【多选题】
3GPP对5G定义了三大场景:（ ），（ ）和（ ）。
A. eMBB
B. ETC
C. mMTC
D. URLLC
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相关试题
【多选题】
未来的车联网不仅包括车与网络之间的远程通信，还包括车车，车路，车人的频繁交互的短程通信，这些短程通信统称为？（ ）
A. V2A
B. V2E
C. V2N
D. V2X
【多选题】
毫米波的典型站距是（ ）。
A. 5~40米
B. 200~1000米
C. 40~200米
D. 1000~5000米
【多选题】
在CDMA系统中，假设Initial Power = 0dB，Nom power = 3dB，Power Step = 6dB，Num Step = 6。为了发起试呼，手机以6dBm的功率发送了第一个probe。在这种情况下，手机发送第四个probe所需的功率是（ ）。
A. 15dbm
B. 23dbm
C. 18dbm
D. 24dbm
【多选题】
在反向链路上, CDMA2000 系统是如何区分不同的用户的? （ ）
A. 用Walsh 码区分不同的用户
B. 用长PN偏移量区分不同的用户
C. 用短PN偏移量区分不同的用户
D. 用时隙区分不同的用户
【多选题】
在下列给出的协议中，不是 TCP/IP 的应用层协议的是（ ）。
A. SMTP
B. FTP
C. HTTP
D. UDP
【多选题】
在某区域接收到的信号电平为-50 dBm，在该频率的干扰电平为-80 dBm，请问C/I值是多少？（ ）。
A. 3dB
B. E-100dB
C. 30dB
D. 60dB
E. 6dB
【多选题】
下列协议中不属于TCP/IP参考模型应用层的是（ ）。
A. RARP
B. ICMP
C. DNS
D. ARP
【多选题】
关于室内覆盖系统，下列说法错误的是：（ ）
A. 在建筑物的高层安装室内覆盖系统的原因主要是乒乓切换引起通话质量不好
B. 室内覆盖系统设计中，为覆盖范围更广,干放的功率越大越好
C. 在用无线直放为信源的室内覆盖系统中，可能会对接入的宏蜂窝造成干扰
D. 在进行室内覆盖系统功率调整时，应把无线信号控制在室内，禁止信号外泻
【多选题】
室内馈线应尽量在线井和天花吊顶中布放，对于不在机房线井和天花吊顶中布放的馈线，应套用（ ）。
A. 热缩管
B. 钢管
C. PVC管
D. 铜管
【多选题】
LTE系统广播消息MIB携带的信息内容（ ）
A. 下行系统带宽
B. 无线信道配置信息
C. PHICH配置信息
D. 系统帧号（SFN）
【多选题】
以下哪些无线承载可用于承载NAS层信令（ ）
A. SRB3
B. SRB1
C. SRB0
D. SRB2
【多选题】
下面协议子层不属于控制面的是：( )。
A. NAS
B. S1AP
C. SCTP
D. GTPU
【多选题】
载波聚合的UE可能是：( )。
A. SCell配置未激活
B. SCell未配置激活
C. SCell未配置
D. SCell配置并激活
【多选题】
影响天线覆盖距离的主要因素有（ ）。
A. 天线方位角
B. 天线下倾角
C. 天线挂高
D. 天线增益
【多选题】
关于单站点验证测试的路线选择，下列说法错误的是（ ）
A. 不需要考虑太多，直接开车进行测试即可
B. 尽可能跑全待测基站周围所有主要街道
C. 测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域
D. 测试路线尽量考虑当地的行车习惯，减少过红绿灯时的等待时间
【多选题】
NB-IoT上行带宽为3.75KHz时，无线帧时长为（ ）。
A. 4ms
B. 40ms
C. 10ms
D. 1ms
【多选题】
NB-IoT采用的小区重选准则是什么？（ ）
A. R准则
B. S准则
C. Lifting based
D. Ranking based
【多选题】
NB-IoT系统中，使用的子载波间隔为（ ）。
A. 22.5KHz
B. 15KHz
C. 3.75KHz
D. 180 KHz
【多选题】
NB-IoT的PCI规划要遵循以下哪些原则？（ ）
A. 即相邻的两个小区的PCI模4后余数不能相同
B. 邻区导频位置尽量错开
C. 同一小区所有的邻区列表中不能有相同的PCI
D. 即相邻的两个小区的PCI模3后余数不能相同
【多选题】
以下哪种DCI Format必须与Format 1-0 size相等?（ ）
A. DCIformat 2-1
B. DCIformat 0-1
C. DCIformat 0-0
D. DCIformat 1-1
【多选题】
中国5G将部署在哪些频段上？（ ）
A. 4.4-4.9G
B. 3.4-3.8G
C. 3.3-3.6G
D. 4.8-5.0G
【多选题】
5G中CCE聚合等级包括（ ）。
A. 1
B. 16
C. 2
D. 8
E. 4
【多选题】
Release 14之后有几种PHR Type？（ ）
【多选题】
CDMA系统通过软切换可以提高系统质量，体现在：（ ）
A. 改善小区覆盖
B. 控制手机干扰
C. 改善话音质量
D. 降低掉话率
【多选题】
CDMA系统中， 切换失败的原因包括（ ）。
A. 目标小区资源不可用
B. 声码器速率不匹配
C. 切换过程超时
D. 恢复到原信道失败
E. 制定小区不存在
F. 目标小区导频覆盖和业务信道覆盖不一致
【多选题】
天线增益为10dBd，以dBi为单位表示时，应为（ ）dBi。
A. 11.15
B. 7.85
C. 12.15
D. 12
【多选题】
引起基站覆盖范围小的可能原因有： （ ）
A. 基站接收灵敏度变差
B. 基站发射功率变低
C. 以上都是
D. 地理环境的改变
【多选题】
SDN 构架中的核心组件是 （ ）。
A. 服务器
B. 控制器
C. 运算器
D. 存储器
【多选题】
A3事件要减少服务小区向目标小区切换，可进行如下哪些设置？( )
A. 减小邻区的cellIndividualOffset
B. 增加邻区的cellIndividualOffset
C. 减小服务小区的cellIndividualOffset
D. 增加服务小区的cellIndividualOffset
【多选题】
UE在哪些场景下会使用基于非竞争的随机接入?( )
A. 上行失步时下行数据到达
B. 上行失步时上行数据到达
C. 切换后接入新小区
【多选题】
以下关于非优化切换的描述哪些是正确的？( )
A. 非优化切换的架构遵循非3GPP接入EPC网络的网络架构，支持LTE到eHRPD的切换和eHRPD到LTE的切换；
B. 对于实时性要求不高的数据业务，如浏览，消息业务，下载，流媒体等，eHRPD和EPC的非优化切换即可支持该类业务的连续性；
C. 非优化型切换用于提供LTE和eHRPD间数据业务的移动性
D. 切换发生时，实际上是中断LTE的链接后建立eHRPD的链接，无线链路和网络的PPP连接都会中断，由业务层来保证业务的连续；
【多选题】
上行PUCCH反馈的控制信令包括：( )
A. CQI
B. PMI
C. QoS
D. RI
【多选题】
考虑重传情况下,单从1个TTI和4个TTI传输角度，HARQ进程为4，TTI bundling增益大约( )
A. 6dB
B. 1dB
C. 2dB
D. 4dB
E. 3dB
【多选题】
LTE FDD频内小区重选的服务小区的迟滞参数是在下列哪个系统消息中获得( )。
A. SIB3
B. SIB2
C. SIB5
D. SIB4
【多选题】
NB-IoT系统无线帧长为（ ）。
A. 10ms
B. 5ms
C. 40ms
D. 20ms
【多选题】
NPDCCH信道的作用有（ ）。
A. 资源分配
B. 指示NPDSCH，NPUSCH的传输格式
C. 传递接入限制信息
D. 传递系统帧号
【多选题】
NB-IoT具有较低的传输速率，单用户下行速率峰值为（ ）。
A. 21.26kbps
B. 21.25kbps
C. 21.28kbps
D. 21.27kbps
【多选题】
NB–IoT上行子载波带宽有哪几种选择？（ ）
A. 7.5KHz
B. 3.75KHz
C. 180 KHz
D. 15KHz
【多选题】
OFDM numerology是OFDM系统的基础参数集合，包含（ ）。
A. 循环前缀长度
B. 子载波间隔
C. 系统带宽
D. TTI长度
【多选题】
下列选项中关于beam report描述有误的是：（ ）
A. UE通过RRC信令上报beam测量结果
B. 网络配置CSI-RS资源和上报方式
C. UE可以通过SSB进行beam测量上报
D. 可以将beam分组，以组的形式上报
推荐试题
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用，并加强运行维护管理。
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。
【判断题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向安全监察部报告。
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。
【判断题】
城市轨道交通单位建立突发事件应急处置机制，成立应急指挥机构，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。
【判断题】
运营单位要建立完备的应急预案体系，编制应急预案操作手册，明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等，并立足实战加强站区一线人员培训，不需要定期组织开展应急合成演练。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心，开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
【判断题】
城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。
【判断题】
城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理体系，提升风险管控能力。
【判断题】
城市轨道交通是城市公共交通系统的基础力量，是城市综合交通体系的全部组成部分，其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。
【判断题】
市政部门的交通运输厅指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
城市轨道交通工程项目验收合格后，由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估。通过初期运营前安全评估的，方可依法办理初期运营手续。
【判断题】
城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠的原则.
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
【判断题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通建设单位及时处理。
【判断题】
城市轨道交通线路初期运营期满半年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。
【判断题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有甩项工程的，甩项工程完工并验收合格后，应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估，方可投入使用。
【判断题】
运营单位承担运营安全生产主体责任，应当建立安全生产责任制，设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。
【判断题】
运营单位应当配置满足运营需求的从业人员，按相关标准进行上岗和技能培训教育。
【判断题】
运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。
【判断题】
城市轨道交通工程项目应当按照规定划定保护区
【判断题】
城市轨道交通票价制定和调整按照轨道行业有关规定执行。
【判断题】
在车站客流量多的位置公布首末班车时间、城市轨道交通线网示意图、进出站指示、换乘指示和票价信息；
【判断题】
乘客及其他人员因违法违规行为对城市轨道交通运营造成严重影响的，应当依法追究责任。
【判断题】
运营单位调整运行图严重影响服务质量的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当通过乘客满意度调查等多种形式，定期对运营单位服务质量进行监督和考评，考评结果在单位内部进行公布。
