相关试题
【单选题】
NB-IoT上行带宽为3.75KHz时，无线帧时长为（ ）。
A. 1ms
B. 4ms
C. 40ms
D. 10ms
【单选题】
除了IDLE状态外，NB-IoT引入了新的PSM状态，也就是终端关闭射频接收，进入休眠的状态，这种状态最长可以持续多长时间？（ ）
A. 310h
B. 620h
C. 2.92h
D. 2.56h
【单选题】
NB-IoT更长周期的定期位置更新，TAU最大可达（ ）。
A. 310h
B. 620h
C. 2.92h
D. 2.56h
【单选题】
NB-SIB1的资源固定映射在几号子帧？（ ）
【单选题】
NB-IoT上行资源的最小调度单位是什么？（ ）
【单选题】
对于NR中的上行SPS，下列说法错误的是（ ）。
A. Configured grant Type2配置之后，还需要通过CS-RNTI PDCCH激活才能使用
B. ？Periodicity依据不同的子载波间隔取值范围不同
C. Configured grant Type1配置之后，还需要通过CS-RNTI PDCCH激活才能使用
D. 通过ConfiguredGrantConfig来配置
【单选题】
在时域上，1个SS/PBCH？Block占据几个连续的OFDM？Symbol？（ ）
【单选题】
Secondary Node Addition流程的说法错误的是（ ）。
A. Secondary Node Addition流程是由MN初始化
B. Secondary Node Addition流程至少可以添加第一个小区pscell
C. Secondary Node Addition流程不要在SN上进行随机接入
D. Secondary Node Addition流程是为增加和SN之间的连接而发起的
【单选题】
5G支持（ ）公里/小时高速移动。
A. 200
B. 500
C. 250
D. 350
【单选题】
5G峰值速率（ ），时延（ ），连接数（ ）/平方公里。
A. 10Gbps、1ms、10万
B. 10Gbps、10ms、100万
C. 1Gbps、10ms、100万
D. 10Gbps、1ms、100万
【单选题】
SDN核心思想是（ ）。
A. 自动分发
B. 自动部署
C. 转控一体
D. 转控分离
【单选题】
频域上，SS/PBCH？block由多少个连续的RB构成?（ ）
A. 12个
B. 10个
C. 20个
D. 24个
【单选题】
5GNR下，SPS配置使用如下那种RNTI加扰的PDCCH进行资源调度?（ ）
A. C-RNTI
B. RA-RANTI
C. CS-RNTI
D. SPS C-RNTI
【单选题】
以下哪种SSB必须在SS raster上？（ ）
A. 用于PScell接入的SSB
B. 用于测量的SSB
C. 用于NR Scell接入的SSB
D. 用于NR Pcell接入的SSB
【单选题】
CDMA手机是通过接收（ ）信道消息来获得长码状态．系统时间等消息的？
【单选题】
正常情况下，天馈系统驻波比应该在以下范围内（ ）。
A. 2～3
B. 0～1.5
C. 1～2
D. 1～1.5
【单选题】
室内电梯覆盖为免入电梯发生掉话一般使用 （ ）直放机。
【单选题】
分布系统中的干放输出功率必须严格控制在标称值的工作范围。 （ ）
【单选题】
以下关于电波传播的描述不正确的是（ ）。
A. 电磁波波长越长，绕射能力越强
B. 电磁波波长越长，传播速度越快
C. 电磁波频率越高，传播损耗越大
D. 电磁波在不同的媒质中，传播速度不同
【单选题】
某公司申请到一个C类IP地址段，但要分配给6个子公司，最大的一个子公司有26台计算机。不同的子公司必须在不同的网段，则子网掩码应该设置为（ ）。
A. 255.255.255.224
B. 255.255.255.0
C. 255.255.255.192
D. 255.255.255.128
【单选题】
NFV旨在采用（ ）的方法，将原本运行在专用中间设备（middlebox）的网络功能（如网关．防火墙）用软件的方式实现。
A. 芯片化
B. 虚拟化
C. 程序化
D. 硬件化
【单选题】
室内覆盖天线采用的极化方向为（ ）。
A. 双极化
B. 水平极化
C. 交叉极化
D. 垂直极化
【单选题】
OSI网络结构模型共分为7层，其中最低层是（ ）。
A. 应用层
B. 会话层
C. 物理层
D. 传输层
【单选题】
光纤直放站设置时，需要考虑与施主基站之间光纤的实际长度，而不是两个点的距离。 （ ）
【单选题】
关于VOLTE方案，描述准确的是( )
A. 必须改造现网GSM无线网络
B. 必须部署SRVCC方案
C. 必须部署融合的3合1HLR/HSS
D. 必须需要IMS网络支持
【单选题】
半持续（SPS）网3:1时隙配比下，因SPS采用保守调度算法，MCS不得高于（ ）
【单选题】
以下关于SRVCC的说法正确的是？（ ）
A. SRVCC时延在800ms左右。
B. SRVCC发生在UE漫游到LTE覆盖的边缘地区时。
C. SRVCC MSCS可以新建，避免现网的MSC升级。
D. R9 SRVCC支持CS到LTE的语音连续性切换。
【单选题】
LTE的PLMN信息在哪条消息里广播？( )
A. SIB1
B. SIB2
C. MIB
D. SIB3
【单选题】
以下哪个参数不用于异系统小区重选控制？( )
A. ThreshXLow
B. sIntraSearch
C. ThreshXHigh
D. sNonintraSearch
【单选题】
EPC发起的寻呼消息以( )为单位下发给UE。
A. TAList
B. TA
C. RA
D. LA
【单选题】
LTE中的物理小区标识有（ ）个。
A. 168
B. 512
C. 500
D. 256
E. 504
【单选题】
四天线MIMO模式不适合高速场景主要因为:( )
A. 施工困难
B. 分集增益低
C. 信道估计精度不够
D. 频偏过大
【单选题】
RF优化测试以什么为主？（ ）
A. 投诉
B. DT测试
C. 统计话务报告
D. CQT测试
【单选题】
从信令( )里可以确定SIM卡支持eSRVCC
A. S1 UE Context Release Command
B. S1 Initial Context Setup Request
C. S1 UE Context Release Request
D. RRCConnectionReconfiguration
【单选题】
对某一个特定的UE来说，同时能有几个切换准备流程进行？（ ）
【单选题】
多天线分集技术与单天线系统直观相比并没有增加系统吞吐量，但是由于改善了性能指标从而可以通过（ ）编码率和（ ）重传率提高系统容量。
A. 降低，降低
B. 提高，降低
C. 降低，提高
D. 提高，提高
【单选题】
LTE在系统部署上支持RS序列组跳变和RS序列组规划两种模式，通过（ ）可以配置模式。
A. ERC
B. ARC
C. RRC
D. BRC
【单选题】
主叫端完成资源预留，会通过( )SIP消息通知对端。
A. 100trying
B. Prack
C. Update
D. 200 OK
【单选题】
如果TAU是由终端发起的，那么这台终端的状态是什么?( )
A. EMM-DEREGISTERED
B. EMM-STANDBY;
C. ECM-IDLE;
D. ECM-CONNECTED;
【单选题】
小区带宽在下面( )信息中广播。
A. SIB3
B. MIB
C. SIB2
D. SIB1
推荐试题
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时，进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔（终端站除外）为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
