【单选题】
手机开机过程中LTE网络的EPC侧的描述正确的是：( )
A. S5接口上为GTP和PMIP协议的承载层建立
B. 建立默认的EPS承载
C. 分配IPv4和IPv6的地址
D. 建立专属的EPS承载
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相关试题
【单选题】
CQT测试在（ ）地方。
A. 无信号的地方
B. 车外
C. 无所谓
D. 车内
【单选题】
下述哪条消息中可以获知UE注册的MME？( )
A. rrcConnectionReconfiguration
B. rrcConnectionSetup；
C. rrcConnectionSetupComplete；
D. rrcConnectionRequest；
【单选题】
以下操作中可能导致小区退服告警的是（ ）
A. 将该小区添加为其他小区的邻小区
B. 批量修改PCI
C. 打开小区负荷控制算法开关
D. 修改小区切换算法参数
【单选题】
LTE的测量报告中，（ ）表示服务小区信号质量高于一定门限。
A. Event A4
B. Event A2
C. Event A3
D. Event A1
【单选题】
目前阶段，LTE系统内的切换是基于（ ）。
A. RSSI
B. CQI
C. RSRQ
D. RSRP
【单选题】
NFV技术本质是强调网络网络功能的软硬件（ ）能力，实现网络价值由硬件向软件的迁移。
【单选题】
电信网络架构发展的方向是什么？（ ）
A. 智能化
B. SDN/NFV
C. 虚拟化
D. IoT
【单选题】
互调干扰影响最严重的是几阶互调（ ）。
【单选题】
对于本身具备可靠性机制的应用层协议，（ ）适用作为传输层协议。
A. HDLC
B. UDP
C. ICMP
D. TCP
【单选题】
我们常说的“三次握手”是在TCP/IP协议结构的哪一层完成的（ ）。
A. 应用层
B. 网络层
C. 传输层
D. 网络接口层
【单选题】
以下哪个IPv6地址是有效地址？（ ）
A. 2001:0DB8:0000:130F:0000:0000:08GC:140B
B. 2031::130F::9C0:876A:130B
C. 2031:0:130F::9C0:876A:130B
D. 2001:0DB8:0:130H::87C:140B
【单选题】
对于LTE网络中的信令和消息，以下哪个消息可以进行HARQ重传( )。
A. RRC Connection setup
B. Random Access Response
C. Attach Request
D. Random Access Request
【单选题】
LTE系统内的切换完成，通常是以（ ）信令作为标志的。
A. eUTRAN Handover Complete
B. RRCConnectionReestablishmentComplete
C. Measurement Report
D. RRCConnectionReconfiguratioComplete
【单选题】
LTE下行没有采用哪项多天线技术 ？( )
A. FSTD（PBCH和PDCCH中使用）
B. TSTD
C. SFBC
D. 波束赋形
【单选题】
在X2handover中，由哪个网元负责通知SGW修改承载？( )
A. HSS
B. MME
C. PGW
D. eNodeB
【单选题】
下面协议子层不属于用户面的是：( )。
A. UDP
B. GTPU
C. RRC
D. RLC
【单选题】
第一次RF优化测试时应（ ）
A. 不需要遍历所有小区
B. 挑选一部分小区
C. 选择相同覆盖类型小区
D. 遍历区域内所有小区
【单选题】
上行信道带宽大小通过（ ）进行广播。
A. 系统信息（SIB）
B. 主广播信息（MIB）
【单选题】
按3GPP规范要求，在eSRVCC中总体语音中断需满足不超过( )ms的需求。
A. 500
B. 100
C. 300
D. 50
【单选题】
移动互联网业务感知测试APP在网速测试时使用什么协议？( )
A. https
B. http协议；
C. ICMP;
D. sftp协议;
【单选题】
网络中相邻小区存在PCI mod3冲突，那些指标会变差？（ ）
A. PCI
B. SINR
C. RSSI
D. RSRP
【单选题】
承载IMS会话的IP-CAN发生了变化，UE是否需要发起重新注册流程
【单选题】
目前现网中，LTE同频切换主要是通过事件（ ）进行触发。
【单选题】
移动互联网业务感知分析系统中，用户个人信息在信息访问权限中属于什么等级？( )
A. 初级
B. 中高级；
C. 中级；
D. 最高；
【单选题】
下面哪个选项不是上行探测RS可配置的参数？（ ）
A. UE参数
B. SRS带宽
C. 时间间隔
D. SRS子帧配置
【单选题】
MIB消息在（ ）上传输。
A. PDSCH（下行物理共享信道）
B. PDCCH（下行物理控制信道）
C. PHICH(HARQ指示信道）
D. PBCH(物理广播信道）
【单选题】
以20M带宽为例，假设最大符号功率为20w，PA=-3，PB=1。此时RS功率最大值是（ ）
【单选题】
对于支持VoLTE的UE，无论是否有VoLTE会话，如果IMS域注册成功，则（ ）始终存在
A. QCI2+QCI8
B. QCI5+QCI9
C. QCI2+QCI9
D. QCI1+QCI8
【单选题】
以下哪个问题不能通过扫频仪数据来分析？( )
A. M0D3干扰
B. 窄带干扰；
C. 天馈接反；
D. 频率偏差；
【单选题】
关于三点干扰定位方法，下述说法不正确的是（ ）
A. 逐次逼近的方法是指在确定的干扰区域里，利用泰克干扰频谱仪使用定向天线按照仪器显示的干扰强度，多方向逐渐向干扰最强的位置逼近，最终发现干扰的方法
B. 三点干扰定位就是三个人在不同的三点同时进行干扰测试定位
C. 三点定区域是指对于存在的干扰频点，利用泰克干扰频谱仪使用定向天线在干扰附近测试三点，确定干扰所在的区域
D. 简单来说就是三点定区域，逐次逼近的方法
【单选题】
对于异系统干扰，在规划建设阶段就不需要关注的（ ）。
A. 工制式尽量水平分布
B. 系统间要保证合适的隔离度
C. 工制式尽量垂直分布
D. 避免不同制式的天线正对或斜对
【单选题】
现网中LTE终端需要报告以（ ）测量量，进行小区选择。
A. SINR
B. RSRQ
C. RSRP
D. RSSI
【单选题】
在LTE下行和上行信道中，存在一定的开销信道。在对业务信道覆盖估计时候，需要考虑这些开销信道影响。例如，如果要承载1000kbps业务速率，当DL下行总开销是20％时候，则至少要分配（ ）的资源才行。
A. 1000kbps/20%
B. 1000kbps*(1-20%)
C. 1000kbps*20%
D. 1000kbps/(1-20%)
【单选题】
天线安装时，定向天线方位角与规划数据误差不大于（ ）。
A. ±0.5°
B. ±3°
C. ±1°
D. ±5°
【单选题】
C/L数据业务互操作PGW与HSGW之间的接口是：( )。
A. S6a
B. S103
C. S2a
D. S102
【单选题】
语音包头开销：RTP 开销占( )，UDP 头开销占( )，IP 层的 IP 头开销占( )（IPv4）/40Byte （IPv6）
A. 12Byte，20Byte，20Byte
B. 12Byte，12Byte，20Byte
C. 8Byte，8Byte，20Byte
D. 12Byte，8Byte，20Byte
【单选题】
下行信道带宽大小由（ ）进行广播。
A. PDSCH
B. SIB
C. PDCCH
D. MIB
【单选题】
LTE话音解决方法中，哪种不是目前移动采用的方案( )？
A. OTT
B. CSFB
C. VOLTE
D. SVLTE
【单选题】
被终端用来发送混合ARQ确认的物理信道是：( )。
A. PCFICII
B. PUCCII
C. PRACH
D. PUSCII
推荐试题
【单选题】
(B737ng)防滞控制组件位于：___
A. 左轮舱
B. 右轮舱
C. 前设备舱
D. 主设备舱
【单选题】
(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是：___
A. 油液从上部灌充活门注入
B. 气体从下部灌充活门注入
C. 使用高压空气
D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
【单选题】
(B737ng)空地感应信号来自：___
A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器
【单选题】
(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___
A. 只能A系统
B. 只能B系统
C. A或B系统都可以
D. 备用液压系统
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统是___
A. 电传系统
B. 电控机械作动系统
C. 机械和液压作动系统
D. 完全机械钢索作动系统
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里：___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A． 电子电气设备舱
B. B． 右主起落架
C. C． 左主起落架
D. D． 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
