【单选题】
正常情况下，天馈系统驻波比应该在以下范围内（ ）。
A. 2～3
B. 0～1.5
C. 1～2
D. 1～1.5
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相关试题
【单选题】
室内电梯覆盖为免入电梯发生掉话一般使用 （ ）直放机。
【单选题】
分布系统中的干放输出功率必须严格控制在标称值的工作范围。 （ ）
【单选题】
以下关于电波传播的描述不正确的是（ ）。
A. 电磁波波长越长，绕射能力越强
B. 电磁波波长越长，传播速度越快
C. 电磁波频率越高，传播损耗越大
D. 电磁波在不同的媒质中，传播速度不同
【单选题】
某公司申请到一个C类IP地址段，但要分配给6个子公司，最大的一个子公司有26台计算机。不同的子公司必须在不同的网段，则子网掩码应该设置为（ ）。
A. 255.255.255.224
B. 255.255.255.0
C. 255.255.255.192
D. 255.255.255.128
【单选题】
NFV旨在采用（ ）的方法，将原本运行在专用中间设备（middlebox）的网络功能（如网关．防火墙）用软件的方式实现。
A. 芯片化
B. 虚拟化
C. 程序化
D. 硬件化
【单选题】
室内覆盖天线采用的极化方向为（ ）。
A. 双极化
B. 水平极化
C. 交叉极化
D. 垂直极化
【单选题】
OSI网络结构模型共分为7层，其中最低层是（ ）。
A. 应用层
B. 会话层
C. 物理层
D. 传输层
【单选题】
光纤直放站设置时，需要考虑与施主基站之间光纤的实际长度，而不是两个点的距离。 （ ）
【单选题】
关于VOLTE方案，描述准确的是( )
A. 必须改造现网GSM无线网络
B. 必须部署SRVCC方案
C. 必须部署融合的3合1HLR/HSS
D. 必须需要IMS网络支持
【单选题】
半持续（SPS）网3:1时隙配比下，因SPS采用保守调度算法，MCS不得高于（ ）
【单选题】
以下关于SRVCC的说法正确的是？（ ）
A. SRVCC时延在800ms左右。
B. SRVCC发生在UE漫游到LTE覆盖的边缘地区时。
C. SRVCC MSCS可以新建，避免现网的MSC升级。
D. R9 SRVCC支持CS到LTE的语音连续性切换。
【单选题】
LTE的PLMN信息在哪条消息里广播？( )
A. SIB1
B. SIB2
C. MIB
D. SIB3
【单选题】
以下哪个参数不用于异系统小区重选控制？( )
A. ThreshXLow
B. sIntraSearch
C. ThreshXHigh
D. sNonintraSearch
【单选题】
EPC发起的寻呼消息以( )为单位下发给UE。
A. TAList
B. TA
C. RA
D. LA
【单选题】
LTE中的物理小区标识有（ ）个。
A. 168
B. 512
C. 500
D. 256
E. 504
【单选题】
四天线MIMO模式不适合高速场景主要因为:( )
A. 施工困难
B. 分集增益低
C. 信道估计精度不够
D. 频偏过大
【单选题】
RF优化测试以什么为主？（ ）
A. 投诉
B. DT测试
C. 统计话务报告
D. CQT测试
【单选题】
从信令( )里可以确定SIM卡支持eSRVCC
A. S1 UE Context Release Command
B. S1 Initial Context Setup Request
C. S1 UE Context Release Request
D. RRCConnectionReconfiguration
【单选题】
对某一个特定的UE来说，同时能有几个切换准备流程进行？（ ）
【单选题】
多天线分集技术与单天线系统直观相比并没有增加系统吞吐量，但是由于改善了性能指标从而可以通过（ ）编码率和（ ）重传率提高系统容量。
A. 降低，降低
B. 提高，降低
C. 降低，提高
D. 提高，提高
【单选题】
LTE在系统部署上支持RS序列组跳变和RS序列组规划两种模式，通过（ ）可以配置模式。
A. ERC
B. ARC
C. RRC
D. BRC
【单选题】
主叫端完成资源预留，会通过( )SIP消息通知对端。
A. 100trying
B. Prack
C. Update
D. 200 OK
【单选题】
如果TAU是由终端发起的，那么这台终端的状态是什么?( )
A. EMM-DEREGISTERED
B. EMM-STANDBY;
C. ECM-IDLE;
D. ECM-CONNECTED;
【单选题】
小区带宽在下面( )信息中广播。
A. SIB3
B. MIB
C. SIB2
D. SIB1
【单选题】
单站验证测试过程中网优人员的工作任务是（ ）
A. 单站点覆盖DT测试
B. 检查各个小区的基本功能是否正常
C. 检查连接模式下的小区状态和业务连接情况
D. 检查空闲模式下的小区状态
【单选题】
如果“IntraF Time to Trigger”被设置得过大，将对基于覆盖的同频切换产生（ ）影响。
A. 没有任何影响
B. 很难接入目标小区
C. 很难触发测量事件上报
D. 切换过早
【单选题】
Idle状态的UE在收到paging消息后，需建立RRC连接以便向网络发送响应，此吋其请求建立RRC连接的原因是以下哪一个？( )
A. Emergency
B. moSignaling；
C. mtAccess；
D. moData;
【单选题】
在3GPP中，哪一个节点将P-GW与WLAN联系起来？( )
A. RNC,通过S12接口
B. SGSN,通过Gn接口
C. ePDG,通过S2b接口
D. SGW,通过S5接口
【单选题】
PA=0，PB=( ) 时的功率利用率为100%。
【单选题】
下行PDCCH和PHICH的映射范围由( )信道决定。
A. PDSCH
B. PCFICH
C. PDCCH
D. PRACH
【单选题】
对于内部系统产生的干扰，常用解决措施不包括（ ）
A. 如检查出是基站设备本身的问题的话，需更换相应基站设备组件
B. 检查天馈器件，对于松动的连接头，把他们拧紧，对于坏掉或者老化了的器件，进行更换
C. 修改频点，在共天馈系统中，由于2G一个小区可能采用多个频点，频点之间可能会互调产生干扰
D. 安排路测队伍排查干扰
【单选题】
每个用户的PDCCH能占用（ ）个CCE,这种情况我们称为聚合级别。
A. 1,2,8,16
B. 16,24,48,96
C. 1,2,4,8
D. 16,32,48,96
【单选题】
单从注册信令流程看，是否区分漫游或非漫游用户?（ ）
【单选题】
下列不属于RF优化的主要工作内容有（ ）。
A. 优化无线数据业务
B. 优化无线信号覆盖
C. 切换问题优化
D. 优化无线信号质量
【单选题】
在TD-LTE无线网络中影响网络结构的因素有那些？（ ）
A. 以上都是
B. 站间距（站点拓扑关系）
C. 站高
D. 下倾角和方位角
【单选题】
AMR-NB编码采样率为（ ）。
A. 16Hz
B. 8kHz
C. 16kHz
D. 8Hz
【单选题】
I-CSCF在用户注册．注销时，I-CSCF向HSS查询为用户服务的S-CSCF时，采用的是下列哪一组消息（ ）
A. UDR/UDA
B. UAR/UAA
C. SAR/SAA
D. MAR/MAA
【单选题】
在下面哪个模式下，LTE手机可以执行TA更新？（ ）
A. URA_PCH
B. ECM-IDLE
C. EMM-DEREGISTERED
D. ECM-Connected
【单选题】
基于“开发者自行开发的服务端应用”的描述，指的是（ ）。
A. SoftRadio应用
B. 智能应用
C. 开发应用
D. 北向应用
推荐试题
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力
D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 只能通过百分之几的坡度
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较大
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 行车车速
B. 座椅的位置
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料有关
B. 与制动器结构无关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 车身长度
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___.
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中，内循环阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关？___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 前照灯的亮度
D. 高而短的后箱盖
【单选题】
根据我国公路设计规范，一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 对于前轮驱动的汽车同，其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 在潮湿的沥青路面上，大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 发动机的功率在低转速时较大
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较小
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速会随着变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 发动机仪表的指示装置
B. 变速器的选择
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力不允许有误差
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速
C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率
D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构有关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时，精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___
A. 最小离地间隙
B. 车身高度
C. 接近角
D. 最小转弯半径
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的超前
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中，诱导阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关 ？___
A. 排气管的形状
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 大弧形拐角
【单选题】
下面哪种说法是错误的？___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 不管路面情况如何，只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转
C. 对于后轮驱动的汽车，其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 对于前轮驱动的汽车，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机___
A. 功率近似等于活塞式内燃机
B. 能通过30%以上的坡度
C. 最大功率要比等功率发动机的大
D. 只能通过百分之几的坡度
【单选题】
对于非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数维持不变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性，错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定进行路试
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备，以满足加速的需要
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于50米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑最低稳定转速
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑附着率
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等
C. 汽车轮胎气压过足
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 车身宽度
D. 离去角
