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【判断题】
进入现场的分包作业人员应经工程承包商同意,并保持相对稳定。施工过程中,分包项目经理、项目总工、劳务负责人等可以根据现场情况更换。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
工程承包商应根据工程现场施工人员配置情况,确定同时施工的作业现场数量,严禁不顾分包管理能力盲目增加分包队伍和作业现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工、监理项目部监督专业分包商按照施工验收规范、质量验评标准、标准工艺等组织施工,对隐蔽工程等关键工序(部位)严格检查、控制,对专业分包商采购的工程材料、配件进行检验。
A. 对
B. 错
【判断题】
地市公司配改办负责编制辖区不良分包商、不良人员名录,递交省公司配改办统一发布。
A. 对
B. 错
【判断题】
归档的文件材料应字迹清晰,图标整洁,签字盖章手续完备。书写字迹应符合耐久性要求,不能用易褪色的书写材料(红色墨水、纯蓝墨水、铅笔、圆珠笔、复写纸等)书写、绘制。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种原材料及构件出厂证明、质保书、出厂试验报告、复测报告要齐全、完整;证明材料字迹清楚、内容规范、数据准确,以复印件归档。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工图施工没有变动的图纸,由设计单位在施工图上加盖竣工图章,并在蓝图目录上签署施工图的编制日期。
A. 对
B. 错
【判断题】
在可研基础上,设计单位按照初设批复意见,进行工程设计,出具施工蓝图,编制详细的计划拆旧物资清单,其中对于架空线缆类,应该换算至千米数;项目实施单位(部门)审核计划拆旧物资清单,并提供计划拆除物资利旧或报废的处置建议。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于水泥电杆特殊类废旧物资,不具备再利用价值,也需要鉴定和回收。
A. 对
B. 错
【多选题】
信用货币制度的特点有( )。
A. 黄金作为货币发行的准备
B. 贵金属非货币化
C. 国家强制力保证货币的流通
D. 金银储备保证货币的可兑换性
E. 货币发行通过信用渠道
F.
【多选题】
银行提高贷款利率有利于( )。
A. 抑制企业对信贷资金的需求
B. 刺激物价上涨
C. 刺激经济增长
D. 抑制物价上涨
E. 减少居民个人的消费信贷
F.
【多选题】
汇率变化与资本流动的关系是。( )
A. 汇率变动对长期资本的影响较小。
B. 本币汇率大幅度贬值会引起资本外逃。
C. 汇率升值会引起短期资本流入。
D. 汇率升值会引起短期资本流出。
E.
F.
【多选题】
下列属于货币市场金融工具的是( )。
A. 商业票据
B. 股票
C. 短期公债
D. 公司债券
E. 回购协议
F.
【多选题】
治理通货膨胀的可采取紧缩的货币政策,主要手段包括( )
A. 通过公开市场购买政府债券
B. 提高再贴现率
C. 通过公开市场出售政府债券
D. 提高法定准备金率
E. 降低再贴现率
F. 降低法定准备金率
【多选题】
我国货币制度规定人民币具有以下的特点( )。
A. 人民币是可兑换货币
B. 人民币与黄金没有直接联系
C. 人民币是信用货币
D. 人民币具有无限法偿力
E. 人民币具有有限法偿力
F.
【多选题】
银行信用的特点包括( )。
A. 买卖行为与借贷行为的统一
B. 以金融机构为媒介
C. 借贷的对象是处于货币形态的资金
D. 属于直接信用形式
E. 属于间接信用形式
F.
【多选题】
影响利率变动的因素有( )。
A. 资金的供求状况
B. 国际经济政治关系
C. 利润的平均水平
D. 货币政策与财政政策
E. 物价变动的幅度
F.
【多选题】
金融发展对经济发展的作用体现在( )。
A. 有助于资本积累
B. 有助于提高资源的使用效率
C. 有助于提高金融资产储蓄比例
D. 有助于提高经济效率
E.
F.
【多选题】
金本位制下国际货币体系具有哪些特征。( )
A. 黄金充当世界货币
B. 两种货币兑换以铸币平价为基准
C. 外汇收支具有自动调节机制
D. 汇率波动以黄金输送点为限
E.
F.
【多选题】
可贷资金论认为,利率的决定因素包括( )。
A. 利润率水平
B. 储蓄
C. 投资
D. 货币供给
E. 货币需求
F.
【多选题】
信用行为的基本特点包括( )。
A. 以收回为条件的付出
B. 贷者有权获得利息
C. 无偿的赠与或援助
D. 平等的价值交换
E. 极高的利率水平
F.
【多选题】
信用货币包括( )。
A. 银行券
B. 支票
C. 活期存款
D. 商业票据
E. 定期存款
F.
【多选题】
以美元为中心的国际货币体系的主要内容有。( )
A. 确立了美元与黄金挂钩、其他货币与美元挂钩的汇兑体系。
B. 成员国货币的含金量不能随便改动。
C. 汇率只能围绕平价上下1%幅度内波动。
D. 成员国可以按照黄金与美元之间的官价向美国政府兑换黄金。
E.
F.
【多选题】
中央银行对金融机构的信用进行直接控制时通常采用下列手段( ):
A. 信用配额
B. 规定商业银行的流动性比率
C. 直接干预
D. 规定存贷款利率高限
E. 优惠利率
F. 窗口指导
【多选题】
凯恩斯认为,人们持有货币的动机有( )。
A. 投资动机
B. 消费动机
C. 交易动机
D. 预防动机
E. 投机动机
F.
【多选题】
中央银行是( )。
A. 发行的银行
B. 国家的银行
C. 银行的银行
D. 监管的银行
E.
F.
【多选题】
商业银行的资产业务包括( )。
A. 现金
B. 贷款
C. 证券投资
D. 资本
E.
F.
【多选题】
以下属于利率衍生工具的有( )。
A. 债券期货
B. 债券期权
C. 外汇期货
D. 外汇期权
E. 货币互换
F.
【多选题】
在世界经济发展中,国际金融机构所起的作用包括( )。
A. 在重大国际经济金融事件中协调统一行动。
B. 提供短期资金,平衡国际收支逆差。
C. 干预稳定汇率。
D. 提供长期资金,促进欠发达国家经济发展。
E.
F.
【多选题】
中央银行的三大政策工具是( )。
A. 法定准备金率
B. 再贴现
C. 公开市场业务
D. 信用配额
E.
F.
【多选题】
研究货币需求的微观模型有( )。
A. 马克思的货币必要量公式
B. 费雪方程式
C. 剑桥方程式
D. 凯恩斯函数
E. 平方根法则
F.
【多选题】
若货币供给为内生变量,则意味着该变量的决定因素可以是( )。
A. 消费
B. 储蓄
C. 公开市场业务
D. 再贴现率
E. 投资
F.
【多选题】
由供给因素变动形成的通货膨胀可以归结为两个原因( )。
A. 工资推进
B. 价格推进
C. 利润推进
D. 结构调整
E. 生产效率
F.
【多选题】
公开市场业务的特点有( )。
A. 中央银行具有主动性
B. 可以对货币供应量进行微调
C. 中央银行处于被动地位
D. 有利于进行经常性、连续性操作
E. 政策效果比较猛烈
F. 需要有一个发达的金融市场
【多选题】
对货币单位的理解正确的有( )。
A. 国家法定的货币计量单位
B. 规定了货币单位的名称
C. 规定本位币的币材
D. 确定技术标准
E. 规定货币单位所含的货币金属量
F.
【多选题】
现代信用形式中两种最基本的形式是( )。
A. 商业信用
B. 国家信用
C. 消费信用
D. 银行信用
E. 民间信用
F.
【多选题】
中央银行的‘银行的银行’的职能体现在( )。
A. 集中存款准备
B. 金融监管
C. 最终的贷款人
D. 组织全国的清算
E.
F.
【多选题】
根据“平方根法则”,交易性货币需求( )。
A. 是利率的函数
B. 与利率同方向变化
C. 与利率反方向变化
D. 变动幅度比利率变动幅度小
E. 变动幅度比收入变动幅度大
F.
【多选题】
金汇兑本位下的国际货币体系具有哪些特点。( )
A. 本币不能自由兑换黄金
B. 汇率实际上是钉住汇率
C. 国际储备资产多元化,包括黄金和外汇
D. 国际收支调节具有对称性
E.
F.
【多选题】
中央银行对某些特殊领域的信用进行调节时通常采用下列措施( )。
A. 消费者信用控制
B. 信用配额
C. 不动产信用控制
D. 优惠利率
E. 证券市场信用控制
F. 窗口指导
【多选题】
研究货币需求的宏观模型有( )。
A. 马克思的货币必要量公式
B. 费雪方程式
C. 剑桥方程式
D. 凯恩斯函数
E. 平方根法则
F.
推荐试题
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有在停车场才有调车作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的,要求其执行某项行车作业的指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定,列车出折返线时,值班员显示停车手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
手摇道岔接发车作业时,当列车迫停故障区段时,车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况,经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置,且冲出站台不超过 1 节车厢。
A. 对
B. 错
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业,作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站已办理电话闭塞后,因故不能接车或发车,应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动)但可维持运行时,列车限速30km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,工完场清指施工已办妥注销手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有地下车车站,在手信号作业时,可以使用信号旗也可以使用信号灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车冲突为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故概况,包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
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