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【多选题】
引起基站覆盖范围小的可能原因有: ( )
A. 基站接收灵敏度变差
B. 基站发射功率变低
C. 以上都是
D. 地理环境的改变
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答案
C
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相关试题
【多选题】
SDN 构架中的核心组件是 ( )。
A. 服务器
B. 控制器
C. 运算器
D. 存储器
【多选题】
A3事件要减少服务小区向目标小区切换,可进行如下哪些设置?( )
A. 减小邻区的cellIndividualOffset
B. 增加邻区的cellIndividualOffset
C. 减小服务小区的cellIndividualOffset
D. 增加服务小区的cellIndividualOffset
【多选题】
UE在哪些场景下会使用基于非竞争的随机接入?( )
A. 上行失步时下行数据到达
B. 上行失步时上行数据到达
C. 切换后接入新小区
【多选题】
以下关于非优化切换的描述哪些是正确的?( )
A. 非优化切换的架构遵循非3GPP接入EPC网络的网络架构,支持LTE到eHRPD的切换和eHRPD到LTE的切换;
B. 对于实时性要求不高的数据业务,如浏览,消息业务,下载,流媒体等,eHRPD和EPC的非优化切换即可支持该类业务的连续性;
C. 非优化型切换用于提供LTE和eHRPD间数据业务的移动性
D. 切换发生时,实际上是中断LTE的链接后建立eHRPD的链接,无线链路和网络的PPP连接都会中断,由业务层来保证业务的连续;
【多选题】
上行PUCCH反馈的控制信令包括:( )
A. CQI
B. PMI
C. QoS
D. RI
【多选题】
考虑重传情况下,单从1个TTI和4个TTI传输角度,HARQ进程为4,TTI bundling增益大约( )
A. 6dB
B. 1dB
C. 2dB
D. 4dB
E. 3dB
【多选题】
LTE FDD频内小区重选的服务小区的迟滞参数是在下列哪个系统消息中获得( )。
A. SIB3
B. SIB2
C. SIB5
D. SIB4
【多选题】
NB-IoT系统无线帧长为( )。
A. 10ms
B. 5ms
C. 40ms
D. 20ms
【多选题】
NPDCCH信道的作用有( )。
A. 资源分配
B. 指示NPDSCH,NPUSCH的传输格式
C. 传递接入限制信息
D. 传递系统帧号
【多选题】
NB-IoT具有较低的传输速率,单用户下行速率峰值为( )。
A. 21.26kbps
B. 21.25kbps
C. 21.28kbps
D. 21.27kbps
【多选题】
NB–IoT上行子载波带宽有哪几种选择?( )
A. 7.5KHz
B. 3.75KHz
C. 180 KHz
D. 15KHz
【多选题】
OFDM numerology是OFDM系统的基础参数集合,包含( )。
A. 循环前缀长度
B. 子载波间隔
C. 系统带宽
D. TTI长度
【多选题】
下列选项中关于beam report描述有误的是:( )
A. UE通过RRC信令上报beam测量结果
B. 网络配置CSI-RS资源和上报方式
C. UE可以通过SSB进行beam测量上报
D. 可以将beam分组,以组的形式上报
【多选题】
对于1个服务小区,基站可以通过专用RRC信令给UE配置多个DL BWP和多个UL BWP,最多各配( )个。
A. 4
B. 2
C. 8
D. 6
【多选题】
5G中PUSCH支持的波形包括( )。
A. CP-OFDM
B. DFT-S-OFDM
C. S-OFDM
D. DFT-OFDM
【多选题】
SCG failure 后,下面正确的是( )。
A. 安全模式已建立情况下,回IDLE
B. 安全模式已建立情况下,启动重建流程
C. 不重建,触发SCG failure后,向MCG上报SCGFailureInformationNRmessage
D. 安全模式未建立情况下,启动重建流程
【多选题】
CDMA手机是通过接收( )信道消息来获得长码状态,系统时间等消息。
A. 同步
B. 导频
C. 业务
D. 寻呼
【多选题】
在CDMA 信道中每一帧的帧长是( )。
A. 40ms
B. 20ms
C. 100ms
D. 80ms
【多选题】
CDMA系统是自干扰系统,在前向链路主要是( )受限。
A. CE
B. 功率
C. 码资源
D. 干扰
【多选题】
CDMA手机是通过接收( )信道消息来获得长码状态,系统时间等消息的?
A. 同步
B. 导频
C. 业务
D. 寻呼
【多选题】
40W功率折算到 dB域为( ) dBm。
A. 40
B. 30
C. 46
D. 36
【多选题】
考虑到干扰控制,市区水平波束宽度一般不宜大于( )。
A. 120°
B. 65°
C. 360°
D. 90°
【多选题】
直放站中的关键技术有( )。
A. 增益,功率控制技术
B. 低噪放电路技术
C. 收发双工技术
D. RAKE接收技术
【多选题】
云端的虚拟基站集群构成虚拟网络,利用( )技术优化网络结构。
A. MAC
B. SDN
C. PHY
D. RLC
【多选题】
邻区比服务小区质量高于一个绝(相对)对门限,用于频内/ 频间基于覆盖的切换是基于( )事件的切换 。
A. A2
B. A3
C. B1
D. A5
【多选题】
用户反映上网速率慢时,常用的排查手段有哪些?( )
A. 信令,数据跟踪
B. ping
C. 模拟服务器测试
D. 镜像抓包
【多选题】
关于UMTS接入的QOS中,描述正确的是
A. P-CSCF将动态的QOS相关的应用层参数映射为决策建立信息
B. PDF实现IP承载层基于业务的本地策略控制
C. P-CSCF通过Go接口把决策建立信息传递给PDF
D. P-CSCF完成应用功能SF
【多选题】
单站点测试空闲模式需要验证的工作有哪些?( )
A. CINR检查
B. 频率检查
C. RSRP检查
D. PCI检查
【多选题】
NB-IoT上下行分别采用的多址技术分别是什么?( )
A. SCFDMA\SCFDMA
B. OFDMA\SCFDMA
C. OFDMA\OFDMA
D. SCFDMA\OFDMA
【多选题】
在NB-IoT技术中,R13版本采用的双工方式是( )。
A. FDD全双工
B. TDD
C. TDD半双工
D. FDD半双工
【多选题】
NB-IoT覆盖广,较2/3/4G网络覆盖更强,其增益为( )dB。
A. 15
B. 10
C. 25
D. 20
【多选题】
目前部署在授权的频段上的主要的物联网技术有( )。
A. LoRa
B. SIGFOX
C. NB-IoT
D. LTE-M
【多选题】
NB-IOT支持的下行物理信道有( )。
A. NPSS
B. NPDSCH
C. NPBCH
D. NPDCCH
【多选题】
Initial UL/DL BWP,Additional UL/DL BWP,SUL BWP均由哪三部分配置组成?( )
A. bwp-Dedicated
B. bwp-id
C. bwp-Uplink?
D. bwp-Common
【多选题】
NR中SR在下列哪个信道上发送?( )
A. PUSCH
B. PUCCH format1/format 0
C. PUCCH format3
D. PUCCH format1/1a/1b
【多选题】
对于NR中的上行SPS,下列说法错误的是( )。
A. Configured grant Type2配置之后,还需要通过CS-RNTI PDCCH激活才能使用
B. 通过ConfiguredGrantConfig来配置
C. ?Periodicity依据不同的子载波间隔取值范围不同
D. Configured grant Type1配置之后,还需要通过CS-RNTI PDCCH激活才能使用
【多选题】
下列选项中哪个不是在UCI上传递的信息( )。
A. SR
B. CSI
C. HARQ
D. DM-RS
【多选题】
下面哪个不是NR支持的PRG?( )
A. 8
B. 2
C. Wideband
D. 4
【多选题】
CDMA2000 1x系统前向信道包括哪些?( )
A. 同步信道
B. 导频信道
C. 寻呼信道
D. 接入信道
【多选题】
CDMA2000 1X采用的语音编码技术是( )。
A. 8K QCLEP
B. 8K EVRC
C. 13K QCLEP
D. 13K EVRC
推荐试题
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
A. 对
B. 错
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