选题】
"电客车越站的规定（ ）。
A. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业
B. 原则上首末班车不得办理越站作业
C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站
D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"
【多选题】
"以下哪些是异物侵限的处理（ ）。
A. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，可自行控处理进度，及时组织恢复行车
B. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，OCC 时刻把控处理进度，及时组织恢复行车
C. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，车站自行做好行车组织工作
D. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，同时做好行车组织工作"
【多选题】
"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作，按照（ ）和（ ）指
A. 行调
B. 值班主任助理
C. 运输生产计划
D. 运行图
