【判断题】
资本——帝国主义列强在中国的统治方式“是以华制华”
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【判断题】
太平天国运动是中国近代史上中国人民第一次大规模的反侵略武装斗争
【判断题】
近代中国的“边疆危机”发生于19世纪90年代
【判断题】
帝国主义列强之间的矛盾和妥协,是瓜分中国的阴谋破产的根本原因
【判断题】
帝国主义列强不能灭亡和瓜分中国,最根本的原因,是中华民族进行的不屈不饶的反侵略斗争
【判断题】
1919年以前的中国历次反侵略战争的失败根源在于经济技术的落后
【判断题】
民族危机激发了中华民族的觉醒,增强了中华民族的凝聚力
【判断题】
魏源提出了“师夷长技以制夷”的思想,所以是近代中国睁眼看世界的第一人
【判断题】
农民是外国侵略者和本国封建统治者主要的压迫对象和反抗力量
【判断题】
《天朝田亩制度》实际上是一个以解决土地问题为中心的比较完整的社会改革方案
【判断题】
《天朝田亩制度》的平分土地方案在太平军占领地区得到了贯彻和执行
【判断题】
《资政新篇》是中国近代历史上第一个比较系统的发展资本主义的方案
【判断题】
《天朝田亩制度》的颁布使太平天国起义具有了不同于以往农民战争的新的历史特点
【判断题】
太平天国把信奉上帝的西方人视为“洋兄弟”,说明他们对于西方资本主义侵略者缺乏理性认识
【判断题】
洋务运动是在清政府镇压太平天国的过程中和第二次鸦片战争结束后兴起的
【判断题】
洋务派兴办近代企业,目的是使中国朝着资本主义方向发展
【判断题】
对洋务运动的指导思想最先做出比较完整表述的是李鸿章
【判断题】
甲午战争中北洋海军的全军覆没,标志着洋务运动的失败
【判断题】
戊戌维新运动的兴起说明中国资产阶级开始登上政治舞台
【判断题】
百日维新中,光绪皇帝采纳了维新派提出的开议会、实行君主立宪等政治主张
【判断题】
戊戌维新是一场资产阶级性质的政治改良运动,更是一场思想启蒙运动
【判断题】
戊戌维新运动的失败,说明在半殖民地半封建的中国,企图通过统治者走自上而下的改良的道路,是根本行不通的
【判断题】
资产阶级革命革命派发动的辛亥革命中断了清政府的立宪改革进程
【判断题】
资产阶级革命派的骨干是一批资产阶级、小资产阶级知识分子及工商业资本家
【判断题】
同盟会是近代中国第一个资产阶级革命政党
【判断题】
同盟会纲领中的民族主义旗帜鲜明地提出了反对帝国主义的主张
【判断题】
孙中山的“平均地权”是辛亥革命时期发动广大工农群众的理论武器
【判断题】
资产阶级革命革命派和改良派论战的焦点是“要不要推翻帝制,实行共和”
【判断题】
以孙中山为首的资产阶级革命派主张通过平均地权实现土地国有
【判断题】
1912年2月清帝被迫退位,宣告中国的封建统治历史到此结束
【判断题】
1912年成立的南京临时政府是中国第一个资产阶级共和国性质的革命政权
【判断题】
南京临时政府成立后宣布废除清政府与列强所订的一切不平等条约和清政府所欠的一切外债
【判断题】
辛亥革命不仅是一场政治变革运动,而且也是一场思想启蒙运动
【判断题】
辛亥革命是20世纪中国的一场历史性巨变
【判断题】
孙中山领导护法运动,所护的“法”是《中华民国约法》
【判断题】
护法运动的失败标志着中国资产阶级领导的旧民主主义革命的终结
【判断题】
辛亥革命的失败,从根本上说,是因为在半殖民地半封建的中国,资本主义的建国方案是行不通的
【判断题】
资产阶级革命派的弱点、错误,根源于中国民族资产阶级的软弱性和妥协性
推荐试题
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转,会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是:___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. 偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?___
A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. 每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时,自动推力控制的范围是:___
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车)
C. CLB(爬升)到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库:___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1(或2)可以接通于?___
A. 地面,滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后,若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?___
A. 油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接,A/THR1已衔接,两套FD在衔接位,FMGC的工作情况是:___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针,但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时,FCU上的速度显示窗:___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯亮
C. 短划线,右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中,空速/马赫数转换:___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式,若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮,则会:___
A. 横滚通道仍为NAV方式,俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式,俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近,无线电高度小于400英尺时,已在激活状态的LAND方式:___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233°:___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮,调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮,调233°,当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
FCU允许:___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择飞行制导功能方式
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式:___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时:___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障,剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时,PFD和ND是如何显示飞行管理信息的?___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
【单选题】
飞行计划指的是:___
A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件
B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行
C. 燃油成本和时间成本的比值
D. 其它
【单选题】
在下列哪种方式下,飞机符号是固定静止的?___
A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式
B. 仅在PLAN方式
C. 除PLAN方式以外的其它方式
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近时,三声CLICK“咔咯”声响是什么意思:___
A. 对机组的三级警告
B. 发生了主要失效,准备复飞
C. 襟翼设定3而起落架未放下
D. 着陆能力降级警告
【单选题】
正常操纵时,如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:___
A. 直接
B. 通过FMGC1
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
【单选题】
FMGC的正常操作是:___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先,FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
飞行中,FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的:___
A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据
B. 当飞行员选择DME台后
C. 通过自动调谐功能使用DME
D. 不确定
【单选题】
FMGC单通道(Single)方式工作时:___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
D. 不确定
【单选题】
PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁:___
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上两项都正确
D. 不确定
【单选题】
目标速度,目标高度和目标航向显示在:___
A. 主飞行显示上
B. 导航显示上
C. MCDU显示上
D. 不确定
【单选题】
FMGC在正常工作方式:___
A. 一部FMGC现用,另一部仅接收机组输入数据
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
D. 不确定