【判断题】
完善的法律、制度、道德可以帮助人们做出正确的选择，但并不能保证人们总是做出正确选择，这是开展廉政教育的重要原因
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【判断题】
保持清正廉洁的政治本色，我们只需要管好自己的言行举止
【判断题】
心理健康是指个体的内心世界具有安定感，并以良好的智能和良好的方式适应外部环境的心理状态
【判断题】
严重的心理问题，属于心理失衡范畴，可以心理咨询或自我心理平衡途径得到适应性解决
【判断题】
警察心理健康问题，从根本上说，是一个全方位的社会问题，它关系到一个集体的战斗力，关系到一个地区的治安状况，关系到整个社会的长治久安
【判断题】
学习礼仪，依礼行事，不仅是形势的要求、工作的需要，也是队伍自身建设的需要
【判断题】
警务人员佩戴墨镜显得严肃庄重，可以在室内戴墨镜显示警察形象
【判断题】
在肃穆场合，步速应该缓慢，步伐要沉重，步幅小的像踏步，以示忧伤
【判断题】
警务人员可以有优先权，比如就餐等车、排队缴费等
【判断题】
公安民警着装执行任务时，不必随身携带《公安机关人民警察证》
【判断题】
警务人员在任何场合都要给上级行举手礼，比如在检验室、机房、病房等要及时停下工作，认真行礼
【判断题】
为他人做介绍时的顺序应遵循“尊者优先了解”的原则
【判断题】
会议通知应及时、准确。通知事项，如会议地点、名称，地址和路线，都应详细具体
【单选题】
(1)规划设计是构建物流系统的前提和基础，传统物流系统规划设计流程是_。___
A. 分析、规划设计、实施、评价、改造完善
B. 规划设计、分析、实施、评价、改造完善
C. 规划设计、分析、实施、改造完善、评价
D. 规划设计、实施、分析、改造完善、评价
【单选题】
(3)计算机仿真的真正作用不包括___。
A. 对物流系统进行数值分析
B. 识别系统瓶颈
C. 实施
D. 提出改进策略
【单选题】
(5)物流系统仿真的评估对象系统不包括___。
A. 配送中心
B. 生产系统
C. 拣货系统
D. 仓库存储系统
【单选题】
(1)系统的本质特征是___
A. 目的性
B. 整体性
C. 层次性
D. 相关性
【单选题】
(3)以下哪项不属于数学模型?___
A. 集中参数模型
B. 分布参数模型
C. 时间离散模型
D. 机动模型
【单选题】
(7)_即仿真时钟慢于实际时钟，也就是模型仿真的速度慢于实际系统运行的速度。___
A. 实时仿真
B. 亚实时仿真
C. 超实时仿真
D. 在线仿真
【单选题】
(9)半实物仿真又称___
A. 数学
B. 物理仿真
C. 半实物仿真
D. 物理一数学仿真
【单选题】
(1)状态的变化及其间隔具备某种不确定性的系统称为_。___
A. 确定性系统
B. 随机系统
C. 离散系统
D. 连续系统
【单选题】
(3)_可以用泊松分布刻画。___
A. 路口通过的车辆数目
B. 很多个随机变量的总和
C. 设备的使用寿命
D. 部件的故障时间
【单选题】
(5)随机变量的生成就是一个获得_的随机数的过程。___
A. 均匀分布
B. 特定分布
C. 正态分布
D. 泊松分布
【单选题】
(7)由两个或更多个独立随机变量的和形成的概率分布称为原始变量的_。___
A. 伯努利分布
B. 卷积分布
C. 正态分布
D. 泊松分布
【单选题】
(9)当随机数序列有规律地出现大数、小数或者大数和小数交替出现，说明这个随机数列中不同的数字之间可能存在某些___
A. 均匀性
B. 相关性
C. 独立性
D. 随机性
【单选题】
(1)在系统中的数量保持稳定的实体是—。___
A. 临时实体
B. 主动实体
C. 活动实体
D. 永久实体
【单选题】
(3)以下哪项属于临时实体?____
A. 理发店中的理发员
B. 生产线上的加工装配的机械
C. 交通路口的红绿灯
D. 驶入地下停车场的汽车
【单选题】
(5)_属于活动周期图建模实体的状态。___
【单选题】
(7)_即状态元素，它表示一个场所，而且在该场所存放了一定的资源。___
【单选题】
(1)在运用数学语言进行建模时，用微分方程来描述—系统。___
【单选题】
(3)以下哪种方法不是建立微分方程的常用方法?____
A. 按照事物变化规律列出方程
B. 微元分析法
C. 模拟近似法
D. 有限元法
【单选题】
(5)分布参数系统是指系统的_的函数。___
A. 时间
B. 空间
C. 时间和空间
D. 状态
【单选题】
的动态特征。___
A. 零点
B. 极点
C. 增益
D. 增益和极点
【单选题】
(1)对系统性能测度的估计通常包括点估计和___
A. 置信度估计
B. 置信水平估计
C. 区间估计
D. 仿真结果估计
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【判断题】
无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
