【判断题】
业主项目部工作实行项目经理负责制，项目部管理工作贯穿工程前期、工程建设、总结评价三个阶段，业主项目部工作实行项目经理负责制通过计划、组织、协调、监督、评价等管理手段，推动工程建设按计划实施，实现工程进度、安全、质量和造价等各项建设目标
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相关试题
【判断题】
业主项目部人员发生变动时，无需重新发文和报备
【判断题】
参与配电网建设改造方案、供电方案的制定；参与可研方案、初步设计审查；协助办理开工前的有关行政许可手续是业主项目部的工作职责之一。
【判断题】
业主项目部负责监督施工项目部及时支付施工单位人员（劳务外包人员）工资
【判断题】
组织开展工程结算工作，办理拆旧物资退料手续、结余物资退料手续等，配合完成工程竣工决算、工程审计等相关工作是施工项目部的工作职责
【判断题】
业主项目经理的岗位职责包含：协助落实安全管理责任，定期参加或组织安全监督活动；参加工程中间验收工作；参加竣工验收，监督参建单位做好闭环整改
【判断题】
协助办理开工前的有关行政许可手续，核查并跟踪开工手续办理情况。是业主项目部项目管理的岗位职责之一
【判断题】
施工计划管理是业主项目部前期阶段主要管理工作内容之一
【判断题】
业主项目部组织全体施工人员进行交底、安全教育培训，经考试合格后方可上岗。
【判断题】
项目一经下达，建设管理单位可以擅自调整建设项目、建设地点及建设规模。无需进行设计变更
【判断题】
设计单位的选择，必须通过有相应资质的招标代理机构，进行依法公开招标或框架协议采购等方式确定。
【判断题】
初设完成后，由市公司组织市经研所开展初步设计评审，审核意见报省公司；省公司委托省经研院抽审复核，审核通过后，由省公司或委托市公司下达初设批复意见。也可由省公司组织省经研院开展初步设计评审，下达初设批复意见
【判断题】
建设管理单位应检查督促施工单位严格落实里程碑计划和施工方案，正确处理安全与进度、安全与效益的关系，如遇特殊情况，与进度和效益冲突，可降低安全标准。
【判断题】
优质工程配电站房建设符合规划、设计要求。
【判断题】
优质工程配电站房（开关站、配电室、箱式变电站）布点必须合理，偏离负荷中心，选址符合防洪、防火、地质等相关要求。
【判断题】
优质工程配电站房选址符合防洪、防火、地质等相关要求。
【判断题】
优质工程配电站选址不应预留检修、运维通道。
【判断题】
配电网优质（百佳）工程每年评选一次，有效期一年。
【判断题】
优质工程评选要求新建（含整体改造）配电变台工程，变压器容量不小于200千伏安。申报公司配电网“百佳工程”的项目，应包含低压线路及户表改造工程。
【判断题】
优质工程评选要求工程建设符合基本建设程序，符合公司配电网工程管理办法要求，执行公司有关技术标准及典型设计。
【判断题】
获得“百佳工程”称号的项目参建单位，在名录发布后半年内（以发布日期为准）参与同类工程投标时可适当加分，具体加分标准按公司有关规定执行。
【判断题】
优质工程评价得分不应记入项目工程档案。
【判断题】
如有重大设计变更的工程可以参加“百佳工程”评选。
【判断题】
优质工程评选不可与工程督导检查、竣工验收等工作结合进行。
【判断题】
配电网优质工程项目的自评、排序工作由各个地市公司运检部组织进行。
【判断题】
业主项目部在开工前需完成开工报告编制，并履行开工报审手续。
【判断题】
项目验收应由业主项目部组织实施，项目验收应包括项目中间验收、竣工验收。
【判断题】
项目竣工验收应依据国网公司系统有关法规、标准和规程、本项目设计、技术协议、监理报告、批准的变更等文件组织开展，验收不合格的工程可以投运，但需及时整改（
【判断题】
配网项目现场验收盘点工作必须在投产后两个月内完成，并在自动竣工决算平台中完成验收盘点清单导入工作。
【判断题】
配网项目可研报告内拆旧设备应满足配网资产全寿命周期管理的要求。
【判断题】
配网建设改造项目全过程闭环管理应以资产全寿命周期管理为主线，强化规划、招标、设计、实施、竣工、验收、结决算等环节质量管控，持续提升供电可靠性和优质服务水平。
【判断题】
县（区）公司发展部牵头，县（区）公司配改办按照“可研初设一体化”的要求配合做好配网项目可研编制上报工作。
【判断题】
由地市公司配改办牵头，经研所负责开展配网项目可研评审工作，分批次完成配网项目可研评审。（ ）
【判断题】
省公司发展部门每年9月完成下一年可研批复并将项目转入项目储备库。省公司发展部门每年9月完成下一年可研批复并将项目转入项目储备库。
【判断题】
县（区）配改办在签订设计、施工、监理合同一周内组织成立“三个项目部”，并向地市公司配改办报备。
【判断题】
里程碑计划和节点计划于投资计划下达两个月内完成编制。
【判断题】
劳务分包商应具有相应的劳务分包资质和劳务作业能力，可以再次分包。
【判断题】
各级监察、审计、法律管理部门应遵循依法治企与廉政相关规定与要求，对分包商选择进行监督。
【判断题】
中标入围的分包商，自中标之日起两个日历年未参与公司系统配网工程建设的，从分包商名录中删除。
【判断题】
进入现场的分包作业人员应经工程承包商同意，并保持相对稳定。施工过程中，分包项目经理、项目总工、劳务负责人等可以根据现场情况更换。
【判断题】
工程承包商应根据工程现场施工人员配置情况，确定同时施工的作业现场数量，严禁不顾分包管理能力盲目增加分包队伍和作业现场。
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
