【多选题】
天线对于LTE网络优化有着重要的意义，其典型的工程隐患包括( )。
A. 天线安装问题(如方向角无法调整）
B. 天线接反问题
C. 天线隔离度问题
D. 天面阻挡问题
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相关试题
【多选题】
VoLTE中承载视屏的是（ ）
A. QCI=1
B. QCI=9
C. QCI=5
D. QCI=8
E. QCI=2
【多选题】
以下哪些是EPC核心网网元SGW的功能?( )
A. SAE网络用户数据管理网元，提供鉴权和签约等功能，包含HLR功能；
B. SAE网络的边界网关，提供承载控制．计费．地址分配和非3GPP接入等功能，相当于传统的GGSN；
C. LTE接入下的控制面网元，负责移动性管理功能
D. 负责无线资源管理，集成了部分类似2G．3G基站和基站控制器的功能；
【多选题】
A3和A5事件的判决条件都包含的参数有( )。
A. Ocn
B. Hys
C. Thresh
D. Off
【多选题】
NB-IOT的优势有哪些？（ ）
A. 超低功耗
B. 超强覆盖
C. 超大连接
D. 超低成本
【多选题】
R13为NB-IoT指定了（ ）个频段。
【多选题】
专为运营商设计的面向物联网应用的．低功耗．低成本．广覆盖的窄带蜂窝通信技术是（ ）。
A. NB-IoT
B. LTE
C. 5G
D. eMTC
【多选题】
进行RSRP/RSRQ的测量在NB-IOT中的主要作用有哪些？（ ）
A. 执行上行功控控制
B. 进行小区选择和小区重选
C. 进行小区切换
D. 判断NB-IOT终端所处的覆盖等级
【多选题】
5G中PUSCH调制方式是:（ ）。
A. 16QAM
B. QPSK
C. 256QAM
D. 64QAM
【多选题】
5G 空中接口物理层PHY的功能包括（ ）。
A. HARQ软合并
B. FEC编解码
C. FEC编解码
D. 功控．测量和报告
E. HARQ纠错
【多选题】
当TRS配置的带宽超过其关联BWP的带宽时，UE应该（ ）。
A. 在TRS配置的带宽范围内接收TRS
B. 在其关联的BWP带宽范围内接收TRS
C. 在小区载波的带宽范围内接收TRS
D. 在UE支持的最小带宽范围内接收TRS
【多选题】
NFV是采用虚拟化技术．基于通用硬件实现电信功能。（ ） 节点的软件化，专注于快速部署．应用规模扩展和升 级，是未来通信网络的基础技术？
【多选题】
SDN架构不包括（ ）。
A. 链路层
B. 控制层
C. 基础设施层
D. 应用层
【多选题】
VoLTE语音数据包间隔( )一个
A. 40ms
B. 80ms
C. 20ms
D. 160ms
【多选题】
E-UTRAN内切换准备失败包括( )。
A. 通过S1口切换时目标站点拒绝来自MME的切换请求
B. 同站切换源小区没有收到来自目标小区的UE上下文释放请求
C. 通过X2口切换时目标站点拒绝来自源站的切换请求
D. 同站小区间切换请求遭拒绝
【多选题】
LTE网络测试中常见的异常事件有：( )。
A. 切换失败
B. RRC重配置失败
C. Attach失败
D. 掉线
E. RRC连接失败
【多选题】
每个RO上可用的Preamble个数是：（ ）
A. 32个
B. 64个
C. 16个
D. 128个
【多选题】
室内分布系统使用馈线的阻抗是：( )
A. 50欧姆
B. 150欧姆
C. 75欧姆
D. 120欧姆
【多选题】
多径效应造成的信号衰落服从 （ ）分布。
A. 泊松
B. 对数正态
C. 莱斯
D. 瑞利
【多选题】
所谓联合接地是指（ ）的联合。
A. 交流工作地
B. 防雷地
C. 直流工作地
D. 保护地
【多选题】
以下PCI规划原则中哪一个是不对的？（ ）
A. 同一个小区的所有邻区中不能有相同的PCI
B. 同频邻小区PCI无需考虑MOD3或MOD6的限制，任意分配即可
C. 相邻的两个小区PCI不能相同
D. 邻小区CRS尽量在频域上分开
【多选题】
下列关于小区选择标准的说法错误的是（ ）。
A. 有先验信息时，按照小区存储参数进行搜索。
B. 当有先验信息时UE没有选择到合适的小区，会进入无先验信息小区选择流程。
C. 无先验信息时，逐个频点搜索，搜其上最强的小区。
D. 针对Release 8版本，小区选择的标准是Srxlev > 0 AND Squal > 0;
【多选题】
天线安装时，定向天线方位角与规划数据误差不大于（ ）。
A. ±5°
B. ±0.5°
C. ±3°
D. ±1°
【多选题】
ARQ机制是下面( )的主要功能。
A. RLCAM
B. PDCP
C. RLCUM
D. MAC
【多选题】
面对兴起的物联网技术，3GPP主要有三大标准，分别是？（ ）
A. LTE-M
B. NB-IoT
C. LPWAN
D. EC-GSM
【多选题】
为了达到涵盖范围延伸(Coverage Enhancement, CE)，定义了三种等级CE Level，分别对抗最大耦合损失(Maximum Coupling Loss, MCL）为（ ）．（ ）．（ ）信号能量衰减。
A. 134dB
B. 164dB
C. 144dB
D. 154dB
【多选题】
Initial UL/DL BWP．Additional UL/DL BWP．SUL BWP均由哪三部分配置组成?（ ）
A. bwp-id
B. bwp-Uplink？
C. bwp-Common
D. bwp-Dedicated
【多选题】
5G RLM使用的参考信号是（ ）。
A. SSB RS
B. DM-RS
C. CSI-RS
D. C-RS
【多选题】
时域上SS/PBCH块占用（ ）个符号
【多选题】
无线直放站施主天线端输入信号不能太强，原因是( )。
A. 防止干扰信源基站
B. 防止输出过大
C. 防止前级低噪放饱和
D. 防止系统自激
【多选题】
直放站不宜作为信号源覆盖的地方有？（ ）
A. 山区道路
B. 信号盲点
C. 居民平房
D. 高层建筑
【多选题】
假设我们要在某一偏远村庄添加一新基站，请你设计该基站的天线类型 （ ）。
A. 增益 17dbi，水平波瓣位 90 度的天线
B. 增益 15dbi，电调天线
C. 增益 17dbi，水平波瓣位 65 度的天线
D. 增益18dbi，水平波瓣位30度的天线
【多选题】
路测时发现小区间疑似天线接反可能的原因有：( )。
A. 如果使用了多通道智能天线，天线端口与馈线没有对应
B. PCI参数配错
C. RRU与天线的跳线接反
D. BBU与RRU光纤接反
【多选题】
业务相关的RRC连接建立原因包括（ ）
A. MO-Access
B. MT-Access
C. MT-Data
D. MO-Data
【多选题】
在扫频测试中，使用哪个测量任务来测量RB级的RSRP？( )
A. RFPAT丨1测试
B. CW测试；
C. SUBBAND测试
D. 清频测试
【多选题】
LTE中，支持哪些CQI上报模式?( )
A. 子带CQI
B. 静态CQI
C. 宽带CQI
D. 动态CQI
【多选题】
NB-IoT 系统有（ ）个不同的Cell ID。
A. 504
B. 3
C. 168
D. 1024
【多选题】
5G的基本特征包括：（ ）。
A. 海量连接
B. 高速率
C. 低时延
D. 低功耗
【多选题】
5G小区子载波间隔SCS包括（ ）
A. 30
B. 15
C. 60
D. 240
E. 120
【多选题】
SDN的意义在于削弱底层基础设施的作用 ， 软件可以实时地对其进行重新配置和编程。（ ）
【多选题】
以下哪个LTE天线方案仅支持单流？( )
A. 4x2MIMO
B. 8天线TM7Beamforming
C. AdaptiveMIMO/BF
D. 8天线2x2MIMO
推荐试题
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
特别重大事故构成的条件?___
A. 人员死亡30人以上；
B. 人员重伤100人以上；
C. 直接经济损失1亿元以上；
D. 一条或多条线路全线停运48小时以上。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直，第二层与钢轨平行，成井字形叠加摆放。
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
【判断题】
当采用“一点顶升，一点横移”进行救援时，可使用一体式横移装置。
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前，须确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线。
【判断题】
车辆脱轨救援时，须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织：立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后，安排本部门抢修修人员查看现场，根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕，统一乘坐救援汽车赶赴救援现场；位于事故现场附近的救援队员在接到通知后，立即自行前往现场；
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时，则应按照“先通后复”的原则，尽快开通线路，恢复运营。
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想，抢险组织工作要贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则。
【判断题】
机车系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。简称：侵限。
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施（车库、站台、车挡等）发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏（使尖轨与基本轨分离）道岔。
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离（包括车钩缓冲装置破损）。
【判断题】
OCC全称：OperationControlCenter 指运营控制中心
【判断题】
DCC全称：DepotControlCenter 指车辆段控制中心
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
【判断题】
发生突发事件（故）时，员工发现后应迅速报告，以便积极采取有效措施，高效调动车辆部有利资源，确保能有效控制事件（故）的发展态势，将损失降到最低限度。一般来说，车辆部的信息通报遵循这样一个流程：突发事件（故）现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是： DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
【判断题】
应急抢险救援预案的解除程序是：DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
【判断题】
正线救援时，救援队出动后，运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置，前往交通方式、前往线路，并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后，当值调度按信息通报流程进行部门内部通报，通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后，5 分钟内到指定地点集合，救援分队队长迅速赶到 DCC，了解事件（故）现场概况，将联络方式（姓名、手机号码、800M 号码）报DCC，随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件（故）现场。
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话，保障应急情况下的通信畅通，1 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86855388（55388），2 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86852325（52325）。
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则，由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围，分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）和较小（Ⅴ级）五级。
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则，开展应急抢险工作。以乘客需求为重，坚持边运营、边应急、边抢修，实行梯度运营组织，确保运营服务。
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
