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【多选题】
LTE的MAC层对数据进行( )。
A. 复用
B. 压缩和加密
C. 调制
D. 编码
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
在生成扇区图层时,以下哪个信息不是必须的?( )
A. 水平波瓣宽度
B. 站点经纬度
C. 站点下倾角
D. 站点方位角
【多选题】
对于LTE载波聚合下列说法正确的是( )。
A. 按照支持业务可以非对称载波聚合
B. 可以连续载波聚合
C. 可以非连续载波聚合
D. 按照支持业务可以对称载波聚合
【多选题】
Mapinfo可以实现以下哪些功能?( )
A. 修改图层的显示样式
B. 测量距离
C. 测量面积
D. 更改投影格式
【多选题】
路测频谱扫描的主要目的是用于发现( )
A. 干扰强度
B. 可能存在的干扰区域
C. 干扰频点
D. 干扰位置
【多选题】
如果发生乒乓切换的频率比较高,调大以下哪些参数可以改善?( )
A. Report On Leave
B. Threshold
C. Hysterisis
D. Time to Trigger
【多选题】
NB-IoT下行载波带宽为( )。
A. 180 KHz
B. 3.75 KHz
C. 15 KHz
D. 30 KHz
【多选题】
哪种部署方式需要考虑邻频干扰的问题?( )
A. 带外部署
B. 独立部署
C. 保护带部署
D. 带内部署
【多选题】
NB-IoT系统中,NPUSCH format1对应的RU包含的子载波数目可能为( ).
A. 12
B. 1
C. 3
D. 6
【多选题】
NB-IoT小区频点在哪条命令里配置?( )
A. ADD CELLOP
B. ADD CELL
C. ADD PRB
D. ADD SECTOR
【多选题】
5G网络的上行参考信号SRS的作用是( )。
A. 波束管理
B. 用于上行相位噪声跟踪和补偿
C. 用于上行信道测量
D. 时频同步
【多选题】
下列关于5GNR slot format说法正确的是?( )
A. 在R15,UE-specific配置的周期和cell-specific配置的周期可以不一致
B. 对DL/UL分配的修改以slot为单位
C. SCS=60KHz时,支持配置Periodic=0.625ms
D. Cell-specific的单周期配置中,单个配置周期内只支持一个转换点
【多选题】
5G参数集包含哪些参数?( )
A. Slot format
B. SCS+CP
C. BWP
D. Bandwidth
【多选题】
下列哪个选项不属于竞争的随机接入过程?( )
A. 定位
B. 上行数据到达,上行失步
C. 切换
D. RRC连接重建
【多选题】
5G核心网网元包括( )。
A. NEF
B. AMF
C. SMF
D. UPF
【多选题】
CDMA系统中,移动台通过登记通知基站自己的位置.状态.识别等,登记发生在以下哪些过程中?( )
A. 切换过程中
B. 开.关机
C. 空闲状态
D. 呼叫过程中
【多选题】
定向天线方位角误差不大于( )。
A. ±3°
B. ±2°
C. ±10°
D. ±5°
【多选题】
属于物理层的设备有:( )
A. 路由器
B. 交换机
C. ?集线器
D. 中继器
【多选题】
当无线电波遇到尖角或薄边的阻挡物时,会产生( )现象
A. 反射
B. 直射
C. 散射
D. 绕射
【多选题】
一般而言,阴影衰落标准差随着使用频率的升高而( )。
A. 升高
B. 降低
C. 都有可能
D. 不变化
【多选题】
eSRVCC组网中新增加了( )和( )逻辑网元作为本地信令/媒体锚点,因此切换过程中的中断时间缩短,性能得以优化。
A. MGCF
B. ATCF
C. MRFC
D. ATGW
【多选题】
为什么用符号末端部分复制为循环前缀?( )
A. 增加符号时长
B. 减小峰均比
C. 保证时域信号周期连续
D. 保证循环符号数目为整数
【多选题】
天线对于LTE网络优化有着重要的意义,其典型的工程隐患包括( )。
A. 天线安装问题(如方向角无法调整)
B. 天线接反问题
C. 天线隔离度问题
D. 天面阻挡问题
【多选题】
VoLTE中承载视屏的是( )
A. QCI=1
B. QCI=9
C. QCI=5
D. QCI=8
E. QCI=2
【多选题】
以下哪些是EPC核心网网元SGW的功能?( )
A. SAE网络用户数据管理网元,提供鉴权和签约等功能,包含HLR功能;
B. SAE网络的边界网关,提供承载控制.计费.地址分配和非3GPP接入等功能,相当于传统的GGSN;
C. LTE接入下的控制面网元,负责移动性管理功能
D. 负责无线资源管理,集成了部分类似2G.3G基站和基站控制器的功能;
【多选题】
A3和A5事件的判决条件都包含的参数有( )。
A. Ocn
B. Hys
C. Thresh
D. Off
【多选题】
NB-IOT的优势有哪些?( )
A. 超低功耗
B. 超强覆盖
C. 超大连接
D. 超低成本
【多选题】
R13为NB-IoT指定了( )个频段。
A. 5
B. 3
C. 14
D. 7
【多选题】
专为运营商设计的面向物联网应用的.低功耗.低成本.广覆盖的窄带蜂窝通信技术是( )。
A. NB-IoT
B. LTE
C. 5G
D. eMTC
【多选题】
进行RSRP/RSRQ的测量在NB-IOT中的主要作用有哪些?( )
A. 执行上行功控控制
B. 进行小区选择和小区重选
C. 进行小区切换
D. 判断NB-IOT终端所处的覆盖等级
【多选题】
5G中PUSCH调制方式是:( )。
A. 16QAM
B. QPSK
C. 256QAM
D. 64QAM
【多选题】
5G 空中接口物理层PHY的功能包括( )。
A. HARQ软合并
B. FEC编解码
C. FEC编解码
D. 功控.测量和报告
E. HARQ纠错
【多选题】
当TRS配置的带宽超过其关联BWP的带宽时,UE应该( )。
A. 在TRS配置的带宽范围内接收TRS
B. 在其关联的BWP带宽范围内接收TRS
C. 在小区载波的带宽范围内接收TRS
D. 在UE支持的最小带宽范围内接收TRS
【多选题】
NFV是采用虚拟化技术.基于通用硬件实现电信功能。( ) 节点的软件化,专注于快速部署.应用规模扩展和升 级,是未来通信网络的基础技术?
A. 错误
B. 正确
【多选题】
SDN架构不包括( )。
A. 链路层
B. 控制层
C. 基础设施层
D. 应用层
【多选题】
VoLTE语音数据包间隔( )一个
A. 40ms
B. 80ms
C. 20ms
D. 160ms
【多选题】
E-UTRAN内切换准备失败包括( )。
A. 通过S1口切换时目标站点拒绝来自MME的切换请求
B. 同站切换源小区没有收到来自目标小区的UE上下文释放请求
C. 通过X2口切换时目标站点拒绝来自源站的切换请求
D. 同站小区间切换请求遭拒绝
【多选题】
LTE网络测试中常见的异常事件有:( )。
A. 切换失败
B. RRC重配置失败
C. Attach失败
D. 掉线
E. RRC连接失败
【多选题】
每个RO上可用的Preamble个数是:( )
A. 32个
B. 64个
C. 16个
D. 128个
【多选题】
室内分布系统使用馈线的阻抗是:( )
A. 50欧姆
B. 150欧姆
C. 75欧姆
D. 120欧姆
【多选题】
多径效应造成的信号衰落服从 ( )分布。
A. 泊松
B. 对数正态
C. 莱斯
D. 瑞利
推荐试题
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,线路恢复后,疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车,对向线路区间确需行车的,列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5(含)至6(不含)度的,驾驶员应加强瞭望、 监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6(含)至7(不含)度的,列车运行速度不应超过 km/ho必要时,行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车,组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7(含)度以上或行车关键设施设备损坏的, 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务,组织区间列车 在确保安全的条件下,运行至就近站清客后退出服务,列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间,应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 停运
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足100m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足30m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足5m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 立即停车
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,应 ,及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时,应由 操作。因调试需要超速运行的,应先进行技术论证并制 定安全措施,但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的,应统一进行 现场施工及动车指挥,施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持 m以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
列车运行图应至少保存 年。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定 ,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度,对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向,综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素,有效发挥线路能力,经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间,确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定,需要常态化延长运营服务时间或 的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况,确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ,以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
A. 左侧
B. 右侧
C. 两侧
D. 单侧
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调 度命令除外)和口头指示,只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令,受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存年。___
A. 半年
B. 一年
C. 二年
D. 三年
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外);启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于 km/ho___
A. 15
B. 25
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于 分钟。___
A. 10
B. 12
C. 15
D. 17
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发C2018J13号)、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发 )、《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号 )等有关要求,制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
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