【判断题】
电气事故可分为人身事故和设备事故，而且都可因此引起二次事故。
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【判断题】
电阻并联时，其总电阻值比任何一个分电阻值都小。
【判断题】
没有兆欧表时，可以用万用表测量绝缘电阻值。
【判断题】
硅可控整流元件是一种新型大功率半导体器件,习惯上称它为可控硅。
【判断题】
电荷之间存在相互作用力,同性电荷互相吸引, 异性电荷互相排斥。
【判断题】
导电能力介于导体和绝缘体之间的物质称为半导体.。
【判断题】
电流不经负载而由电源一端直接回到电源另一端,导致电路中电流猛烈加大,这就叫断路。
【判断题】
一般金属导体如铜和铝等,电阻是随温度升高而减小。
【判断题】
日常用的电炉,电烙铁,电烘箱等都是使用电流热效应来制成的电器。
【判断题】
功率因数是交流电路中有功功率与无功功率的比值。
【判断题】
常用安全电压为：36,24,12伏三种。
【判断题】
容量在2千伏安以下的单相变压器称为小型变压器。
【填空题】
1、欧姆定律表明，电路中电阻不变时电流与___成正比，电路中电压不变时电流与___成反比。
【填空题】
2、R1、R2、R3三个电组串联后接到电压为U的电源上，则该电路的总电流为___)。
【填空题】
3、某直流负载两端电压为12V，其电流为8A，该负载电阻为___。
【填空题】
4、220V、100W的电烙铁其电阻应为___。
【填空题】
5、一条电阻值为80Ω的电阻丝，对折后并联测量，其电阻值应为___。
【填空题】
6、我国电力系统中，交流电的频率为___ ，周期为___。
【填空题】
8、正弦交流电的频率为50HZ，则角频率为___。
【填空题】
9、正弦交流电的最大值是311V，其有效值为___。
【填空题】
10、有一单相正弦电压u=311sin___V，其最大值为___，初相位为___。
【填空题】
11、R=6Ω的纯电阻与Xc=8Ω的纯容抗相串联，其等效阻抗为___。
【填空题】
12、R=9Ω的纯电阻与XL=8Ω的纯___抗相串联，其等效阻抗为___。
【填空题】
13、三相交流电为了区别相位，用统一规定的颜色来表示，我国规定用黄色表示A相，用___色表示B相，用___表示C相。
【填空题】
14、在交流电路中，电源提供的电功率有两种：一种是___功率，另一种是有功功率。
【填空题】
15、测量电流应使用___，并将其___在电路中。
【填空题】
16、为保证测量的准确，电流表的内阻应尽可能地___。
【填空题】
17、为保证测量的准确，电压表的内阻应尽可能地___。
【填空题】
18、测量线路中的电流，但又不能中断负载的运行，应选用___的电流表。
【填空题】
19、万用表用毕，应将转换开关拨至交直流___或OFF档。
【填空题】
20、通过人体工频电流的有效值约为___时，会有触电的感觉，此值称为___电流。
【填空题】
21、通过人体工频电流的有效值约为___时，触电者能自主地摆脱电源，此值称为___电流。
【填空题】
22、通过人体工频电流的有效值达到___时，有可能引起心室纤维颤动，这是___的主要原因。
【填空题】
23、触电事故发生的季节性表现在：___季比___季多，以___月份为最多。
【填空题】
24、保护接地适用于电源中性点___的三相三线配电网。
推荐试题
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法
