相关试题
【单选题】
为预防火灾发生，要求在厂房内的适当地方应贴挂___。
A. 车间平面图
B. 各车间负责人联系方式
C. 安全通道及消器材摆放图
【单选题】
发生火灾时，应___。
A. 跳楼逃生
B. 按指挥人员要求逃离
C. 听天由命
【单选题】
控制___是预防易燃易爆气体着火的最基本的措施。
A. 生产、运输
B. 温度
C. 着火源（或热源）
【单选题】
由于行为人的过失引起火灾，造成严重后果的行为，构成___。
【单选题】
电脑不明原因冒烟时，应避开___进行处置，以防爆炸伤人。
【单选题】
消防档案，一般由单位的___部门管理。
【单选题】
使用灭火器的过程中要做到：拔——拔掉保险销，在拔销时注意放松夹角手柄；握——握住喷头，瞄——___，扫——由近及远地灭火，逐步推进
A. 瞄准火焰头部
B. 瞄准火焰中间
C. 瞄准火焰根部
【单选题】
在火灾初起阶段，要做到的几个要点是：其一，正确判断；其二，逃生避难；其三，___
A. 忍痛自救，不可盲目地去救他人
B. 无论如何，一定救助他人
C. 跳窗以迅速撤离
【多选题】
手信号包括___。
A. 发车手信号
B. 停车手信号
C. 车载手信号
D. 调车手信号
E. 紧急停车信号
【多选题】
事故责任类型包括___。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 同等责任
D. 次要责任
E. 对等责任
【多选题】
下列属于一般 D 类事故的有___。
A. 载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧
B. 车场线路及非载客列车车辆冲突、脱轨、挤岔、撞轧
C. 电客列车带电进入无电区
D. 电客列车错误进入无接触网（轨）线路
E. 未取得授权擅自进行非正常行车作业
【多选题】
根据施工地点和对正线运营安全影响不同，可分为___。
A. 正线轨行区施工
B. 车站施工
C. 车场施工
D. 保护区施工
E. 控制中心施工
【多选题】
属于电话闭塞法适用范围的是___。
A. 运营期间单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用
B. 转线作业
C. 运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行
D. 越出场界的调车作业
E. 试车线试车作业
【多选题】
以下哪些事故不属于一般 D 类事故___。
A. 电客列车错误进入无接触网线路
B. 运营晚点 30 分钟以上
C. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
D. 电客列车电进入停电区
E. 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
【多选题】
以下哪些事故属于一般 E 类事故___。
A. 电客列车错误进入无接触网线路
B. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
C. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
D. 运营列车夹物动车，造成运营后果的
E. 载客列车撞轧侵限物
【多选题】
以下哪些事故不属于一般 E 类事故___
A. 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置
B. 电客列车错误进入无触网线路
C. 运营列车夹物动车
D. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
E. 运营晚点 60 分钟以上
【多选题】
以下哪些事故属于一般 D 类事故___。
A. 电客列车电进入停电区
B. 运营列车夹人动车
C. 运营晚点 30 分钟以上
D. 载客正线列车挤岔
E. 载客正线列车冲突
【多选题】
发生___事故由集团运营安全监察室组织相关部门进行调查处理。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
E. 一般 E 类
【多选题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院 493 号令）及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》规定，事故分为___四级。
A. 重大事故
B. 特别重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
E. 险性事故
【多选题】
在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等，或者在相关的作业过程中造成___，以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的，均构成轨道交通运营事故，简称事故。
A. 乘客伤亡
B. 财产损失
C. 设备失灵
D. 设备损坏
【多选题】
运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到下列___情况的，为一般 A 类事故。
A. 造成 2 人死亡，或者 3 人以上 10 人以下重伤；
B. 造成 500 万元以上 1000万元以下直接经济损失；
C. 造成 1 条已（试运营）区段单向中断运营 5 小时以上，或者双向中断运营 3 小时以上；
D. 造成已（试）运营线路严重晚点 2小时以上；
【多选题】
运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到下列___情况的，为一般 B 类事故。
A. 造成 1 人死亡，或者 2 人重伤；
B. 造成 5 万元以 3500 万元以下直接经济损失；
C. 造成 1 条已（试运营）区段单向中断运营 3 小时以上 5 小时以下，或者双向中断运营 2 小时以上 3 小时以下；
D. 造成已（试）运营线路严重晚点 2 小时以上；
【多选题】
运营过程中未发生人员死亡，有人员受伤，财产损失、影响正常行车达到下列___情况的，为一般 C 类事故。
A. 造成 1 人重伤；
B. 造成 300 万元以上 500 万元以下直接经济损失；
C. 造成 1 条已（试运营）区段单向中断运营 3 小时以上 5 小时以下，或者双向中断运营 2 小时以上 3 小时以下。
D. 造成已（试）运营线路严重晚点 2 小时以上；
【多选题】
从二〇二〇年到二〇三五年，在全面建成小康社会的基础上，再奋斗十五年，基本实现社会主义现代化。到那时___，全体人民共同富裕迈出坚实步伐。
A. 人民生活更为宽裕
B. 中等收入群体比例明显提高
C. 城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小
D. 基本公共服务均等化基本实现
【多选题】
坚持___有机统一是社会主义政治发展的必然要求。
A. 党的领导
B. 人民当家作主
C. 依法治国
D. 民主协商
【多选题】
党的十九大报告指出，建设___的马克思主义执政党，使我们党始终走在时代前列，成为领导全国人民沿着中国特色社会主义道路不断前进的坚强核心。
A. 学习型
B. 服务型
C. 创新型
D. 纯洁型
【多选题】
世界每时每刻都在发生变化，中国也每时每刻都在发生变化，我们必须在理论上跟上时代，不断认识规律，不断推进___以及其他各方面的创新。
A. 理论创新
B. 实践创新
C. 制度创新
D. 文化创新
【多选题】
《党章》总纲指出，___是关系党生死存亡的问题。
A. 党风问题
B. 精神懈怠问题
C. 党同人民群众联系问题
D. 能力不足问题
【多选题】
改革开放以来我们取得一切成绩和进步的根本原因，归结起来就是：___。
A. 开辟了中国特色社会主义道路
B. 形成了中国特色社会主义理论体系
C. 确立了中国特色社会主义制度
D. 发展了中国特色社会主义文化
【多选题】
党的十九大报告指出，要弘扬马克思主义学风，推进“两学一做”学习教___。
A. 长效化
B. 常态化
C. 经常化
D. 制度化
【多选题】
党全国各族人民要紧密团结在党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，锐意进取，埋头苦干，为实现推进现代化建设、完成祖国统一、维护世界和平与促进共同发展三大历史任务，为___继续奋斗！
A. 决胜全面建成小康社会
B. 夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利
C. 实现中华民族伟大复兴的中国梦
D. 实现人民对美好生活的向往
【多选题】
中国特色社会主义进入新时代，意味着中国特色社会主义___不断发展，拓展了发展中国家走向现代化的途径，给世界上那些既希望加快发展又希望保持自身独立性的国家和民族提供了全新选择，为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案。
【多选题】
在严禁危及安全生产的违章作业行为中，必须严禁严重违反劳动纪律的行为包括___。
A. 严禁在工作岗位上有与岗位职责无关、妨碍运营安全的行为
B. 严禁未经批准擅自离开工作岗位
C. 严禁饮酒后上岗作业
D. 严禁违反持证上岗规定无证上岗。
【多选题】
在严禁危及安全生产的违章作业行为中，必须严禁严重违反作业纪律的行为包括___。
A. 严禁本人或协助、允许他人，未经批准擅自制作、复制企业内部的钥匙、门禁卡等
B. 严禁将企业内部的钥匙、门禁卡、密码等提供或泄露给无关人员
C. 严禁饮酒后上岗作业
D. 严禁违反持证上岗规定无证上岗
【多选题】
在严禁危及安全生产的违章作业行为中，必须严禁严重损害企业形象的行为的有___。
A. 严禁使用侮辱性语言或肢体动作攻击、侮辱乘客；严禁在工作岗位上、公开场合或网络上，做出损害企业形象的行为
B. 严禁本人或协助他人盗窃、侵吞、侵占、挪用票款、票卡（证）或偷逃票款、票卡的
C. 严禁本人或协助他人故意私藏、侵占乘客遗失物品的
D. 在明知确实存在危险或者已经违章，工人的人身安全和国家、企业的财产 安全没有保证，继续生产会发生严重后果的情况下，仍然不顾相关法律规定，强行命令或者胁迫下属冒险进行作业
【多选题】
在严禁危及安全生产的违章作业行为中，必须严禁严重违反消防、保卫规章制度的行为的包括___。
A. 严禁在禁烟区或工作岗位上吸烟
B. 严禁未经批准或未在规定区域内，使用各类明令禁止的充电设备、加热设备、从事动用明火等特种作业
C. 严禁违反规定领用、储存和使用违禁危险品
D. 严禁未经批准或者不具备上岗资格无证擅自动用影响运营安全的设施设备
E. 严禁未经批准擅自进入或协助、允许无关人员进入直接影响运营安全的要害部位
【多选题】
以下属于严禁涉及安全生产的弄虚作假行为的有___。
A. 严禁涉及安全生产的情况应报不报、故意拖延报告或不如实报告
B. 严禁弄虚作假、隐瞒实情；严禁纵容、唆使、暗示或强迫下级弄虚作假、隐瞒实情
C. 严禁使用侮辱性语言或肢体动作攻击、侮辱乘客
D. 严禁本人或协助他人故意私藏、侵占乘客遗失物品的
【多选题】
以下选项中，必须严禁存在安全风险隐患而不作为的选项包括___。
A. 严禁对已经发现的严重违反安全管理规定的行为及安全风险隐患不作为
B. 严禁安排或指挥职工违反国家有关安全的法律、法规、规章制度、企业安全管理制度或操作规程进行作业的行为
C. 严禁在明知确实存在危险或者已经违章，工人的人身安全和国家、企业的财产安全没有保证，继续生产会发生严重后果的情况下，仍然不顾相关法律规定，强行命令或者胁迫下属冒险进行作业
D. 严禁在工作岗位上有与岗位职责无关、妨碍运营安全的行为
【多选题】
首次违反“三严禁”各项规定之一的，且造成运营事故、火灾事故、有责人身伤害事故、有重大社会影响的责任安全事件或严重影响企业形象事件[有责投诉、媒体曝光等]后果的，经调查核实，视情节可以予以包括___处分；未造成上述后果的，经调查核实，视情节可以予以警告或记过处分。
A. 记大过
B. 撤职
C. 留用察看
D. 开除（解除劳动合同）
【多选题】
再次违反“三严禁”各项规定之一的，经调查核实，视情节可以予以包括记___处分。
A. 记大过
B. 撤职
C. 留用察看
D. 开除（解除劳动合同）
推荐试题
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环装裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
