【多选题】
Release 14之后有几种PHR Type？（ ）
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相关试题
【多选题】
CDMA系统通过软切换可以提高系统质量，体现在：（ ）
A. 改善小区覆盖
B. 控制手机干扰
C. 改善话音质量
D. 降低掉话率
【多选题】
CDMA系统中， 切换失败的原因包括（ ）。
A. 目标小区资源不可用
B. 声码器速率不匹配
C. 切换过程超时
D. 恢复到原信道失败
E. 制定小区不存在
F. 目标小区导频覆盖和业务信道覆盖不一致
【多选题】
天线增益为10dBd，以dBi为单位表示时，应为（ ）dBi。
A. 11.15
B. 7.85
C. 12.15
D. 12
【多选题】
引起基站覆盖范围小的可能原因有： （ ）
A. 基站接收灵敏度变差
B. 基站发射功率变低
C. 以上都是
D. 地理环境的改变
【多选题】
SDN 构架中的核心组件是 （ ）。
A. 服务器
B. 控制器
C. 运算器
D. 存储器
【多选题】
A3事件要减少服务小区向目标小区切换，可进行如下哪些设置？( )
A. 减小邻区的cellIndividualOffset
B. 增加邻区的cellIndividualOffset
C. 减小服务小区的cellIndividualOffset
D. 增加服务小区的cellIndividualOffset
【多选题】
UE在哪些场景下会使用基于非竞争的随机接入?( )
A. 上行失步时下行数据到达
B. 上行失步时上行数据到达
C. 切换后接入新小区
【多选题】
以下关于非优化切换的描述哪些是正确的？( )
A. 非优化切换的架构遵循非3GPP接入EPC网络的网络架构，支持LTE到eHRPD的切换和eHRPD到LTE的切换；
B. 对于实时性要求不高的数据业务，如浏览，消息业务，下载，流媒体等，eHRPD和EPC的非优化切换即可支持该类业务的连续性；
C. 非优化型切换用于提供LTE和eHRPD间数据业务的移动性
D. 切换发生时，实际上是中断LTE的链接后建立eHRPD的链接，无线链路和网络的PPP连接都会中断，由业务层来保证业务的连续；
【多选题】
上行PUCCH反馈的控制信令包括：( )
A. CQI
B. PMI
C. QoS
D. RI
【多选题】
考虑重传情况下,单从1个TTI和4个TTI传输角度，HARQ进程为4，TTI bundling增益大约( )
A. 6dB
B. 1dB
C. 2dB
D. 4dB
E. 3dB
【多选题】
LTE FDD频内小区重选的服务小区的迟滞参数是在下列哪个系统消息中获得( )。
A. SIB3
B. SIB2
C. SIB5
D. SIB4
【多选题】
NB-IoT系统无线帧长为（ ）。
A. 10ms
B. 5ms
C. 40ms
D. 20ms
【多选题】
NPDCCH信道的作用有（ ）。
A. 资源分配
B. 指示NPDSCH，NPUSCH的传输格式
C. 传递接入限制信息
D. 传递系统帧号
【多选题】
NB-IoT具有较低的传输速率，单用户下行速率峰值为（ ）。
A. 21.26kbps
B. 21.25kbps
C. 21.28kbps
D. 21.27kbps
【多选题】
NB–IoT上行子载波带宽有哪几种选择？（ ）
A. 7.5KHz
B. 3.75KHz
C. 180 KHz
D. 15KHz
【多选题】
OFDM numerology是OFDM系统的基础参数集合，包含（ ）。
A. 循环前缀长度
B. 子载波间隔
C. 系统带宽
D. TTI长度
【多选题】
下列选项中关于beam report描述有误的是：（ ）
A. UE通过RRC信令上报beam测量结果
B. 网络配置CSI-RS资源和上报方式
C. UE可以通过SSB进行beam测量上报
D. 可以将beam分组，以组的形式上报
【多选题】
对于1个服务小区，基站可以通过专用RRC信令给UE配置多个DL BWP和多个UL BWP，最多各配（ ）个。
【多选题】
5G中PUSCH支持的波形包括（ ）。
A. CP-OFDM
B. DFT-S-OFDM
C. S-OFDM
D. DFT-OFDM
【多选题】
SCG failure 后，下面正确的是（ ）。
A. 安全模式已建立情况下，回IDLE
B. 安全模式已建立情况下，启动重建流程
C. 不重建，触发SCG failure后，向MCG上报SCGFailureInformationNRmessage
D. 安全模式未建立情况下，启动重建流程
【多选题】
CDMA手机是通过接收（ ）信道消息来获得长码状态,系统时间等消息。
【多选题】
在CDMA 信道中每一帧的帧长是（ ）。
A. 40ms
B. 20ms
C. 100ms
D. 80ms
【多选题】
CDMA系统是自干扰系统,在前向链路主要是( )受限。
【多选题】
CDMA手机是通过接收（ ）信道消息来获得长码状态，系统时间等消息的？
【多选题】
40W功率折算到 dB域为（ ） dBm。
【多选题】
考虑到干扰控制，市区水平波束宽度一般不宜大于（ ）。
A. 120°
B. 65°
C. 360°
D. 90°
【多选题】
直放站中的关键技术有（ ）。
A. 增益，功率控制技术
B. 低噪放电路技术
C. 收发双工技术
D. RAKE接收技术
【多选题】
云端的虚拟基站集群构成虚拟网络，利用（ ）技术优化网络结构。
A. MAC
B. SDN
C. PHY
D. RLC
【多选题】
邻区比服务小区质量高于一个绝（相对）对门限，用于频内/ 频间基于覆盖的切换是基于（ ）事件的切换 。
【多选题】
用户反映上网速率慢时，常用的排查手段有哪些？( )
A. 信令，数据跟踪
B. ping
C. 模拟服务器测试
D. 镜像抓包
【多选题】
关于UMTS接入的QOS中，描述正确的是
A. P-CSCF将动态的QOS相关的应用层参数映射为决策建立信息
B. PDF实现IP承载层基于业务的本地策略控制
C. P-CSCF通过Go接口把决策建立信息传递给PDF
D. P-CSCF完成应用功能SF
【多选题】
单站点测试空闲模式需要验证的工作有哪些？（ ）
A. CINR检查
B. 频率检查
C. RSRP检查
D. PCI检查
【多选题】
NB-IoT上下行分别采用的多址技术分别是什么？（ ）
A. SCFDMA\SCFDMA
B. OFDMA\SCFDMA
C. OFDMA\OFDMA
D. SCFDMA\OFDMA
【多选题】
在NB-IoT技术中，R13版本采用的双工方式是（ ）。
A. FDD全双工
B. TDD
C. TDD半双工
D. FDD半双工
【多选题】
NB-IoT覆盖广，较2/3/4G网络覆盖更强，其增益为（ ）dB。
【多选题】
目前部署在授权的频段上的主要的物联网技术有（ ）。
A. LoRa
B. SIGFOX
C. NB-IoT
D. LTE-M
【多选题】
NB-IOT支持的下行物理信道有（ ）。
A. NPSS
B. NPDSCH
C. NPBCH
D. NPDCCH
【多选题】
Initial UL/DL BWP，Additional UL/DL BWP，SUL BWP均由哪三部分配置组成?（ ）
A. bwp-Dedicated
B. bwp-id
C. bwp-Uplink？
D. bwp-Common
【多选题】
NR中SR在下列哪个信道上发送？（ ）
A. PUSCH
B. PUCCH format1/format 0
C. PUCCH format3
D. PUCCH format1/1a/1b
【多选题】
对于NR中的上行SPS，下列说法错误的是（ ）。
A. Configured grant Type2配置之后，还需要通过CS-RNTI PDCCH激活才能使用
B. 通过ConfiguredGrantConfig来配置
C. ？Periodicity依据不同的子载波间隔取值范围不同
D. Configured grant Type1配置之后，还需要通过CS-RNTI PDCCH激活才能使用
推荐试题
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
